《造价工程师技术与计量(公路交通)路面工程的分类、组成及构造.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《造价工程师技术与计量(公路交通)路面工程的分类、组成及构造.docx(3页珍藏版)》请在第一文库网上搜索。
1、造价工程师技术与计量(公路交通)路面工程的分类、组成及构造1 .【单选题(公路工程)】在邻近桥梁或其他固定构筑物处,应设置()(江南博哥)。A.胀缝B.纵缝C.平缝D.施工缝正确答案:A参考解析:在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处,均应设置胀缝。在邻近构造物处的胀缝,应根据施工温度至少设置2条。除此之外的胀缝宜尽量不设或少设。其间距可根据施工温度、混凝土集料的膨胀性并结合当地经验确定。2 .【单选题(公路工程)】在陡坡路段或雨季及结冰季节,路面()对行车安全至关重要。A.强度B.稳定性C.抗滑性D.耐久性正确答案:C参考解析:
2、本题考查的是路面的基本要求。车辆行驶时,车轮与路表面间应具有足够的摩阻力,以保证行车的安全性。在陡坡路段或雨季及结冰季节,路面抗滑性对行车安全至关重要。3 .【单选题(公路工程)】为加强沥青路面各结构层之间的结合,提高路面结构的整体性,避免产生层间滑移,沥青层之间、新旧沥青层之间、沥青层与旧水泥混凝土路面之间等应设置()oA.透层B.黏层C.封层D.防冻层正确答案:B参考解析:本题考查的是路面工程的组成。为加强路面各结构层之间的黏结,提高路面结构的整体性,避免产生层间滑移,沥青层之间、新旧沥青层之间、沥青层与旧水泥混凝土路面之间等应设置黏层。4 .【单选题(公路工程)】混凝土面板边缘部分的补强
3、钢筋保护层厚度应不小于()cm0A. 2.5B. 3C. 4D.5正确答案:D参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面。混凝土板的角隅补强,可选用2根直径1216m)螺纹钢筋,布置在板的上部,距板顶应不小于5cm,距板边一般为IOCn1。板角小于90时,亦可采用双层直径为6mm的钢筋网补强,布置在板的上、下部,距板顶和板底5IOCm为宜。钢筋保护层厚度应不小于5cm。5.【单选题(公路工程)】超高路段的中央分隔带,除应具有一般路段中央分隔带的功能和构造要求外,尚应设置()拦截上侧半幅路面漫流过来的表面水。A.排水盲沟B.排水明沟C.排水暗沟D.排水渗沟正确答案:B参考解析:本题考查的是路面排水设施
4、。超高路段中央分隔带排水:高等级公路超高路段不允许上侧半幅路面的表面水横向漫流过下侧半幅路面。因此,超高路段的中央分隔带,除应具有一般路段中央分隔带的功能和构造要求外,尚应设置明沟拦截上侧半幅路面漫流过来的表面水。6.【多选题(公路工程)】现代公路交通运输,不仅要求路面具有足够的强度与稳定性,而且应满足平整、抗滑等使用要求,同时减少环境污染。路面的基本要求有()。A.足够的承载能力B.足够的硬度C.足够的稳定性D.足够的抗滑性E.足够的耐久性正确答案:A,C,D,E参考解析:露面向求:1、具有足够的承载能力;2、具有足够的稳定性;3、具有足够的平整度;4、具有足够的抗滑性;5、具有足够的耐久性。7 .【多选题(公路工程)】根据混凝土板的初估厚度,交通等级为特重的公路等级可为()。A.高速公路8 .一级公路C.二级公路D.三级公路E.四级公路正确答案:A,B,C参考解析:表3.3.3混凝土板的初估同度交通荷裁等级特重重公路等级高速公路线公路二级公路育速公路级公路二级公路变舁水平等级低抵中低中低中中面层厚度(mm)320320-2803-2)280-240270-230260-220交通荷载等级中等轻公路等级二锻公跻三、四拨公路三、四线公路变异水平等级高中中A中面层厚度(mm)250-220240-210230-200220-190210-IHO