飞机乘务员特殊火灾的处理.docx

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1、特殊火灾的处理特殊火灾的处理是在完成一般的灭火程序的基础上，针对特殊火灾的处理方法。1隐蔽区域冒烟/失火侧墙面板和顶部面板冒烟表明可能有隐藏的冒烟/失火。在一些情况下，冒烟可能与火源有一定距离。当客舱机组仰凝在隐蔽区域有冒烟/失火：1.1 用手背在面板上移动，找到最烫的地方；1.2 可能有必要移动或撬开面板以便插入手提灭火器的喷嘴。使用一个带有手柄的救生斧（需从驾驶舱取用时，应做好驾驶舱的保护）来撬面板；1.3在移动或撬面板的时候要格外小心，因为在面板后面的区域中有的含有必需的联线或飞机系统。2封闭区域冒烟/失火当在封闭区域（如卫生间、行李架、箱柜或机组休息区域）出现火焰,在打开门板之前，应用

2、手背检查门板是否高温。2.1若客舱机组怀疑在封闭区域冒烟/失火或已看见明火，客舱机组必需采取灭火程序；2. 2客舱机组必须主动在整个区域中查出火源的具体位置，如果没有找到火源的位置，不要在一个闭合区域中随意使用手提灭火器。3卫生间冒烟/失火卫生间冒烟/失火在飞机上火灾中占的比例是较大的，如果烟雾探测器发出警告声，表明卫生间存在着烟雾或卫生间有起火的现象出现。应做出以下处置，检查一下是否有人使用卫生间或用手背感觉门的温度。3.1 如果有人在使用卫生间，则试着与使用卫生间者联系，如果是香烟的烟雾造成烟雾探测器发出声音，则让旅客熄灭香烟，打开门让烟雾从卫生间内清除掉，则报警解除，应向吸烟者明确地指出

3、其行为不当，并且通知机组。3.2 如果门是凉的（1）取出就近的手提灭火器；（2）小心地打开卫生间，观察火的位置；（3）为了压住火焰，可以使用潮湿的毛毯或用手提灭火器对准火源的底部灭火；（4）当成功灭火后，通知机长并锁闭卫生间，作好监控。3.3如果门是热的（1）灭火者戴上防烟面罩保护好自己；（2）取出手提灭火器；（3）将门打开小缝，可以插入手提灭火器喷嘴即可；（4）将灭火剂从门缝喷入；（5）关闭卫生间门；（6）集中其它手提灭火器，必要时重复执行上述程序（3）（4）（5）步，直到火被扑灭；（7）当灭火成功后，报告机长并锁住卫生间，确保失火区域至少有一名客舱机组实施监控，做好再次灭火的准备。3.4要

4、点:（1）卫生间冒烟/失火最好使用海伦灭火器;（2）打开卫生间门时要小心，防止氧气突然进入，加重火情。4衣帽间冒烟/失火4.1 首先触摸门和墙的温度。4.2 如果门和墙是凉的：（1）取出手提灭火器；（2）小心地打开门，观察火的位置；（3）对准火源底部喷射灭火剂；（4）搬开未烧着的衣服和物品；（5）检查已燃烧的物品，保证余火灭尽。4.3如果门和墙是热的：（1）保持门的关闭状态；（2）取出手提灭火器；（3）将门打开小缝，可以插入手提灭火器喷嘴即可；（4）将灭火剂从门缝喷入；（5）关闭衣帽间；（6）集中其它手提灭火器喷射，必要时重复执行上述程序（3）（4）（5）步，直到火被扑灭；（7）检查已燃烧的物

5、品，保证余火灭尽；（8）当灭火成功后，报告机长，确保失火区域至少有一名客舱机组实施监控，做好再次灭火的准备。5厨房设备冒力厨房冒烟/失火可能是由于电子设备故障所引起的，比如，咖啡机、烤箱、烧水器等。5.1 若确定冒烟/失火来自电子设备：（1）首先要切断电源；（2）拔出相关的断路器。5.2 若不能确定冒烟/电气味道的来源：（1）关断厨房所有的电源；（2）拔出所有的断路器。5.3 若冒烟/失火持续，执行基本灭火程序。5.4 当灭火成功后，报告机长，确保失火区域至少有一名客舱机组实施监控，做好再次灭火的准备。5.5 烤箱冒烟/失火：烤箱冒烟/失火一般是由于加热时间过长，餐食油脂溢出及错误操作引起。（

