【习题】5-2 LIN总线故障检修（教师版）.docx

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1、项目五车载1IN总线系统检修任务二11N总线故障检修一、填空题（4分/题，共36分）1 .对1IN数据总线系统进行自诊断时，需使用1IN主控模块的地址码。2 .示波器在CAN总线检测时用于测试CAN波形，除此外还能一测试电压。3 .1IN总线波形是一个代表着串行数据流里的二进制状态。4 .当1IN数据总线上（总线空闲）无信号时或者发送到1IN总线上的是一个隐性位，1IN总线处于电压最大值，即隐性电平。5 .在测量1IN总线时要注意，当1IN总线在不传输数据时，电压为直流平均电压。6 .进行1IN总线配置时，选择与被测信号相匹配的7 .解码数据包以十六进制显示总线活动时的实时数据内容。8 .以空

2、调控制面板与显示屏中间的11N通讯为例，由于11N是一主从协议总线，从控制单元的所有动作都要接受主模块的控制。9 .当11N总线上有传输信号时,电压信号会有微小的变化，用万用表可以检测到电压的变化。二、单选题（4分/题，共20分）1由于11N总线一般最大值在12V左右，因此可以设置示波器的垂直档位为（B）。A.IV/div10 2VdivC.3VdivD.4Vdiv2.不同车型中，1IN的休止电压值有所差异，一般在（D）。.2V左右B. 5V左右C. 6V左右D. 12V左右3 .测量1IN总线控制设置示波器时，时基可以设置为（C）A. 100Us左右B. 300Us左右C. 500S左右D.

3、 800US左右4 .下图所检测的11N波形为（D）。A.雨刷向下B.雨刷向上C.雨刷间歇D.雨刷停止5 .下图所检测的11N波形为（B）。.雨刷向下B.雨刷向上C.雨刷间歇D.雨刷停止三、判断题（4分/题，共24分）111N总线波形是一个正弦波。（X）2.当1IN数据总线上（总线空闲）无信号时或者发送到1IN总线上的是一个隐性位，1IN总线处于电压最大值。（）3 .1IN的波形一般有明显的变形和噪音毛刺。（X）4 .在11N波形中，可以对应读出11N报文信息（起始报文和应答）。（J）5 .示波器在CAN总线检测时，连接一条BNC转香蕉头线到示波器的通道1上。连接一根刺针到黑色香蕉头，刺入到车

4、辆上的插头里面的1IN总线数据信号端子上。（X）6 .示波器在CAN总线检测时用于测试CAN波形，除此外还能测试电压，如果对示波器进行相应的设置，同样可以可以测得11N电压值与波形。（X）四、简答题（4分/题，共20分）1 .在1IN总线故障检修中，请简述用万用表测试11N总线的检查流程有哪些。参考答案：（1）查找11N总线诊断接口针脚号。（2）万用表连接诊断接口，针脚号见具体车型。（3）操作控制面板，是否发出控制信号。（4）查看万用表电压变化。如果指令能够正常发送出来，那么1IN信号电压会出现短暂变化，从而说明指令传输是正常的，否则应检查。2 .请简述示波器在CAN总线检测时，设置示波器的方

5、法。参考答案：由于11N总线一般最大值在12V左右，因此可以设置示波器的垂直档位为2Vdiv,时基可以设置为500US左右。然后打开示波器的解码菜单，进行1IN总线配置，选择与被测信号相匹配的波特率。调节总线阈值电平到波形显示范围内，就可以看到解码数据。可以将触发方式改为总线解码触发（或负斜率触发方式），设置合适的帧ID来稳定波形。3 .您知道示波器在CAN总线检测时的波形是什么吗？请列举出其工作过程。参考答案：1IN总线波形是一个方波，代表着串行数据流里的二进制状态。所见的波形应该没有明显的变形和噪音毛刺。解码数据包以十六进制显示总线活动时的实时数据内容。如下图所示:“帧1D”显示颜色为黄色

6、结果是23,“数据”显示颜色为白色，“校验和”显示颜色为绿色,如果校验和错误，以红色“E”显示。当11N数据总线上（总线空闲）无信号时或者发送到UN总线上的是一个隐性位，11N总线处于电压最大值，即隐性电平；当发送控制单元内的收发器将1IN数据总线接地或者发送1IN总线的是一个显性位。此时1IN总线处于电压最小值，即显性电平。在1IN波形中，可以对应读出1IN报文信息（起始报文和应答）。4 .请根据您对鼓风机调节器故障的理解，将下表中鼓风机调节器的故障信息含义补充完整。参考答案:故障位置故障内容故障原因1IN从控制模块，鼓风机调节器无信号/无法通信在1IN主控制模块规定的时间间隔内，1IN从控制器模块数据传递有故障：1IN主从控制器模块型号错误；11N从控制器模块损坏；导线短路或断路；11N从控制模块供电故隙不可靠信号校验出错；11N导线电磁干扰；11N导线电容和电阻改变（壳体潮湿或污染）；传递的信号不完整；软件故障（备件型号错误）5 .您知道在示波器检测CAN总线时，连接示波器的方法是什么吗？请说一说。参考答案：连接一条BNC转香蕉头线到示波器的通道1上。连接一根刺针到红色香蕉头，刺入到车辆上的插头里面的1IN总线数据信号端子上。香蕉头的黑色接头接一个鳄鱼夹到蓄电池负极或良好的底盘接地上。