加油站重建工程建设项目环境影响分析.docx

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1、加油站重建工程建设项目环境影响分析1、施工期环境影响分析：施工过程中有施工机械噪声、施工扬尘、建筑废渣、弃土、施工废水和生活污水产生，其对所在区域内环境质量会有一定影响。1.1施工扬尘的影响项目施工扬尘对周围环境空气质量有一定影响。在文明和合理施工的前提下，施工场地扬尘产生量较小，对区域内空气质量环境影响较小。因此，项目施工扬尘对区域内空气质量影响较小，且其影响随着施工期结束而消除。12、施工噪声的影响项目用地周围无声环境敏感点。施工噪声可能会对近距离范围造成一定的影响。项目施工机械噪声主要属中低频噪声，因此只考虑扩散衰减，预测模式如下：1m=1o-201ogrr0式中：1m距离声源为r米处预

2、测受声点噪声预测值dB(A);1O距离声源为ro米处声源的总声级值dB(A);r预测受声点距离声源的预测距离（m）。按噪声最高的混凝土搅拌机（距声源Im处声级为90分贝）计算，现场施工随距离衰减后的值见表7-1。表7“现场施工噪声随距离衰减后的值距离（m）102030501001502001(dB(A)70646156504744由上表可以看出，施工机械噪声在白天对距声源30m范围内有一定的影响。施工噪声随着施工期结束而消失，对周围的影响也是暂时的。13、施工废水施工人员生活污水经化粪池处理后进入城市污水处理厂，对当地水系无影响。14、施工固废项目施工过程产生的固体废物主要为废弃混凝土、砂浆、

3、水泥、铁屑等建筑垃圾，土石挖方以及现场施工人员的生活垃圾。钢筋、钢板、木材等可回收的固废分类收集后售与由废物收购站处理；混凝土废料、废砖、含砖砂石的渣土集中堆放定期清运至当地制定的建筑垃圾处理场处理；土石开挖量较小，回填即可实现土石挖填平衡，无弃土外运；生活垃圾收集至垃圾箱后，由专人清运至当地生活垃圾处理场处理。因此，各类固废处理措施可行，去向明确，不会对环境噪声二次污染。1.5、生态影响项目区域内地势较平坦。项目施工完毕后，施工单位通过具有层次的立体绿化改善厂区的植被状况，尽可能恢复土地的有效功能，可最大限度地减少水土流失和由人为活动对环境产生的不利影响。2、运营期环境影响分析2.1、大气环

4、境影响分析2.1、 K有机废气（非甲烷总燃）本项目运营期在汽油卸车、储存、加油过程中产生的有机废气（非甲烷总烽）通过新增的卸油油气回收+加油油气回收的油气回收系统收集。确保本项目四周厂界无组织排放有机废气（非甲烷总烧）浓度达标。2.1.2 、外来汽车尾气及扬尘本项目站内汽车进出时会产生CO、HC、NO2等污染物，本项目周边绿地较多且环境开阔，机动车尾气通过自然扩散排放,且汽车启动时间较短，废气产生量小，机动车尾气可实现达标排放。加强对加油站地面的保洁工作，降低其含尘量，减少地面扬尘污染。2.1.3 、柴油发电机燃烧废气本项目配备柴油发电机组1台OOkW),置于专用的发电机房内，仅临时使用，采用

5、0#柴油作为燃料，主要污染物为烟尘、Co2、CO、HC、NOx、SO2等。0#柴油属清洁能源，其燃油产生的废气污染物量较少，且发电机使用频率较低，每年最多使用十余天，只要严格按要求操作，控制好燃烧状况，燃烧废气中的主要污染物均可做到达标排放，对大气环境影响较小。2.1.4 .化粪池臭气本项目化粪池采取地埋式，化粪池产生的少量臭气直接通过化粪池的排气口排放。环评要求设置化粪池排气管道，其高度高于房顶，防止恶臭污染。大气环境防护距离：项目实施后的无组织排放主要为非甲烷总烧。评价采用环境保护部评估中心实验室2009年2月5日发布的“大气环境防护距离标准计算程序(ver1.1)”计算项目无组织废气的大

