铁路线路工中级习题(附答案).docx

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1、铁路线路工中级习题(附答案)1、某正线线路年通过总质量为60Mt,其适用轨道类型为()。A、次重型B、特重型C、重型D、轻型答案:B2、某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线的最高行车速度为100kmh,则未被平衡的欠超高为()mm。A、90B、77.5C、75D、7.7答案:B3、复曲线每个圆曲线的长度不得短于()moA、50B、70C、20D、30答案:A4、自动放散式无缝线路,允许长轨条()。A、自由伸缩B、充分固定C、限制伸缩D、锁定状态答案:A5、混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。A、 +20B、 -30C、

2、+25D、-20答案:B6、正线无缝线路200kmh2Vmax160kmh,道床顶面宽度()m。A、3.6B、3.5C、3.4D、3.1答案:B7、理论上讲无缝线路的轨条长度可以()。A、IOOm为宜B、500米左右C、无限长D、20Om左右答案:C8、铁路线路修理规则规定,道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为()。A、2.5mmB、ImmC、1.5mmD2mm答案:B9、允许速度大于()km/h的线路应采取立体交叉。A、80B、120C、160D、100答案:B10、客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度300kmhVv350kmh,线间最小距离为()mm。A、 4400B、 50

3、000C、 4800D、 4600答案:B11、曲线半径为Iooom,线路允许速度200kmh2vmax120kmh,圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为()mmoA、3B、8C、6D、4答案:D12、客货共线铁路区间双线,列车行车速度120kmhVvW160kmh,直线线间最小距离为()mm。A、 4000B、 4600C、 4400D、 4200答案:D13、设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的()。A、粘着力B、叠加力C、附加力D、反弹力答案:C14、线路大、中修时,五年内年计划通过总重50MtW年225Mt,不易风化的岩石、碎石路基无垫层的

4、碎石道床厚度()mm。A、250B、300C、450D、350答案:D15、线路设备维修应实行天窗修制度,并实行()的管理体制。A、检修分开B、修养并重C、养修分开I)、检修一体化答案:A16、捣固车一次拨道量不宜超过()mm,曲线地段上挑、下压量应接近。A、40B、100C、80D、50答案:C17、直线及R22000m地段,起道高度不超过30mm,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为()A、 -30B、 -20C、+25D、+20答案:D18、捣固车一次拨道量不宜超过()mm,曲线地段上挑、下压量应接近。A、80B、100C、50D、40答案:A19、正线道岔(直向)与曲线超

5、高顺坡终点之间的直线段长度:Vmax200kmh的线路,一般情况不应小于()m。A、40B、70C、100D、150答案:D20、道口栏杆(门)以对道路开放为定位,特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,须经()批准。A、当地政府B、工务段C、铁道部D、铁路局答案:D21、已知曲线半径1000m,弦长为IOnb曲线正矢为()。A、12.5mmB、 125mmC100mmD、 50mm答案:A22、曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在枕木头上,则距旧轨不小于()。A、200mm150mmC、250mmD、300mm答案:B23、临时补修管理值为应及时进行轨道整修的()标准。A、设备检修B、几何控制

6、C、轨道控制D、质量控制答案:D24、捣固车一次拨道量不宜超过()mm,曲线地段上挑、下压量应接近。A、50B、100C、80D、40答案:C25、无祚轨道主体结构应不少于()年设计使用年限的要求。A、100B、60C、50D、30答案:B26、曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在道心,则距旧轨不小于()OAa300mmB、 250mmC、 150mmD200mm答案:A27、使用小型机械作业时,其下道架应有专人负责,并随主机移动,距离不得大于()。A、20mB、30mC、50mD15m答案:D28、某正线线路年通过总质量为45Mt,其适用轨道类型为()。A、次重型B、重型C、轻型D、特重型

7、答案:B29、普通单开道岔线路上,破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的()OA、次要因素B、主要原因C、重要原因I)、一般原因答案:B30、无缝线路温度力峰现象是由道床阻力()决定的,其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。A、延展性质B、弹性性质C、挠度性质D、塑性性质答案:D31、线路保养质量评定标准规定:容许速度大于120kmh线路轨距变化率大于1%。,其他线路大于2%。(不含规定的递减率),每处扣()分。A、4B、16C、2I)、1答案:C32、在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时,必须先通知()予以配合。A、电务工区B、车站C、工务工区I)、接触网工区答案

