中石化项目工程进度汇报发言稿.docx

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1、中石化项目工程进度汇报发言稿一、工程概况及主要内容：本工程位于，总建筑面积4905.0平方米（7.5亩）。.建设规模：本站设置埋地卧式储油罐4台（30m3柴油储罐2台，30m3汽油储罐2台），总容积120m3,柴油罐容积折半计算后油罐总容积为90m3,为三级加油站。经营油品种类：92#汽油、95#汽油、柴油；加油机设置：本站新设双枪双油品潜油泵加油机2台、四枪双油品潜油泵加油机1台、四枪四油品潜油泵加油机1台，具体设置如下：J01：双枪双油品潜油泵型加油机，油品号为：0#（大流量）、-10#；J02：双枪双油品潜油泵型加油机，油品号为：0#（大流量）、-10#（大流量）；J03：四枪双油品潜油

2、泵型加油机,油品号为：92#、92#、95#、95#；J04：四枪四油品潜油泵型加油机，油品号为：92#、92#、95#、0#；汽油加油枪为分散式油气回收型；加油油气回收型式：采用分散式油气回收；潜油泵设置：本站设置0.75HP潜油泵4台；.站房：新建二层框架结构站房1座，建筑面积391.50肝；罩棚：新建型钢结构罩棚1座，投影面积均为620.32混凝土立柱，净高6.0m；罐区：新建罐区1座，本站罐区设置为非承重型式，SF双层油罐;管道：本站加油管道采用导静电双层热塑性塑料管，其技术性能应符合国家对加油站用输油管道的各项规定和生产单位的各项技术要求；其余采用20号无缝钢管，其技术性能应符合国家

3、现行标准输送流体用无缝钢管GB/T8163-2018的规定。二.工艺流程说明4.1. 卸油：油罐车经连通软管与油罐卸油孔连通后自流密闭卸油;4.2. 卸油油气回收：将埋地油罐的气相空间和汽车槽车的气相空间通过油气回收工艺管线及卸车软管相连通，在卸油过程中将储油罐内的油气收集至汽车槽车内，实现油品与油气等体积置换，控制油气外排；4.3. 防溢油：油罐安装卸油防溢阀，油罐设置高液位防满溢报警措施，当卸油量达到油罐容量90%时，应触动高液位报警装置；当卸油液位达到罐容95%时，防溢油阀关闭停止卸油。4.4. 油品渗漏检测系统：每台油罐设置1个渗漏检测探头，每条加油管道设置1个渗漏检测探头，油罐、加油

4、管道各设1套渗漏检测报警器，油品渗漏检测系统由双层罐及双层管道制造商各自成套供应。4.5. 安全系统：在加油现场、站房收银台分别设置手动按钮实现一键断电，设置防雷防静电检测点，罐区设置槽车静电接地报警系统、人体静电释放装置。4.6. 潜油泵加油：通过潜油泵把油品从油罐输出，经过加油机的油气分离器、计量器，再经加油枪加到汽车油箱中；4.7. 加油油气回收：在汽车加注汽油过程中，将汽车油箱口散溢的油气，通过油气回收专用加油枪收集，经加油油气回收管线输送至汽油储罐，控制油气外排。4.8. 油气排放处理装置（预留管道及电缆）：将油罐内的油气，经过油气排放处理装置，通过冷凝、分离等方式进行处理，将冷凝液

5、回收至油罐，将干净空气排向大气。三设备安装5.1. 工艺设备安装前须对设备外表及内部进行检查、验收合格,且质量证明齐全后方可进行安装。5.2. 设备基础施工前，必须与设备所带图纸进行核对，确认无误后方可进行施工；四.油罐安装：5.3.1 按照汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2023中1542条规定，油罐安装应符合石油化工静设备安装工程施工质量验收规范GB50461-2008中的有关规定，安装允许偏差应符合以下规定：检查项目安装允许偏差值（mm）中心线位置5,标高5,储罐水平度轴向1/1000（1为油罐长度）径向2D1000（D为油罐外径）5.3.2 油罐安装就位后，应按汽车加油加气加

