QC+T+34—92汽车的故障模式及分类.docx

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1、QC T 34-92汽车的故障模式及分类汽车的故障模式及分类1主题内容与适靛萌本标准规定了汽车故障的确认原则、故障模式及故障分类。本标准适用于各类汽车。2术语2 . 1汽车故障汽车整车、总成及其零部件在规定的条件下和规定的时刻内,丧失规定功能的事件称为汽车故障。2 . 2汽车的故障模式故障的表现形式称为汽车的故障模式。2 . 3本质故障汽车在规定的条件下使用,由于汽车自身固有的弱点而引起的故障称为本质故障。汽车的本质故障用于可靠性统计。汽车不按规定条件使用而引起的故障称为误用故障。汽车的误用故障不用于可靠性统计。3故障模式的描述原则3 . 1原则上应以零件的故障模式来描述汽车故障。3 . 2难

2、以用零件的故障模式描述或无法确认是某一零件发生故障时,能够用上一级部件、总成直至整车的故障模式进行描述。3 . 3表现为总成或整车综合功能或性能方面的故障,以总成或整车的故障模式进行描述。3 . 4由于某一故障导致关联性故障发生,则以导致的最终故障划分类别。3 . 5汽车的故障模式要紧有下列类型:损坏、退化、松脱、失调、堵塞、渗漏、性能衰退及功能失效。本标准的常用故障模式术语见附录A。汽车故障模式及分类举例见附录Bo4汽车故障的分类按照故障的危害程度将汽车故障分为四类。4 . 1致命故障危及人身安全,引起要紧总成报废,造成重大经济缺失,对周围环境造成严峻危害的故障。4 . 2严峻故障阻碍行车安

3、全,引起要紧零部件、总成严峻损坏,不能用易损备件和随车工具在短时刻内排除的故障。4 . 3 一样故障不阻碍行车安全,非要紧零部件故障,可用备件和随车工具在较短时刻内排除的故障。4 . 4轻微故障对汽车正常运行差不多没有阻碍,不需要更换零件,可用随车工具较容易排除的故障。附录A汽车常用故障模式术语(补充件)A . 1损坏型故障模式断裂:具有有限面积的几何表面分离的现象。如轴类、杆类、支架、皮带、齿轮等零件的断裂。碎裂:零件变成许多不规则形状的碎块的现象。如轴承、摩擦片、玻璃、衬套、塑料壳罩等零件的碎裂。裂纹:在零件表面或内部产生的微小的裂缝。开裂:饭金件、或非金属件产生的可见裂缝。点蚀:零件表面

4、产生的点状剥蚀。如齿轮齿面、凸轮表面、挺杆等零件的点蚀。烧蚀:零件表面因产生局部熔化而发生的损坏。如活塞顶、轴瓦、断电器触点的烧蚀。击穿:绝缘体丧失绝缘,致使通过的电流突然增大,显现放电现象,造成的损坏。如分电器盖、分火头、电容、高压线等零部件的击穿。变形:零部件在外力作用下改变原有形状的现象。如轴类零件的弯曲或扭转变形。拉伤:摩擦付相对运动时,沿摩擦表面滑动方向形成伤痕。如缸筒、轴瓦等的拉伤。关于齿轮传动则称为胶合。龟裂:零部件表面的网状裂纹。如离合器摩擦片、制动蹄摩擦片的龟裂。压痕:零件表面产生的凹状痕迹。如十字轴颈表面显现的压痕。A . 2退化型故障模式老化:非金属零件随使用时刻的增长或

5、周围环境的阻碍,性能衰退的现象。剥落:金属、非金属或油漆涂层以薄片状与原表面分离的现象。专门磨损:运动零件表面产生的过快的非正常磨损。A . 3松脱型故障模式松动:连接件丧失应具有的紧固力或过盈件配合失效。脱落:连接件丧失连接而造成的零件分离的现象。A.4失调型故障模式压力失调:压力低于或超过技术条件的规定值。间隙超差:触点间隙或配合间隙超出规定而阻碍功能的现象。行程失调:操纵件或运动件未达到或超出规定行程而阻碍功能的现象。干涉:运动件之间发生碰撞或摩擦的现象。卡滞:另件在规定的运动轨迹上有间歇或受阻的现象。A.5堵塞与渗漏型故障模式堵塞:在管路中流体流淌不畅或不能流淌的现象。气阻:聚拢在管路

