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1、设计说明一、概述11任务由来及项目概况沙坪坝区2023年水毁整治工程位于沙坪坝区回龙坝镇、歌乐山街道、井口街道、中梁镇。水毁整治公路为沿线居民重要出行道路与经济要道,道路的正常运营对沿线百姓出行服务及沙坪坝区经济发展提供了强有力的支撑。经多年运营,沿线多处路段出现风化剥落、岩石掉块、路基下沉、道路开裂等不同程度的灾害,灾害的发生与发展对过往行人行车安全构成了威胁,一定程度上影响了各路段的正常安全运营。因此,受业主委托,我单位对沙坪坝区2023年水毁整治工程进行防治设计。灾害防治项目分布于S107渝遂路、S545詹吉路、XC07大洋路、CK59王森路、S107中回路、YA04井渝公路、C047十
2、养路、歌乐山森林公园路上,共计八个灾害防治工点。项目地理位置图如下图所示:项目地理位置图1.2采用技术规范(1)项目勘察设计合同;(2)公路工程地质勘察规范(JTJC20-2011)(3)公路路基设计规范(JTGD30-2015);(4)公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017);(5)公路工程技术标准(JTGBo12014);(6)公路工程地质勘察规范(JTGC20-2011);(7)岩土工程勘察规范(GB500212001);(8)公路养护技术规范(JTGHi2-2015);(9)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2017);(10)公路路基施工技术规范(JTGzT3610-
3、2019);(11)公路挡土墙设计及施工技术细则中交第二公路勘察设计研究院有限公司2008.03;(12)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013);(13)建筑边坡工程鉴定与加固技术规范(GB508432013);(14)中华人民共和国交通部部标准公路桥涵地基与基础设计规范(JTG3363-2019);(15)中华人民共和国交通部部标准公路涵洞设计规范(JTG/T3365-02-2023).本工程中如上述标准未涉及到的项目,以相应现行国家标准及行业标准为依据。13项目地理位置及公路边坡现状沙坪坝区2023年水毁整治工程位于S107渝遂路、S545华吉路、XC07大洋路、CK59王森路、
4、S107中回路、YA(M井渝公路、C047十养路、歌乐山森林公园路上,现状公路为农村公路路基宽度4.5米7.5米,水毁点路面为沥青混凝土路面。沙坪坝区2023年水毁整治工程沿线边坡现状如下:工程区属构造侵蚀低山地貌;工程区分布地层主要为第四系素填土、残坡积层粉质粘土和侏罗系中统沙溪庙组粉砂质泥岩:边坡开挖后,坡面长期裸露,长时间雨水冲刷导致下边坡局部强分化基岩沿风化裂隙和素填土发生位移、倾倒、崩塌。各工点位置里程、病害范围及主要病害情况见下表。各工点位置里程、病害范围及主要病害情况表工点名称位置长度病害描述S107渝遂路左35米表层土体及强风化滑塌S545府吉路左70米裸露砂岩边坡因风化导致掉
5、块XC07大洋路左35米边坡垮塌CK59王森路左60米边坡掠块二、自然条件及地质环境条件2.1 S107渝遂路1 .1.1交通位置沙坪坝区2023年水毁整治工程均位于已建道路边坡处,交通较为方便。2 .12地形地貌工程区属构造剥蚀丘陵地貌,横向地形坡角约555,公路外侧边坡度较陡,约4055,纵向地形坡脚约510,地面高程约388.00408.00m,相对高差约20m。3 .13地层岩性据地质调绘及钻孔揭露,工程区分布地层主要为第四系残坡积层粉质粘土和三看系上统须家河组砂岩,现将各层岩性由新至老分述如下:1、第四系全新统残坡积层(Q4e1+d1)粉质粘土:棕褐色,可塑状,韧性中等,干强度中等,
