飞机乘务员一般性火灾的处理.docx

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1、一般火灾的处理1客舱烟雾1.1 烟雾成分及对人体的生理影响(1)飞机内部由人造化工原料制成，在热源导入、熏烧的情况下可生大量的毒烟，并会遇热上升。(2)烟雾具有快速扩散的能力，其有毒化学成分能够迅速破坏人体的判断力与表现力，并且能在较短的时间内导致死亡。1.2 烟雾产生的位置(1)机上较容易出现烟雾的地方是卫生间、厨房、货舱及客舱壁板处,在执行航班时应多注意观察这些地方。(2)机上电子设备如：锂电池、水加温器、电视屏幕、烤箱、座椅控制等发生故障时产生的烟雾，通常可以直接观察到。但有时可能看不到烟雾，只能闻到特殊气味，客舱乘务员应该同样警觉，要努力找到气味源或烟雾源的准确位置。2火灾的隐患2.

2、1电气设备故障。2.2 锂电池移动电源。2.3 烤箱内存有异物或加热时间过长。2.4 旅客吸氧时。2.5 旅客携带易燃物品。2. 5卫生间内抽水马达故障。2.6 旅客不遵守“禁止吸烟”信号灯，违规吸烟。2.7 主货舱内装有易燃的货物。3火灾的种类A类：可燃烧的物质。如织物、纸、木、塑料、橡胶等。B类：易燃的液体，油脂等。C类：电器设备失火。D类：易燃的固体。如镁、钛、钠。4 一般灭火程序在扑灭任何火灾时，都由三人组成灭火小组，一名负责灭火，一名负责通讯联络，一名负责援助。三人灭火小组成员并不是一成不变，角色可进行互换，三人灭火小组及其他客舱机组成员均应随时观察灭火处置情况，并弥补角色的空缺。4

3、.1 灭火者的职责：（1）取用相应的手提灭火器灭火,采取必要的自我保护措施；（2）呼叫或发出信号给其他乘务员；（3）找到火源，对准火源底部释放灭火剂，直至火焰熄灭；（4）当火焰熄灭时，弄湿受影响的区域，防止死灰复燃。4.2 通讯员的职责：（1）使用“EMERGENCY/PRIOCAPT”及时向飞行机组通报火情；a.冒烟/失火位置及物品；b.火势的大小（烟的浓度/颜色/气味；）c.灭火进展情况及客舱情况；d.使用手提灭火器数量；e.将飞机机组的指示告知客舱机组成员。（2）保持不间断与驾驶舱的联系；（3）准备好辅助灭火设备，做好再次灭火准备。4.3 援助者的职责：（1）收集其余的手提灭火器；（2）

4、戴上防烟面罩，做好接替灭火者工作的准备；（3）移开火源区域的可燃物品；（4）负责监视余火，保证其无复燃的可能。4. 4其他客舱机组成员（1）为灭火工作提供协助，如：控制客舱秩序、指导旅客做好自我保护、重新安置旅客座位、实施急救等。（2）当发生任何失火或冒烟情况时，如可能，应有一个机组成员负责监控受影响区域，并及时向乘务长报告。4.5 一般灭火程序：（1）寻找火源，确定火的性质；（2）切断电源；（3）取用相应的手提灭火器灭火，并戴好防烟面罩；（4）向机长报告；（5）收集所有的灭火设备到火场；（6）监视情况，保证余火灭尽；（7）灭火后，应将使用过的手提灭火器统一存放在一个密闭的空间；（8）照。5客

5、舱机组的自身保护5.1 封闭区域（如卫生间、行李架、箱柜和机组休息区）灭火时，如条件允许，应采取低姿态如蹲下或利用门、隔板作为保护；5.2 烤箱灭火时，如打开烤箱门，应使用门作为隔板保护自身，避开开门方向，以避免火苗灼伤；5.3 在客舱中指导旅客时，应采取低姿态，用手或其它布类罩住口鼻呼吸。6旅客的保护6. 1调整火源区旅客座位；6.2指挥旅客身体放低。用手或其它布类罩住口鼻呼吸（衣服，小毛巾，头片等，如果湿的更好）避免吸入有毒的气体；6. 3穿上长袖衣服，防止皮肤暴露；6.4 控制客舱秩序，阻止旅客大面积移动；6.5 根据机组指示，做好应急撤离的准备。7灭火要点6.6 最重要的是实施灭火和控制客舱秩序、阻止旅客大面积移动；6.7 保持驾驶舱门的关闭；6.8 搬走火源区的易燃/易爆物品（氧气瓶等）6.9 始终保持与驾驶舱的联系；7. 5不要使用氧气设备;1.1 6灭火时应将喷嘴对准火焰底部来回扫动喷射；7.7 灭火者戴上防烟面罩，必要时穿上防火衣（如有配备；）7.8 封闭区域失火，应多次用手背测试温度（如需要）以判断火情；7. 9随时准备撤离旅客；7. 10停止通风工作，控制火情。