透水混凝土道路施工方案20.docx

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1、透水混凝土道路施工方案透水混凝土道路做法：路基压实、IOO厚级配碎石夯实、30厚砂滤层、100厚IOmm粒径C25透水混凝土、30厚6mm粒径C25露骨料透水混凝土，具体结构如下图。-201:2.5水泥砂浆厂30*6rrm蔑径C25H骨料透水复凝土-100W0C25*一30X砂源县-IOO厚级配谏石夯实造基压实，压实系数大于0.93环刀取样）1IooX200x100。英牌花岗岩用石，长度尊免布置100*C20*tt-IOoir律石夯实一素士务实，压突系数不小于93%透水混凝土道路结构断面图一、路基施工1 .一般填方路基施工填方路基采用30cm毛石换填（潮湿路段）+素土分层回填压实。严格按照“三

2、阶段、四区段、八流程”法施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段；四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备一施工放线一基底处理一填土一整平一碾压一检测f边坡整型。填方路基施工工艺流程见图O填方路基施工流程图2 .施工步骤及方法。(1)测量放线每20m布置一个断面，用GPS进行中线放样，打入木桩，用红油漆清晰标记里程桩号。测出纵断面高程，按照设计路床顶高程计算出各桩号路基填筑宽度，用GPS放出路基两侧边坡线。为保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度以及施工机械的作业安全，每层填料的摊铺宽度两侧均要超出路堤设计边线不小于50cm,并用白灰沿坡脚线撒出两条明显的路基填筑边线，并

3、插杆明示，以便清晰正确地标示填筑宽度。(2)场地清理对原地面进行表面清理，并对清理之后的路基进行整平压实，满足要求后填筑。场地清理示意图(3)换填(潮湿路段)软基路基处理方法为换填毛石或者灰土，毛石或者灰土采用外购,最大粒径不大于30cm,毛石的强度必须达到设计或规范要求。回填材料地基底面宜铺设在同一高程上，如深度不同时，基土面应按规范挖成台阶或斜坡搭接，搭接处应夯实，施工应按先深后浅的顺序进行。分段填筑时每层接缝处应做成斜坡型，接缝部位不得在基础，墙角等重要部位。为保证换填材料压实的均匀及密实度，在重型辗压机辗压前，应用较小石块填塞整平层面。控制辗压机械的速度，经静压2遍后，采用强振68遍。

4、换填材料太干燥时，应洒水，以保证上下材料结合良好。压实应先四周后中间。最后一层辗压完成后，应检查高程和平整度。低洼处应及时补充填料。（4）素土填筑1）填土方施工时应采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成：水平层次逐层向上填筑。原地面不平，填筑时由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合要求后，再填上一层，每层土壤以机械或人工仔细找平，并使运输车辆在路堤整个宽度内均匀分布行驶,填筑时控制填土的含水量在最佳压实含水量2%之内。本工程填土压实采用18吨光轮压路机和22T振动式压路机。碾压先用振动式压路机碾压再用18吨压路机静压，按照先两边后中间、先慢后快、先轻后重的顺序进行碾压。一般碾轮每次重叠

5、1520cm,约碾压58遍，至表面无显著轮迹，且达到压实密实度要求为止。2）如路基边缘等不易碾压应用蛙式打夯机夯打坚实。每次至少夯打三遍。碾压时，特别注意均匀一致，并随时保持土壤的湿度，不得干压。在填土施工中经常检查土壤含水量及密实度，并按要求作实验记录。路基两侧填土比设计边线宽50cm,碾压成活后修整到设计路宽。分层填筑，虚厚在2030cm03）填方路段根据填方高度或填方土质来决定填方边坡坡度。在陡坡上填筑路堤时，由最低一层台阶填起并加以碾压或夯实，然后在已填筑并压实的土层上，连同第二层台阶向上填筑。卸料(5)素土碾压1)填土压实采用18t光轮压路机和22t振动式压路机。碾压先用振动式压路机