6、无摇震反应,夹少量砂岩块碎石。本次钻探揭露最大厚度为14.OOm(ZK1),土石工程分级为级普通土。2、三置系上统须家河组(T3xj):砂岩:棕黄色、灰绿色,细粒结构,厚层状构造,主要由长石、石英、岩屑等矿物组成。强风化层岩芯破碎,呈块状,质软:中风化层岩芯完整,多呈柱状,岩质较硬。土石工程分级为IV级软石。4 .1.4地质构造及地震工程区地质构造位于观音峡冲断背斜东侧,岩层产状93/55。据地表工程地质测绘,工程区内裂隙较发育,根据岩体露头量测统计,主要发育2组构造裂隙:J1:62/82,裂面平直光滑,宽25mm,无充填,间距一般101.80m,延伸1502.0m,结合差,属硬性结构面。J2
7、:323/23,裂面较平直粗糙,呈闭合微张状,宽16rn不等,无充填,间距一般1.20-2.30m,延伸1202.50m,结合差,属硬性结构面。S107中网路右140米边坡土体发生滑移,上部公路路面已经出现开裂YAO4井渝公路左26米公路外侧局部沉降开裂C047十养路左24米路肩发生沉降变形歌乐山森林公园路右70米边坡土体局部产生沉降、滑移各工点现场典型照片如下:S107渝遂路:S545詹吉路,XC07大洋路:CK59王森路:S107中回路:YA04井渝公路:C047十养路:歌乐山森林公园路:(I)第四系全新统素填土(Q4m1)素填土:杂色,稍湿,松散-稍密状,有粘I:及少量砂岩碎石组成,为附
8、近修建道路时回填,回填时间大于3年。(2)第四系全新统残坡积层(Q4e1+d1)粉质黏土:棕红色,可塑状,韧性中等,干强度中等。(3)三叠系下统嘉临江组(T3xj)砂岩:灰黄色,灰色,细粒结构,中厚层状构造,由长石、石英组成,岩屑次之;强风化厚度较大,岩芯完整,呈柱状,节长30-MOnm:中风化层,岩芯完整,呈柱状,节长30-18Omn1,质硬。2.2.4地质构造及地震勘察区地处观音峡冲断背斜东翼.岩层呈单斜产出,产状102/41。主要发育两组裂隙,组产状48/74,裂面平直,微张,粘土充填或无充填,延伸0.51.5m,间距为0.50150m,为硬性结构面,结合一般。组产状312/70,裂而微
9、起伏,微张,粘土充填或无充填,延伸0.53.0m,间距为0.52.0m,为硬性结构面,结合一般。区内未发现断层及次级褶皱,地质构造简单。根据公路工程抗震设计规范JTGBO2-2013及中国地震动参数区划图(GB18306-2015),该场区抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g,设计地震分组为第一组。场地地基土类型:填土属软弱土,根据临近工程填土松散状态剪切波速和中密状态剪切波速分别取经验值120s和140ms,残坡积土与滑坡堆土属中软土,其剪切波速取经验值180s,强、弱风化基岩剪切波速500ms0勘察区覆盖土层最大厚度9.40m,等效剪切波速Mom/s。根据公路工程抗震设计规
10、范(JTJBO2-2013)的规定,勘察区场地类别划分为II类,设计特征周期0.35s,属抗震一般地段。2.2.5水文地质条件地质测绘区内井、泉调查:勘察区本次地面测绘调查未见泉井点出露。地下水类型及富水性:根据中国地震动参数区划图GB183062015,路线所经区域地震动反应谱特征周期为0.35s,地震动峰值加速度分区为0.05g,对应地震基本烈度为VI度。应根据公路桥梁抗震设计细则JTG/TB02-01-2008的相关规定进行设防。2.15水文地质条件项目区位于斜坡上,地下水主要为松散层孔隙水和基岩裂隙水。路线区地势较陡,有利于地表水及地下水排泄,松散层孔隙水水量受降雨影响变化大且贫乏,径
