32+48+32m连续梁0块临时固结施工方案.docx

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1、目录1工程概况12 .施工计划13 .施工方案14 .施工方法及措施15 .主要施工机械配置46 .关键工序及质量47 .施工安全重点部位、环节安全要求及措施5XXX特大桥(32+48+32)m预应力混凝土连续梁墩梁临时固结施工设计方案1 .工程概况XXX特大桥上跨阜大线(125#-128#)及市环线(101#-104#)时采用(32+48+32)m预应力混凝土连续梁。连续梁主墩为圆端形实体桥墩，顶帽采用C35钢筋混凝土,横桥向长度为760cm,顺桥向宽度为300cm。梁体为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面结构，0#1#段采用支架法施工，其余节段均采用挂篮悬臂浇筑。2 .施工计划临时固结在墩身

2、浇筑完成3天后开始施工，1天内完成立模和浇筑混凝土。3 .主要施工方案临时固结采用预埋40根中32mm精扎螺纹钢筋，浇筑4个140义40X60Cm临时支座混凝土，支座顶面设置IoCm厚硫磺砂浆层。4 .施工方法及措施4 .1临时支座设置墩身施工完毕后，在墩顶顺桥向两侧设置四个临时混凝土支座，其尺寸为长义宽X高=140X40X60cm。在施工时临时支座顶面设置IOCn1厚硫磺砂浆层，另为防止临时支座混凝土受压时局部崩裂，在临时支座处布置三层钢筋网片，间距为200mm,其中横桥向配置4根12mm螺纹钢筋，顺桥向配置14根12mm螺纹钢筋；5 .2墩梁固结墩身与梁体的连接采用在墩身内两侧预埋40根P

3、SB78532mn精扎螺纹钢筋。设置锚垫板(0.12m*0.12m)和螺旋钢筋后，利用锚垫板锚固中32精扎螺纹钢筋，并利用锚垫板取代中32精扎螺纹钢筋与混凝土之间的粘结力。待0#块碎浇筑完成，强度达到设计值的80%后,对40根精扎螺纹钢筋进行张拉，张拉力为15t根，完成对墩梁的临时固结来抵抗施工中的不平衡弯矩；正面图1411工3瑁札*W平邨1826262626184.3墩梁固结的解除待连续梁完成合拢段预应力钢束张拉压浆工作以后，便可对墩梁临时固结进行解除。先对精扎螺纹钢筋进行松张，解除拉力，然后解除硫磺砂浆层，再割断精扎螺纹钢筋，最后凿除临时支座混凝土。5 .主要施工机械配置每个墩临时支座施工

4、机械配置见下表5-1：表5-1每个墩临时支座施工机械配置序名称规格型号产地数量（台/套）性能状况备注小计其中自有租赁新购特别制造1混凝土拌合站圆友120山东22良好2汽车吊XG25T江苏22良好3混凝土输送车华建8T0d上海114张拉设备YC60D柳州11竖向5内燃发电机120GF江都11良好6钢筋切割机GB40荥阳22良好7钢筋弯曲机GW-40郑州22良好8交流电焊机BX500上海22良好9插入式振动器HZ6-35新乡22良好6 .关键工序及质量为了确保临时支座施工的质量，施工中注意以下几点:临时固结施工质量控制要点主要有四个方面：预应力精轧螺纹钢材质性能。预应力精轧螺纹钢预埋位置,临时支座

5、位置及尺寸。张拉；混凝土振捣及养护质量；预应力精轧螺纹钢、锚具、混凝土等原材料必须符合设计及规范要求。在搬运、安装精轧螺纹钢时,应避免碰伤螺纹,严禁点焊精轧螺粗钢筋；精轧螺纹钢宜用砂轮锯切割下料,严禁用电焊或氧气切割.竖向预应力筋的孔道中心线与孔道端头的端面应该垂直,防止精轧螺纹钢筋受拉时受弯折断。锚固钢筋的布置位置，应以箱梁预应力管道为主，可适当调整预应力精轧螺纹钢张拉时，混凝土强度和龄期必须符合要求。临时支座浇筑时，在底部加铺一层塑料薄膜或油毡，在浇筑梁体混凝土时亦同样处理，使其与混凝土隔离，便于拆除临时支座时和梁体分离时，保证墩顶和梁底表面光洁一致。7 .施工安全重点部位、环节安全要求及

6、措施拌和站及施工现场的施工用电实行一机一闸一漏一箱一接地,三相五线制。杜绝撕拉乱接电线、绝缘不良电线。配电设施安全警示清晰。机械按规范操作，杜绝疲劳作业，违章蛮干。执证上岗。严守交通规则。高处作业符合铁路工程基本作业施工安全技术规程。加强高空作业安全防护，高空作业人员必须系安全带，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。上下传递物件禁止抛掷。所有临边部位均要按照国标要求设置高度不小于1.2m的围护栏杆并挂网防护；上下爬梯需固定牢固，边侧设置扶手并挂网防护。所有作业人员要佩戴安全帽。施工现场危险地区贴“危险”、“注意安全”等警告标志，配电箱及变压器等电力设备上贴“注意安全”、“小心触电”的标志，机械设备明显处贴“安全操作技术规程”，夜间设红灯示警。在风达到六级以上时，应停止作业。对参建人员进行有针对性的培训，未培训或培训不合格者不得上岗。作业班组负责人在开工前，进行班前安全讲话，向作业人员强度安全注意事项。