德国菲鲁瓦(FELUWA)高压煤浆泵检修规程.docx

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1、德解鲁瓦(FELUWA)高压煤浆泵检修规程,docx目录目录11 .设备的结构和工作原理21.1. 超压安全阀21.2. 泄漏控制31.3. 持续空气排放31.4. 脉冲缓冲器31.5. 内置式空气压缩机31.6. 软管隔膜泄漏监测系统31.7. 泄漏监测系统31.8. 软管式空气槽41.9. 副线流量调节单元41.10. 泵的冷却和加热42 .泵的润滑43 .设备完好标准44 .设备的维护55 .维护、检修安全技术85.1. 电器安全设施85.2. 机械安全设施81 .2.1. 启动泵8522 .停泵95.3. 其他注意事项95.4. 常见故障及原因95.4.1. 液压系统、驱动液系统、工作

2、介质系统95.4.2. 驱动系统115.5. 紧急停车125.6. 检修周期或内容125.6.1. 检修周期125.6.2. 检修内容125.7. 检修方法及质量标准135.7.1. 检修前的准备工作135.7.2. 泵的检修135.8. 试车与验收145.9. 检修安全注意事项161 .设备的结构和工作原理高压煤浆泵由德国菲鲁瓦（FELUWA）泵业有限公司制造，属于软管隔膜活塞泵。泵主要有泵、底盘、行程齿轮减速器、驱动装置、吸入或输送压力空气管道和关键阀门等组成。泵由电机驱动，通过联轴器和齿轮减速器、行程齿轮减速器相连。电机旋转通过齿轮减速器、行程齿轮减速器把旋转运动转变为活塞的往复运动，并

3、把速度降到活塞行程所需要的速度（往复次数）活塞通过往复运动，置换一定体积的压力液（液压油），压力液使隔膜运动。反过来，隔膜借助驱动液压缩软管。活塞运动到前死点位置时，泵的软管被压缩,软管内的煤浆通过出口阀被置换出。泵的隔膜承担着把隔膜和软管之间的驱动液与活塞之间的压力液分开的任务。活塞运动到后死点时（朝向行程齿轮箱），隔膜从朝向泵头侧转向内侧，泵的软管恢复原状（筒状），因此软管内产生真空使煤浆从底部进口阀进入泵的软管内。在活塞朝前的行程期间，液压油推动隔膜朝前，泵的软管被压缩，压缩体积和活塞行程置换的体积一致，因此迫使工作液通过出口阀排出。1.1. 超压安全阀超压安全阀只是保护泵本身，不是保护

4、整个装置的输送管道，每个泵头装有一个动作灵敏的超压安全阀，安全阀出厂时已调整至运行期间的名义压力。泵体超压时导致驱动液和压力夜超压，超压安全阀打开把压力液释放到油箱内，从油箱内油通过泄漏补偿阀自动返回到液压腔。配有杯状压缩弹簧的超压安全阀，保护着泵、行程齿轮减速器、减速器和电机不超载。12泄漏控制液压油的损失量由软管隔膜活塞泵自动补偿。在这种情况下，泵设有自动补偿装置。在吸入过程中，平隔膜被拉向活塞的液压腔，如果由于泄漏，液压油体积减少，平隔膜推动控制盘，它依次通过杠杆再打开补偿阀门。活塞进一步运动会在液压腔造成真空，平隔膜此时不能再做任何移动。一旦真空超出补偿阀门的设定范围，阀门被打开。出料

5、冲程中排入油槽的液压油会在活塞吸入冲程中补偿过来。1.3. 持续空气排放为保证液压腔持续空气排放和平隔膜或软管不被过分拉伸，每一活塞冲程均有一定量液压油由液压油腔导入高位油槽。液压油从油槽通过泄漏补偿阀自动返回液压腔。通过液压油经控制通道由排出腔流入油槽，使得任何在吸入冲程从液压油中释放出来的气泡都被排到油槽中。1.4. 脉冲缓冲器脉冲缓冲器直接安装在泵进出口吸排液阀上，确保了在阀门和出口管内的最佳脉冲效果，每一个泵头都装有特殊的软管型脉冲缓冲器。1.5. 内置式空气压缩机内置式空气压缩机完成两个重要任务。第一、它承担着向软管式压力空气槽充满和补充泄漏的任务，这种缓冲平滑了压力脉动、提供了几乎

