线路断轨应急预案.docx

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1、线路断轨应急预案目录前言错误！未定义书签。1编制目的12编制依据13风险分析14应急指挥机构及职责24.1 指挥机构24.2 现场处置关键部门24.3 指挥权24.4 职责分工25应急处置原则46信息报告46.1 信息汇报流程46.2 信息报告内容47应急响应58处置方案58.1 先期处置58.2 应急处置68.3 后期处置79应急终止79.1 应急终止条件79.2 应急终止命令发布710保障措施810.1 人力保障810.2 设备物资保障810.3 通信保障8H附件8线路断轨应急预案1编制目的为规范*地铁线路断轨应急处置程序，提高应急处置能力，最大限度地减少对运营的影响，制定本预案。2编制依

2、据*地铁运营综合应急预案行车组织规则施工管理规则线路检修规程钢轨探伤操作规程3风险分析线路断轨属于设备设施故障类突发事件。主要发生在线路结构状态不良地段、桥路隧结构不稳定及受外部环境影响较大地段、线路几何状态控制不良地段、线路设备薄弱和病害处所及线路病害复合或叠加地段。断轨可能引起车辆脱轨或倾覆，轨行区设备损坏造成列车晚点或行车中断,事故发生前可能发生钢轨表面裂纹及掉块等现象。4应急指挥机构及职责4.1指挥机构分公司应急指挥部及现场指挥部设置参照*地铁运营综合应急预案。4.2现场处置关键部门现场处置关键部门：行车设备部；配合部门：客运服务部、调度行车部、车辆设备部、车站设备部等部门。4.3指挥

3、权若事发地在正线区域，OCC承担先期应急指挥工作，事发车站值班站长（站长）承担现场先期处置指挥工作。预案正式启动后指挥权移交分公司应急指挥部和现场指挥部。若事发地在场段区域，DCe承担先期应急指挥工作，事发属地轨道专业工班长担任现场先期处置指挥工作。预案正式启动后指挥权移交分公司应急指挥部和现场指挥部。4. 4职责分工4. 3.1行车设备部职责5. 4.1.1发生事故后第一时间组织抢修人员、机具、材料赶赴现场，对断轨处进行现场调查工作，及时向现场指挥报告；6. 4.1.2根据设备的技术状况，开展相应的应急抢修工作，并及时反馈现场抢修进度；7. 4.1.3负责本部门设备设施抢修质量及应急抢修人员

4、的安全把控工作;8. 4.1.4故障紧急或临时处理完毕后，组织安排后续处置工作，在非运营时间完成彻底修复。9. 4.2车辆设备部职责负责因线路断轨导致车辆脱轨或倾覆的应急处置及恢复工作。10. 4.3车站设备部职责11. 4.3.1接报后迅速赶赴现场，查看轨旁通信设备等本部门相关设备状况，及时向现场指挥报告；12. 4.3.2负责本部门设备的抢修、恢复工作，负责本部门设备抢修恢复质量和抢修人员安全的把关；13. 4.3.3根据应急抢修需要，负责本部门所辖设备的拆除及恢复工作。14. 4.4调度行车部职责15. 4.4.1负责信息收集汇总和报送工作，按照*地铁运营综合应急预案启动及终止预案；16

5、. 4.4.2协调正线各专业抢修工作，尽快恢复正线运营；17. 4.4.3做好行车、供电、环控设备运行方式调整；18. 4.4.4代表运营分公司协调外部支援具体事宜。19. 4.5客运服务部职责20. 4.5.1负责现场先期应急信息反馈；21. 4.5.2负责现场先期处置；22. 4.5.3听从OCC指令做好行车组织调整；23. 4.5.4协助其他部门开展救援抢险工作。24. 4.6安全质量部、技术管理部、综合部、人力资源部、财务部、物资部、党群部、企划部职责根据*地铁运营综合应急预案相关规定执行。5应急处置原则按照“安全第一，预防为主，逐级负责，快速反应，团队协作，先通后复”的原则，及时迅速

6、处理故障，降低影响。6信息报告6.1信息汇报流程信息汇报流程根据*地铁运营综合应急预案相关规定执行。6. 2信息报告内容1. 2.1事件发生的时间、地点（上下行线路、车站）；6. 2.2人员伤亡情况、故障设备损坏情况；7. 2.3事件的简要经过，对行车或客运服务的影响情况；8. 2.4已经采取的措施；9. 2.5其他应该汇报的情况。突发事件因现场一时难以判断清楚时，可先报现场情况，而后继续确认，随时报告。报告内容有误时，应立即给予更正。7应急响应发生线路断轨事件启动*地铁运营综合应急预案In级响应程序，由分管调度行车部副总担任总指挥，行车设备部分管副总担任现场指挥，负责现场应急处置工作。8处置