6、系统内的气体、阻止了液体正常流淌的现象。漏气:气体从具有气压的系统内非正常泄出的现象。漏油(水):在油(水)密闭的管路及容器系统中,有油(水)成滴或成流非正常的泄出的现象。渗油(水):在油(水)密闭管路或壳体表面,有油(水)迹,但不滴落的现象。A . 6性能衰退或功能失效型故障模式性能衰退:在规定的行驶里程内,整车或总成的某些性能下降到低于技术条件规定的指标的现象。如整车动力性、经济性明显下降、离合器分离不完全、转向繁重、制动跑偏、传动轴抖动等。功能失效:由于某一局部故障致使整车、总成的某些功能完全丧失的现象。如喇叭不响、灯不亮、车门自开、离合器打滑、变速器掉档或乱档、制动失控等。公害限值超标

7、:汽车的噪声、排放等公害指标超过了规定的限值。异响:汽车工作时发出的非正常的声响。过热:汽车工作时冷却系统或其它总成的温度超过了规定值。附录B汽车故障模式及分类举例(参考件)B . 1致命故障举例序号零部件名祢故照模式1梢沆说lid1气的:体裂 纹缸体严常裂纹.发动机报废12曲轴主地承盖断 裂造成发动机失效3变速器失 效由于轴甑或齿轮损坏造成变速器损坏4传动地脱 落万向节浦花键帕班开5主减速器失 效主减速器.重描网,导致后桥报废6前 轴断 裂行驶中突然断开7转向节断 裂行戮中突然断开8磺拉杆跳 裂行鸵中突然断开9前轮辆挡圈脱 落行驶中脱落10转向系失 效行驶中突然方向失控11方向盘脱 落行驶卬

8、固定螺母脱落12转向摇臂牯断 裂行驶中断裂13制动系漏油(气)行驶中严重漏油(气),制动失效14制动油路气 阻行驶中气阻,制动失效15制动管路断 裂行驶中断裂,制动失效16制动管接头脱 落行驶中脱落,制动失效B . 2严峻故障举例JY .。一传名称牧译模式11卷 金动力性下降2发动机汕水混合、 16 sb t.i m进,网断i1新裂 b裂5连 杆断裂6国合踞摩擦片龟裂7变逑胜抨档8传动物中间支承断裂七丑逑的同轮利落TC桥 光断 我tl不二:横条即仃松动12钢板律簧断裂13转向系1转向沉重J.4转向班寸松动in空尔出见筒挖伤16M动也设一动跑偏羟网册不能排除恃况说明250阴m以第性试罢行性能复试

9、,动力性能卜降超过5%由能盖裂纹引起,无法修纪,需更次进,弋拥掉头未造成发动机报废需更换行驶中自动脱档 需更换齿面严肃剥落,需史段未造成后桥总成报质一根横梁平,数以卜沏灯松动第一片新转向明显沉市,正常保养不能排除行同方向难控严审拉伤,需更埃B . 3 一样故障举例序号序部件名称故障模式情况说呢1皮动机过 热 由黄温器银坏2气缸盗裂 纹”澎微小裂纹,尚可彼川3:由轼油封漏 油油封支人沟闺E4活 塞浇 馀相打烧蚀,因可使用5离合器发 搭分离杆调整不当6变速器乱 档经四.英可排除7十字轴独裁剥 落工作不正常3主减速湍漏 后容易徒淡9车 架裂 纹冏可使用10钢板弹簧断 裂新片俳第片)11减速器失 效1

10、2转向直拉杆T- 涉 仃同显为摩擦痕迹13转向器漏 油洲对损坏或壳体砂限14转向摇臂1裂 纹解体时发现裂纹,询4断15制动性能迎 g经调整可以小除1C :1制动踊血位弹效斯 .裂.制动蹄不回位序号1本部件名称故障模式情况说明1气缸盖罩漏油:螺母,紧固可排除12放水阀漏.水松动引起8气门梃杆剥落轻度剥落或麻点,尚可使用4缸 垫烧蚀拆缸时发现损坏5汽油泵漏油联接耀栓松6寓合器分离不开经词整可排除1离合器踏板回位惮费脱落跳板不回位8变速器放油螺拴* 油展固可排涂9十字拍表面压I痕尚可使用10主减速器添1油11钢板弹簧定位螺栓松动12减板器渗油 131转向主俏黄油咀脱落不能注油14轮胎螺栓松动个别松动15驻军制动间隙超举调整可排除 16后视镜松 动紧面螺栓可排除附加讲明:本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由长春汽车研究所、第二汽车制造厂起草。

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