招标投标-北京荣丰三期D4楼及2车库工程边坡支护、土方开挖方案投标技 精品.doc

《招标投标-北京荣丰三期D4楼及2车库工程边坡支护、土方开挖方案投标技 精品.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《招标投标-北京荣丰三期D4楼及2车库工程边坡支护、土方开挖方案投标技 精品.doc（38页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、荣丰三期D4楼及2车库工程边坡支护、土方开挖方案投标技术文件20XX年3月目 录一、工程概况1、工程介绍42、场地工程地质、水文地质条件42.1、工程地质条件42.2、水文地质条件53、编制依据5二、设计方案1、降水问题62、基坑支护设计62.1、支护形式一：2地下车库基坑西坡北段62.2、支护形式二：2地下车库基坑西坡南段、北坡72.3、支护形式三：2地下车库基坑东坡82.4、支护形式四：2地下车库基坑南坡92.5、支护形式五：D4楼基坑东坡、南坡92.6、支护形式六：D4楼基坑和2地下车库基坑高差部分102.7、支护设计说明103、土方开挖设计方案113.1、准备工作113.2、土方施工设

2、计方案11三、施工组织设计1、施工准备131.1 、人员准备131.2、 施工机械设备准备131.3 、施工现场准备132、施工部署及施工方法142.1、土钉墙施工142.2、护坡桩施工162.3、锚杆施工182.4、土方开挖203、工程质量保证体系及施工管理213.1、质量保证体系213.2、工程进度控制223.3、施工质量保证措施233.4、施工质量验收标准243.5、技术资料管理243.6、雨季施工措施254、安全和文明施工措施264.1、安全施工保证措施264.2、文明施工措施285、环境保护措施295.1、环境管理体系295.2、环境保护的管理制度295.3、环境保护措施296、边坡

3、变形观测方案316、紧急预案措施32附 表：表1、主要施工机械设备表表2、劳动力计划表表3、临时用地表表4、施工进度计划表附 图：图一、施工平面布置图图二、支护平面布置图图三、支护剖面示意图（方案一）图四、边坡支护剖面图（方案二）图五、边坡支护剖面图（方案三）图六、边坡支护剖面图（方案四）图七、边坡支护剖面图（方案五）图八、边坡支护剖面图（方案六）计 算 书：一 、桩锚结构支护（12.0m）计算书二 、桩锚结构支护（10.0m）计算书三 、 土钉墙支护（5.1m）计算书四 、土钉墙支护（6.9m）计算书五 、 土钉墙支护（10.0m）计算书六、 土钉墙支护（12.0m）计算书一、工程概况1、工

4、程介绍拟建荣丰三期D4楼及2车库工程位于北京市宣武区广安门外大街首特北路南侧。D4楼为1921层的剪力墙结构住宅，0.00相当于绝对标高45.50m，基础埋深-6.90m。2地下车库为2层纯地下车库，框架结构，0.00相当于绝对标高45.90m，基础埋深-12.60m。现有场地标高为44.4045.56m。本工程由荣丰房地产开发公司投资，现进行招标工作，内容包括边坡支护和土方开挖。该工程基础平面约呈矩形，东西长约145.0m，南北宽约58.0m。场地的东侧和南侧为空地；场地西侧和北侧紧邻住宅小区内的道路，道路下有污水、电缆等管线。相距场地北侧边界约10.0m为已建成的C4、C5号楼，相距场地西

5、侧边界约8.0m为已建成的A5、A6号楼，基础埋深约为7.0m。2、场地工程地质、水文地质条件拟建场地位于古漯水故道内，场地地势比较平坦，地面标高44.4045.56m。2.1、工程地质条件根据北京市勘察设计研究院提供的岩土勘察报告（20XX技113），在勘探的最大深度（31.00 m）范围内的地层划分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪沉积层及第三纪沉积岩层四大类，本工程涉及主要地层由上至下详细描述如下：人工堆积层：表层为一般1.805.50m的人工堆积层，包括粉质粘土填土、粘质粉土填土层，房渣土1层，碎石填土、卵石填土2层及细砂填土3层。新近沉积层 标高37.8442.60m以下为新近沉积之粘

