财会经济-高级经济师-运输经济-专项练习题-运输成本.docx

《财会经济-高级经济师-运输经济-专项练习题-运输成本.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《财会经济-高级经济师-运输经济-专项练习题-运输成本.docx（50页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、财会经济-高级经济师-运输经济-专项练习题-运输成本单选题1.某建材货物的运输车辆，车身长、宽、高分别为8. 9米、2. 6米、3.7米，整车重量15吨，额定装载量是20吨，运输建筑材料时的实际载重(江 南博哥)量为16吨。则载运系数为()。A. 0. 75B. 0. 80C. 0. 89D. 0. 94正确答案：B参考解载运率也称载运系数，即运输工具实际装载量与额定装载量的比 值，它对运输成本有极大的影响。将数据代入，载运系数=16 + 20 = 0. 80。 单选题2.土地一旦被用于某种运输设施建设，就不能同时用于其他产品的生 产或提供其他服务，这说明资源的使用会产生()。A.隐含成本B.

2、机会成本C .使用成本D.固定成本正确答案：B参考解析：只要资源是稀缺的，并且只要人们对于稀缺资源的使用进行选择， 就必然会产生机会成本。例如，土地一旦被用于某种运输设施建设，就不能同 时用于其他产品的生产或提供其他服务，因此选择了资源在运输方面的使用机 会就意味着放弃了其他可能获得利益的机会，即机会成本。单选题3.在货物运输中，当单位运输支出低的货物比重增加时，平均单位运 输支出会O。A .增加B.减少C.不变D.无法判断正确答案：B参考解析：在货物运输中，不同类别货物其单位运输支出差别较大，因此，当 不同品类货物所占比重发生变化时，货运成本也会发生变化；单位运输支出低 的货物比重增加，平均

3、单位运输支出将会降低，反之，则会提高。单选题4.在期租船经营中，属于固定成本的有()。A.资本成本B.航次成本C.航运成本D.装卸费正确答案：A参考解析：运输固定成本是指运输企业固定占用的运输资源所形成的成本，即 只要运输企业存在，不管是否进行运输生产，都需要支付的成本费用。在期租 船经营中，资本成本、经营成本属于固定成本。单选题5.下列关于成本的说法中，错误的是()。A.联合成本就是共同成本B.运输经济分析中所使用的成本概念是机会成本C.增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本D.隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素正确答案：A参考解析：A项，联合成本不等于共同成本，生产A种

4、运输产品的同时以某一比 例生产出B种运输产品，当两者保持固定比例时就是联合成本，比例不固定时 则为共同成本。隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素。单选题6.张某经营一物流公司，业务繁忙时经常开自家车辆为公司取送货。 张某付出的劳动和自家车辆的折旧在成本核算中称为()。A.可变成本B.沉没成本C.固定成本D .隐含成本正确答案：D参考解析:隐含成本包括企业家的才能、劳务，运输企业自己拥有的资本、土 地等，之所以称为隐含成本，是因为它假如不是被企业用于运输业务的话，同 样可以为企业带来可观的收益，若忽视了这一点就会导致决策上的失误。单选题7.运输公司用一辆卡车为老客户运输5吨棉花，收

5、入200元。如公司 用该卡车运输5吨矿砂，收入为300元；运送5台机械设备，收入为800元。 该公司选择运输棉花的机会成本是()元。A. 200B. 300C. 800D. 1100正确答案：C参考解析：机会成本不仅是指做某件事的时候实际发生的账面费用支出，而且 更多的是指“为了做这件事而不得不放弃做其他事而在观念上的一种代价”。 使用一种资源的机会成本是指把该资源投入某一特定用途所放弃的在其他用途 中所能获得的最大利益。本题中，该公司如果运输矿砂，则收入为300元；如 果运普机械设备，收入为800元，因此运输棉花所放弃的能获得的最大利益是 800 TUo单选题8.某运输公司2019年运输成本

