深挖路基施工控制措施.docx

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1、深挖路基施工控制措施一.控制措施1在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩程构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设报监理工程师审批后实施。2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织科学施工。5、石方开挖：石方开挖根据

2、岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖,按设计要求的高度设置平台,形成阶梯边坡。开挖时,边坡预留2-3m采用光面爆破或预裂爆破作业

3、，人工刷坡。6、边坡控制方案：为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破,节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。锚杆框架梁边坡防护应注意：(1)进行锚杆材料性能试验；粗、细集料性能试验；砂浆、佐配合比试验。锚杆材料按规定逐批进行检验,锚杆要在工地加工车间制作，并试装配，以确保质量。(2)施工测量放样：防护工程施工紧跟路堑开挖施工进行，根据路堑设计开挖坡面,放出边坡平台位置,根据设计要求和围岩情况，修整坡面，并开挖及砌筑基础和平台截水沟(用M7.5水泥砂浆)。定出钻孔孔

4、位，做出标记。(3解杆定位:间距按设计要求定位,孔位允许偏差为15mm;锚杆孔距误差不超过150mm。主锚杆及辅锚杆长度严格按照设计要求进行词J作。(4)钻孔：锚杆采用风枪打眼，锚杆轴线于岩体主体结构面或滑移面成大角度相交，钻孔要符合以下要求：钻孔圆而直，钻孔方向尽量与岩层主要结构面垂直；锚杆孔径要大于杆体直径15mmo钻孔深度要满足下列要求：锚杆孔深允许偏差为50mm;钻孔质量和锚杆材料质量是锚杆施工质量的基础，确保每一根锚杆都能发挥支护的作用。(5)清孔：用高压风管将?1内粉尘和杂物吹出。(6)砂浆制备：采用不低于42.5级且具有抵抗水侵蚀的化学稳定性的普通硅酸盐水泥，按施工配合比在拌合站

5、统一拌合锚杆用M30砂浆。(7)锚杆准备：按设计要求截取杆体，并整直、除绣和除油。(8)注浆：孔深、孔径验收合格后灌注水泥砂浆，普通水泥砂浆锚杆的施工要求如下：砂浆拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆要在初凝前用完。砂浆质量是确保粘结力和锚固力的核心，必须充分注意，严格控制在初凝前用完。(9)插锚杆：注浆结束后随即迅速将锚杆体插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%o若孔口无砂浆流出，必须将锚杆体拔出重新注浆。(10)、拉拔力试验：当砂浆强度达到设计要求时，按作业分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值(一般不低于70KN),采用扩大钻孔直径，增大早强砂

6、浆与围岩接触面积加以解决。(11)框架梁制作框架梁一般采用C25磴浇筑，框架梁嵌入坡面20cm,用人工开挖，石质地段使用风镐开凿,超挖部分采用C25硅调整至设计坡面。框架梁外露坡面20cm,采用于回填种植土植草。横梁、竖肋基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和碎锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用小块钢模板，用短锚杆固定在坡面上，磅浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较

7、密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架梁分片施工，两相邻框架梁接触处留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。(12)框格内铺砌框格内采用培土植草防护形式，将下部土体捶实平整在框架内培土植草皮。种植草皮的坡面比设计坡面低5cm,采用木桩将草皮固定，并及时洒水，保证草皮的成活率。二、安全保证体系及保证措施1安全生产目标杜绝重大伤亡事故。2、为保证施工的顺利进行，我们要充分关注和保障所有在场工作人员的安全，采取有效措施使现场和本合同工程的实施有条不紊,人员安全得到保证。把事故降低到最低限度，建立各级安全工作保证体系。3、为杜绝各种事故的发生，主要措施如下：(1)建立健全的安全生产管理体系。项目经理是安全生

8、产的第责任人，对安全生产全面负责。项目部设安全管理部门，负责安全法规和安全教育，制定管理制度和安全措施，并监督检查安全实施情况，施工队和班组有安全员，负责作业面的施工安全。(2)单项工程开工前，施工组织设计和技术文件要有明确具体的安全技术措施，重大安全技术措施，重大安全技术方案要报上级部门及监理工程师批准。(3)施工中坚持安全第一，预防为主的方针，认真贯彻安全生产、人人有责的原则，坚持执行国家有关安全生产法律、法规。(4)对职工进行经常性教育和技术培训，提高职工的自我安全意思和自我保护能力，坚持先培训后上岗，特殊工种持证上岗制度。(5)特殊工种如电工、电焊工、操作手等都要经过专业培训，并持有相

9、关专业部门核发的合格上岗证才能上岗工作,杜绝无证人员操作。(6)坚持开展质量安全月活动，每月一次安全生产检查，每周一次安全日活动，坚持班前安全讲话。(7)严格加强易燃易爆危险品如沥青、油料、有害物品的生产、运输、保管和使用的管理制度，加强防火，救护、警报、安全用电、防雷措施及检查管理工作，配有必要的安全消防设施和器材。(8)严格遵守操作规程，杜绝重大人身伤亡事故发生，上下作业，交叉作业要有可靠的安全措施，戴好安全帽。(9)在土方施工路基地段，应特别注意人身安全，所有机械设备都要有严格的管理措施，严禁一切无证人员接触。在施工中，更要将安全当作头等大事来处理,工地的专职安全员不得以任何理由离岗，实

10、施即时安全监控，不允许有任何不安全隐患存在。(10)所用施工机械设备均应定期检查，并有安全员的签字记录后方可使用。(11)机械车辆设备专机专人保管，统一安排使用，并对机驾人员进行道路安全和施工安全教育，严禁无照驾驶，以保证施工机车的完好和正常使用。(12)汛期必须做好切实可行的防汛抢险措施，一但可能或出现洪水或危害性的预兆时应尽力抢险救灾。将损失减少到最低限度。成立专门的防洪抢险领导小组，做好工程排水，保证道路、供电和通讯完好畅通。(13)保证安全施工、文明施工、文明生产、注重施工区、生活区环境卫生，保护环境不受污染，遵守国家法律和地方治安管理规定，遵守交通法规，与当地的政府、群众、业主、设计

11、院及监理工程师搞好团结协作，严格遵守民族政策、主动搞好民族团结，尊重民族风俗。努力创造一个良好的施工环境。(14)对安全施工必须奖惩严明，安全要与经济挂沟，对安全生产作出成绩和有突出贡献的单位和个人给予奖励，对造成事故的责任者给予经济处罚、行政处分直至追究刑事责任。(15)对施工人员加强防火教育，做好消防工作，在施工区和生活区要有消防水管路，配备灭火器材和用品，安全检查同时进行防火检查，安全员也是消防检查员。生活设施、生产设施的布置施工要统一规划，有防火安全距离，不违章建筑。(16)在施工作业区内、交通路口、危险部位等设立明显的警示牌或护栏，必要时设专人指挥，道路附近有警示牌。(17)各施工现场、驻地加强值班警卫制度，设置专人保卫油库、炸药库、易燃、易爆品的材料库等重要场所，防止偷盗窃案、破坏现象发生。(18)各施工现场设置安全指挥员，确保工地现场的安全施工。防洪季节设置专人值班，做到交通便利、道路畅通，随时准备参加抗洪抢险。(19)在施工期内，各施工段的交通路口、叉道等易发事故地方，设置明显的标志路牌和警告标志等安全防护措施，使行驶的过往车辆安全通过施工区。(20)高温季节安排必要的防暑降温措施，以保障施工人员的身体健康及正常工作。