6、碾压再用18t压路机静压，按照先两边后中间、先慢后快、先轻后重的顺序进行碾压。一般碾轮每次重叠15-20cm,约碾压5-8遍，至表面无显著轮迹，且达到压实密实度要求为止。2)如路基边缘等不易碾压应用蛙式打夯机夯打坚实。每次至少夯打三遍。碾压时，特别注意均匀一致，并随时保持土壤的湿度，不得干压。在填土施工中经常检查土壤含水量及密实度，并按要求作实验记录。路基两侧填土比设计边线宽50cm,碾压成活后修整到设计路宽。分层填筑，虚厚在2030cm03)填方路段根据填方高度或填方土质来决定填方边坡坡度。在陡坡上填筑路堤时，由最低一层台阶填起并加以碾压或夯实，然后在已填筑并压实的土层上，连同第二层台阶向上

7、填筑。(6)检测每一层施工完成后都应检验压实度，自检频率按照技术规范的规定进行全频率检验。2.一般挖方路基施工挖方路基采用30cm毛石换填或灰土换填(潮湿路段)+素土分层回填压实。严格按照“三阶段、四区段、八流程”法施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段；四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备一施工放线一基底处理一填土一整平一碾压一检测f边坡整型。(1)路基挖方施工工艺路基挖方施工工艺见图。路基挖方施工工艺根据本工程路堑的深度和纵向长度，采用混合开挖法，即横挖法与纵挖法混合使用。路堑开挖机械选用反铲挖掘机，人工配合机械开挖。先沿路堑纵向方向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，

8、以增加开挖坡面。每一坡面应设一台机械作业，挖出的土方及时运至填土地段使用，做到随挖随填，及时分层压实。开挖前根据设计要求，把开挖的边线洒好灰线，仔细测量原地面标高，计算出开挖深度，根据地质条件，来确定边坡坡度，从而计算出开挖的路堑的平面尺寸。机械开挖至离设计高20Cn1时，人工挖至槽底。余土堆至距离边坡1米或纵向截水沟以外的地方，堆土高度不应超过1.5米。（2）挖方路基施工方法。1）测量放线每20m布置一个断面，用GPS进行中线放样，打入木桩，用红油漆清晰标记里程桩号。测出纵断面高程，按照设计路床顶高程计算出各桩号路基填筑宽度，用GPS放出路基两侧边坡线。为保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实

9、度以及施工机械的作业安全，每层填料的摊铺宽度两侧均要超出路堤设计边线不小于50cm,并用白灰沿坡脚线撒出两条明显的路基填筑边线，并插杆明示，以便清晰正确地标示填筑宽度。2）场地清理对原地面进行表面清理，并对清理之后的路基进行整平压实，满足要求后填筑。3）基层压实用挖机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。为了避免超挖和开挖不到位，测量员每5米测设开挖深度控制点。按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑,以便排出雨水。推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压,保证路床虚度一致。推土机排压后的，测量人员再次测设高程

10、控制点,虚度为2cm,由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。根据本工程路堑的深度和纵向长度，采用混合开挖法，即横挖法与纵挖法混合使用。路堑开挖机械选用反铲挖掘机，人工配合机械开挖。先沿路堑纵向方向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一坡面应设一台机械作业，挖出的土方堆到中央隔离带，晾干后用于后续水泥稳定土施工。开挖前根据设计要求，把开挖的边线洒好灰线，仔细测量原地面标高，计算出开挖深度，根据地质条件，来确定边坡坡度，从而计算出开挖的路堑的平面尺寸。机械开挖至离设计高20Crn时，人工挖至槽底。余土堆至距离边坡1米的地方，堆土高度不应超过1.5米

11、。4）基层压实开挖完成后基底进行压实，压实度293双5）换填（潮湿路段）本段软基路基处理方法为换填毛石或者灰土，毛石或者灰土采用外购，强度必须达到设计或规范要求。回填材料地基底面宜铺设在同一高程上，如深度不同时，基土面应按规范挖成台阶或斜坡搭接，搭接处应夯实，施工应按先深后浅的顺序进行。分段填筑时每层接缝处应做成斜坡型，接缝部位不得在基础，墙角等重要部位。为保证换填材料压实的均匀及密实度，在重型辗压机辗压前，应用较小石块填塞整平层面。控制辗压机械的速度，经静压2遍后，采用强振68遍。换填材料太干燥时，应洒水，以保证上下材料结合良好。压实应先四周后中间。最后一层辗压完成后，应检查高程和平整度。低

