路面基层施工技术计划.docx

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1、路面基层施工技术计划一、工程概略XXXX公路改建工程第二合同段线路长12.619KM,路面设计宽度6.5米,路面构造为22cm混凝土路面，20cm级配碎石基层。二、路拌法施工1、准备工作1.1 准备下基层1.1.1 原路槽的平整度和压实度应契合标准的规则。1.1. 2原路槽平论路堤或路堑，必需用1215T三轮压路机等效的碾压机械停止碾压检验（压34遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松懈，应恰当洒水；如土过湿、发作“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石或粒料等措施停止处置。113关于路槽依据压实度检查（或碾压检验）凡不契合设计请求的路段，必需依据详细状况分别采用补充碾压、换填好的资料、挖开

2、晾晒等措施，使之到达规范。1.2. 4逐一断面检查路槽标高能否契合设计请求,标高的误差应契合标准请求。115在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定间隔（510米）应交织开挖泄水沟。1.3. 量1.2.1在原路面上恢复中线。直线段每1520米设一桩，平曲线段每1015米设一桩，并在两侧路面边缘外O.305米设指示桩。1. 2.2停止程度丈量。在两侧指示桩上用红漆出下基层边级的设计高。1.3资料用量1.3.1 计算资料用量，依据各路段基层的宽度、厚度及预定的干压实密度计算各段需求的干集料数量。关于级配碎石，分别计算末筛分碎石和石屑（细砂砾或粗砂）的数量，依据料场末筛分碎石和石屑的含水量以及所用运料车

3、辆的吨位，计算每车料的堆放间隔。1.3.2在料场洒水加湿末筛分碎石，使其含水量较最佳含水量大K左右，以减少运输过程中的集料离析现象（末筛分碎石的最佳含水量约为4%）。1.3.3末筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混合，同时洒水加湿，使混事料的含水量超越最佳含水量约1%,以减轻施工现场中的拌和工作量以及运输过程的离析现象（级配碎石的最佳含水量约为5%）o1.4机具1.4.1翻斗车、汽车或其它运输车辆及平地机等摊铺、拌和机械。1.4.2洒水车洒水或应用就近水源洒水。1.4.3压路机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。1.4.4其它夯实机具，适用于小范围处置路槽及下基层压实等。2、运输和摊

4、铺集料2.1 运输2.1.1 集料装车时，应控制每车料的数量根本相等。2.1. 2在同一料场供料的路段，由远到近将料按请求的间距卸置于下基层上。卸料间距应严厉控制，防止料不够或过多，并且请求料堆每隔一定间隔留一缺口，以便施工。当采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后再将另一种集料运到路上。假如两种集料的最大粒径相差较多，应在粗集料处于湿润状态时再摊铺细集料。2.1.3集料在路槽上的堆置时间不宜过长。运送集料较铺集料工序只宜提早2do2.2摊铺2.2.1摊铺前要事前经过实验肯定集料的松铺系数（或压实系数,它是混合料的干松密度与干压实密度的比值）。人工摊铺混合料时,松铺系数约为1

5、.401.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.251.35o2.2.2用平地机或其它适宜的机具将集料平均地摊铺在预定的宽度上，请求外表应平整，并具有规则的路拱。同时摊铺路肩用料。2.2.3检验松铺资料的厚度，看其能否契合估计请求。必要时应停止减料或补料工作。2.2.4级配碎石基层设计厚度普通为816厘米，当厚度大于16厘米时，应分层铺筑，下层厚度为总厚度的0.6倍，上层为总厚度的0.4倍。2.3拌和及整形2.3.1级配碎石混合料在料场曾经混合,可视摊铺后混合料的详细状况（有无粗细颗粒离析现象），用平地机停止补充拌和。无论采用哪种拌和办法，在拌和的过程中都应用洒水车洒足所需的水分，拌和完

6、毕时，混合料的含水量应该平均，并较最佳含水量大1%左右。2.3.2拌和平均后的混合料要用平地机或人工按规则的路拱停止整平和整形（要留意离析现象），然后用拖拉机、平地机或轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机停止最终的整平和整形。在整形过程中，必需制止任何车辆通行。2.4碾压整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立刻用12T以上三轮压路机（每层压实厚度不应超越1518cm）、振动压路机或重型轮胎压路机（每层压实厚度可达20cm）停止碾压。直线段由两侧路肩开端向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开端向外侧路肩停止碾压。碾压时，后轮应堆叠1/2

7、轮宽；后轮必需超越两段的接缝处。后轮压完路面宽时，即为遍。碾压不断停止到请求的密实度为止。普通需碾压68遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7kmh为宜。以后用2.0、2.5kmh为宜，级配碎石或砾石底基层在碾压中还应留意下列各点：2.4.1路面的两侧应多压23遍。2.42碾压全过程均应随碾压随洒水，使其坚持最佳含水量。洒水量可参照表中数量并分离时节洒水，待外表晾干后碾压，但薄于IOCnI时不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立刻碾压。碾压直到请求的密实度。2.4.3开端时，应用相对较轻的压路机稳压，稳压两遍后即时检测、找补，同时如有发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入

8、适量的碎砾石或砂，彻底翻拌平均，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石掩盖处置。2.4.4碾压中部分有“软弹”、“翻浆”现象，应立刻中止碾压，等翻松晒干，或换含水量适宜的资料后再行碾压。厚度时节（温度）阐明(cm)春秋季(kgm2)夏季(kgm2)106-812159121216201620162025152020282.4.5两作业段的衔接处第一段拌和后，留58M不停止碾压，第二段施工时，将前段留下示压部份，重新拌和，并与第二段一同碾压。2.4.6应防止纵向接缝,在必需分两幅铺筑时,纵缝应搭接拌和，前一幅完整碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和时，整平后一同碾压密实。2.4.7严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。2.4.8关于不能中缀交通的路段，可采用半幅施工的办法。接缝处应对接，必需坚持平整密合。2.5养护级配碎石基层铺筑碾压成型后的第二天开端养生，通常采用洒水养生法。每天洒水的次数视气候条件而定，应一直坚持外表湿润或潮湿。坚持质量第一，平安第一，保质保量完成任务。