水泥稳定碎石基层施工质量控制措施.docx

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1、水泥稳定碎石基层施工质量控制措施一、混合料拌合质量控制措施（1）各料仓、水泥电子称在使用前必须经有资质的检测部门进行标定。（2）混合料拌合将两个拌缸串联，采用两次拌合的生产工艺，拌合时间不少于15s,并每lOmin打印各挡料仓的使用量。（3）料仓的加料配置足量的装载机，以确保拌合楼和各仓集料充足。（4）拌合楼在每天结束后应清理干净，检查并进行适当维护，避免水泥结块而堵塞水泥下料口。（5）每天开始搅拌前，必须检查场内各处集料的含水率，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水率的总和要比最佳含水率略高。（6）每隔2h测定一次含水率，每4h测定一次水泥剂量；高温作业时，早晚与中午的含水率要有区别，要按

2、实际温度及时调整。（7）拌合机出料配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输。二、混合料运输质量控制措施（1）混合料采用45t位自卸汽车运输，运输车的数量根据生产能力、运距等情况综合考虑，合理配置15辆，并留有备用。在运输过程中应注意做好如下几点：（2）为了减少混合料含水变化，所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖。（3）每天开工前要检验运输车辆情况，运输车装料前，必须将车箱清理干净，装车时车辆应前后移动，分层装料，避免混合料离析。（4）自卸车车箱后挡板卡扣必须保持清洁，易于卡紧、开启，以防止车辆在运输途中漏料，造成材料浪费和路面污染。（5）倒车卸料时，要避免汽车撞击摊铺机

3、，指定专人指挥车辆，在摊铺机前1030cni处停车，卸料过程中应挂空档靠近摊铺机推动前进。（6）运输车返回途中，料斗要落下，以免发生事故和余料漏污染路面。（7）料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工生产的废料当天运出工地。三、混合料摊铺质量控制措施（1）施工前一天准备好下承层，如果表面过干、表面松散的下承层应予以铲除，防止形成薄层，待基层施工时予以找平；当松散层较厚时，清除后按挖补处理；下承层表面应平整、坚实、干净，施工前对下承层洒水湿润。（2）底基层采用走线法施工，基层采用立模法施工，模板采用槽钢，施工过程中不易变形。（3）施工采用两台摊铺机前后相距510m呈梯队施工，当

4、摊铺机前有至少四辆车等待时才开始摊铺。（4）摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。(5)机械摊铺过程中，前后两台摊铺机重叠510cm,不得用人工反复修整，但在下列情况下可用人工局部找补，更换混合料或人工摊铺：横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料；构造物接头部位缺料。人工修整必须在现场主管人员专门指挥下进行，认真调整，局部换料、仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异，如遇摊铺机本身原因导致严重缺陷，应立即停止摊铺。(6)摊铺遇雨时，应立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。四、混合料的压实及成型质量控制措施(1)混合料压实以试铺段确定的

5、碾压组合速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，水泥稳定碎石基层采用单钢轮振动压路机和轮胎压路机联合完成压实工作。(2)碾压分段进行，分段长度控制在3050米，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间应设标志，并指定专人负责移动,便于司机辨认。(3)初压采用2台26t振动压路机，在混合料摊铺后进行稳压，每台压路机先静压1遍，然后振动碾压1遍，碾压速度1.6kni/h。(4)复压采用2台26t振动压路机碾压，每台压路机强振碾压3遍,碾压速度2.0km/h。(5)终压采用2台30t胶轮压路机静压，每台压路机碾压2遍，碾压速度2. Okm/ho(6)压路机起动、停止必须减速缓慢进行

6、，不得急刹车。第3页共10页（7）压路机倒车应自然停车，不许刹车；换挡要轻且平顺，不要拉动基层；在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置在已压实好的段落上，在未碾压的一端换挡倒车应错开成锯齿状，出现个别拥包时，应铲平处理。（8）碾压须在水泥初凝前完成，达到压实度要求，同时没有明显的轮迹。（9）对压路机无法压实的边缘及构造物接头处，应采用小型平板式振动器进行压实并保证基层表面平整、密实。五、接缝处理（1）水泥稳定碎石基层的施工应接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开20cm以上。相邻两幅级上下基层的横向接缝应错开1m以上。采用3nl直尺检查，确保平整度符合要求。（2