6、质粉土、砂质粉土层，粉质粘土、重粉质粘土1层，中砂、细砂2层；卵石、圆砾层，粉砂、细砂1层及重粉质粘土、粘土2层。第四纪沉积层标高34.0336.14m以下为第四纪沉积之卵石、圆砾层，细砂、中砂1层及粉质粘土、粘质粉土2层；粉质粘土、重粉质粘土。2.2、水文地质条件根据岩土工程勘察报告，在勘探期间，遇到一层地下水，钻孔实测地下水稳定水位埋深为17.5018.80m，稳定水位标高为26.4927.58m，地下水类型为潜水。根据场区取水样进行的化学分析，地下水对混凝土结构无腐蚀性，但在干湿交替作用条件下，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。3、编制依据3.1北京地区建筑地基基础勘察设计规范（DB

7、J0150192）；3.2建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 50202-20XX)；3.3建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)；3.4建筑桩基技术规范(JGJ94-94)；3.5建筑地基基础设计规范(GB50007-20XX)；3.6荣丰20XX三期工程2地下车库及D4住宅楼岩土工程勘察报告（北京市勘察设计研究院，20XX技113，20XX.4.13）；3.7总平面图、基础底板配筋图，北京高能筑博建筑设计有限公司，20XX.06。二、工程设计方案1、降水问题根据地质勘察报告，地下水位埋藏较深，本工程不需降水。对上层由于管道漏水等原因造成的上层滞水，在边坡上应合理设置导水孔，如有需要

8、，可在槽底设置排水沟。2、基坑支护设计根据地质条件和四周情况，基坑支护分别采用不同的方式。边坡各段具体支护方案如下所述：2.1、支护形式一：2地下车库基坑西坡北段，平面图中的BC段，（H=12.0m，桩锚支护）该段边坡紧邻住宅小区内的道路，道路下密布各种市政管线，考虑安全距离、行车荷载等，该段边坡支护不存在大放坡条件，设计采用桩锚支护（上部2.0m砖砌挡土墙）。2.1.1护坡桩设计参数桩顶标高：自然地表下2.0m；桩径：800mm；桩间距：1600mm；桩长：14.0m（嵌固段长4.0m）；桩主筋：1320；加强筋：141500；箍 筋：6200；桩身材料：C25砼； 冠梁参数：冠梁截面：80

9、0400，主筋：420，箍筋：6.5200。2.1.2锚杆设计设置一道锚杆，位置在地表下5.5m处；钻孔孔径：150mm；倾角：15；长度：20m（其中自由段长5m，锚固段长15m）；杆体材料：3根低松弛钢绞线（fptk=1860MPa）；布置形式：一桩一锚；轴向设计拉力值：400kN，锁定荷载：300kN；腰梁：2根22b#工字钢组装钢梁。注浆材料：W/C=0.5素水泥浆。2.2、支护形式二：2地下车库基坑西坡南段、北坡，平面图中的AB和CD段，（H=10.0m，桩锚支护）该两段边坡紧邻住宅小区内的道路，该段边坡支护不存在放坡条件，设计采用桩锚支护（上部2.0m砖砌挡土墙）。2.2.1护坡桩

10、设计参数桩顶标高：自然地表下2.0m；桩径：800mm；桩间距：1600mm；桩长：11.0m（嵌固段长3.0m）；桩主筋：1320；加强筋：141500；箍 筋：6.5200；桩身材料：C25砼； 冠梁参数：冠梁截面：800400，主筋：420，箍筋：6.5200。2.2.2锚杆设计设置一道锚杆，位置在地表下5.5m处；钻孔孔径：150mm；倾角：15；长度：20m（其中自由段长5m，锚固段长15m）；杆体材料：3根低松弛钢绞线（fptk=1860MPa）；布置形式：一桩一锚；轴向设计拉力值：400kN，锁定荷载：300kN；腰梁：2根22b#工字钢组装钢梁。注浆材料：W/C=0.5素水泥浆

