永康路琴鹤大桥至晋康路段道路黑化工程道路工程施工图设计说明.docx

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1、永康路（琴鹤大桥至晋康路段）道路黑化工程道路施工图设计说明一、工程概况本工程位于祟州市主城区，为城市主干路，车行道现状宽度桩号YKKO+OOOYKK1+840为26m：桩号YKK1+840、ZDYKK2+293.231为21m米。起点接滨江路交叉口，起点桩号为YKK0+000（X=214865.766.Y=180415.709）,终点接晋康路,终点桩号为ZDYKK2+293.231（X=214844.508、Y=182705.652）,从西到东依次为龙门南街、蜀州南路、上南街、蜀南路、崇庆北路（南路）、晋康路，道路全长2293.231m。永康西路设计车行道宽YKKO+000YKK1+840为2

2、6m（按现状），采用一块板形式，断面布置为：26m=2.5m非机动车道+3.5m车行道+3.5m车行道+3.25m车行道+0.5m双黄实线+3.25m车行道+3.5m车行道+3.5m车行道+2.5m非机动车道。永康东路设计车行道宽YKK1+840ZDYKK2+293.231为21m（按现状），采用一块板形式，断面布置为：21m=3.Om非机动车道+3.75m车行道+3.5m车行道+0.5m双黄实线+3.55m车行道+3.75m车行道3.Om非机动车道。道路全路段为单层5cm厚细粒式SBS改性沥青碎ACT3C+玄武岩沥青碎“白加黑”路面改造。二、初步设计批复意见执行情况：1、初步设计方案已经过相

3、关主管部门审核并通过。三、技术标准道路类别：城市主干路：设计速度：40kmh路面设计标准轴载：BZZ-IOO路面材料：沥青混凝土路面结构设计使用年限：5年净空：机动车道：5.0m,人行道：22.5m道路横坡度：15%-2%;交通等级：玳交通抗震设防标准：抗笈设防烈度为7度，地震加速度值为0.10g,设计特征周期为0.45s平面线形主要标准项目规范指标采用值最小平曲线半径（m）：般值150500极限值70不设超高最小半径（m）300不设和曲线最小半径（m）500最小缓和曲线长度（n）35无最小平曲线长度（m）：般值I1O55.605圆曲线）极限值70纵断面线形主要标准项目规范指标采用值纵面线形：

4、最大纵坡般值61.7%最小坡长（m）110110最小竖曲线半径（m：凸型：股值6005000极限值400凹型：般值7002500极限值450最小竖曲线长度（）:殷值9037.289极限值35四、设计依据及采用规范1、设计依据：1）崇州市城区永康路路面调查报告2）永康西路1:500实测地形图3）崇州市永康路（琴鹤大桥至晋康路段）道路黑化工程（以下简称本项目）的设计合同:2、采用规范：1）中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城镇建设部分）（2013年版）2）市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）（修订版）3）城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）（2016年版）Y=182705.

5、652,从西到东依次为龙门南街、蜀州南路、上南街、蜀南路、崇庆北路（南路）、晋康路,道路全长2293.231m。经调查现状道路路面结构为5cm上面层+4Cm下面层+24CmC30混凝土基层，沥青面层平均厚度为9cm,混凝土平均厚度为24cm。人行道绿石外露高度为：15cm。相交路一览表交叉口相交道路交叉口形式YKKo+408交叉口龙门南街T字型平面交叉YKKo+813交叉口蜀州南路十字型平面交叉YKK1+188交叉口上南街十字型平面交叉YKK1+505叉口蜀南路T字型平面交叉YKKI+840交叉口爱崇庆北路（南路）十字型平面交叉ZDYKK2+293.23I交叉口晋康路十字型平面交叉道路现状照片

6、2、沿线建筑物道路所在区域开发已较为成熟，两侧居住、商业十分密集，且大部分住宅楼临路侧有底商。此外，道路沿线还有大量大型公共建筑物。比如：崇州市第二人民医院骨科第三病区等等。3、现状管线永康西路、中路管线主要埋设于现状车行道、以及路侧绿化带和人行道下，主要管线有：电力线、路灯电缆、多种通讯线（联通、移动、有线电视等等）、给水管、雨水干管、污水干管、中压燃气管等。4、地质、气象、水文、地形地貌及地震效应评价情况（1）工程地质条件地形地貌：该项目位于成都市崇州市，交通十分方便。场地地貌单元为岷江水系I级阶地。场地现为正4)城市道路路基设计规范(CJJ194-2013)5)城市道路路线设计规范(CJ

7、J193-2012)6)城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012)7)城镇道路养护技术规范(CJJ36-2006)8)公路工程抗宸规范(JTGB02-2013)9)橡胶沥青路面技术标准(CJJT273-2019)10)城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)11)无障碍设计规范(GB50763-2012)12)城市道路交通规划设计规范(CB50220-95)13)城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)14)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)15)道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2023)16)道路交通反光膜(GB/T18833-20