7、）水泥稳定碎石基层的施工应避免设置纵向接缝。当需要设置纵向接缝时，纵向接缝部位的施工应符合下列要求：纵缝必须垂直相接，严禁斜接。当不能在允许的延迟时间内完成后续部分摊铺而产生纵向接缝时，采用加设挡板方式，挡板的高度与基层压实厚度相同。后续摊铺机摊铺后做跨缝碾压以消除轮迹。（3）当一个工作日结束、两个相连作业段连接或摊铺途中其他情况造成的停机均会造成横向接缝。横向接缝应采用平接缝，不得采用自然碾压或阶梯型接缝。横向接缝部位施工应符合下列要求：在当天可继续施工时，应使工作缝成直角连接。铺筑新混合料后，压路机应先进行横向碾压，再纵向碾压成一体，充分压实，连接平顺。在当天不能继续施工，或因天气及其他原

8、因不能确定后续施工时间时，均应在下一次摊铺前将工作缝做成直角连接。铺筑新混合料前，应在接茬立面上涂刷少量水泥净浆；铺筑新混合料后，压路机应先进行横向碾压，再纵向碾压成一体，充分压实，连接平顺。再纵向碾压成一体，充分压实，连接平顺。六、养生及交通管制质量控制措施（1）每一段碾压完成后立即开始养生，养生应将透水土工布覆盖在碾压完成的基层顶面，并及时洒水。养生期间内应始终保持基层处于湿润状态。养生结束后，应将覆盖物清除干净。（2）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用雾喷式，不得采用高压喷头式，以免破坏基层结构，每天洒水次数应满足整个养生期间始终保持基层表面湿润。（3）养生期不得少于7d。在养生期间内

9、采取硬隔离措施封闭交通，严格禁止施工车辆通行。（4）对于水泥稳定碎石上下基层，养生期结束后，也应视天气情况，安排一定次数的洒水作业，避免长期暴晒或降温造成基层开裂。（5）养生完成的基层上禁止一切超载车辆通行，同时采取措施避免车辆集中快速行驶，以保护基层骨料不受破坏。七、施工遇雨的处理水泥稳定碎石基层雨天不施工，如在施工过程中遇雨，采取以下措施：(1)现场立即停止摊铺，用油布等把摊铺机包括料斗部分全部覆盖；(2)运输车及时盖上油布，并立即通知拌和车间停止拌和；(3)已摊铺部分加紧碾压，尽快完成；(4)雨过后，如摊铺机前面地面干燥、无积水，摊铺机料斗内的水泥稳定碎石混合料未离析，可以把已运到混合料

10、铺完。是否继续拌和摊铺，应根据气候情况研究决定，如果地面潮湿，则应停止摊铺。摊铺后未经碾压密实即遭雨淋的水泥稳定碎石混合料全部清除。八、质量通病及防治措施项目原因分析预防措施基层开裂(1)路基不均匀沉降产生裂缝；(2)水泥稳定碎石属于半刚性材料，水泥在硬化过程中发生水化反应，再加上外部环境的变化，因此会产生温缩裂缝和干缩裂缝；(3)混合料级配偏细。为了施工便利，增加细集料用量，导致产生干缩裂缝；(4)水泥剂量用量偏高。施工中为了提高强度，增加水泥剂量用量，然而水泥剂量过大，刚性越大，混合料的的抗变形能力变弱，因此产生裂缝；(5)含水量变化较大。施工中含水量控制不到位，使混合料中含水量变化较大，