6、一致的的压力输出。第二、在短时间内工作过程中不可避免产生的压力峰值被脉冲缓冲器中的空气缓冲平衡掉，这对泵的持久耐力、部件的长寿命和泵的安全性有利。1.6. 软管隔膜泄漏监测系统活塞和隔膜之间的液压油连续的有电容式探测器（带高压电导探头）检测，一旦隔膜泄漏（水油混合），探测器会自动发出信号。泵软管和隔膜整体由探测器检测，一旦软管泄漏探测器将发出一个讯号。1.7. 阀门泄漏监测系统每个出口阀都装有泄漏监测装置，它始终检测阀门的操作，若阀门泄漏，检测装置马上发出讯号。（每个泵头进口处的进口阀门的其中一个上装有感应器）1.8. 软管式空气槽软管式压力空气槽可用作液体脉冲缓冲器。和蓄能器的操作方式一样，

7、软管式压力空气槽仅仅局限在预先设定的压力范围内。为达到最优的脉冲效果，囊式储能器预先设定80%工作压力。1.9. 副线流量调节单元副线流量调节单元在最低压力为3bar的工况下作偶尔的在线流量调整。它连接液压腔和油箱，一个装有刻度尺的节流阀安装在连接管线上。软管隔膜活塞泵通过置换一定体积的液压油推动隔膜驱动液压缩软管形成了实际的泵输送过程。经过副线调节阀油从活塞和隔膜之间的液压腔道导出，因此，隔膜和软管的运动实际减少了，结果排出流量相应减少。1.10. 泵的冷却和加热泵的盖子装备有1到2个水的进口和出口接口，泵的盖子和冷却盘管用来当作换热器。底部连接水的进口，上部是出口。2 .泵的润滑润滑流程示

8、意图：=中间轴承=小齿轮轴承两侧=曲轴轴承两侧=十字头一 连杆小头3 .设备完好标准1）零部件完整齐全，质量符合要求3.1. 机器零部件的材料、几何尺寸、加工精度等符合设计图纸要求；3.2. 驱动轴、曲轴、齿轮、轴承、十字头、滑道、活塞、缸体、隔膜、进出口阀球、阀座等主要备件没有影响运行的热何缺陷，各部间间隙和保安系统设定值符合设计要求和检修质量标准；3.3. 两联轴器、减速器、行程齿轮减速箱、齿轮箱（带油电加热器）、软管式压力空气槽和带有充氮气的气囊式储能器（进口 2个、出口四个）、润滑油泵等无缺陷运行正常；3.4. 机器的仪器、仪表、信号、联锁、自动调节装置齐全、完整、指示准确,动作灵敏可

9、靠；3.5. 机器的基础、基座稳固，各部位联接螺栓符合技术要求，阀门、管件、支架安装合理，无异常振动；3.6. 油加热、冷却系统完整有效，符合要求；2）设备运转正常，性能良好，能达到铭牌出力2.1 设备出力达到设计能力，可以满足生产需要；2.2 机器的性能良好，运转平稳，进、出口阀门打开与回座声均匀轻巧，无杂音，振动不大；2.3 润滑良好，油温及油质符合技术要求，执行“五定”“三过滤”制度；2.4 各轴封、管路接头等静密封均达到无泄漏标准。3）技术资料齐全3.1 设备的设计、制造、检验、安装等技术文件、档案资料齐全准确；3.2 设备的运行记录、检修记录、缺陷处理记录等齐全准确；3.3 设备的运

10、行操作规程、维护检修规程齐全；3.4 设备总图和主要零部件、易损件的图纸齐全。4）设备环境整洁，无跑、冒、滴、漏。4.设备的维护1 .定期检查设备缺陷和故障，发现缺陷立即通知设备负责人；2 ,管理和维护包括2.1 保持软管隔膜活塞泵的清洁；2.2 控制电动机的功率；2.3 检查电动机、齿轮箱和泵的温度，同时检查油箱液压油的温度；24检查电动机、齿轮箱和泵的声音是否异常；2.5 使泵的盖子、吸入和输出管线保持紧固；2.6 定期检查壳体和管线的螺栓；2.7 压力计和温度计指示控制；2.8 监督油位的变化；2.9 检查液压油的颜色变化；2.10 注意评估一些故障指示；2.11 使泵盖玻璃视镜颜色不变

