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1、盾构掘进施工质量操作规程根据盾构报表中高程和平面的偏差和盾壳与管片四周的间隙,雅阁控制盾构姿态,避免盾构卡住圆环管片。发现盾构姿态出现偏差时应及时纠偏使盾构按隧道设计轴线推进。纠偏方法:1、通过调整盾构千斤顶编组、调整各区域或开启较接来达到纠正盾构姿态。2、通过对切削面的局部超挖,使其产生空隙而使盾构能向超挖方向移动,并结合千斤顶编组进行纠偏。3、利用盾构与管片间隙在管片拼装时加贴软木楔子等。4、如果盾构的轴线受到管片位置的阻碍而不能纠偏的话,采用楔子环对管片拼装的位置进行调整,使管片中心落在轴线允许偏差范围内,要纠正盾构的轴线必须结合纠正管片的轴线。5、施工中或对于成型后的隧道,可采用注浆、
2、放泥、压重等方祛进行纠偏。6、当推进速度太快,螺旋机出士能力跟不上时,应及时降低推进速度。螺旋机的运行油压快速上升也说明螺旋机的出土能力正接近极限,此时应降低推进速度以减少螺旋机的负荷。7、维修好设备,杜绝液压系统的泄漏。可确保千斤顶有良好的自锁性能。8、为防止盾构在拼装时后退,应该正确地控制千斤顶的收缩,不在当前块管片拼装位置的千斤顶不得缩回。管片拼装到位后及时将千斤顶重新靠上,并使其压力达到设定的压力值。9、平衡控制盾构推进轴线,减少不必要的盾构推进纠偏,且每次纠偏量必须控制在允许范围内。10合理使用千斤顶,尽量保证环面受力均匀。11、隧道实际轴线应符合设计轴线允许偏差。12、盾构推进过程中应掌握和记录好实际平衡士压力、推进速度、出土量、各区域千斤顶工作油压等施工参教,并作好记录。