6、气环境防护距离。经计算，无超标点，项目不设定大气环境防护距离范围。表7-2大气环境防护距离计算结果源项无组织排放面积m2标准值mgm3无组织排放量划定大气环境防护距离m非甲烷总46040.016kgh无超标点2.2、 地表水环境影响分析本项目排水系统采用雨污分流制，雨水由站内雨水管收集后，经隔油池去除浮油，排入站外市政雨水管网。项目运营期废水主要为站内员工生活污水、外来司乘人员产生的生活污水。生活污水经预测项目总排水量为1.45td,生活污水经站内现有化粪池处理达到污水综合排放标准(GB8978-1996)三级标准后排入市政污水管网，经自贡市污水处理厂处理达到一级A标后最终排入釜溪河。另外，本

7、项目站场不进行冲洗，利用扫帚清扫地面，无冲洗水。油罐清洗委托有资质的专业清洗单位进行，清洗废水全部由清洗单位回收处置，不得排放。由上可知，本项目已经采取的生活污水的污染防治措施经济可行，能够做到稳定的达标排放，采取上述措施后，本项目污水对周围地表水环境造成的影响甚微。2.3、 固体废物环境影响分析本项目产生的固废包括生活垃圾、化粪池污泥、隔油池废油、油罐清洗废液、废河砂、沾油废物（沾油抹布和手套）。项目生活垃圾产生量为8.58ta.化粪池污泥产生量为0.5t/a。生活垃圾和化粪池污泥属于一般固废，收集后交由当地环卫部分统一处置。地埋油罐约3年清洗一次，委托专业清洗单位进行清洗，清洗废液较少，属

8、HW08其他废物，由清洗单位回收处置,本项目不暂存。隔油池废油、废河砂和沾油废物（沾油抹布和手套）的产生量分别为O.1t/a、0.4ta0.1ta,均属于HW08类危废，交由有相应危废处理资质的单位统一处理。根据现场调查，本项目固废处置中存在的主要问题：危险废物暂存设施不规范，没有粘贴符合标准的标签；危险废物与一般性固废没有完全分开存放，危废储存和外运记录不完整等。针对现场调查发现的本项目固废处置中存在的问题，环评提出如下整改措施：设置危险废物暂存点，并对地面及距地1Om高的墙面进行防渗、防腐等处理。危险废物暂存点摆放废物暂存桶，并标明暂存废物的种类。房间外面醒目位置张贴危险废物暂存点的标志标

9、牌；加强管理，提高站内工作人员的环保意识，保证危险废物与一般性固废完全分开;项目建设单位须作好危险废物情况的记录，记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期及接收单位名称。综上所述，本项目固体废物处置措施合理、去向明确，在落实环评提出的整改措施后，并加强管理。本项目运营期的固体废物不会对环境造成二次污染。2.4、 声环境影响分析本项目噪声源主要为备用发电机、潜油泵、加油机（内含小型真空泵）和机动车辆等产生的噪声，各类噪声值在60-85dB（A）之间。备用发电机、潜油泵、加油机（内含小型真空泵）等设备采用选用低噪声设备，设置减震垫，隔声等措施后

10、，能够做到达标排放。机动车辆采用严禁鸣笛，并减速慢行等管理措施后，不会对周边声学环境产生明显影响。项目为24小时营业制，为减少夜间营业对周边环境的声学环境影响，本次评价进一步要求业主单位加强夜间噪声管理，严禁车辆鸣笛。2.5、地下水环境的影响分析本项目的汽油、柴油储罐均位于地下，可能存在罐体事故破裂，油品进入地下水污染环境。污染物进入地下水的途径主要是由降雨或污水排放等通过垂直渗透进入包气带，进入包气带的污染物在物理、化学和生物作用下经吸附、转化、迁移和分解后输入地下水。根据环境影响评价技术导则地下水环境(HJ610-2016)附录A.地下水环境影响评价分类表，加油站属于II类建设项目。本项目