11、色（保持透明。3 .内置式空气压缩机的维护定期检查气缸头部和压缩空气管线的温度，如果工作温度下降，应查明原因。3.1 使泵和设备系统断开；3.2 关闭主电源，断开泵和设备的电源，确保不会再次启动；3.3 泵和设备彻底泄压；3.4 清洗空气过滤器或更换过滤器；3.5 拧松气缸头，打开内置式压缩机。清洗阀座和密封，如果需要更换密封环；3.6 检查压力空气前的止回阀是否堵塞、是否工作正常，若需要更换；3.7 遵守阀门流向；3.8 如果需要，检查压缩机管线的紧固、阻塞、密封或清洗状况。4 .行程齿轮箱和Steimel齿轮泵的维护4.1 行程齿轮箱的维护4.1.1 当处理油、脂和其他化学用品时，遵守与此

12、物质相关的环境保护规定;4.1.2 按照规定，行程齿轮减速箱和减速机的齿轮啮合采用喷溅（压力）或非喷溅（飞溅）润滑。原始启动前请检查油位或加注齿轮油；4.1.3 初次加注润滑油大约工作200小时更换，以后定期每4000小时更换一次；4.1.4 加注润滑油的数量、润滑油的等级参见下表4.1.5 运转时油位必须达到玻璃视镜中部；4.1.6 有关技术指标4.1.6.1 加油过滤网25um,带有风冷却装置地减速箱正常油位为油池的上部标记；1.162 正常情况时要检测下列工况：过热（正常最高90）、噪音、油位及箱体漏油情况;1.163 正常情况时要加强维护，维护内容为：油中水量、油过滤器清洗、排气冒清洗

13、、清洗风扇和齿轮箱、检查冷却水盘管和及时补充新油。1.164 Steimel齿轮泵的维护1.164.1 阀最终压力高于工作压力的2030%；1.164.2 和冷却装置泵上的温度传感器检测和保护泵以避免驱动电机不启动。1.164.3 圈联轴器轴向、径向偏差不超过0.3mm,联轴器装配式加热不超过100C。1.164.4 情况下润滑油使用2560um的过滤器。425入口管必须充满介质，不允许干磨。1.164.6 泵头上标有一个箭头标示泵的转向，不允许泵反转。5 .隔膜和软管间的驱动液5.1 驱动液的检查和更换a.检查和可能补充驱动液，上部阀盖和中部排放法兰必须完全拆除。B.为了各泵头充满驱动液，移

14、动活塞位置确保隔膜紧贴在控制盘上。首先,泵的软管内充满液直至溢流；然后拿着泵的软管离开安装位置压到一边，以便软管周围充满驱动液和没有剩余空气。c首先，软管内充满液体是很关键的，否则泵的软管将被隔膜和软管间的驱动液压瘪。假如由于把软管拉到一边软管内的液体可能跑出，重新加注至溢流。5.2 重新加注驱动液A.重新加注驱动液，拆卸上部阀盖，中间排放法兰和排放阀，然后将软管内和软管周围腔体内充满驱动液。B.现在必须强制充满压力液。C.压力液充满后，拧紧排放阀，然后慢慢从前死点往后死点移动活塞，确保没有空气吸入和隔膜恰当地贴在隔膜的支承圆盘上。D.如果缺失，在驱动液腔补充液体至溢流。通过活塞的往复运动检查

15、液位是否稳定在软管的上部边缘，如果需要，重新加注。E.加注驱动液的数量见下表：6 .隔膜和活塞间液压系统加注6.1 压力油腔灌注前，首先驱动液已加满驱动液。移动活塞到相应位置（通过拆去检查孔盖检查活塞杆的位置）a.泵头1二活塞A前死点位置。确保压力液腔没有空气。拧紧泄露阀，慢慢移动活塞到后死点，防止空气吸入。b.泵头2二移动活塞A到后死点位置。过程如上述。c泵头3=移动活塞B到前死点位置。过程如上述。d.泵头4二移动活塞B到后死点位置。过程如上述。e.加注压力液的数量和型号见表5.维护 检修安全技术总则：确保设备的操作有受到良好培训和教育的员工来承担。5.1. 电器安全设施根据DIN（德国的标准化学会）、VDE（德国电气工程师协会）规定，只有技能熟练的员工才能承担电器设