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1、XX镇“一网统管”平台项目建设方案一、设计依据XX镇“一网统管”平台项目建设以国家、行业相关规范和标准、上级部门要求建设本项目的相关文件为设计标准及依据,具体如下:国务院关于印发政务信息资源共享管理暂行办法的通知(国发201651号)国务院关于印发政务信息系统整合共享实施方案的通知(国办发201739号)关于印发政务信息资源目录编制指南(试行)的通知(发改高技20171272号)关于印发加快推进落实政务信息系统整合共享实施方案工作方案)的通知(发改高技201刀1529号)关于启动公共安全视频图像信息资源共享交换平台第二阶段联网测试工作的通知(中政委明电(2019)4号)公共安全视频监控建设联网
2、应用技术体系建设指南国家信息中心“十四五”国家信息化规划(发改高技(2023)1898号)公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求(GB/T28181-2016)公共安全视频监控联网信息安全技术要求(GB35114-2017)城市监控报警联网系统技术标准(GA/T669-2008)/(GA/T669-2009);信息技术应用软件系统技术要求(GB/T30882);计算机软件可靠性和可维护性管理(GB/T14394-2008);计算机软件测试规范(GB/T15532-2008)O二、总体建设要求2.1 建设需求2.1.1 资源汇聚需求打通行业专网、政务外网、视频专网、互联网等各类网络
3、,整合各类视频资源,屏蔽各厂商底层的差异化,实现统一接入和统一编码,构建镇区视频资源池,为上层应用提供基础的视频服务。2.1.2 数据治理需求基于基础的视频资源数据,构建完整权威的基础数据库,通过视频数据治理保证每一路视频资源数据的准确和唯一性;基于不同部门的需求维度,明确点位的共享属性、共享范围等;构建系统级别的标签面向所有用户使用,方便用户快速找到所需要的视频资源;赋予场景标签,方便用户根据具体的事件、场景来组织视频资源。2.1.3 视图智能需求需要加强对视频价值的挖掘,进一步提升视频资源智能分析的能力,推动视频数据在各个政府职能部门的应用,逐步拓展视频图像信息在城乡社会治理、智能交通、市
4、容市貌管理、环境监测、灾情预警等领域的应用,推动以智能代替人工的管理模式演进,提升政府智能化管控水平,降低人力资源消耗。2.1.4 享赋能需求结合实际业务需求,搭建视频感知资源和视频图像资源共享调阅、智能解析、告警推送等业务体系,建立数据资源、接口服务、业务应用等共享应用机制,构建统一的视图智能资源池,充分释放数据价值,赋能各个行业快速构建可视化、智能化的应用能力。2.1.5 信息安全需求系统涉及政务外网、专用视频网络等多种网络环境,从前端摄像机采集、网络传输、数据存储、业务系统运行以及最终客户应用都面临信息泄露风险。方案需充分考虑到网络、系统及数据的安全性,从运行环境、网络架构、软件系统和管
5、理操作等各个方面充分考虑系统数据安全,建立较全面的系统信息安全体系。并保证在采用安全策略的同时不影响系统运行效率。2.2 业务需求2.2.1 村镇视频汇聚平台镇政府对镇属视频监控前端(包括村、镇部门等公家单位投资建设的视频监控)无法统一运维和管理应用。村镇视频汇聚平台作为人居环境前端视频采集的基础平台,旨在实现视频图像资源的高效汇聚、共享与融合,进而提升人居环境、社会治理等领域的整体效能。结合人居环境智慧系统建设和统一巡查的通用功能,实现多级视频图像共享与融合赋能系统的级联贯通,推动政务外网、部门/行业专网等多张视频资源承载网络的互联互通。利用A1技术挖掘视频图像数据价值,提升在环境监测、风险