11、。2.3、支护形式三：2地下车库基坑东坡，平面图中的AG段，（ H=12.0m，土钉墙支护）该段边坡所处为空地，存在放坡条件，设计采用土钉墙支护。土钉墙设计参数1：0.3放坡，设计8排土钉：第一排土钉长9m，布置在地表下1.5m；第二排土钉长9m，布置在地表下3.0m；第三排土钉长9m，布置在地表下4.5m；第四排土钉长7m，布置在地表下5.9m；第五排土钉长7m，布置在地表下7.3m；第六排土钉长6m，布置在地表下8.7m；第七排土钉长6m，布置在地表下10.1m；第八排土钉长5m，布置在地表下11.5m；土钉水平间距1500mm。杆体采用120钢筋，土钉成孔直径100mm，孔内注素水泥浆（

12、W/C=0.500.55），面层钢筋网直径6.5，网格间距200mm200mm。面层强度满足C20。2.4、支护形式四：2地下车库基坑南坡，平面图中的DE段，（ H=10.0m，土钉墙支护）该段边坡所处为空地，存在放坡条件，设计采用土钉墙支护。土钉墙设计参数1：0.3放坡，设计7排土钉：第一排土钉长9m，布置在地表下1.4m；第二排土钉长9m，布置在地表下2.8m；第三排土钉长9m，布置在地表下4.2m；第四排土钉长7m，布置在地表下5.6m；第五排土钉长7m，布置在地表下7.0m；第六排土钉长6m，布置在地表下8.4m；第七排土钉长5m，布置在地表下9.8m；土钉水平间距1500mm。杆体采

13、用120钢筋，土钉成孔直径100mm，孔内注素水泥浆（W/C=0.500.55），面层钢筋网直径6.5，网格间距200mm200mm。面层强度满足C20。2.5、支护形式五：D4楼基坑东坡、南坡，平面图中的EFG段，（H=6.9m，土钉墙支护）该段边坡所处为空地，存在放坡条件，设计采用土钉墙支护。土钉墙设计参数1：0.3放坡，设计4排土钉：第一排土钉长6m，布置在地表下1.6m；第二排土钉长5m，布置在地表下3.2m；第三排土钉长5m，布置在地表下4.8m；第四排土钉长4m，布置在地表下6.4m；土钉水平间距1500mm。杆体采用120钢筋，土钉成孔直径100mm，孔内注素水泥浆（W/C=0.

14、500.55），面层钢筋网直径6.5，网格间距200mm200mm。面层强度满足C20。2.6、支护形式六：D4楼基坑和2地下车库基坑高差部分，平面图中的EHG段，（H=5.1m，土钉墙支护）该段边坡为D4楼基坑和2地下车库基坑高差部分，设计采用土钉墙支护。土钉墙设计参数1：0.3放坡，设计3排土钉：第一排土钉长6m，布置在地表下1.5m；第二排土钉长5m，布置在地表下3.0m；第三排土钉长4m，布置在地表下4.5m；土钉水平间距1500mm。杆体采用120钢筋，土钉成孔直径100mm，孔内注素水泥浆（W/C=0.500.55），面层钢筋网直径6.5，网格间距200mm200mm。面层强度满足C20。2.7、支护设计说明（1）护坡桩支护时，桩间土挂网（可用钢板网或土钉墙面层用的钢筋网，U型短钉或T型长钉固定）锚喷。（2）边坡计算考虑超载20Kpa，其它堆载物应堆在距坑缘4.0m以外，以保证基坑边坡的安全。（3）施工时应采用信息化施工，加强对基坑边坡位移的监测，对出现的情况应及时处理。（4）土钉墙其它设计参数：所