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1、内部监督通知书编号:昆明站(2017)(通知)75号滇西铁路建设指挥部:2017年9月18019日,我站对丽香铁路项目进行了监督检查,现将有关问题通知如下:一、总体情况本次对丽香铁路的黄山哨隧道出口、中义隧道14#横通道转正洞小里程方向、中义隧道出口和出口平导、金沙江特大桥、圆宝山隧道出口、花椒坡隧道进口、花椒坡隧道平导转正洞大里程方向、万拉木隧道进口、万拉木大桥、小中甸隧道、宗思隧道出口共计12个工点和2个第三方检测单位项目部进行了监督检查,共涉及6个施工单位、2个监理单位和2个第三方检测单位。共发现问题52个,其中质量问题24个、安全问题23个、其他问题5个;下发整改通知单4份,记录施工单
2、位一般不良行为2件。二、下发整改通知单的工点及问题1 .花椒坡隧道平导转正洞大里程方向和进口(中铁十六局施工,云南铁路工程项目管理公司监理)(1)钢筋安装不满足要求。平导转正洞大里程方向DK78014026段二衬台车已封端模,架立钢筋数量仅为设计要求的40%,且拱部主筋接头位于同一连接区段内。(2)初支施作不到位。进口DK76+628+666段多处初支钢架采用焊接代替栓接,且焊接不牢固,底部悬空;部分锁脚锚管长度不足,设计为4m,实测最短仅12m。(3)开挖工法不规范。进口掌子面设计要求为“三台阶+临时仰拱“,现场未施作临时仰拱。(4)超前支护施作不到位。进口掌子面(DK76+666)处超前小
3、导管长度不足,设计为3m,实测最短仅1.6m。(5)仰拱厚度不足。进口DK76+628处仰拱端部实测厚度仅40cm,不满足设计65cm的要求。对中铁十六局下发整改通知单1份(编号:昆明站(2017)(改字)130号),要求责令改正、拆除返工、临时停工。2 .监理二标(云南铁路工程项目管理公司)现场监理履职不到位,对花椒坡隧道平导转正洞大里程方向和进口存在的以下问题未及时发现并予以纠正:(1)平导正洞大里程方向DK78+014+026段架立钢筋数量不满足设计要求。(2)进口初支钢架连接不到位,锁脚锚管和超前小导管长度不足,未施作临时仰拱,仰拱厚度不足。对云南铁路工程项目管理公司丽香监理部下发整改
4、通知单1份(编号:昆明站2017)(改字)131号),要求责令改正。3 .万拉木隧道进口(中交隧道局施工,云南铁路工程项目管理公司监理)(1)临时仰拱施作不到位。临时仰拱干钢架与边墙钢架未形成有效连接,存在安全隐患。(2)混凝土施作质量不满足要求。DK84+624+614段二衬纵向施工缝处外侧浮浆厚度大10cm,内侧混凝土振捣对中交隧道局下发整改通知单1份(编号:昆明站(2017)(改字)132号),要求责令改正。4 .中义隧道(中铁隧道局施工,铁一院南方监理公司)(1)超前预报施作不及时。出口平导和14#横通道小里程方向掌子面超前水平钻剩余长度均已不足5m,现场未及时施作下一循环超前水平钻。
5、(2)仰拱施作不满足要求。14#横通道小里程方向DK50+311+305段未对隧底初支侵限部位进行处理,就安装仰拱钢筋,且主筋接头位于同一连接区段内。对中铁隧道局下发整改通知单1份(编号:昆明站(2017)(改字)133号),要求责令改正。三.共性问题1 .施工缝处理不规范。中义隧道出口DK51+152+227段、花椒坡隧道平导转正洞大里程方向DK78+026+066段、花椒坡隧道进口DK76+587628段、圆宝山隧道出口DK75+780+750段、宗思隧道出口DK126+654611段均存在二衬纵向施工缝凿毛面积不足75%和浮浆层未清除干净的问题。2 .第三方检测工作开展不到位。一是检测报
6、告对缺陷描述不准确,如对由于二衬厚度不足引起的脱空,检测报告内均简单定义为脱空,而对厚度缺陷未进行描述,不能有效指导施工单位进行整改;二是检测大纲和实施细则未结合路局第三方检测管理办法内容进行细化,部分标准低于路局文件规定;三是培训工作开展不到位,现场未按要求开展廉政教育活动。四、其他主要问题1 .黄山哨隧道出口(中铁二十一局施工,铁一院南方监理公司监理)(1)锁脚锚管施作不规范。DK11+730+735段上台阶锁脚锚管施作位置位于钢架脚以上2m位置,不满足设计要求。(2)纵向盲管施作不规范。洞内纵向排水盲管未按设计要求实现每循环独立排水。(3)排水不畅。上台阶积水未及时引排,钢架脚被长时间浸
