2苏永和：养护项目路基路面工程方案编制要点解读926.docx

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1、养护项目路基、路面工程方案编制要点解读苏永和山东东泰工程咨询有限公司2017年9月27日、弟扁评价牝A-A,k，曾、JdJttj-k也-A二、弟二扁总体设计路基、路面技术状况及总体设计路基、路面（说明）路基、路面（图纸）一、第一篇总体设计路基、路面技术状况及评价（2）路基工程技术状况及评价1）沿线旧路路基横断面组成及使用情况。2）旧路路基状况及检测的主要结论。X3）旧路路基防护、路基路面排水的主要形式、使用状况及适应性评价。4）调查分析旧路路基横断面、高填深挖路基、桥头路基、原特殊路基处理路段等的适应性。路基工程调查内容及评价办法1、评定标准采用公路工程技术评定标准（JTGH20-2007）；

2、2、路基技术状况评定以IOOOin路段为基本评定单元；3、建议：（1）一般情况下，可针对某一分项工程单独进行评价，例如：路缘石、硬化土路肩等；（2）路基病害严重、因路基抬高受限需挖除重建路段，应按照公路路基设计规范（JTGD30-2015）要求，对既有路基进行调查、勘探和测试，查明既有路基的填料性质、含水率、密度、压实度、强度，以及路基的稳定情况。（3）路面工程技术状况及评价1)旧路路面使用状况及检测数据。公路技术状况评定表逐公里(一级公路分上、下行)列出检测评定情况，必须包括PCI、PSS1指标，其它指标根据需要进行检测，并对评定数据进行分类汇总，计算出全路段总体指标。1、应保证检测数据及评

3、定结果的可靠性及真实性。(1)注意裂缝及、沉陷等各种病害在评定中占的分值不同，当两种病害重叠时，应按照分值大的病害统计分值。(2)注意纵横向裂缝有无支缝，在现场应将主缝、支缝采用采用不同的标注方式，以便于确定病害所占分值和病害处置方案。2、注意在PSSI指标评定时，大修项目应采用预测交通量计算出的设计弯沉值进行评价，不应采用旧路设计弯沉值进行评价；3、根据病害分布情况，可分车道进行评定，根据检测结果选择不同处理方案(行车道基层全部铳刨、超车道局部维修)。各车道破损状况检测及PC1评定结果(XX线)桩号段落上行下行路面损坏状况指数(PCI)评定等级路面损坏状况指JR(PCI)评定等级行车道超车道

4、行车道超车道行车道超车道行车道超车道K99+445KIOO400055.7276.75差中51.7459.33差差K100+000K1O1HXJO67.4686.66次良69.6374.51次中K101-HX)0K102400064.3983.74次良61.7587.89次良K102-HX)0103+00060.7177.53次中57.8577.26差中K103-HX)0K104HX)060.0883.35次良55.5967.47差次K104-KX)0K105HX271.0184.91中良64.5280.49次良K105+000106+00066.9979.97次中67.5977.37次中K1

5、OfrHX)O灯07+00059.9486.56差良60.0578.49次中K107+000K108HX)056.4775.99差中54.2776.50差中K108+000109+00067.8693.38次优69.3577.97次中K109-H)00KI1(Mx)O53.1875.05差中38.4585.60差良K11(H)OOKII1HX)O67.1772.26次中54.3066.55差次K111-HX)0K111+85060.4969.73次次56.2670.30差中2）典型病害及无病害位置的取芯、探坑情况（具体取芯、探坑数量应满足设计需要）。1、调查内容对路面典型病害及无病害位置进行取

6、芯、探坑调查，详细记录各结构层厚度、结构层材料类型、病害破坏层位、病害发展形态、结构层层间结合情况等内容。芯样统计表XX线共7或第IjK-*ftt.2、水泥度定碎石上基层厚度17.3cm：收错较难破除上基层，水泥结定碎石上基层强度正常：劣破除的水泥维定碎石上基层碎块可见明皿港水泥浆痕迹,裂缝贯穿上基层：破除的水泥绻定锌石底为泥浆：基层期4cm发水果选底部压实小：D破除碎体为块状：局部“：见洒布的拈层油灌人深度1.5c：清H后卜基层预左手加分水侵独IR进：色清乜后,裂缝明i预而4T整,3、水泥墩定碎右卜基层厚度16.2c。：风德MXiHJ入水泥检定碎石下基房下基层强度正常：碎块”:见明显注水痕迹