6、氢站技术标准GB50156-202315.4.3条要求进行注水沉降。当设备基础有沉降量要求时，应在找正、找平及底座二次灌浆完成并达到规定强度后，按照下列程序进行沉降观测，应以基础均匀沉降且6天内累计沉降量不大于12mm为合格：1）设置观测基准点和液位观测标识；2）按设备容积的1/3分期注水,每期稳定时间不得小于12小时；3）设备充满水后，观测时间不得少于6天。5.3.3 按照汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2023中6.1.12条规定，油罐设置在非车行道下面时，罐顶覆土厚度不应小于50Omm,油罐设置在车行道下面时,罐顶覆土厚度不应小于900mm。外层为玻璃纤维增强塑料材料的油罐，其

7、回填料应符合产品说明书的要求。5.3.4 SF双层罐应按设备厂家要求安装；5.3.5 埋地油罐安装完毕后，油罐人孔封闭前应清除内部的泥沙和杂物。5.4. 加油机安装5.4.1 加油机安装应严格按照产品使用说明书的要求进行，并应符合下列规定：安装完毕，应严格按照产品使用说明书的规定预通电，并应进行整机的试机工作。在初次上电前应再次检查确认下列事项符合要求:电源线已连接好；管道上各接口已经按设计文件要求连接完毕；管道内杂物已清除。6.工艺管道安装6.1. 管道选材6.1.1 钢制工艺管道直径系列采用B系列，管道材质为20#钢，技术性能应符合输送流体用无缝钢管GB/T8163-2018的技术要求和规

8、定。6.1.2 双层管道选用导静电双层热塑性塑料管道，主体结构层材质为无孔隙聚乙烯材料，壁厚不应小于4mm,埋地部分采用管道配套的专用连接管件电熔连接，油品渗漏检测点采用专用双层管道终端检测接头。导静电热塑性塑料管道导静电衬层的体电阻率应小于108m,表面电阻率应小于Ic）IOQ。双层管道及管件技术性能应符合国家对加油站用输油管道的各项规定和生产单位的各项技术安装要求，管道组成件与热塑性塑料管材材质相同。6.1.3 法兰材质20#锻钢，执行钢制管法兰（PN系列）HG/T20592-2009,公称压力不低于PN1O,法兰密封面为RF（突面）；6.1.4 垫片采用聚四氟乙烯板，执行钢制管法兰用非金

9、属垫片（PN系列）HG/T20606-2009,密封面为RF（突面）；6.1.5 螺栓采用全螺纹螺柱，材料牌号35CrM0,采用型六角螺母，材料牌号30CrM0,执行钢制管法兰用紧固件（PN系列）HG/T20613-2009；6.1.6 配套管件（弯头、三通、大小头）材质为20#钢，技术性能应符合钢制对焊管件类型与参数GB/T12459-2017系列管件;6.1.7 阀门DN50及以上采用法兰直通式球阀（Q41F-10C）,阀体材质为碳钢（A1o5）；DN50以下采用内螺纹直通式球阀（Q11F-IOT）,阀体材质为铜及铜合金；6.2. 管道安装：6.2.1 管道系统设计压力为0.6MPa,设计

10、温度为常温，与工艺管道相连接的阀门及管配件的公称压力等级为1OMPa；6.2.2 管道与设备、阀门连接采用法兰、螺纹连接，其余均采用焊接，并遵循石油化工有毒、可燃介质钢制管道工程施工及验收规范SH3501-2011及现场设备、工业管道焊接工程施工规范GB50236-2011的规定；6.2.3 管道采用直埋敷设，管顶埋深不得小于0.4m,敷设在混凝土场地或道路下面的管道，管顶低于混凝土层下表面不得小于0.2m；6.2.4 加油油气回收管道、卸油油气回收管道、油罐通气横管、三次油气回收预留进气管道及回油管道均坡向油罐，管线坡度i1%;6.2.5 卸油管道应坡向油罐，管道坡度iN2%o;6.2.6