6、为650万元，2020年新增运输业务后引 起可变成本增加100万元，固定成本不变，该公司新增业务的增量成本为()万 兀。A. 700B. 650C. 600D. 100正确答案：D参考解析：储量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本。与此相反，如果 成本不因决策而发生变化，那么这种成本就是沉没成本。因此，可变成本的增 加部分就是增量成本，而固定成本则相当于沉没成本。本题中，可变成本增加 100万元，该公司的增量成本为100万元。单选题9.下列运输方式中，仅使用固定设施的是()。A.铁路运输B.管道运输C.航空运输D.公路运输正确答案：B参考解析：在铁路、公路、水路、航空和管道五种交通运输方式中

7、，管道运输 是唯一仅使用固定设施的运输方式，其他各种运输方式都同时包括固定设施和 移动设备。可移动的运输工具有铁路机车车辆、各类卡车、公共汽车、小汽 车、各类客货船舶和飞机等。单选题10.企业规模增大，产品的平均成本不降反升，被称为()。A.规模经济B.规模不经济C.规模报酬递减D.规模收益递减正确答案：B参考解析：运输企业的规模会直接影响运输成本。企业规模增大，产品的平均 成本下降，被称为“规模经济”；企业规模增大，产品的平均成本不降反升， 则被称为“规模不经济”。当“规模经济”效应存在时，增大规模可减小平均 成本；当“规模不经济”效应存在时，增大规模会增大平均成本。单选题IL关于影响运输成

8、本的基本因素，下列说法错误的是()。A. “规模效应”的存在使平均成本曲线呈先降后升的规律B.载运系数越高，平均运输成本也越高C.与公路运输相比，铁路在短途运输中占有优势D.每一种交通运输方式都存在最佳运输工具规模正确答案：B参考解析：B项，载运系数是运输工具实际装载量与额定装载量的比值。在距离 和运输密度已定的情况下，单位运输量的运输成本随运输设备的载运率的增加 而减小，即：载运率越高，平均运输成本就越低，运输企业的利润也就越大。 单选题12.某铁路局2019年完成运量400亿换算吨公里，全年运输总支出为 40亿元，其中固定总支出占70%。如果2020年运量比2019年增加15%,在其他 条

9、件不变的情况下，该铁路局2020年单位运输支出为()吨公里。A. 0. 03B. 0. 07C. 0. 09D. 0. 11正确答案：C参考解析：由题意，单位可变支出=4030%400 = ().03 (元/吨公里)。则 2020年的单位运输支出=总支出/总运量=(固定支出+可变支出)/总运量= 40 70%+400 (1 + 15%) 0. 03400 (1 + 15%) =0. 09 (元/吨公 里)O单选题13.高速铁路运输作业中的基础作业工作内容不包括()。A.旅客发送作业B.电务及牵引供电作业C.轨道线路作业D.车站站舍作业正确答案：A参考解析:熊路运营作业是高速铁路运输作业的重要组

10、成部分。此外，高速铁 路运输作业还包括基础作业。基础作业包括电务及牵引供电作业、轨道线路作 业和车站站舍作业。单选题14.在运输作业过程中，下列费用与周转量或行车量无关的是()。A.始发到达作业费B.管理费C.中转作业费D.运行作业费正确答案：B参考解析：运输作业过程分项计算法，要先将货运支出按运输作业过程划分为 三部分：始发到达作业费；中转作业费；运行作业费。划分方法也是根 据运输支出科目的内容进行分析，凡属于某项作业的费用，可直接列入该项支 出。如车站货物运输费用属始发到达作业费，编组站的费用属于中转作业费， 货物列车运行费用属于运行作业费等。单选题15.设完成一定运量所消耗的运营指标数为

