T梁体架设施工方案.docx

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1、T梁体架设施工方案1 编制依据和原则1.1 编制依据1 ）工程合同。2）施工图。3）现场条件。4）吊车性能表。5）起重工操作规程。1.2 编制原则1）提高安全裕度，以确保安全可靠，稳妥可行，万无一失。2）尽可能应用成熟技术，以避免发生意外情况，并兼顾技术先进性和经济合理性。3）尽量减少对区域内平面和周边道路的影响。2 工程概况XX高速公路工程XX标新车公路连续跨线桥工程K146为30mT梁，K173、K176两跨35mT梁。T梁前后跨皆为20m板梁。施工现场东临车新公路，桥梁西侧1/2部分位于陆家浜上方，中间跨越蒋家浜河，给桥梁安装增加了难度。工作量及基本参数名称单重所在位置总片数吊装高度备注

2、30米中T梁60tK146129. 1m共1跨30米边T梁62t435米中T梁78tK173, K1762418m共2跨35米边T梁80t83 架设安排由于在T梁跨内地面有小桥，该小桥的承载能力不明，K173跨内的煤气管线埋深较浅，管线安全不易保证，运梁车也不容易就位，异跨台吊难度较大，计划采用两台汽车吊车跨外台吊的方法，T梁前后跨的板梁待T梁架设完成后再进行架设。每跨架设时先架西半幅最西边的边梁，然后依次向东架设，东半幅先架最东边的边梁，然后依次向西架设。起梁位置设在桥梁东西半幅承台中间的运梁便道上。T架设安排表项次架设范围计划时间采用设备1K1464月5日2台120吨汽车吊2K1764月2

3、0日2台200吨汽车吊T梁安装施工流程4.2 流程说明4.2.1 测量放线测量人员放出高程线，结构的中心线、支座的中心十字线、每片梁的端线和边线，用墨线弹出并标示清楚。4.2.2 支座安装在欲安装支座的墩台顶面除去浮砂，表面平整清洁无油污。安放好支座，支座的中心与支座中心十字线重合。4.2.3 场地处理在东西半幅中间和运梁车入口通道处修筑一条5m宽的施工便道，作为梁体运输和吊机就位的通道，采用50cm厚建筑垃圾铺设，并用挖机进行场地的平整、压实，并在路基较软弱处及吊车和运输车反复行走的路径，铺设钢板或路基箱板。4.2.4 T梁运输在架梁时，盖梁混凝土强度必须要达到设计强度的100%,预应力盖梁

4、必须张拉压浆已经完成。预制梁与支座顶面接触部位应平整，若有蜂窝状应预先用水泥砂浆整平。T梁运输前对车辆型号、车辆状况进行检查，有隐患的车辆不得进行运输。T梁装车后应进行固定，并对固定情况进行检查，符合安全运输要求后方可发车。在运输时事先与交通部门取得联系，重要路口派专人临时维持秩序。车辆进入吊装现场要有专人指挥，安排车辆的进出线路、临时停车地点和卸车顺序。4.2.5 吊装前的施工准备梁体运输车进入吊装现场的顺序，必须严格符合吊装作业顺序，不得颠倒进入。到现场的每片梁标出支座中心线及梁端处梁的中心线，并进行检查梁的规格、型号、顺直度且做好详细记录，保证梁体一次吊装就位成功。起重工上下立柱工作脚手

5、架及工作平台要牢固。如用梯子必须双梯并固定在立柱上。4.2.6 机绳扣连接方式T型梁吊装，按每头4只吊耳考虑，先将4根粗绳扣双双挂于吊钩上，然后在下方的每个绳鼻子用卸扣上再双股连接一根小绳扣，使小绳扣鼻子朝下，再用卸扣与梁吊耳连接。4.2.7 梁体吊装选择相应于当地平均气温架梁，落梁时应平稳，防止支座产生移位或初始变形。若必须在高温或低温时安装，应考虑过后须顶升梁端调整支座，避免温差位移过大而损坏支座。吊装过程中要有专人负责指挥。(1)载荷分配：用双机抬吊方法架梁，吊车性能范围均能满足本工程梁体抬吊架设需要。(2)吊机作业位置的选择：两部吊车分别停在T梁前后跨的位置上，及跨外台吊的位置。(3)

6、双机抬吊的实施要点起吊：梁体逐端缓缓起吊脱离远输车，保持梁体不晃动，再同步升至所需高度。转向：两台车缓缓向内旋转，使梁体进入跨内吊车前方位。梁体进糟前移：梁体起升，梁体底部保持高于盖梁架设平台面10cm左右，梁体前移至就位位置。梁体就位：梁体缓缓下降就位，梁体就位后，梁两端支座应对位，梁体与支座须密合，否则应重新安装。吊装中，T梁靠近盖梁时要慢起慢放，梁体每端应有24人对梁体吊装过程中的方向进行调整。盖梁上应有专人根据测量所弹设的端、边线检查T梁的就位情况，就位不准时要吊起重放，不允许在就位后用撬棍移动T梁。每片梁就位后，应立即检查支座情况，如果出现个别支座悬空的现象，应将梁吊起，采用直径大于

7、橡胶支座的钢板，选用适当的厚度在支座顶部，再重新将梁就位。首片T梁架设完成后应及时采用固定措施将梁体固定在盖梁上，其它T梁架设后及时用钢筋与前片T梁焊接相连，以保证梁体的稳定。4.2.8 验收梁安装完成后根据质量标准进行验收。机具设备配置索具一览表名称规格数量用途汽车吊120吨2台K146跨T梁吊装汽车车200吨2台K176、173跨T梁吊装路基板5 1. 5 0. 15 米10块枕木2. 5 0. 2 0. 15 米30根临时支垫钢丝绳扣(千斤绳) 4 3mm 10 米4根35米T型梁主吊绳索 39 mm 10 米4根30米T型梁主吊绳索卸扣25吨8只T型梁主吊卸扣17吨16只T型梁主吊麻绳