11、出油管（双层热塑性管道）坡向油罐人孔操作井内渗漏检测点（管道最低点），管道坡度i三5%o。6.2.7 管道垫层：为保证敷设的管线坡度，管道垫层及回填要求如下：1）双层管道，下部设置IOOmm碎垫层+100沙垫层。2）油气回收管道、通气管横管，下部设置IOOmm沙垫层。3）管道安装就位后，应待试压（油气回收管线还应完成气密性及液阻检测）完成后方可回填，回填时管道周围应回填不小于Ioomm厚的中性沙或细土。6.2.8 管道穿越罐池必须加装防水套管，防水套管要做好密封，套管公称直径比原管道大2级,管道与套管间空隙填充A级不燃烧的石棉水泥（中部）及防水油膏（两端部）。6.2.9 管道穿越成品人孔操作井

12、、成品加油机底槽，应采用成品人孔操作井、成品加油机底槽配套的密封装置，所有进出人孔井或底槽的管道应与相交面垂直，保证密封装置的安装。6.2.10 加油油气回收管道与加油机油气回收回气管交接点为111NPT内螺纹球阀，位置由加油机生产厂家与施工单位在施工现场解决。6.2.11 埋地热塑性塑料管材及管道组成件的安装、检验及验收，应符合生产厂家对热塑性塑料管材的安装技术要求和规定。6.2.12 当管道采用管沟敷设时，管沟必须用中型沙子或细土填满、充实。6.3. 管道检验6.3.1 根据现场设备、工业管道焊接工程施工规范GB50236-2011中的规定，全部焊缝进行外观检查，检查合格后方可进行环向焊缝

13、无损检测；6.3.2 按照汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2023第1554条规定，可燃介质管道焊缝外观应成型良好，与母材圆滑过渡，宽度宜为每侧盖过坡口2mm,焊接接头表面质量应符合下列要求：1）不得有裂纹、未熔合、夹渣、飞溅存在；2）焊缝表面不得低于管道表面，焊缝余高不应大于2mm。6.3.3 按照汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2023第1555条规定，管道焊接无损检测应缺陷等级评定应符合承压设备无损检测NB/T47油机安装应严格按照产品使用说明书的要求进行，并应符合下列规定：安装完毕，应严格按照产品使用说明书的规定预通电，并应进行整机的试机工作。在初次上电前应再次检查

14、确认下列事项符合要求：（1）电源线已连接好；管道上各接口已经按设计文件要求连接完毕；管道内杂物已清除。6.工艺管道安装6.1. 管道选材6.1.1 钢制工艺管道直径系列采用B系列，管道材质为20#钢，技术性能应符合输送流体用无缝钢管GB/T8163-2018的技术要求和规定。6.1.2 双层管道选用导静电双层热塑性塑料管道，主体结构层材质为无孔隙聚乙烯材料，壁厚不应小于4mm,埋地部分采用管道配套的专用连接管件电熔连接，油品渗漏检测点采用专用双层管道终端检测接头。导静电热塑性塑料管道导静电衬层的体电阻率应小于108m,表面电阻率应小于1O1OQ。双层管道及管件技术性能应符合国家对加油站用输油管

15、道的各项规定和生产单位的各项技术安装要求，管道组成件与热塑性塑料管材材质相同。6.1.3 法兰材质20#锻钢，执行钢制管法兰（PN系列）HG/T20592-2009,公称压力不低于PN1O,法兰密封面为RF（突面）；6.1.4 垫片采用聚四氟乙烯板，执行钢制管法兰用非金属垫片（PN系列）HG/T20606-2009,密封面为RF（突面）；6.1.5 螺栓采用全螺纹螺柱，材料牌号35CrM0,采用型六角螺母，材料牌号30CrM0,执行钢制管法兰用紧固件（PN系列）HG/T20613-2009；6.1.6 配套管件（弯头、三通、大小头）材质为20#钢，技术性能应符合钢制对焊管件类型与参数GB/T12459-2017系列管件;6.1.7 阀门DN50及以上采用法兰直通式球阀（Q41F-：1OC）,阀体材质为碳钢（A1o5）；DN50以下采用内螺纹直通式球阀（Q11F-IOT）,阀体材质为铜及铜合金；6.1.8 管道与设备、阀门连接采用法兰、螺纹连接，其余均采用焊接，并遵循石油化工有毒、可燃介质钢制管道工程施工及验收规范SH3501-2011及现场设备、工业管道焊接工程施工规范GB50236-2011的规定；6.1.9 管道采用直埋敷设，管顶埋深不得小于0.4m,敷设在混凝土场地或道