7、底物泥浆.裂缱贯穿下基层：下够哙水泥稳定碎石骨构极为潮湿：强度比上整层好；卷）下格层下部7cm较为潮湿.浸水；消日于冷后,帐机M顶面平整.潮湿有水泥浆.满fK底邕后顶而裂域明显可见.I.石灰、制煤矢土底破屋停度23.5Cnn风慎较雄打入石友、粉煤矢上底基层.底茎层强度正常：破砰块可见明显注水痕迹.裂犍贯穿底结层：破除的底基层材料碎体为块状清打干净后.路床顶面千整,我可见.5,石灰上路床厚展19.5CBH石灰土石页含St较少,结构以下部无石灰I碎块可电明U海水解迹.底而潮泡.裂虢贯穿路床I石灰土下部5cm含水量较大.乐实不足,强度较小.土体较软.用手可捏变形.清扫干净后.下路床顶面平祭.裂不明显

8、.6、D石灰土路床厚度18.5cm：布灰土石灰含M偏小：石灰土强度偏小：碎块可见明显注水痕迹旦袤继春穿路床结构层：清扫后裂不明显。7、1分灰土路床厚度20.5cm：风镐较尾打入石灰土强度正常：S碎法可见淡水泥浆里迹.裂贯穿路床结构层：H破除碎块为块状C（2）可采用落锤式弯沉仪或承裁板试验等方法检测旧路结构参数（土基顶面当回弹模、基层顶面当回弹模及路表面当回弹模）,可通过试验测定路基土的工程性质。3）病害成因分析，旧路评价及利用的主要结论。1、根据旧路路面建设及使用状况、交通量及交通组成、检测数据及取芯、探坑情况、沿线地质及水文情况，综合分析各种病害的产生原因；2、按照公路工程技术评定标准对各项

9、指标进行评价；3、根据各项指标评定结果及病害原因成因，结合道路中长期养护规划及养护资金情况确定其养护目标（路面结构设计使用年限及设计使用年限内的路况水平），根据已确定的养护目标，分路段选择项目的养护性质（大修或中修）。二、第一篇总体设计路基、路面（说明）1.1.1 4路基、路面1.1.2 设计原则。1、应根据确定的项目养护性质（大修或中修）,结合检测资料、本地区养护经验，从结构安全、环保及采用新材料、新技术、新工艺等方面，制定切合实际、符合本项目特点的设计原则。2、制定设计原则时，应根据各项技术状况指标对维修方案进行充分论证。把握好PC1与PSS1两个指标在确定方案中的权重。1.1.3 检测的

10、主要结论。1.1.4 路基横断面布设。1.1.5 路基病害、挖除重建段、特殊地质路基等重点路段的路基设计。1、建议按照新的公路路基设计规范要求，结合既有路基的填料性质、含水率、密度、压实度、强度，以及路基的稳定情况等，对路基病害处置、挖除新建路基、特殊地质路基路段提出针对性处置方案。2、规范依据（1）公路路基设计规范6.3.6条，病害路基改建应根据病害类型、特征、成因及病害程度，结合当地气象、水文地质、工程地质等因素，采取相应的整治措施。（2）公路路基设计规范6.4.6条,既有路基的利用应与路面利用和加铺设计相结合，并根据路基病害的产生原因和对拓宽结构的影响程度，采取下列针对性的整治措施：当既

11、有路基回弹模不满足新建路基的要求，但既有路面未出现破损，且通过加铺设计可满足路面设计要求时，应充分利用既有路基。对大修项目，当路基有抬高条件时，应充分利用既有路面部分结构层进行加铺补强。当既有路基回弹模不满足新建路基的要求，且路面出现严重破损时，可根据含水率、压实度和填料类型的分析评价，分别采取改善排水、补充碾压、换填处置等措施。改善排水-增设隔水层等措施；补充碾压-可根据路侧条件及工程规模，分别采用强夯、冲击碾压、液压夯实。类型强夯冲击碾压液压夯实距建筑物水平安全距离（In）50302强夯冲击碾压液压夯实当条件受限不能翻挖既有路基时，可采用水泥碎石桩、水泥粉煤灰碎石桩、注浆等处置措施。以上措施一般适用于尚处于发展阶段的地基沉陷路段。1.1.6 路基防护方案。X1、填方路基增设支挡结构时尽量设置仰斜式挡土墙；2、路基抬高时可在原路基边坡上设置仰斜式或重力式挡土墙（淄博河辛路、滨莱高速公路安全隐患治理工程）。1.1.7 排水工程（一般路段、穿村镇路段、强制排水路段）方案。1、边沟形式应根据沟底纵坡、设计流量、安全设施、路侧景观、后期养护等条件综合确定，可根据情况选用三角形、浅碟形、梯形或矩形等型式；2、穿越城镇路段可采用暗管排水，并设置防淤、清淤措施；3、强制排水：利用各种水泵、管道进行强行排水的系统。1.4.7