8、:D33、曲线半径为650m,圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为()mm0A、6B、3C、4D、8答案:A34、道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下(),并做好排水坡。A、50150mmB、50100mmC、150200mmD、100150mm答案:B35、道口标志应设在通向道口,距道口最外股钢轨不少于()处的道路右侧。A、25mB、20mC、50mD、IOm答案:B36、75型道岔尖轨由尖轨尖端至整断面的长度范围内进行淬火处理,以提高()。A、抗挠度B、耐磨性C、刚度D、强度答案:B37、道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()。A、1.0倍B、2.0倍C、1

9、.5倍D、3倍答案:C38、客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200kmhVv250kmh,线间最小距离为()0F、 5000G、 4400H、 4800I、 4600答案:D39、钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加(),最低轨温等于最低气温。A、5B、10C、20D、15答案:C40、客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250kmhVv300kmh,线间最小距离为()0J、 5000K、 4400L、 4600M、 4800答案:D41、普通单开道岔线路上,破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的()OA、次要因素B、重要原因C、一般原因D、主要原因答案:D42、每千米

10、线路动态评定标准,扣分总数在()分及以内为优良。A、300B、50C、100D、200答案:B43、线路设备大修施工必须认真贯彻执行()的方针,严格执行各项施工作业标准,科学组织施工,确保施工安全、质量和进度。A、安全为主、B、安全第一、C、安全生产、D、安全第一、答案:D44、正线道岔保证进度质量为本统筹兼顾预防为主(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为120kmh(不含)160kmh时,一般情况不应小于()m。A、40B、100C、70D、150答案:A45、线路工区主要负责()、临时补修、故障处理。A、线路设备巡查B、设备检查C、线路设备整修D、线路设备动态观测答案:

11、A46、两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于(),否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。A、外侧曲线超高B、外侧曲线超高的1/3C、外侧曲线超高的一半D、外侧曲线超高的1/4答案:C47、无缝线路长轨节中部一定长度的一段钢轨的伸缩完全被阻力所阻止,不因钢轨变化而伸缩,称为()。A、固定区B、缓冲区C、过渡区D、伸缩区答案:A48、两曲线轨距加宽按1%。递减,其终点间的直线长度应不短于()m0A、10B、5C、20D、50答案:A49、理论上讲无缝线路的轨条长度可以()。A、无限长B、IOOm为宜C、20Om左右D、500米左右答案:A50、轨距指钢轨踏面下()mm范围内两

12、股钢轨工作边之间的最小距离。A、14B、12C、16D、10答案:C51、每千米线路动态评定标准,扣分总数在()分及以内为优良。A、50B、100C、300D、200答案:A52、某圆曲线,测点正好在圆曲线始终点,圆曲线计划正矢80mm,则圆曲线始终点正矢为()mm。A、12B、50C、40D、24答案:C53、由于线路维修作业会扰动道床,致使道床()降低,只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。A、纵向阻力B、接头阻力C、扣件阻力D、温度力答案:A54、笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,并经()的许可。A、道口交警B、线路(道

13、口)工长C、道口工D、值班员答案:B55、曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在道心,则距旧轨不小于()OAa150mmB、300mmC、200mmD250mm答案:B56、线路设备()工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长设备使用寿命。A、维修B、状态修C、中修D、大修答案:A57、某正线线路年通过总质量为60Mt,其适用轨道类型为()。A、重型B、轻型C、次重型D、特重型答案:D58、无缝道岔应力放散时,要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置()。A、居中B、保持不变C、超前D、滞后答案:B59、高锈钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kgm及以下钢轨,在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时为轻伤标准。A、8B、6C、4D、2答案:A60、曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120kmh的线路,顺坡坡度不应大于()。N、 1/(8Vmax)O、 1/(IOVmax)P、 1/(9Vmax)I)、1/(7Vmax)答案:B61、当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为()三个阶段。A、胀轨-持稳-跑道B、持稳-跑道-胀轨C、跑道-持稳-胀轨D、持稳-胀轨-跑道答案:D62、

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