改建铁路运输组织勘察工作制度细则.docx

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1、改建铁路运输组织勘察工作制度细则1 一般规定1.1 基本要求1.1.1 指导思想运营组织调查应以区域路网为基础，重点针对既有线路运营条件和设备配置,围绕区域路网主要技术标准协调、运力资源布局和线路的功能定位、客货流集散条件、线路自然条件等作深入细致的调查，广泛收集资料、全面分析研究。做到基础资料完整、真实、可靠，满足项目规划、设计不同阶段的技术要求，为线路主要技术标准、运输组织、设备规模和经济分析工作提供翔实的基础资料。1.2 .2基本要求（1）勘测技术要求根据线路所处地理位置，针对既有线路运营条件，提出改建线路相关路网线路主要技术标准和运营资料收集策划；根据初步拟定的线路主要技术标准及国家要

2、求的输送能力提出车站分布列车往返走行时间标准；提出其他专业应提供给本专业的勘测资料及格式要求。针对调查、踏勘情况，现场适时增减勘察设计调查内容和资料，全面、完整收集设计需要技术和经济资料。（2）现场踏勘参加现场踏勘，了解既有线路运营特征，改建线路、枢纽技术方案，积极参与线路、枢纽方案讨论，提出对车站分布、枢纽客货运设施布局和配置的意见。（3）编写本专业勘测技术要求，按拟定的运营调查提纲开展运营调查，收集有关资料。（4）作业流程及要求1）确定外业勘测人员，拟定调查提纲2）制定外业调查进度表3）实施运营组织调查4）对调查资料进行整理、编制调查报告1.2.1 技术资料储备运营组织是一项系统性的组织工

3、作，运营组织调查要经常地、系统地进行积累，整理和分析全国及区域路网各铁路管理单位统计、技术及中长期规划资料,运输设备、运力资源布局的基础资料,动态掌握区域路网的运营特征状况;积累、整理区域铁路、公路、水运、航空等交通方式运输设备布局、换乘组织、运价成本等基础资料；了解区域产业布局、矿产资源分布和客货流集散地等资料；广泛收集和储备已有研究成果和报告等文件资料;参加铁路网规划、运输生产力布局、特定的大宗货物运输组织、大型企业投融资分析等专题研究和规划工作，建立必要的技术资料储备。1.2.2 准备工作（1）了解设计任务书或合同委托书及上级的有关文件根据改建铁路项目的目的和要求，收集和整理有关资料，便

4、于顺利、有针对性的开展工作。（2） 了解线路有关情况、项目组织结构及勘测设计进度；（3） 了解线路项目相关区域路网建设和运营情况。2运营调查和现场踏勘2.1 运营调查2.1.1 调查范围根据项目的目的和要求，拟定项目调查范围。2.1.2 调查单位根据项目技术要求，确定项目的调查单位，分别铁路局及基层站段、地方单位调查。2.1.3 调查内容根据项目技术要求，确定符合技术要求的调查内容，明确调查重点和方向。2.1.4拟定调查提纲根据项目的具体情况，拟定相应的调查提纲。2.1.5 实施运营调查按照拟定调查提纲，实施运营调查，编制调查报告。2.2.1 改建线路各主要线路方案现场踏勘，在线路走向基本情况

5、了解的基础上,侧重于车站分布、主要技术标准的现场踏勘。2.2.2 设计线路各枢纽方案现场踏勘调查，在了解枢纽基本结构基础上，对枢纽客货运主要设施进行现场踏勘并征求管理单位意见。2.2.3 参加区段站、接轨站、枢纽内主要编组站的现场核对了解现场情况，如编组站站型、配线数量、解编能力、运营设备能力及作业等情况。3初测3.1 初测要求根据项目方案研究或项目建议书意见，结合改建线路所处区域路网，提出相关路网线路主要技术标准和运营资料收集策划；参加运营调查和现场踏勘，协调和衔接初测期间专业技术接口，全面、完整收集满足初测技术要求的技术和经济资料。3.2 初测3.2.1 参加现场踏勘和调查工作了解改建铁路

6、项目沿线的地形地貌及线路、枢纽的接轨点，收集与项目有关的铁路、公路运价、成本及与经济评价有关的资料，征求建设单位对项目融资的意见和建议。3.2.2 参加区段站、接轨站、枢纽内主要编组站的现场核对工作重点了解技术站线路衔接方向、场型布局、作业流程、作业径路、调机配置、车站作业量、技术站存在的主要薄弱环节；针对主要薄弱环节，重点了解接轨站接轨方案、运输路径顺直条件和改建方案的初步判断。3.2.3 了解各主要设计方案的现场情况3.2.4 进行有关设计项目的运营调查（1）铁路局总工室、运输、客运、货运、计统、机务、调度所、劳资、财务等单位主要收集以下资料：1）改建线及相邻线铁路主要技术标准（铁路等级、