8、22mm 30 米8根溜绳信号旗6副指挥用哨子6只指挥用手拉葫芦3吨8台封车用安全、质量保证措施6.1主要安全技术措施(1)施工人员必须是持有有效证件的合格的起重工。(2)施工人员必须熟知、理解施工方案，并对施工现场状况、吊装机具、工作内容等有有充分的认知。(3)吊装前，起重指挥人员应与吊车驾驶员进行信号沟通，确保双方能互相理解各自意图，不至于出现盲目指挥和误操作；指挥应使用旗子和哨子，若使用对讲机，应确保对讲机电力充裕、无故障。(4)钢丝绳、卸扣等吊装机索具必须按方案要求选用，并且要检查是否符合国家标准，吊装器具应有说明书、合格者和出厂检验报告；严禁使用不明厂家生产的吊装器具。(5)吊车吊装

9、站位位置和带载行驶区域，必须铺设厚度30毫米以上的钢板或路基板；空出行驶区域，地耐力必须大于13吨/米I否则应采取相应的措施。吊车站位位置离河浜、沟塘边缘的距离不得小于2倍于其深度的距离，必要时应进行加固处理。(6)吊车旋转范围内不得有障碍物，如高压线、通讯电缆、建筑物、其他施工装备等。如确有无法拆除的高压线，吊车应按下列规定与其保持最小安全距离：小于1千伏- 1米大于1千伏，小于110千伏-3米大于110千伏，小于220千伏-4米大于220千伏，小于380千伏-5米额定电压不明-5米(7)夜间作业必须备有良好的照明设施，达到良好的能见度，并增加监护人员和应急预案，防止出现人身和设备事故；夜间

10、严禁进行大型吊装。(8)遇有大风、雷雨、大雾等恶劣气候时，禁止进行吊装作业。(9)施工者应加强自我保护意识，穿戴好劳动保护用品；T梁吊装有临边作业的特点，应注意防高空坠落。(10)梁吊装时，应在梁的两端各绑一根麻绳作溜绳，防止T梁吊起后旋转而碰到人员或吊车。(11 )严禁人员在吊起的重物下经过或停留；严禁人员随重物上升或下降。(12)用卸扣连接T梁时，卸扣销轴应旋转到底。严禁横向使用卸扣。(13)梁上附带的吊耳使用前应逐一检查是否有裂纹、变形等现象，一旦发现，严禁使用。(14)方案中未考虑T梁的偏重，实际吊装时会出现偏重现象，解决办法是：在较重一头增加1-2个卸扣，以使T梁达到基本水平状态，便

11、于就位。(15)吊装范围应设隔离栅栏与车新公路隔离，避免影响交通；必要时，请交警维持秩序。严禁无关人员进入隔离带内观望。(16)未尽事宜按起重工操作规程、吊车操作规程和国家、地方法规、标准执行。6.2 主要质量措施(1)全过程质量跟踪监控：设置专职管理人员，在工序施工的全过程中，跟踪进行质量检查和纠正，发现质量问题即使处理，把隐患消灭在萌芽状态。(2)严格遵守工艺规程：施工过程中，严禁任何人拍脑袋，随意制定“措施” “标准”，必须严格遵守规范规定的施工工艺和操作规程。(3)控制工序活动条件的质量：对影响工程质量的五大因素，即施工操作者、材料、施工机械设备、施工方法和施工环境，进行切实有效的控制

12、。专人进行日常检查、调整和记录工作。(4)成立质量管理小组，及时检查、调整工序施工质量，小组通过对工序施工质量的检查，及时掌握质量动态，找出影响质量的主要因素、次要因素。分析原因，展开科技攻关，制定有效的质量整改和预防措施。(5)专职资料员做好施工过程中的技术资料检查、归档工作，尤其是原材料、半成品的质保书、复试报告、抽检报告，混凝土的试块报告，各类验收资料必须要严格管理，发现问题及时解决，严禁伪造、涂改和后补现象发生。(6)支座出厂时必须提供产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告。(7)安装允许偏差:项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数面置平位顺桥纵轴线方向10每片梁1用经纬

13、仪测量垂直桥纵轴方向51焊接横隔梁相对位置10每处1用尺量湿接横隔梁相对位置201伸缩缝宽度+10, -5每片梁1用尺量支座板每块位置52用尺量，纵、横向各计1点每块边缘高差12用水准仪测量，纵、横向各计1点焊缝长度+10, 0每片梁（每孔抽查 25% ）1用尺量梁间焊接板高差1梁间焊接板离缝2027 简明计算7.1丝绳以K176孔边梁为计算依据，吊装高度为18m, T梁重量为80吨。两端各设两个吊点，每一吊点采用单股吊索钢丝绳，则每股受力：P实=G lsin75 4=20.7t,钢丝绳选择：6*37,绳芯1,（钢丝绳公称抗拉强度170kgcm2）,直径为43mm。S 破=120.5tK安=S破/ P实=120.5t20.7 t = 5.8 倍7.2 吊车7.2.1 K146 跨吊车选型：120吨汽车吊最大工作半径：9米臂长：35米最大吊装重量：40吨额定负荷：58.8吨负荷率：68%满足要求722 K173、K173 跨吊车选型：200吨汽车吊最大工作半径：9米臂长：35米最大吊装重量：40吨额定负荷：75.8吨负荷率：52%满足要求