6、1）保持烤箱关闭，以消耗氧气和窒熄火焰；（2）切断厨房电源和烤箱电源，拔出相应断路器。（3）若烟雾或火继续存在：a.如果火势较大、火焰扩展到烤箱外面，应戴上呼吸保护装置；b.稍微打开烤箱门，能放入手提灭火器喷嘴即可；C.释放灭火剂，关闭烤箱门；d.必要时重复执行上述程序b、C步，直到火被扑灭。（4）观察烤箱内火是否完全熄灭时，应将烤箱门开一小缝，避免遇有空气，余火复燃灼伤脸部。（5）不要再次接通该烤箱电源。5. 6烧水杯冒烟/失火：（1）切断电源；（2）拔出相应的断路器；（3）拔下水杯；（4）如果烟雾或火继续存在，戴上防烟面罩，释放灭火剂；（5）不要将水倒入过热的烧水杯内。6行李架冒力顶部行李

7、架冒烟/失火可能是由行李架中的物品或旅客服务组件（PSU）中电子故障造成的。6.1如果发现行李架冒烟/失火，采取以下措施：（1）将乘客撤离出此区域，同时报告机长；（2）用手背接触行李架确定温度，并判断是否有火，找出温度最高的区域，确定烟源/火源位置；（3）将行李架打开一条小缝，仅够插进手提灭火器喷嘴即可；（4）将灭火剂喷入行李架，然后关闭行李架；（5）按需要重复（3X4）步骤，直至烟/火被扑灭；（6）当灭火成功后，报告机长，确保失火区域至少有一名客舱机组实施监控，做好再次灭火的准备。6. 2注意：（1）如果打开行李架的缝隙比较大，烟雾可能污染客舱，并造成在场人员吸入烟雾的危险；（2）手提灭火器

8、必须喷入到行李架内，而不要喷散至客舱。7旅客座椅冒力冒烟/失火源可能来自空中娱乐设备（IFE）座椅供电系统（ISPSS）或者旅客座椅下方的座椅盒。6.1 如果怀疑烟雾来自旅客座椅，报告并配合飞行机组的指令。6.2 空中娱乐设备/座椅中电源冒烟/失火：（1）关闭娱乐系统的主电源；（2）根据火势情况执行基本灭火程序；（3）不要再次接通相关区域电源；（4）当灭火成功后，报告机长，确保失火区域至少有一名客舱机组实施监控，做好再次灭火的准备。8与便携式电子设备或电池相关的冒烟/起火便携式电子设备，如笔记本电脑、移动电话、手电筒和音乐播放器等均可能配装锂电池，以锂电池的使用最为广泛。这些设备在使用、充电或

9、被挤压在行李中时，都有可能起火。电子设备/电池起火可能散发出烟雾或产生火焰，甚至在扑灭后复燃。当特情出现时，客舱机组人员应按以下程序处置：客舱机组人员应立即灭火、报告、穿戴防烟面罩、收集并传递手提灭火器、做好旅客保护和自我保护、移开易燃易爆物、转移旅客、控制秩序、冷却和浸泡、持续监控：首先立即灭火（取手提灭火器灭火、穿戴PBE接替灭火、搜集其他手提灭火器、转移失火区域旅客和易燃物品）同时多名机组成员配合，同步控制客舱秩序（防止旅客大面积移动造成飞机失衡）报告、断开电源、乘务员做好自我保护、用口令指挥旅客采取有效措施做好自身保护。在明火扑灭后执行浇水和冷却、转移和浸泡、监控等处置程序。8.1 便

10、携式电子设备（PED） /电池冒烟、着火：（1）查明火源客舱失火后应立即查明失火原因、火源位置、失火物品。如无法立即查明起火物品，应先采取8. 1（2）“灭火”步骤，然后再尝试查明起火物品。（2）灭火a.第一灭火者快速取下最近的手提灭火器灭火，灭火时采取一切可能的措施做好自我保护；b.灭火时，用口令指挥旅客离开失火区域、并指挥旅客采取有效措施做好自我保护；C.移开失火区域附近易燃易爆物，如氧气瓶、其它电子设备等；d.立即报告机长，同时报告乘务长，信息报告是持续进行的。报告内容包含但不限于：失火位置、火的性质、火的颜色、烟的浓度/颜色/气味、对旅客的影响、客舱设施设备受损情况、机体破损情况、乘务

