超深基坑-19.5m至-26.5m深度综合施工组织方案（纯方案17页）.docx

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1、超深基坑-19.5m至-26. 5m深度综合施工组织目录.1 1 . 1.2.34 . . 0 a 79.9.9.1().10.11.11.11.12.12.12.13.14.14.14.15.15.15.15一、施工研究背景1.1基坑方案简介L2基坑施工现状1. 3施工分区情况二、工程重点及难点2.1、 土方挖运与坡道2.2、 超前钻施工2.3、 1#塔吊基础施工2.4、 1#塔吊安装2.5、 人工挖孔桩施工2.6、 抗浮锚杆施工2.7、 人工挖孔桩岩基检测.2.8、 其它试验2.9、 基础底板施工2.10、 降水施工三、主要施工方法及部署3.1、 主要施工方法3.2、 施工的逻辑顺序3.3

2、、 网络计划3.4、 主要工期安排3.5、 里程碑计划3.6、 劳动力计划3.7、 不可预见因素四、安全质量保证措施.4.1、 雨季施工防洪措施4.2、 地基土质量保证措施.4.3、 交叉作业安全措施4.4、 进度保证措施五、还需进一步解决的问题超深基坑T9. 5m至-26. 5m综合施工策划一、施工研究背景1.1基坑方案简介挖量约20万立方米，基坑支护采用钢筋混凝土排桩+钢筋混凝土环撑+预应力锚索组合的支护形式1. 2基坑施工现状基坑自年初开始开挖，至2012年6月开挖至-20m,现进行第二道环梁施工，二区环梁基本施工完成。超深基坑T9. 5nl至-26. 5m综合施工策划6月份现状图L3施

3、工分区情况地下室每层建筑面积约9500平方米。根据结构后浇带设计，每层分为四个分区。主楼基础部分独立一区，裙楼基础部分划分三个区第二道环撑至基础底板期间的主要工作有：土方开挖、抗浮锚杆、人工挖孔桩、塔吊安装、岩基检测、抗拔锚杆检测、钻芯取样等。需要土方开挖、基岩检测等外部单位参建，穿插配合项目较多；包括挖掘机、运土车、吊车、锚杆钻机等大型设备在基坑内同时作业。同时人工挖孔桩施工、爆破施工、塔吊安装等危险因素较多的施工作业平行进行。南宁现已进入雨季，为保证上述施工顺利进行，需要进行防洪部署。四区二、工程重点及难点2.1、 v 土方挖运与坡道 支护与土方工作，剩余第二道环梁未施工，土方约6万方。

4、马道定位与重修，因现马道较宽，且有部分位于核心筒范围内。若在最后收马道时再对其进行施工，则会造成工期延后。 为给核心筒内桩施工提供工作面，将马道向四区环梁方向靠近，马道上口宽度为6-7m,侧面坡度105,重修后马道位置如图：马道布置图拟改马道位置量现状马道位置2.2、 超前钻施工设计要求人工挖孔桩要进行超前钻施工，即对桩径2.6m、3.0m的桩钻3孔，桩径3.6m、4.0m的桩钻4孔，进行土层取样，以检查岩石性质。共需钻孔124个，孔深要求：2层中风化砂岩连续厚度23d,且不少于5m。超宜$3N三天然拄基重发力检测点姑4至挖5超深基坑T9. 5m至-26. 5nl综合施工策划2.3、 1#塔吊

5、基础施工1#塔吊位于核心筒内，其塔基与基础底板合并，尺寸为14.45m*14.45m,其下部有4根人工挖孔桩。1#塔吊基础下部有人工挖孔桩位置图1#塔吊塔吊基础下有四根人工挖孔桩。因塔吊人工挖孔桩施工完成后，需进行垫层、防水、基础底板等多道工序施工，基础底板混凝土浇注养护完成后才能安装塔吊，时间较长，对总体影响较大。2.4、 1#塔吊安装1#塔吊下人工挖孔桩施工完成后，紧凑安排该处垫层、防水及基础钢筋绑扎和混凝土浇筑。待混凝土强度达到要求后，进行塔吊安装。塔吊安装时，主要机械位置如下图：3,安装场地（基底）塔吊大臂安装2.5、 人工挖孔桩施工1、人工挖孔桩共36根，总开挖土方量近700()方2

6、、每个孔采取两组人同时挖土，上配2台移动式卷扬机作为垂直运输机械，每天按1m进深速度下挖，扩大头处按每天().5m速度下挖。扩大头处采取跳挖的方式，因扩大头直径最大达6.4m,桩中心距在7-8m之间，桩间土除护壁外最小处不足1m,在浇捣混凝土时为保证没浇注混凝土的桩护壁不被破坏，相应采取跳挖措施。人工挖孔桩施工顺序图OD截水沟集水井挡水墙第一批施工 第二批施工O 第三批施工13人工挖孔桩施工开挖图3、核心筒下有多根桩位于集水坑或电梯坑底，桩顶标高为-31m,较普通桩桩顶标高-26.4m低较多，若在完成集水坑、电梯井土方开挖后在坑内进行人工挖孔桩作业，土方人工运输量大，施工操作不便。4、基础开挖

7、至底标高后，由于地基部分施工周期较长，为保证基槽稳定性，考虑有以下三种措施：1、留置30cm 土层后挖，2、提前进行垫层施工，3、基础底部超挖10cm,并用C30混凝土补齐。通过对雨水影响、文明施工、工期及措施费用综合分析，采用方法3效果最佳，暂定按方法3组织施工。三种方法优缺点及各因素影响对比表:方法1留置30cm 土层后挖2、提前进行垫层施工3、基础底部超挖10cm,并用C30混凝土补齐缺点雨水对施工影响较大。根据地勘报告，基础底部基本进入中风化岩，预留30cm 土层人工清理，约3000立方，土方量大，土层坚硬，施工周期长。人工清槽费用高。地基施工过程中，各种大型机械设备行走会破坏垫层，后