6、预警、安全生产等方面的应用效果。平台将为城市环境治理、社会治理、治安防控、应急指挥、民生服务等领域提供有力支持,促进各部门的协同治理和高效决策。现建立镇属视频智慧汇聚平台,打通整合全镇镇属视频资源,用于防溺水、人居环境巡查、违停预警、安全生产等应用。接入路数:共1710路。利旧:共1652路,其中,村委会拥有1474路,城管分局178路。新增:共58路,防溺水专题30路、违停专题28路,以上新增点,人居环境业务均可共享使用。2.2.2 防溺水需求(一)前端感知设备建设基于村镇视频汇聚平台的基础平台及相关建设标准指南,部署智能摄像机(带算法)、智能球机、扬声器等设备,实时监控东江沿岸、鱼塘周边情
7、况,对识别出的特定人员进行语音危险提示。XX镇东江沿岸共计14.5公里,本期需部署12个点位,从莞高速桥下、赤坎北帝庙、赤坎驿站附近、石洲大桥旁、横山驿站上游、横山驿站下游、鲤鱼洲码头、燕窝湿地公园、塘尾村水塘旁01、塘尾村水塘旁02。(二)防溺水智慧系统建设结合统一巡查的通用功能,构建包含防溺水总览、实时监控、定时及实时广播、前端预警联动、巡查检查、预警任务、预警分级、预警数据治理及分析、协同巡查、防溺水预警算法等功能的防溺水智慧系统。实现对前端设备的接入、实时查看视频情况,并与前端智能摄像机进行音频预警联动,利用系统提供的数据支持,提高防溺水业务的预警、监管和应急处置能力。223人居环境需
8、求(一)“统一巡查”建设“统一巡查”内容作为一个统一的框架,为不同业务场景提供通用功能,包括人居环境、安全生产、防溺水、违停治理等多个领域。通过整合巡查检查、整改任务、跟踪处理和预警中心等功能,系统实现了各业务场景下的高效协同与管理。这种统一框架确保了不同业务场景在巡查工作中的一致性与标准化,提高了整体工作效率和质量。“统一巡查”包括实现巡查检查、整改任务、跟踪处理和预警中心等功能的高效协同与管理。通过PC端和移动端,实现对监督检查类型的整合、相关信息匹配、随手拍录入、检查表单管理、整改事项处理、监管对象意见文书推送、整改任务下发及跟踪、预警推送等功能,从而提高巡查工作的效率和质量。(二)人居
9、环境智慧系统建设人居环境智慧系统致力于提升城市人居环境的管理水平和质量。在“统一巡查”通用功能的基础上,人居环境业务系统实现了人居环境风险热力图展示、问题事项管理、激励机制体系建立、评分体系和智能报表生成等功能。系统通过人居环境总览、基础信息管理、人居环境考核功能、巡查车智能检测和可视化业务流程管理,实现了对人居环境各个方面的有效监控和管理。同时,激励机制和评分体系的引入激发了各部门参与环境治理的积极性,并为决策者提供了数据支持。人居环境业务系统为城市环境治理工作提供了一个全面、高效的管理平台。224违停治理需求(一)前端感知设备建设。基于村镇视频汇聚平台的基础平台,部署智能摄像头,感知交通主
10、干道的车辆情况,反馈交通通畅情况、违停车辆数量,实时监控道路违停情况。0本期计划铺设28路视频,锦绣路4路、公园南路8路、石兴路16路。(二)违停治理智慧感知系统建设结合村镇视频汇聚平台、统一巡查的通用功能,利用视频识别算法,构建包含违停治理总览、道路违停实况、违停预警上图、视频业务、综合分析和智能报表等功能的违停治理智慧感知系统。通过系统实现对违停治理数据的感知及管理,避免“盲巡盲查”,提高违停治理的效率和准确性。利用系统提供的数据支持,提高违停治理业务的预警、监管和应急处置能力。2.3 监控杆件要求监控点根据现场实际情况,可采用立杆安装、抱箍安装、壁挂安装以及吊杆安装等方式。其中抱箍、壁挂
11、支架以及吊杆支架有成套产品,根据现场选择符合要求的产品即可。监控立杆设计需要考虑整体杆件的设计、立杆材质、杆型、焊接工艺、表面处理以及杆体颜色等。主杆型采用八角杆。同一个广场、同一条道路或者同一个区域应安装同一类型杆体。在广场、十字路口、人口密集区等监控范围较大的场所宜采用3-3.5m高的杆。横臂的长度不小于80cm,以减少死角范围。2.3.1 杆件参数要求对室外一体化球型摄像机和一体化枪机的安装,可根据实际环境采用立杆安装、墙装或者应用现场立杆安装,悬臂与球机连接件采取密封和防水设计。采用立杆安装时立杆长度和摄像机的安装方式根据现场条件确定,立杆的样式与城市景观配套,符合市政设施规范。立杆采