11、员采取的措施、使用手提灭火器数量、火势是否得到控制等。注意事项：灭火时不要取出或移动着火的设备。(3)断开电源a.如失火设备正在使用外接电源，在确保安全的前提下，立刻断开所有外接电源；b.如失火设备连接座椅内置电源，在确保安全前提下，除断开失火设备与座椅连接电源外，还须关断机上所有座椅内置电源；C.禁止拔出着火设备的电池。(4)浇水、冷却a.当明火被扑灭后，用水(或其他不可燃液体)浇洒设备(液体浇到滚烫的电池上时可能会变成蒸汽)，冷却电池芯防止其复燃及相邻电池芯起火；b.将设备冷却一段时间(大约10到15分钟)c.如设备未充分冷却，不得进入下一个浸泡设备程序，否则可能造成设备爆炸。注意事项：a

12、.密切监控任何复燃迹象。b.不要使用冰块或干冰覆盖或冷却设备。做好自我保护，防止在浇洒时，被设备产生的蒸汽烫伤。(5)监测再次冒烟或起火现象如再次出现冒烟或起火现象，重复8.1 (2)“灭火”和(4)“浇水、冷却”步骤。注意事项：禁止将失火设备盖住或对其进行包裹。（6）转移、浸泡提前在卫生间垃圾桶装入水，将设备放入垃圾桶内浸泡。如因尺寸太大不能放入卫生间垃圾桶，则将该物品放入装有水的塑料袋（如垃圾袋）内，再将塑料袋（如垃圾袋）封口后放入卫生间。（7）监控失火设备当灭火成功后，报告机长，确保至少有一名客舱机组成员对失火设备放置区域实施监控，做好再次灭火的准备。如果烟雾或火焰再次出现，重复上述步骤

13、。（8）注意事项：a处置总体原则5要素判断必须快、行动不能耽误、有烟有火必叫口令、灭火必须有效、秩序不可乱。b自我保护、防烫伤处置全程中，杜绝直接用身体裸露部位（如手）触摸设备，以免烫伤。移动设备时，应使用隔热物品做好自我保护。C控制客舱秩序灭火过程中务必控制客舱秩序，防止旅客因恐慌大面积移动，造成飞机失衡。d统一放置使用完的手提灭火器将使用完的手提灭火器统一放在同一密闭空间内（放置位置由带班乘务长在航前准备会时统一规定，如衣帽间或离失火位置最近卫生间）以便客舱乘务员准确统计手提灭火器使用数量。e团队协作、沟通配合、接替补位、相互提醒客舱乘务员在处置特情过程中应密切沟通配合、接替补位、相互提醒

14、,通过团队协作有效处置。8.2 头顶行李架便携式电子设备（PED） /电池冒烟/起火：0 执行本节8. 1灭火程序；2）如果可以看见并能接触到着火设备，或者着火设备是放在行李中的并能看到火焰，应重复执行灭火程序直到火被扑灭；黝 如果着火设备是放在头顶行李架上，看不见并且无法接触到，应将其他行李从行李架上移开，查明着火物品后执行灭火程序直至火被扑灭。4）当灭火成功后，报告机长，确保失火区域至少有一名客舱机组实施监控，做好再次灭火的准备。注意：为了避免暴燃带来的伤害，当有任何烟/火迹象时不建议打开受影响的行李。8.3 电池过热/便携式电子设备（PED）产生的焦糊味-一无可见明火或烟雾:0 尽快查明

15、物品，如出现冒烟或起火立即执行本节8.1灭火程序；2 在确保安全的前提下，指导旅客立即关闭设备并断开电源，确保剩余电源插座上的电源保持断开状态（如适用）8 ） 关闭座椅内内置电源（如适用;）0 禁止拔出着火设备里的电池；5）当灭火成功后，报告机长，确保失火区域至少有一名客舱机组实施监控，做好再次灭火的准备。注意：即使关闭设备后不稳定的电池也可能会着火，应指导旅客保持设备可见并密切监控。8. 4便携式电子设备（PED ）被意外压坏或在电动调节座椅中损坏:（1）向机长报告，并通知客舱其他机组成员。（2）通过询问的方式，向旅客获取以下信息：a.查明该物品;b.旅客认为该物品可能掉出或滑落的地方；C.该物品在掉出或滑落后，座椅是否有调整；（3）戴上防烟面罩，取回物品；（4）如果出现烟雾或火焰，按照本