8、12)17)路面标线用玻璃珠(GB/T24722-2023)18)路面标线涂料(JT/T2802004)19)道路交通信号灯(GB14887-2011)20)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)21)球墨铸铁可调式防沉降检查井盖(DB510100/T203-2016)22)城市道路交通工程项目规范(GB55011-2023)23)建筑与市政地基基础通用规范(GB55003-2023)24)建筑与市政工程抗震通用规范GB55002-202325)建筑与市政工程无障碍通用规范GB55019-202326)项目施工时，如有新的规范、规程颁布实施，则应按新的规范、规程执行。五、道路现状

9、及沿线概况1、现状道路本工程位于崇州市主城区，为城市主干路，车行道现状宽度桩号YKK0+000YKK1+840为26m：桩号YKK1+840ZDYKK2+293.231为21m米。起点接滨江路交叉口，起点桩号为YKK0+000(X=214865.766、Y=180415.709),终点接晋康路，终点桩号为ZDYKK2+293,231(X=214844.508.5.OOm.稳定水位标高528.58m529.37m.根据成都地区水文地质资料结合本工程场地地下水埋藏条件，该场地年最高潜水位标高在530.5Om左右，该区域卵石层渗透系数K=25.0md左右。场地环境类别为H类，强透水层。（2）场地地!

10、效应评价场区无断裂活动迹象，地貌单元跨岷江水系I级阶地，区域稔定性较好，场区范围内无活动断层、泥石流、滑坡、崩塌，暗埋河、湖、坑等其它不良地质现象，路线区内稳定性较好，适宜建设道路及管道。场地地震特征参数I根据中国地震烈度区划图，祟州市地震基本烈度为7度，地震动峰值加速度为0.10g,地笈动反应谱特征周期值为045s。（3）场地评价场地稳定性评价：本场地无断裂活动迹象，地貌单元属岷江水系I级阶地，区域稳定性较好，无明显不良地质现象，线路区内稳定性较好，适宜建设道路及管道。5、场地检刑概况以下内容均摘至崇州市城区永康路路面调查报告最终成果。从现场踏勘调查情况来看，该段道路现状沥青碎路面面层大部分

11、完好，因为基层为水泥混凝土，故面层沥青路面仅少量板块出现裂等轻微病害。1、路面结构参数调查结果（1）路面基层厚度：调查结果见下表检测路段结构臭型部位厚度实测值（EO厚度平均值Cm）左幅K0+230467右幅K0+650185永康路水泥混凝土左幅K1+330204243右幅K1+550191右幅K1+920168（2）路面面层厚度：调查结果见下表检测路段结构臭型部位厚度实测值（m）厚度平均值Cm）永康路沥青混凝土左幅K0+2308990右幅K0+65081在使用的市政道路，受场地条件限制，部分钻孔进行了移位，勘探点孔口绝对标高533.11m-534.52m,高差1.41m,场地起伏不大。气象特征

12、I成都地区属亚热带气候区。多年平均降水量为911.6983.9mni,丰水期为69月，其降水量占全年降水量的74%,枯水期为122月。多年年平均降水量916.71U6.8mni,相对湿度多年年平均为82.1机多年年平均气温为16.1*C,极端最高为39.3C,极端最低-5.91C0多年年平均风速为1.35ms,最大风速为14.8ms,极大风速为27.4ms,最多风向为XNE。区域地质概况：该区域构造属新华熨系第三沉降带四川盆地西部，成都坳陷中部东侧，处于北东走向的龙门山褶断带和龙泉山褶断带之间（见图2.3）。由于受喜马拉雅山运动的影响，两构造带相对上升，坳陷盆地内堆积了厚度不等的第四系冰水堆积

13、层和冲洪积层，形成现今平原景观。在成都平原下伏基岩内存在北东走向的蒲江一新津断裂和新都一磨盘山断裂及其他次生断裂。但除蒲江一新津断裂在第四纪以来有间隙性活动外，其他隐伏断裂近期无明显活动表征。总体而言，该区域地质构造稳定，未发现新构造活动形迹，亦可不考虑隐伏断裂以及龙门山断裂带和龙泉山断裂带的影响，属相对稳定地块。地表水及地下水：根据区域水文地质资料，场地地下水类型有上层滞水、第四系孔隙潜水。（1）上层滞水：分布于埴土中，水量较小，容易明排疏干，主要受大气降水补给，以水蒸发或向边缘部分排泄，对工程影响不大。（2）第四系孔隙潜水：卵石层为主要含水层，具微承压性，补给来源主要为大气降水，水位变化受

14、季节影响,年变化幡度在1.5Om左右。勘察期间处于枯水期,实际量测钻孔稳定水位4.20m务3页共23页元%左幅2.5A4.17B60.0%33.3%6.7%0.0%右幅2.6A4.33B46.7%33.3%20.0%0.0%3单元总体2.39A3.99A46.7%53.3%0.0%0.0%左幅2.5A4.17B40.0%60.0%0.0%0.0%右幅2.283.8A53.3%46.7%0.0%0.0%4单元总体左幅2.02A3.36A73.3%20.0%6.7%0.0%1.72.84A86.7%13.3%0.0%0.0%右幅2.33A3.89A60.0%26.7%13.3%0.0%5单Tt总体左幅1.88A3.13A72.2%27.8%0.0%0.0%1.98A3.3A66.7%33.3%0.0%0.0%右幅1.77A2.95A77.8%22.2%0.0%0.0%4、路