城市有轨电车工程及市政改造施工组织设计.docx

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1、成都市IT大道现代有轨电车工程及市政改造工程土建施工2标合同段广场路首开段施工组织设计中国铁建编制审椽申柚中铁二十二局集团有限公司成都IT大道有轨电车及市政改造工程2标项目经理部二。一六年六月三日1编制依据与编制原则11. 1编制依据1L 2编制原则22工程概况22. 1工程内容及地理位置23. 2工程、水文地质条件42. 2. 1地层岩性42.2.2水文地质条件52.2.3 气象62. 2. 4工程特点63施工总平面布置及交通疏解63.1 排水系统设计73.2 施工用水73.3 施工用电73.4 交通疏解及围挡围闭方案74总体施工目标及部署84. 1总体施工目标84.2总体施工筹划94. 2

2、. 1主要施工内容94. 2. 2主要材料设备94. 2. 3人员调配计划114. 2.4总体施工方案及施工顺序114. 2.5总体进度计划124.3标准化工地实施方案124. 3. 1工地建设标准化121. 3.2施工作业标准化134. 3. 3安全管理标准化135主要施工工艺及施工方案145. 1总体施工方案145.2 路基工程施工155.2.1 路基设计情况概述155.2.2 路基施工方案155.3 路基施工工艺及施工方法171.1.1 1施工准备171.1.2 挖方工程施工171.1.3 基床底层及以下施工181.1.4 基床表层施工201.1.5 混凝土垫层施工215 . 3. 6路

3、基附属工程施工226 .3.7路基工后沉降235. 4盖板涵洞及管线保护涵施工235.5地基加固处理316质量保证措施和创优计划376. 1质量保证措施376. 1. 1质量目标376. 1.2质量保证体系376. 1.3质量保证管理措施396. 1.4质量通病及采取的措施426. 2创优计划446. 2. 1仓J优目标446. 2. 2创优工程组织机构446. 2. 3创优保证措施456. 2.4四新技术应用规划467施工总进度计划及保证措施467. 1施工总进度计划467. 2施工总进度保证措施467. 2.1工期保证体系及组织机构467. 2. 2拟投入本工程的主要施工机械设备及保障措施

4、467.2. 3拟投入本工程的劳动力需求计划及保障措施487. 2. 4主要材料供应及措施507. 2. 5特殊季节的工期保证措施517.2.6赶工应急预案527. 2. 7其他保证措施538施工安全措施计划558. 1安全生产目标558.2安全保证体系558. 3安全保证组织机构及职责578.3.1组织机构框图578. 3.2安全职责588.4安全管理制度598. 4. 1建立健全各项安全制度598.4.2安全生产教育与培训598. 4. 3安全生产检查608. 4.4安全事故报告制度618.4.5安全奖惩制度618. 5安全保证措施618. 5. 1危险性较大工程的安全技术方案的编制审批6

5、18. 5. 2综合安全保证措施618. 5. 3施工现场安全技术措施628.5.4施工用电安全措施638. 5. 5施工机械设备安全措施648. 5. 6交通安全保证措施649. 5. 7保证人身安全措施6510. .8施工消防安全措施6611. 5. 9施工期间的防汛措施6712. 5. 10保护地下管线措施688. 5.11确保既有公路安全畅通措施699文明施工措施计划699. 1组织管理措施699. 1. 1文明施工保证体系6913. 1. 2文明施工管理组织机构7014. .3文明施工管理制度719.2现场管理措施729. 2. 1现场场容管理7210. 2. 2现场料具管理7211

6、. 2. 3现场机械管理7210施工环保措施计划7310.1环境保护管理机构7310. 1. 1环境保护管理体系7310. 1.2环境保护组织机构7310. 1.3环境保护工作责任制7510. 2环境保护措施7512. 2. 1环境保护的管理措施7513. 2.2环境保护的现场措施7614. 2. 3环境保护的技术措施7611冬季和雨季施工方案8015. 1冬季施工8011. 1. 1冬季施工一般措施8011. 1.2冬季施工组织措施8112. 1.3冬季施工安全措施811L2雨季施工8212.2. 1雨季施工一般措施8212.2.2 雨季施工组织措施8212.2.3 雨季施工安全措施8212

7、项目风险辨识及应急预案8312. 1项目风险检测与防范措施8312. 2安全预控方案8412. 3抵抗风险的措施8412. 3. 1建立应急处理机制8412. 3. 2应急处理程序和措施的制定8513. 3. 3应急事件的应对措施85成都市IT大道现代有轨电车工程及市政改造工程土建施工2标合同段广场路首开段施工组织设计成都市IT大道现代有轨电车工程及市政改造工程实施性施工组织设计1编制依据与编制原则1.1 编制依据1、关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知(建质200987号)2、成都IT大道有轨电车工程地勘报告3、成都IT大道有轨电车工程施工图4、成都IT大道有轨电车管线综合图(