11、导致混合料中干湿程度不均匀，引起干缩裂缝；(1)严格控制路基的填筑工艺，确保路基强度。合理选择路基填料，严禁使用不合格材料；(2)在配合比设计时，对集料级配进行调整，在规范规定范围内尽量减少细集料用量，形成骨架密实型结构。如4. 75mm筛孔通过率须控制在30%左右，0.075mm通过率宜控制在3%以下，保证所设计级配为骨架嵌挤结构以达到抗裂要求；(3)施工时严格按照施工配合比控制最佳含水率。气温较高时且拌合站距施工现场运距较远时，拌合时含水率应略大于最佳含水率。在混合料运输时为防止混合料水分散失过快，必须用篷布对混合料进行完全覆盖，保证到场混合料不出现花白料现象；(4)摊铺机摊铺过程中宜提高

12、其初压密实度，严格控制基层压实度，确保集料之间结合紧密，提高其抗裂性第7页共10页项目原因分析预防措施（6）混合料离析，导致粗细集料分离，在细集料集中的部位产生裂缝；（7）养生不到位。对养生工作的重视程度不够，投入较少，洒水和覆盖措施跟不上，使混合料在干湿交替中产生温缩裂缝。另外过早开放交通也会造成裂缝产生。能；（5）水泥稳定碎石基层施工最好选择在气温变化不大时期施工，使结构内部温度应力较小，水稳层不易产生热胀冷缩现象，防止施工时因气温相差大产生温缩性裂缝。酷暑条件下施工，应选择在早晚时间，尽可能避开中午时间进行摊铺；（6）混合料离析会导致裂缝的产生，从以下几方面防止混合料离析现象的发生：拌合

13、机出料时，运输车辆应分“前、后、中”移动至少3次以上装料，以减少装料过程中粗、细集料离析；摊铺机应保持连续缓慢匀速的摊铺，尽量避免摊铺机等料现象，等料处容易发生块状离析。螺旋布料器应缓慢匀速旋转且料位应位于其2/3高度，摊铺过程中尽量减少摊铺机收斗拢料次数，刮板输送器裸露时禁止收斗；为由止摊铺机机械离析，可在摊铺机变速箱处和螺旋挂杆处安装反向叶片，并根据实际情况调整反向叶片的角度；（7）加强养生控制，保证基层的养生质量。基层平整度差（1）下承层平整度差，导致基层摊铺厚度变化较大，经过压路机压实后其表面平整度较差；（2）拌合中配合比参数发生变化，导致混合料级配变化较大。混合料级配变化较大，致使混

14、合料中集料、水泥和含水量分布不均，使水泥稳定碎石基层收缩不均匀，影响平整度；（3）摊铺过程中运输车辆倒车时碰撞摊铺机,导致摊铺机不能保证匀速、不间断的摊铺，甚至出现停机现（1）严格实行报验程序，在施工前对下承层进行验收，对平整度和高程指标重点检测，对不合格处应及时处理；（2）认真做好技术交底工作，要针对拌合、运输、摊铺、碾压、养生及交通管制各个环节中易出现的不规范行为进行交底，保证交底质量；（3）认真做好拌合站的标定工作，对试验路段确定的各项拌合参数要认真执行，严禁随意调整拌合参数；（4）项目质检人员要对施工全过程进行监督，对不规范行为及时纠正，设专人处理操作缺陷。第9页共1（）页原因分析预防措施基层厚度变化大象；(4)摊铺过程中不良的收斗习惯，频繁收斗造成粗骨料相对集中，形成“窝料”,导致平整度差；(5)碾压过程中压路机在碾压层上随意“调头”和“急刹车”，导致混合料表面挤压变形；(6)接缝处理未引起足够重视,造成接头处平整度严重超标；(7)施工管理跟不上，未设专人对施工过程中出现的操作缺陷及时处理；(8)摊铺机行走速度超出规范范围，行走过快或不均匀。(1)下承层平整度差，局部有凹凸。摊铺机是根据基准钢丝绳的高程进行摊铺的，下承层高低不平导致摊铺层厚薄不一，引起压实厚