12、洼处应及时补充填料。6）检测每一层施工完成后都应检验压实度，自检频率按照技术规范的规定进行全频率检验。二、级配碎石施工3 .基层施工工艺流程见图。基层施工工艺流程图4 .商品混合料拌和商品拌合料拌合机配备有自动控制的集料电子称量系统、电子称量、电子计量加水装置。各原材料进料仓顶口安装钢筋网盖，防止超出粒径规格的集料及杂物进入拌机。同时细集料进料仓设有震动防拱装置，防止细集料过湿而无法下料。1)生产含水量控制进行混合料拌和前先测定各种规格材料含水量。根据材料含水量、气温、风力、施工现场碾压含水量反馈情况调整加水量。拌合时的含水量控制在5.3%-5.8%范围内。2)拌合注意事项：(1)开机生产前操

13、作人员严格检查机械性能，做好设备日常保养。检查结构部件连接、限位装置及制动器灵敏程度、电气、启动称量装置的控制系统、输料装置的提升斗和皮带、进出料闸门开关灵活性、空气压缩机和供气系统运行情况。(2)拌和站开机前安排一名经验丰富的试验员至拌和站进行技术交底。生产当中全程监控混合料的含水量、级配，并随时抽查，发现异常及时调整。发现拌合的混合料含水量偏差太大且级配异常，及时制止混合料出场运输至摊铺现场。对不符合要求的混合料待调整好含水量、级配经二次拌合合格后再行运输至施工现场进行摊铺。(3)配备1名管理人员监督拌合站生产，根据天气变化状况及时与施工现场负责人进行沟通。机械发生故障时根据故障情况及时通

14、知施工现场以调整好施工计划。如遇下雨则立即停止生产。5 .运输项目经理部结合运输道路状况、运输距离情况，采用自卸车进行混合料运输。正式施工暂时使用自卸车进行混合料运输，视实际情况可增加施工车辆。运输全过程由车队长进行管理。1)拌和站装混合料前保持运输车厢内清洁。运输车接料时，先装车厢前部，后装车厢后部，最后装车厢中部，以减少混合料离析现象。如遇高温时车厢覆盖篷布防止混合料含水量损失过大。2)保持运输便道湿润不扬尘，以减少灰尘对混合料的污染。3)运输车辆在当日施工完成后做好检修及日常保养工作确保车辆正常运行。6 .级配碎石摊铺采用装载机、挖掘机及人工配合方式进行级配碎石摊铺。进行级配碎石混合料摊

15、铺时，要注意以下事项：1)进行摊铺前保持路基顶面清洁、干净无杂物。2)质检人员每Ion1一个断面用水准仪检测级配碎石顶面高程、横坡，作好记录。当出现异常现象，马上采取填(挖)并拉线检查处理好工作面，使之满足设计高程、横坡要求。3)摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5T.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。对摊铺后局部出现粗细料离析的部位用细料找平，严重部位挖除换料填补，局部含水量过小的地方用喷壶补水。7 .碾压工艺级配碎石底基层施工碾压工艺：初压一复压一终压，在混合料铺筑完毕后在混合料的最佳含水量或略大于最佳含水量时，立即用压路机在摊铺级配碎石全宽路幅内进行压实。1)碾压遍数及碾压速度(1)初压：级配碎石摊铺好后用一台压路机静压1遍；碾压速度控制在1.5-1.7kmho(2)复压：用33t振动压路机前进、后退均开启振动各弱振一遍、强震一遍，碾压速度控制在1.11-2.2kmho(3)终压：最后三轮压路机静压两遍，用3胶轮压路机静压1-2遍，直至表面无轮迹。2)碾压原则碾压时应按照“先低后高，先静压后振压，先轻振后重振”原则进行；振动碾压时起步、停止都要由静压行走来完成；严禁采用踩急刹车的方式停机；碾压时应重叠1/