11、流短,排泄快。基岩裂隙水主要分布在侏罗系地层中,其含水量较小,分布不均,无统一的水位面。路线区地下水主要接受大气降水补给,并具有就近补给就近排泄的特点。本次勘察,在每个钻孔施工完毕后提干钻孔内的循环水,经24小时后观察,水位恢且较少,表明在勘察深度范围内地下水不丰富。据野外地质调查,场区未见污染源,根据公路工程地质勘察规范JTGC-20-2011附录K判定,场地内地下水对混凝土结构的腐蚀性等级为微腐蚀。2.16不良地质现象及地质灾害工程区未见泥石流、地下采空区、软弱夹层等不良地质现象,路段区不良地质现象为道路外侧边坡土体局部垮塌。2. 2S545詹吉路2.1.1 交通位置沙坪坝区2023年水毁
12、整治工程均位于已建道路边坡处,交通较为方便。2.1.2 地形地貌勘察区场地属构造剥蚀地貌,总体上地形西高东低,最高点位于勘察区现有公路西侧斜坡上,标高465.0m,最低点位于公路东侧坡脚处,高程430.0m,高差约35.0m。该段边坡自然地面及岩土界面坡角较陡,地形坡度一般为2549,最陡处近似直立。综上所述,场地地貌单一,地形较复杂。2. 2.3地层岩性根据工程地质测绘和野外钻探揭示,勘察区土层有第四系全新统残坡积层(Q4e1+d1)。三叠系上统须家河组(T3xj)砂岩。勘察区范围内上部覆盖层主要为第四系素填土、厚度较大,下伏基岩为砂岩。各岩土层岩性特征分述如下:(2)侏罗系中统沙溪庙组(J
13、2s)粉砂质泥岩:棕红色,泥质结构,中厚层状构造,由粘上矿物组成;强风化岩芯破碎,呈碎块状,质软;中风化岩芯较完整,多成柱状,少量碎块状,节长30-26Omm。砂岩:灰色,细粒结构,中厚层状构造,由长石、石英组成;中风化岩芯完整,呈柱状,节长30-24OmmO2.3.4 地质构造及地震勘察区地处北陪向斜东翼岩层呈单斜产出,产状95。/59。主要发育两组裂隙,组产状2100/36,裂面平直,微张,粘土充填或无充填,延伸0.515m,间距为0.501.50m,为硬性结构面,结合程度般。组产状3540/76,裂面微起伏,微张,粘土充填或无充填,延伸0.53.0m,间距为0.52.0m,为硬性结构而,
14、结合程度一般。区内未发现断层及次级褶皱,地质构造简单。根据公路工程抗震设计规范JTGBo2-2013及中国地震动参数区划图(GB18306-2015),该场区抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g,设计地震分组为第组。场地地基上类型:填上属软弱匕根据临近工程填上松散状态剪切波速和中密状态剪切波速分别取经验值120ms和140ms,残坡积土与滑坡堆土属中软土,其剪切波速取经验值180ms,强、弱风化基岩剪切波速500ns勘察区覆盖土层最大厚度14.0m,等效期切波速140ms根据公路工程抗震设计规范(JTJBo2-2013)的规定,勘察区场地类别划分为I类,设计特征周期035s,属
15、抗震一般地段。2.3.5 水文地质条件地质测绘区内井、泉调查:勘察区本次地面测绘调查未见泉井点出露。地下水类型及富水性:勘察区各道路边坡及其周边无其他地表水体发育,大气降水易形成坡流顺斜坡坡面直接排泄山坡外,一部分下渗进入地下形成地下水。区内地下水含水层分为第四系堆积层形成的孔隙水含水层及基岩裂隙含水层。第四系全新统素填土层:以粉质粘土夹砂泥岩碎石为主,总体上渗透性相对较强,故般仅雨时暂存少量上层滞水。勘察区各道路边坡及其周边无其他地表水体发育,大气降水易形成坡流顺斜坡坡面直接排泄出坡外,一部分下渗进入地下形成地下水。区内地下水含水层分为第四系堆积层形成的孔隙水含水层及岩溶裂隙含水层。第四系全新统素填土层:以粉质粘土夹砂岩碎石为主,总体上渗透性相对较强,故一般仅雨时暂存少量上层滞水。基岩裂隙水:基岩内裂隙水赋存于三叠系上统须家河组砂岩裂隙含水岩组中,大气降水多