路基土石方工程施工技术计划.docx

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1、路基土石方工程施工技术计划一、路基土石方施工1、施工准备（1）恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。（2）认真停止调查研讨，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气候等材料，停止路基施工组织设计。（3）依据挖、填方各中线的工程地质状况，选择各种实在可行的施工办法。（4）格依照技术标准和设计请求组织施工，确保中期宽度、高度、分层厚度平整、压实度、边坡坡度等契合设计请求。（5）特殊不良地质路段，要按设计停止特殊处置，确保路基的稳定牢靠。2、路基挖土方施工办法（1）恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工办法。（2）对较短的路堑采用横挖办法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路

2、堑深度较大时，分红几个台阶停止开挖。（3）对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。（4）对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。（5）路基开工前，应先思索排水系统的布设，避免在施工中线路的水流入线内，并将线路内的水（包括空中积水、雨水、公开渗水）疾速排出路基，保证施工顺利停止。（6）设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时布置边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。（7）路槽到达设计标高后，用人工整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。3、路基石方爆破开挖施工办法

3、（1）恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。（2）依据地形、地质及挖深选择适合的开挖爆破办法，制定爆破计划，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。（3）用推土机整修施工便道，清算表掩盖土及危石。（4）在空中上精确放出炮眼（井）位置，坚立标牌，标明孔井号，深度，装药量。（5）用推土机配合爆破，发明临空面，使最小抵御力方向面向回填方向。（6）炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”洞室爆破依据设计肯定药包位置和装药量。（7）在居民区及地质不良可能惹起坍塌后遗症的路段，准绳上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的空挖路堑采用洞室外爆破

4、时，应认真设计分集药包位置和装药量，准确测算爆破漏斗，避免超爆、少爆或振松边坡，留下后患。（8）爆破施工要严厉控制飞石间隔，采取实在可行的措施，确保人员和建筑物的平安，如采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量。（9）为确保边坡的爆破质量，采用预裂爆破技术，光面爆破技术和排。（10）为确保边坡爆破质量，采用预列爆破技术，光面爆破技术和排眼秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响,低厂料大块率，以减少二次破碎，得装运石方。（H）装药前要布好戒备，选择好好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，扫除积水，做好爆破器材的防水维护工作，雨季或有公开水时，可思索采用乳化防水炸

5、药。(12)装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室外内集中装药。光眼装药后中心位置，四周填以硝酸平安炸药，用砂粘土填塞，填塞时要留意维护起爆道路。(13)认真设计，紧密布设起爆网络，避免发作短路及二响堆叠现象。(14)顺利起爆，并肃清边坡危石后，用推土机清出道路，用推土机、铲运机纵向出土填方，运距较远时，用发掘机机械装土，自卸汽车运输。(15)随时留意控制开挖断面，切勿超爆，适时清算整修边坡和暴露的孤石。(16)路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟和排水、截水沟，经监理工程师合格后，按设计对边沟、边坡停止防护；边沟施工要做到尺寸精确，线型直顺，曲线世故，沟底平顺，排水畅通，

6、浆砌护坡要平整坚实，灰浆丰满。路槽要控制好,不要留孤石和超爆，做到一次规范成型验收合格。4、路基填方的施工办法(1)恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明标号，标上高度。(2)肃清填方的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基经监理工程师认可，经测填前标高后，方能上土填筑路基。(3)选择适合的填筑资料，提早作好规范击实实验，并经监理工程师批准实验材料和选择的取料场。(4)空中横坡陡于1：15时，原空中应挖成台阶后填筑，空中横坡陡于1:0.5时，应作特殊处置，避免路堤沿基底滑动。(5)采用程度分层的办法填筑路堤依据压实设备和技术标准的确压实厚度，普通控制每层压实厚度20CMo(

7、6)当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基用锋犁翻拌晾晒；当含水量缺乏时，可用水车洒水补充，使填土到达最佳含水量的请求，确保到达压实度规范。(7)当路堤宽度、厚度和填土含水量等契合请求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧次第碾压。压实遵照先轻后重的准绳，直抵达到设计的压实度为止。(8)依据路堤的填筑高度，严厉按标准请求检查压实度，每层填土都要材料齐全，并经监理工程师签认。(9)在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层外表应恰当加大横坡度，以利于排水，并留意预告，及时碾压面型，避免填土被雨水泡软。(Io)进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜分开施工，取土场停止掩盖,保证填土不受冻害影响，每

8、天填筑的土层要当天碾压成型。(11)到达设计标高时要抓紧按设计请求整理路槽，修整边坡、防护，确保路堤填筑质量和稳定性。(12)设计在填方路段的桥涵结构物要提早施工，桥涵两侧填土应特殊留意，填筑资料必需契合设计及标准请求，台背回填方最好与路堤填方同步谐和停止，桥台左近配合小型压路机械压实，台背回填和路堤填充避免空中水流入，如有积水要及时扫除，确保台背压本质量,严防因桥头填土沉降而形成的跳车。(13)半填半挖路基和填挖接壤处的路基，分离填挖方路基的施工请求停止，填方普通从低处开端，按距路基顶面的不同高度控制压实规范，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一同碾压成型路基。(14)坚持质量第一，平安第一，保质保量完成任务。