7、正线数目、限制坡度、路段旅客列车设计行车速度与最小曲线半径、机车类型、牵引质量、到发线有效长度、闭塞类型等）现状。2）改建线和邻接线路区段站分布、机车交路、乘务制度及制度人员连续工作时间，调车机车分布情况（调机类型、配属车站、数量及调车作业分工）。3）改建线和邻接线段完成的客货运量、客货列车对数、区间通过能力及利用率，输送能力（收集区间通过能力计算表、列车运行图区间通过能力汇总表、列车运行图技术资料、列车编组计划、旅客列车资料等）、客运、货运设施设备情况。4）收集改建线和相邻线路列尾装置的配置情况。5）线路允许速度、技术速度，旅速系数和区间运行速度，通过能力及利用率，加强本线通过能力和运输能力

8、措施的意见。6）改建线和邻接线路运输行政区划、调度（行、货、机、电调等）区划、调度台配置及定员配备。近几年有代表性的列车编组计划，空、重车流特点，客货列车对数及通过能力换算系数等。7）征求对改建铁路（枢纽）所属铁路局（分局）界划分及车务段、列车段、客运段等设置的意见。8）相关线路机务段所布局、列车运行交路、机车车辆类型及配属。9）既有的装卸机械化情况，装卸机构和人员的配备情况及增减意见。10）收集改建线和相关线路客货运输价格，燃料、材料价格。11）收集局管内站段组织机构和定员资料。12）改建线和邻接线技术改造规划情况。13）征求铁路局相关单位对改建线主要技术标准、运输设备配置的意见和建议。（2

9、）有关的车务、机务段和车站向接轨站、有接轨点方案选择可能的车站、机务段等收集以下资料：1）沿线及枢纽内各编组站、区段站、接轨站等技术作业站型、配线数量与长度，以及其他有关运营情况和作业能力及利用率。2）沿线及枢纽内各站的主要客货设备，调机数量与运用情况，信、联、闭设备情况。3）沿线及枢纽内各站段的机务与给水站设备情况及机车交路，乘务制度和对给水站分布等的意见。4）沿线及枢纽内各站段的运转、乘务、客运、货运、装卸和行管人员详细人数和备用率，以及对增减人员的意见。（3）地方政府及其主管部门、有关厂矿、企业1）厂矿、企业运输的性质，特点和数量（有无组织直达运输条件等），及对铁路运输的要求（限速要求，

10、危险货物，超限货物等）。2）支线、专用线的主要技术条件和有关图表及工矿企业内部的运输设备布置情况，装卸设备能力等。3）支线、专用线与国家铁路的分工协作关系，包括产权、分工协作关系，运输动力的配属使用，货车交接方式取送车次数、方式和要求，作业区划分等。3.2.5 向铁路相关管理部门、咨询机构了解和收集有关改建铁路线路（枢纽）的设计技术资料或规划资料。4定测4.1 定测要求根据批准的可行性研究，结合线路所处区域路网，针对可行性研究阶段发生的变化情况、新增情况进一步调查和核实，满足定测技术要求。4.2 定测4.2.1 对在初测阶段调查收集的有关铁路局、分局和站段的各项资料数据中，在线路定测时已有变动

11、修改而对设计有影响的项目（如既有线车站站型数量与位置,区间通过能力，主要客货设备数量，行政区划分与定员数、等），应作复查核实工作。4.2.2 按照可研报告批复意见，需要进一步进行设计比较的线路和车站方案的现场核对工作。4.2.3 由于线路局部方案、车站开闭和车站位置的移动，引起区间通过能力的变化，并检查对区段通过能力及输送能力的影响。4.2.4 根据批准的设计车、列流组织方案对有关铁路局就其影响的方面进行落实调查。根据批准的与相邻枢纽或编组站分工，进行落实并核实车站工作量。4.2.5 核实行政区、调度区划分及车站定员。4.2.6 核实线路列车尾部装置配置地点及规模。4.2.7 现场进行区间信号机定测。5补充定测根据初步设计鉴定意见，对初测以来运营和设计现场变化情况，进行进一步的复查核实工作。5.0.1对在初测阶段调查收集的有关铁路局、分局和站段的各项资料数据中，在线路定测时已有变动修改而对设计有影响的项目（如既有线车站数量与位置，区间通过能力，主要客货设备数量，行政区划分与定员数等），应作复查核实工作。5.0.2按照初步设计鉴定意见，需要进一步进行设计比较的线路和车站方窠的现场核对工作。5.0.3初步设计鉴定意见中，指明要进一步调查落实的其他有关项目。