加强冷链物流全链条监管.docx

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1、加强冷链物流全链条监管到2025年，预计我省主要冷链产品生产量增长10. 7沆 消费量增长13. 5虬我省冷链物流发展水平显著提高，全省基本建成布局科学、结构优化、设施先进、上下游有效衔接、管理规范、绿色低碳的冷链物流体系。长春、四平国家骨干冷链物流基地建成运行，对周边地区冷链物流业和冷链相关产业辐射带动效应显著。统筹建设一批规模化、专业化、现代化的跨区域冷链物流基础设施。基础设施布局更加合理,物流运输衔接更加顺畅，产运销全程一体化服务更加完善，冷链物流的网络化、规范化、信息化、智能化水平显著提高。一、加速冷链物流低碳发展(一)加强冷链全程碳排放统计。探索制定符合预冷、运输、贮藏等各冷链物流运

2、作环节特点的冷链物流碳排放统计核算方法或相关统计指标。选取部分试点城市，开展冷链物流碳排放统计，并逐年制定相关碳减排目标。加快督促有条件的企业开展冷链运输产品的碳足迹分析，量化各环节碳排放的具体来源及相关碳排放数值，并制定符合企业自身发展的低碳、减排方案，促进冷链物流低碳发展。(二)积极推进低碳冷库建设。1 .明确低碳冷库建设评估标准。在遵循冷库设计标准(GB50072-2021)、冷库施工及验收标准(GB514402021)的基础上，冷库建设要充分结合地区特点，必要时邀请相关专家共同评审、把关。可参考绿色冷库评价方法(T/CAR3 2020)从节约用地与库区环境、节能与能源利用、节水与水资源

3、利用、节材与材料资源利用、库内食品冷藏与职业健康安全5个方面对低碳冷库建设项目进行评估。对于老旧冷库的改造在充分考量冷库安全性与经济性情况下，可适当放宽评估标准。2 .推进低碳冷库新建改造。在新建改造冷库时充分考虑地区的环境、资源、经济与产业等特点，在设计使用寿命期内最大限度地节约资源。鼓励新建冷库采用绿色低碳技术，推动现有冷库绿色改造，充分利用人防工程等存量资源，建立公共型低碳冷藏冷冻库。支持冷库新建改造，给予适当补贴，加快冷库低碳转型。(三)推进冬季节能减排。1 .利用冬季低温期。我省冬季气温较低，可充分借助环境低温的自然条件，降低冷库、冷藏车能耗，利用冬歇期安排进行制冷设备、系统等的维护

4、、保养，减小设备运行压力。在保障食品安全卫生条件情况下，新建改建临时小型天然冷库、中转场所，开展符合规定的天然冷冻、冷藏作业，降低运营成本，减少不必要能耗。2 .合理利用保温材料。对于部分易冻损生鲜食品与药品，需在冬季采取针对性保温措施。为降低能耗及保温材料消耗，鼓励低碳可回收保温材料的应用，选择绿色环保隔热材料，减少铝箔保温袋、泡沫箱等一次性保温材料使用数量。（四）应用先进节能减排技术。大力推广蓄冷技术、自动温度湿度调节技术、新型高效压缩机技术、生物保鲜技术、太阳能利用技术等绿色化、轻量化节能技术应用，通过节能补贴等方式鼓励企业投资建设相关设施设备。二、存在问题十三五时期，我省冷链物流发展取

5、得积极进展，但依旧存在发展不均衡、资源浪费等现象，对照高质量发展要求还有一定差距。一是冷链设施设备存在短板，整体设施设备陈旧、数量容量较少，冷库总容量和冷藏车数量占全国的比重仅分别为1. 5%和0.5%,产地、销地冷链基础设施配套不足，部分集散地冷链设施设备过剩，多数冷链物流企业存在自有设施设备阶段性不足或闲置的问题。二是冷链全链条运作不协调，部分农民的冷链意识薄弱，产地缺少专业冷链物流公司及人才，冷链物流冷藏运输率低，断链现象普遍，无法实现供应链一体化运作，冷储、运输等环节与生产规模不匹配，产品可溯源覆盖率低。三是数字信息技术应用不足，尚无统一的冷链物流公共信息平台、交易平台和监管平台，难以

6、进行高效、科学化决策运营。四是冷链物流市场主体不强，企业规模小、发展慢、服务范围有限，缺乏在国内具有较强影响力和品牌优势的大型龙头企业。五是冷链物流监管制度尚不完善，缺乏行业标准和监管规范，有效监管不足。六是冷链物流配套政策缺乏，部分冷链政策门槛较高，政策普惠性不强。三、基本原则1 .市场运作，政府扶持。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业的市场主体地位，坚持投资主体多元化。积极发挥政府对冷链物流在规划、政策、标准、检验等方面的引导作用，扶持冷链物流项目，做到全面兼顾、重点突出，促进冷链物流市场健康发展。2 .科学规划，合理布局。结合我省农产品生产规模与布局状况，分析产品流量、流向及

7、其储运的技术要求，综合考虑居民消费水平、消费习惯以及交通区位等条件，科学规划冷链体系、合理布局冷链设施。3 .因地制宜，重点突破。针对不同区域的市场差异，结合各类农产品特点，因地制宜发展特色农产品冷链物流。在发展全品类冷链物流、扶持冷链物流企业的基础上，优先发展消赛安全影响大、价值高、生产规模相对集中的农产品冷链物流，重点支持规模大、带动强、辐射广的大型冷链物流企业。4 .创新驱动，智慧赋能。加强制度创新、管理创新、科技创新、模式创新、业态创新，通过创新和变革实现冷链物流高质量发展。加强冷链技术、数字技术等先进技术与冷链物流的结合，提升冷链物流的信息化和智能化水平，赋予冷链物流发展新动能。5 .绿色低碳，持续发展。推动绿色运输、绿色包装、绿色流通加工，降低冷链物流总体能耗和污染物排放水平，扩大绿色节能技术应用范围。贯彻可持续发展思想，平衡冷链物流发展与节能减排，运用绿色低碳观念助推冷链物流高质量、可持续发展。6 .产业协同，整合发展。加强冷链物流与现代农业、冷链产品加工、商贸流通等产业融合发展，以骨干冷链物流基地与产销冷链集配中心为核心，吸引农产品加工与商贸流通产业集聚发展，支撑带动相关产业做大做强做优。支持农产品流通企业、连锁商业、电商企业等拓展生鲜农产品销售渠道，扩大辐射范围和消费规模。资料参考：吉林省“十四五”冷链物流发展规划