7、泡,存在安全隐患。2 .中义隧道出口(中铁隧道局施工,铁一院南方监理公司监理)(1)钢筋安装不满足要求。DK51+227+152段二衬纵向施工缝预留二衬钢筋未预弯,线型与二衬曲线不符。(2)初支施作不到位。DK51+227+152段初支喷射混凝土厚度不足,多处钢架外露。(3)安全措施未落实。栈桥至隧底高度达3m,现场未在栈桥底部和边缘设置防坠网和临边防护。3 .中义隧道14#横通道小里程方向(中铁隧道局施工,铁一院南方监理公司监理)(1)二衬施作工艺不满足要求。DK50+350+370段二衬未落实“逐孔浇筑、逐窗振捣”要求,混凝土表面冷缝明显。(2)纵向盲管施作不规范。洞内纵向排水盲管未按设计
8、要求实现每循环独立排水。4 .中义隧道出口平导(中铁隧道局施工,铁一院南方监理公司监理)安全措施不到位。洞内开挖台架未按要求设置临边防护,存在安全隐患。5 .金沙江特大桥丽江岸左锚洞(中铁大桥局施工,铁一院南方监理公司监理)(1)初支后脱空。掌子面拱部初支后存在环向2m,纵向1.5m,径向0.8m的脱空区域,现场未按要求逐根回填密实,存在安全隐患。(2)成品保护不当。洞内部分钢架锁脚锚管被施工机械破坏,现场未及时修复。(3)锚杆施作不到位。洞内拱部中空锚杆未按要求沿围岩面径向打入。(4)边坡防护不到位。洞口施工便道上方边坡刷坡不足,坡顶松散危石未及时清理。(5)排水不畅。洞外排水沟内堆积大量物
9、品,不能满足排水要求。6 .花椒坡隧道平导转正洞大里程方向(中铁十六局施X,云南铁路工程项目管理公司监理)(1)工装配备不满足要求。洞内仰拱弧形背模长度不足,导致DK78+066处仰拱振捣不足,混凝土疏松、漏浆。(2)综合洞室施工不规范。一是DK78+100处左侧小避车洞拱部脱空,现场未及时回填密实;二是DK78+000处错车洞边墙连续三根钢架两侧底部悬空,存在安全隐患。(3)防水施作不到位。DK78+026+066段二衬纵向施工缝以上3m范围边墙防水板热熔垫圈数量不足,防水板松弛度过大。(4)监控量测不规范。上台阶量测点设置位置接近起拱线,不能有效反映边墙收敛情况7 .花椒坡隧道进口(中铁十
10、六局施工,云南铁路工程项目管理公司监理)(1)防水施作不规范。DK76+628处仰拱中埋式止水带未埋入混凝土,存在漏水隐患。(2)火工品管理不到位。洞内爆破作业完成后未开展盲炮清理工作,现场检查时在洞渣和部分炮眼内发现多节残余炸药。8 .万拉木隧道进口(中交隧道局施工,云南铁路工程项目管理公司监理)(1)混凝土外观质量差。洞内多处二衬混凝土违规进行修补,存在质量隐患。(2)安全措施未落实。一是洞内违规开展动火作业,多处防水板被烧穿;二是栈桥至隧底高度达2.5m,现场未在栈桥底部和边缘设置防坠网和临边防护。(3)防排水施作不到位。一是DK84+574+624段防水板热熔垫圈位置多处被焊穿;二是洞
11、内多处纵向排水盲管出水口呈90。弯出,易导致盲管破损或变形,存在质量隐患。(4)边坡防护不到位。施工便道边坡多处土体松散、刷坡不足,存在安全隐患。9.万拉木大桥(中交隧道局施工,云南铁路工程项目管理公司监理)(1)预应力施工不规范。4号墩顶部1#块预应力管道定位卡间距超标,设计为50cm,实测达79cm。(2)1#块钢筋加工、安装不规范。一是腹板钢筋闪光对焊接头普遍存在钢筋不同轴和接头未打磨平整的问题;二是腹板模板已就位,未安装钢筋保护层垫块。(3)边坡溜坍。3#墩承台底部土体已发生局部溜坍形成空洞,现场未及时处理,存在安全隐患。10.宗思隧道出口(中铁二局施工,云南铁路工程项目管理公司监理)
12、防水施作不规范。DK126+654+650段左侧防水板松弛度过大,在纵向施工缝处堆积形成明显褶皱。I1小中甸1号隧道(中铁二局施工,云南铁路工程项目管理公司监理)钢筋安装不规范。DK1o8+832+82O段二衬架立钢筋未安装在主筋与纵向分布筋交叉节点上,且未绑扎,存在质量隐患。四、有关要求1 .中铁十六局暂停花椒坡隧道进口施工,进行全面整顿,整顿完毕经滇西指挥部验收合格后方可复工;对DK78+014+026段二衬钢筋进行返工处理;对DK78+628+622段仰拱厚度进行检测,并根据检测结果对存在的问题进行处理。2 .中交隧道局对万拉木隧道进口严格按照设计要求施作临时仰拱;对DK84+624+614段仰拱混凝土质量进行检测,并根据检测结果对存在的问题进行处理。3 .中铁隧道局暂停中义隧道出口平导和14#横通道转正洞小里程掌子面掘进,及时施作超前水平钻;拆除DK50+311+305段仰拱钢筋,对初支侵限区域进行处理,确保仰拱厚度满足要求。4 .中铁大桥局对金沙江特大桥丽江岸左锚洞拱部脱空区域进行处理,确保施工安全。5 .其余问题各相关单位对标整改。滇西指挥部对本次检查发现的问题,要明确整改责任人和整改期限,并认真督促施工单位整改,于2017年9月28日前将整改情况(附图片或影像资料)报昆明监督站。一昆明监督立Ttxx-Esign