7、方案8.1 先期处置8.1.1 线路断轨发生在场段1. 1.1.1故障发现人发现线路断轨后立即将现场情况及影响程度报信号楼，信号楼立即停止受影响区段的所有作业，通知相关列车严禁动车，防止列车进入事故区段，并报DCC；如故障发现人为列车司机，必须立即停车，同时报信号楼。8. 1.1.2DCC接报后，对现场情况进行初步判断，对受影响的列车出入库作业、调车作业及施工作业制定调整措施，及时布置相关人员实施，如影响正线收、发车，需同时将相关信息通报OCC；启动线路断轨应急预案，并向各专业生产调度发布抢修令。8.1.2线路断轨发生在正线8.1.2.1故障发现人发现线路断轨后立即将现场情况及影响程度报OCC

8、；如故障发现人为列车司机，必须立即停车，同时报OCC。8.1.2.2根据现场情况按照*地铁运营综合应急预案要求，启动IH级响应。后续如影响升级，则根据影响情况，OeC经分公司应急领导小组同意后，升级对应级别响应程序。8.1.2.3OCC启动本预案，并向各相关专业生产调度发布抢修令。8.1.2.4OeC扣停开往受影响区域的列车。8. 1.2.5若列车无法通过：OCC组织已进入受影响区域的列车组织退回后方站。受影响列车迫停地下区间，OeC开启区间照明；超过240S时，执行阻塞模式。OCC组织客运人员疏散受影响列车乘客，封锁相关区域并进行行车调整。OCC视情况经应急指挥部同意启动公交保障方案。如需救

9、援，参照列车事故救援应急预案执行。若列车脱轨,则按车辆脱轨相关应急处置预案执行。8.1. 2.6OCC布置司机、车站做好乘客服务。8.1.2.7先期故障抢修人员到达车站现场后，对现场情况进行确认，初步判断故障发生原因，并将确认结果（包括后期抵达人员所需应急工具、故障影响范围、抢修时间、进行插入短轨处理是否影响其他专业设备等）反馈给现场指挥，进行前期故障处置的准备工作。8.1.2.8OCC在条件允许的情况下结合现场指挥需求，组织相关区域接触轨停电、挂设接地线。8.2应急处置8.2.1设备故障信息流转及应急处置分项流程图见附录A。8.2.2相关单位接报后，应立即赶赴现场，听从现场指挥安排，迅速开展

10、抢修工作；8.2.3行车设备部应急处置关键项：8.2.3.1对断缝处钢轨采取切割处理，在原位插入等长度钢轨，两端接头用鼓包夹板及急救器（快速夹具）进行临时加固，复紧断缝前后各50米线路扣件，开通线路；8.2.3.2切割钢轨范围内存在其他专业设备时，及时与设备归属部门沟通，制定恢复方案；8.2.3.3开通线路后，组织轨道专业人员，对断轨位置加密添乘,监控断缝处临时措施紧固状态。8.2.4车辆设备部应急处置关键项：8.2.4.1如造成车辆脱轨，则按照车辆脱轨应急预案执行；8.2.4.2如造成车辆倾覆，则按照车辆倾覆应急预案执行。8. 2.5车站设备部检查线路断轨是否对其设备产生影响，如有影响，及时

11、组织修复，避免或减少设备故障对运营的影响。8. 3后期处置各部门对于采取紧急或临时处理的设备设施，在非运营期间完成彻底修复工作。9应急终止9. 1应急终止条件现场指挥确认线路断轨故障临时恢复、线路出清，故障区域建议限速维持运营，向应急指挥部汇报。9. 2应急终止命令发布OeC根据应急指挥部授权，发布应急终止命令，恢复运营。10保障措施10. 1人力保障各部门根据各自职责建立相应的专业救援队伍，按照各层级演练计划开展相应的演练。10. 2设备物资保障各部门应配备、管理、使用应急处置的专业设备、器械、车辆、通讯等设备物资，加强日常维护，保持装备、物资的完好。10. 3通信保障各专业需定期对800M手持台进行检查，确保手持台使用状态正常，手持台使用规定按照通信终端管理办法执行。11附件附录A设备故障应急处置流程