11、XI, X2, X3, , Xn,各项 指标相应的支出率为Al, A2, A3, , An,无关支出为B,则按支出率法计算 的铁路运输成本为()。A. A1X1+A2X2HFAnXnB.Xl+X2 + +Xn+BC. AlXl +A2X2 + +AnXn+BD.1+A2Hl-An+B正确答案：C参考解析：支出率法(也称支出定额法)实际上是一种计算可变成本的方法， 它是按照各种运营指标的支出率计算和分析运输成本。所谓支出率就是每一单 位运营指标的有关支出额。完成一定运量所消耗的运营指标数为XL X2, X3, , Xn,各项指标相应的支出率为Al, A2, A3,，An,无关支出为B, 则按支出

12、率法计算的铁路运输成本为A1X1+A2X2 +AnXn+B。单选题16.高速铁路运营成本计算时，单位作业支出的计算公式为()。A. 该作业指标下支出科目的支出定额/一次作业量B. 该作业指标下支出科目的支出总额/全年作业量C. 该作业指标下总支出/对应作业量D. 该作业指标下支出科目的支出定额/全年作业量正确答案：D参考解析：铁路运营作业成本法主要是对可变成本的分析与计算，运输企业正 确制定运价和运输市场营销策略需要能够准确计量可变成本。运用铁路运营作 业成本法计算出来的运营成本是每开行一趟列车所产生的成本费用支出，可以 为列车开行决策提供精确的数据支持。高速铁路运营成本计算时，单位作业支 出

13、的计算公式为：单位作业支出=X该作业指标下支出科目的支出定额/全年作 业量。单选题17.公路运输成本结构特征是().A.较高的可变成本和较高的固定成本B.较低的可变成本和较低的固定成本C.较低的可变成本和较高的固定成本D.较高的可变成本和较低的固定成本正确答案：D参考解析：公路运输成本结构包括较高的可变成本和较低的固定成本。公路基 础设施的形成基本上为公共投资，同时，由于公路运输企业对车站的投资也比 较小，所以公路运输的固定成本低。公路运输的成本大部分属于日常运行开 支，即燃油、工资和维修费用等组成的可变成本。单选题18.公路运输成本不包括()。A.支付给司机的津贴和福利费B.营运车辆的轮胎费

14、和车辆维修费C.车辆行车事故而造成的事故费D.购买运输车辆的成本正确答案：D参考解析公路运输成本是以货币形式来反映的公路运输企业完成一定的运输 工作量所需要的各种生产费用的总和。公路运输成本主要包括以下项目：人 员工资；职工福利费；燃料费用；轮胎费；维修费；车辆折旧费； 事故费；车辆保险费；其他费用。单选题19.下列运输成本中，不属于船舶经营成本的是()。A.船员成本B.物料成本C .码头费用D.管理费用正确答案：C参考解析：经营成本是指和船舶日常营运及日常维修保养紧密联系的费用，即 航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用。其计算公式为：OC =M+ST+MN+I+AD,式中OC为

15、经营成本；M为船员成本；ST为物料成本；MN 为定期维修和保养成本；I为保险费用；AD为管理费用。单选题20.水路运输成本中的保险费用是指航运企业为避免因自然灾害和意外 事故等带来的巨大经济损失，以()为标的物进行投保所支付的费用。A.旅客B.船舶C.设备D.货物正确答案：B参考解析:经营成本是和船舶日常营运及日常维修保养紧密联系的费用，即航 运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用，包括：船员成本； 物料成本；定期维修和保养成本；保险费用；管理费用。在水路运输 中，保险费用是指航运企业为避免因自然灾害和意外事故等带来的巨大经济损 失，以船舶为标的物进行投保所支付的费用。单选题21.在船舶运营中，燃油消耗量取决于船舶航速。下列关于航速与燃油 消耗量关系的说法，正确的是()。A.燃油消耗与航速呈正线性相关关系B.燃油消耗与航速呈负线性相关关系C.燃油消耗与航速呈正曲线相关关系D.燃油消耗与航速呈负曲线相关关