12、用表面防锈处理,同时喷注规范编号。考虑到虎门的近海因素,杆件需要做抗腐蚀涂层处理。采用热镀锌钢管,立杆高度根据现场查勘确定。立杆横臂根据现场实际环境确定长度,要确保不受现场树木、楼房、广告牌的阻挡。整个立杆应有较高的安装强度,整个立杆至少能承受十二级的台风,并保证在正常风力下,立杆顶部的摆幅对摄像机图像没有太大的影响。立杆底部焊接固定的法兰盘。法兰盘与杆体之间均匀焊接加强筋。钢构件所采用的钢材应符合GB-700的标准;所有构件的焊接加工满足国家行业标准JGT81-91建筑钢结构焊接规程的技术要求;所有对接焊缝和贴角焊缝的强度与被焊构件的指标吻合,焊缝应打磨光滑;连接螺栓、螺母、垫圈均采用高强度
13、部件,制造技术应符合Q/ZJX0001-2002标准。水泥基础底座,基础深度适宜,采取现场浇铸碎基础的方法制作,遵守钢筋混凝土施工规范,立杆与地面垂直无倾斜。杆体焊接应符合下列要求:主杆应一次性焊接成型,中间不得出现杆驳接(底板、横臂除外),杆形流畅美观,采用自动氨气保护焊接成型或自动埋弧焊接成形,焊缝均匀,焊缝宽度约为46mm,融透深度不小于3/4板厚,焊接表面光滑,无堆焊、无气孔、无咬边,无影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、毛刺、漏焊、烧穿及褶皱现象,底板法兰盘与主杆间采用上下两条焊缝的焊接方式,焊缝均匀饱满。角焊缝连接时构件端部的焊缝宜采用围焊,所有围焊的转角处必须连续施焊,焊条宜采用E43。
14、焊接质量应符合GB/T12469-1990焊接质量保证钢熔化焊接头的要求和缺陷分级及GBT985.12008气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口的相关要求。杆体防腐处理应符合下列要求:防腐质量应符合GB/T9790-1988金属覆盖层及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验、GB/T36011-1989钢铁热浸铝工艺及质量检验和GB/TH373-1989热喷涂金属件表面预处理通则的相关要求。构件热镀锌之前必须进行酸洗除锈处理。镀件厚度小于5mm时,镀锌厚度不小于65km;镀件厚度大于或等于5mm时,镀锌厚度不小于80m;镀锌厚度偏差应小于1(m,表面无发黑、粗糙、流痕、锌粒、锌渣现象
15、。外表面宜采用室外耐候性纯聚酯粉末,经高压静电喷涂,塑层平均厚度在70m以上。杆体表面颜色一致、光滑、无微粒、无桔皮现象。喷涂质量应符合GB/T5210-1985涂层附着力的测定法拉开法和GB/T6739-1996涂膜硬度铅笔测定法的相关要求。杆体外形设计应采用简洁、流畅的线条,做到美观大方,具有现代感,一般采用八角型;杆体颜色应与现场环境相协调,并且在同一范围内或同一条道路上杆体颜色应统一,一般采用浅灰色或乳白色。杆体0.5米处设置金属铭牌,并在铭牌上喷涂立杆定位编码,共10位,竖向依次排下。字体应使用Aria1字体,采用警用蓝色GB/T15608-2006中国国家标准颜色标号2.5PB4.5/12(PANTONE:2935PC;CMYK:C100,M52,Y0,KO)o杆体2米以下应加刷防粘漆,避免粘贴小广告等,影响市容。杆上配电门(维修孔)设计应合理,开孔尽量小,工艺美观,外观不明显。门盖面板应采用内六角螺丝固定。杆的地线穿孔大小应合适,且在穿孔处需要有额外的加固措施。主杆与横臂的连接应采用螺栓固定。杆体上所有预留出线孔的开口上部应做防水倒角。各线缆出线口要保证光滑,以防线缆刮伤;线缆安装后应用胶垫封闭,防止进水。各突槽线孔未使用时应加盖盖板,上下两端用螺栓固定。杆上配电设计应合理,杆的地线穿孔大小应合适,且在穿孔处需要有额外的加固措施。不便