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1、装车人员站位不当反思装车人员站位不当违章事故反思本周安全会,我们学习了112和12.9两起由于装车人员站位不当违章操作所发生的事故。这两起事故均由于操作工责任意识淡薄,责任心不强,违反安全操作规程而造成的,由于违章操作而造成的后果和损失对我们是无可估量的。所以对这两起事故,我们要认真反思,及时吸取其中的教训,结合本岗位制定好防范措施,杜绝类似事故的再次发生。我认为这起事故的发生,有以下几点原因:人员疏忽大意,没有对以往发生的事故吸取教训,安全意识责任意识淡薄。1 .责任心不强:在进行装车动作前,对当前装车情况不做确认,与他人相互配合时,没有清楚了解对方正在进行的操作或操作到什么样的状态,便开始
2、了自己的操作。2 .违反安全操作规程:操作工没有完全按照操作规程的规定进行操作,在装车动作前没有做到安全确认。3 .发生事故后,处理时反应不够迅速:若操作工及时发现事故,并积极采取措施,也许能很大的降低事故的损失。.4 .违反了“3反”的原则:“反有章不循,反熟视无睹,反粗心马虎”P1顾以前发生的几起事故,哪次不是确认不到位造成的,而这次事故的发生,再一次对我们敲响了警钟。人身安全、装车安全不是挂在嘴边说的,而是切切实实要做到身体力行的。我是一名热线出口地面操作工,在平时的生产操作过程中,时时注意着装车的情况和工作环境,保证在自己当班的时候,尽量不出现各种事故,保证生产线的顺畅运行,以下说说出
3、口段需要注意的安全隐患:1 .下卷过程中,按按钮或联动时确认好后再按再操作,避免误操作。有些没有连锁条件的装车容易出现碰撞导致损坏。2 .打包时,注意自己的站位。支撑小车液压油管有可能裂开漏油,会使小车迅速下降,需注意钢卷落下伤人。3 .确认好小车盖板的状态后再横跨小车盖板。进行打包时,不可避免的要横跨小车盖板,而小车盖板层与层之间有时会脱开,此时横跨是非常危险的。4 .打包时拿捆带的手位置要放好。捆带收紧时有可能将手夹在里面或被打包机收紧装置绞住。5 .取样或需要用手触摸钢板时,必须带好防割手套。被切过的料头非常锋利,容易伤手。6 .天车吊卷时注意天车天车位置状态。天车吊卷撞坏打包机就是一个
4、实例。7 .拆装夹钳时,注意安全确认。由于比较高,注意手扶的位置是否合理,活动的物件不要抓,容易坠落。根据以上几点,我在以后机组生产上,要做到以下几个方面:1 .提高责任心,做到精细操作,精心操作,杜绝野蛮操作,要对本区域装车的状态情况了如指掌。2 .严格按照安全操作规程进行操作,在装车起机前,一定要对本区域做好安全确认,尤其要注意出口活套内、出口活套卷扬及卷扬钢丝绳、卷取机等装车附近有没有无关人员,装车有没有异常,确认完毕才能够进行操作。3 .对在本区域作业的其他人员,做好安全监护,严格执行挂牌制度。4 .在与他人协同工作时,做好安全互保,及时沟通了解对方的信息。5 .在平时的操作中,多动脑子,对可能会出现的事故制定解决办法,并能够在出现事故时及时适当的做出应急措施,防止事故的扩大。6 .以“安全第一,质量第一”的精神为前提,牢记“三反7 .严格要求自身操作,努力全面提高自身水平。以上便是我对此次事故的看法以及反思。