商服改车位论证方案.docx

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1、商服改车位论证方案目录1、什么是机械式停车位11.1机械式停车位的类型简介1L2各类型图例22、关于机械式停车位改造的可行性论证52.1技术可行性论证52. 1.1拟改造位置的现状52. 2工程部对机械化停车位改造的反馈82. 3车位增加数量测算92. 4小结93、机械式停车位改造时间的论证103. 1机械式停车位的施工时间103. 2机械式停车位与销售节奏吻合度103. 3小结104、机械式停车位改造的经济效益论证104. 1产品销售价格的预测104.2 产品经济效益比较104.3 车位改造的其他优势105、可行性总结及某某建议115. 1可行性总结115.2某某建议11什么是机械式停车位机

2、械式停车位的类型简介国家质量监督检验检疫总局颁布的特种设备目录(国质检锅200431号)中，把机械式停车设备共分为九大类，代码4D10-4D90,即：升降横移类(psh),垂直循环类(pcs)、多层循环类(pds)、平面移动类(ppy)、巷道堆垛类(pxd)、水平循环类(psx)、垂直升降类(pcs)、简易升降类(pjs)、汽车专用升降机类(pqs)。上述各种类型的停车设备，采用不同的工作原理和技术，适用于不同的场地条件，各有其特点和优势。升降横移类停车设备，通过载车板升降或横移来存取车辆。载车板在地面层可左右横移，顶层可上下升降，中间层既可横移又可升降，根据场地规划及客户需要可建2-5层。据

3、统计这种设备在2003年占新建立体车库总量的81%,是目前国内应用率最高的停车设备。循环类停车设备，有垂直循环、多层循环、水平循环等多种形式，载车板可在多个层面作循环移动(可顺时针或逆时针)，当指定载车板(车辆)移至车库出、入口时，即可进行存取车操作。平面移动类和巷道堆垛类停车设备又叫仓储式停车设备，主要通过升降装置和智能搬运器实现存取车辆。升降装置可按设计层数作上下运动，搬运器可沿巷道作水平移动，到达指定的车位旁后，从停车位提取车或将车放入车位。垂直升降类停车设备，通过升降机将车辆升降到指定层，习惯称为电梯塔式。车库中间是车辆垂直运行通道，在通道两侧每层各设置一个停车位，升降机将车辆或载车板

4、运到指定层，然后由存取机构横向存取车，一套系统可建25层、停放50辆车。简易升降类停车设备，通过升降机构将载车板提升或下降至地面层来实现存取车。有地上两层、俯仰升降地上两层，半地下两层和三层等形式。各类型图例升降横移类此类型停车类型简便易操作，是目前机械式停车位最成熟的技术，安装方便，可通过调节停车单元层数及单元组件的方式适应各不同类型的建筑物简易升降类简易升降类设备简单，但需下层车辆取走后方可使用上层车辆，对大社区居民众多的情况下较不适合平面移动类存车容量大，但对建筑物有特殊的尺寸要求，一般为专门建设巷道堆垛类：造价较高，且对建筑物层高有特殊的要求垂直升降类主要用于地块狭小，但可建设高度较高

5、的建筑物内关于机械式停车位改造的可行性论证技术可行性论证拟改造位置的现状拟改造位置为G12-G13下方的商服建筑，目前建筑面积预测如上图目前商服柱距标准为6米，楼间层高为4. 8米但12及13号楼下为高层产品设置有大堂等设施，故两个位置改造可能性较低。目前产品改造可能存在的问题1、拐角处及突出部停车位改造难度较大2、改造需取消建筑物内砌体墙3、建筑物内管线可能减少改造车位数量，但在层高方面不影响通过对提供厂家的沟通，认为在目前建筑条件下,升降横移式机械停车位的改造是最合适的方案。工程部对机械化停车位改造的反馈工程人员访谈（张林智）：LS1,S2区域进行机械化改造在技术上是可行的，在层高和柱网宽度上都支持;2、但改造完之后如何报批是一个问题，原来是商服现在改为停车场，在建委备案报