11、的设计、施工严格按照当时的设计、施工规范进行。即加油站采取金属油罐，按照国家标准地下金属油罐防水防腐技术规范的有关规定进行设计、施工；站内加油管道表面进行了试压和防腐处理；同时，在加油区设置罩棚，对地面采取了混凝土硬化处理，并随时监护站内地面的维护管理，保证地面不存在破损现象。加油站投运后，对每个油罐配备液位仪,实时监控油品有无渗漏；公司每3年会对油罐进行清罐作业，清罐作业时会对罐线进行气密性测试，确保油罐无渗漏、完好有效。由上可知，本项目采取相应的防渗措施，环评要求加强站内地面的维护，防止地面破损。因此，本项目对地下水环境的影响能够得到有效的控制。2.6、 生态环境影响分析本项目已于2002

12、年7月建成投运，建成投运以来一直运行正常。本次项目建设在站区内外种植树木、草坪、花卉，减轻对生态环境的影响。项目施工期对生态环境影响已经随着施工期的结束而逐渐消失。经实地调查，项目周围无生态环境敏感目标，未发现生态破坏遗留问题，同时该区域人类活动频繁，无珍惜保护动植物,项目已建成投运多年，未对项目周围生态环境造成明显影响。2.7、 项目营运期社会环境影响分析本项目在运营期间，加油加气车辆出现高峰值时，可能造成站场前路段的交通堵塞，影响周围道路的畅通。为减少以上可能出现的对社会的不良环境影响，建设单位在加油高峰时段,站内将指派工作人员对外来车辆进行有效的疏导，同时，加强对站内工作人员的技术培训，

13、使加油加气人员熟练操作以减少外来车辆的滞留时间，缓解拥堵。因此，采取上述措施后，本项目在方便周围居民企业和过完车辆加油的同时，也将项目对社会环境的影响降到最低。2.8、 周边发展控制性要求及建议本项目位于自贡市大安区新民镇董家村5组，当城市规划发生变化时，规划部门需按照汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)相关要求，具体要求详见本环评报告表1-1、1-2、1-3,不得在本项目安全间距范围内建设相应的建筑。3、环境风险分析3.1、 评价目的环境风险评价的目的是分析和预测本项目存在的潜在危险、有害因素，项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故(一般不包括人为破坏及自然灾害)，

14、引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏所造成的人身安全与环境影响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。3.2、 评价等级和范围3.2.1、 环境风险评价等级根据建设项目环境风险评价技术导则(HJT1692004)附录A.1和危险化学品重大危险源辨识(GB18218-2014)中有毒物质名称及临界量目录，可知汽油储存临界量为200t；柴油未列入该标准。由于本项目不存在单独的生产区域，只对储存场所进行重大污染源的辩识。本项目汽油最大储量约为60m3,柴油最大储量为6O因此，不构成重大危险源。汽油、柴油属可燃、易燃危险物质，因此根据评价工作级别表可知

15、，本项目风险评价工作等级为二级。322、环境风险评价范围根据建设项目环境风险评价技术导则(HJ/T169-2004)中4.5条关于评价范围的规定，本项目评价范围为：以项目加油站为中心，周围3km的圆形区域。3.3、 环境风险保护目标表72环境风险保护目标统计表工程名称保护目标位置距离规模项目3km氾围内大安区国税局东南13Om约80人自贡市江姐中学东南678m约800人东升幼儿园东南IOOOm约200人凉1山小学东南810m约400人大安区水利局南756m约50人大安区农牧林业局南820m约50人3.4、风险识别341、风险性物质识别本工程涉及的主要危险物质为汽油、柴油。汽油是油品的一大类，复杂烧类的混合物，主要组分是四碳至十二碳烧类，无色至淡黄色的易流动液体，沸点范围约初储点40至200,空气中含量为74-123gm3时遇火爆炸。汽油理化性质数据详见表7-3,柴油理化性质数据详见表7-4表73汽油理化性质及危害特性中文名称汽油理化性质外观及性状：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊的气味。英文名称Gaso1ine分子