8、期需要拆除垫层并重新施工。额外增加混凝土拆除新作费用。额外增加超挖土方及换填混凝土费用。优点无额外费用地基施工过程中场地较整洁，减小雨水对地基施工影响地基施工过程中场地较整洁，减小雨水对地基施工影响雨水影响大小小文明施工差好好工期影响长较短短费用人工清槽（22.8万元）垫层拆除及新作（11.6万元）C30混凝土 （37.5万元）2.6、 抗浮锚杆施工抗拔锚杆共1096根，数量大，成孔土层均为中风化岩层，施工速度慢。需要组织多台钻机以保证锚杆施工计划的完成。抗拔锚杆施工过程中产生的泥浆也要单独处理。2.7、 人工挖孔桩岩基检测共需检测3根，由于孔深较大，采用传力杆传力。3重块王梁聿铁块千斤顶此外

9、，还有大量试验检验工作需要穿插进行，试验项目及试验数量如下表:序号项目数量1人工挖孔桩超前钻124孔2人工挖孔桩基岩荷载试验3根3天然地基承载力9点4人工挖孔桩钻芯10根5人工挖孔桩超声波6根6抗浮锚杆承载力60根为更加合理的安排各个工序穿插衔接时间，同时预留预埋检测相关部件，保证工程的顺利进行，各试验检验点选取如下图：超前钻及天然地基承载力检测点布置图2.9 v基础底板施工基础底板下标高多样，有大量集水坑、电梯井、柱下墩等，施工测量放线工作量大,且考虑基底为岩基，强度高，开挖时难度大。2.10 、降水施工场地地下裂隙水水位最大标高约为95米，水位年变幅约3米。基坑开挖至标高95m以下即进行降

10、水。因本工程基坑外无降水井，主要采用侧壁桩间土上插导流管，将地下水导入基坑内，基坑周边挖排水沟，并在适当位置挖集水井，下入污水泵抽至基坑上排水市政管线。基坑开挖至基底后，在基坑周边肥槽内沿基坑边线开挖30cm深排水沟，下入碎石或级配砂石滤料。每15m挖一集水井（具体井间距根据实际水量确定），井深1m,下入水泥滤管,周边回填碎石或级配砂石滤料在集水井内下入水泵，将水抽至基坑上市政管网内排走。基坑周边排水降水系统运行的时间应自基坑挖至基底后至在地下室顶板覆土完工，裙楼封顶、主楼施工至20层后，征得设计人员的同意，方可停止降水。-0. 30基坑周边排水系统-24. 10I三、主要施工方法及部署3.1

11、、 主要施工方法1、土方开挖采用破碎炮配合挖掘机开挖，挖掘机装运。2、桩基础：本工程共有大直径混凝土灌注桩共36根，采用人工挖孔，孔内绑扎钢筋笼,串筒下入混凝土并振捣密实的施工方法。当进入中风化岩，锹镐开挖困难时，采用爆破施工。3、抗浮锚杆：抗浮锚杆共1096根，采用锚杆钻机机械成孔，吊车下放杆体，用水泥砂浆泵自下而上注入水泥砂浆，待水泥砂浆初凝后高压注入水泥净浆。钻孔产生的泥浆要采用专用泥浆车运走，场外集中处理。3.2、 施工的逻辑顺序出土顺序考虑如下：在第二道环梁全部施工完成并强度达到设计强度80%后，按现状恢复马道，进行一、二、四区（不含改建马道处）土方开挖。在一、二、四区土方开挖挖成后

12、，将现状坡道按上图进行改移位置，为塔楼内人工挖孔桩提供施工工作面。马道改移后进行三区土方施工。人工挖孔桩均安排在基底标高处施工，即核心筒范围开挖至-26.5m并垫层施工完成后进行人工挖孔桩，完成人工挖孔桩的施工后再进行集水坑、电梯井开挖。超深基坑-19. 5m至-26. 5m综合施工策划现状马道位置拟改马道位置马道布置图3.3、 网络计划3.4、 主要工期安排土方总体工期为97天。人工挖孔桩工期为60天。抗浮锚杆工期为60天。3.5、 里程碑计划根据各分项施工进度安排，主要工作完成的里程碑时间如下:#超深基坑-19. 5m至-26.5m综合施工策划I32012.8.19一区土方开挖完成二.四区

13、士方开挖完成2012.10.2|一区核基砒免成2012.9.7三区土方开挖免成2012.9.41#端吊粒基础此工1#塔吊安装免成2012.10.72012.11.6出土坡道士方电工完成基础底板花工完成3.6、劳动力计划超深基坑T9. 5m至-26. 5nl综合施工策划3.7、 不可预见因素桩长加长：目前图纸中给定桩长为待定，需在超前钻完成后，设计院根据地质条件最终确定桩长，保证桩端下持力层厚度达到设计要求。岩石层的影响：随着基坑开挖深度的增加，中风化岩石增多，强度大，开挖破碎困难,对土方进度影响大。人工挖孔桩爆破：人工挖孔桩岩石采用爆破开挖，爆破进度取决于岩石硬度。此外，爆破炸药由公安部门专业管理，炸药的领取、运输受政府控制，具有不可控性。雨季的影响：基坑土方开挖、人工挖孔桩均位于基坑内，降雨后，土方含水大，道路泥泞，