8、成都市市政研究设计院2016年6月)5、成都IT大道有轨电车工程设计交底、图纸会审纪要6、混凝土结构工程施工规范(GB50666-2011)7、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015)8、混凝土质量控制标准(GB50164-2011)9、混凝土强度检验评定标准(GB/T50107-2010)10、建筑工程施工质量验收统一标准(GBJ50300-2001)11、钢筋混凝土结构预埋件(91SG362)12、公路桥涵施工技术规范(JTGT F50-2011)13、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)14、公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)15、建筑桩基

9、技术规范(JGJ 106-2014)16、建筑地面工程施工质量验收规范(GB 50300-2013)17、建筑基桩检测技术规范(JGJ 106-2014)18、建筑地基处理技术规范(JGJ 79-2012)19、前期进场后，进行施工调查所取得的资料，包括管线、交通状况、房屋基础的构造形式等。20、本单位在其他城市相关工程施工经验。1.2 编制原则在深刻理解成都IT大道有轨电车工程特点、重难点的基础上，施工场地布置、施工机械配备、施工队伍安排、施工方案选择等遵循下列原则：1、施工方案突出文明施工要求，把确保周边经济秩序良好和城市生活正常进行作为总平面布置、施工顺序安排的前提和原则，树立企业的良好

10、形象。2、科学安排施工顺序，紧抓关键工序，确保各项关键工期目标的实现。3、注重施工安排，把管线迁改、绿化迁移作为施工重点，同时加强与有关部门的协调，针对性的提出具体的建议、措施。4、减少施工对交通的影响，做好交通疏解，认真组织施工；同时确保周围交通设施照常运行。5、注重场地合理规划，从对未来的整体性、长期性、基本性的角度来思考，从而控制建筑范围。6、以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行安全操作规程。施工现场全过程处于严密监控状态。全过程执行GB14000/28000标准。与环保要求相结合，确保施工过程不对周围环境产生破坏。采用监控系统和信息反馈系统指导施工。健全安全管理体系，落

11、实责任制，坚持安全检查验收制度，确保安全工作有始有终,实现“三无、三消灭、一创建”安全目标。7、贯彻IS09001标准全方位控制施工过程，建立并保持一个健全的工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，严抓关键工序，用以实施和控制本合同。8、认真贯彻业主的指示、指令和要求，积极响应相关文件的各项条款。2工程概况2.1 工程内容及地理位置成都市IT大道现代有轨电车工程呈Y型布局，起于西客站，终于郸县西站和红光站，线路全长约39. 0 km,共设站46座（其中地面站45座，高架站1座），车站逐期加密，开通年39座，近远期46座（其中1座高架近远期预留站，其余均为地面站）。其中，“西客站站

12、至郭县西站站段”线路全长27.1 km,设站33座（开通年26座，近、远期33座），其中地面站32座（开通年26座，近、远期32座），高架站1座（开通年0座，近、远期1座）；平均站间距开通年为1. 08 km,近、远期为0. 85 km。“新业路站至红光站段”线路全长11. 9 km,设站13座（开通年13座，近、远期13座），全部为地面站；平均站间距开通年为0. 91 km,近期为0.91 kmo成都市大道有轨电车市政配套工程，主线起点为青羊区火车西站，主线终点为郸县西站，支线起点1T大道，支线终点为红光镇站。主线总共16条道路，总长26.9公里，支线总共8条道路，总长12. 1公里，底层道

13、路总长L 4km （除去主线及支线已含部分），线路总长40.4公里。主线主要穿越郸县主城区，高新区工业区，青羊区；支线主要穿越红光及犀沛，最后在高新区内与主线连接，其中青羊区范围内线路长度约为05km,金牛区范围内长度约3.5k,高新区范围内长度约为17.0kb郭县范围内长度约为19.4km。包括道路工程、桥梁工程、交通工程、管线工程、绿化工程等0本次施工为成都市IT大道现代有轨电车工程期及市政改造工程广场路首开段,里程支线SD2K10+500-SD2K11+200,全长700m,全部为地面段，其中K10597. 27有一座涵洞。轨道主体结构全部位于既有道路中央，施工条件困难，先施工市政改造工

14、程完成道路拓宽然后再施工有轨电车部分。本段有轨电车宽度为9m,两侧有绿化铺装段。2.2 工程、水文地质条件2.2. 1地层岩性根据钻探揭示，拟建场地地层按岩土层层序，从上至下分述如下：1、第四系全新统人工填筑土层（Q4ml）：主要为人工填筑士,分布在地表。杂填土1,杂色、灰褐色，主要为现状道路路面结构层，表层为15cm30cm的沥青路面，下部为粉粒和黏粒组成，夹少量建筑垃圾。素填土2,杂色、褐黄色、灰褐色，以黏性土为主，局部夹少量卵石，含少量植物根茎。2、第四系全新统冲积层（Q4al）：主要有粉质黏土、粉土、细砂层和卵石层，卵石层根据密实程度可分为4个亚层。粉质黏土：褐黄色，可塑硬塑，含少量铁镒质氧化物等。在场地内局部分布，层顶埋深 0. 504. 70 m,层顶标高 523. 11542. 58 m,层厚 0. 404. 70m。粉土1：褐黄色，松散，稍湿，含有少量铁镒氧化物，在场地内局部分布，层顶埋深 0. 60-5. 30m,层顶标高 524. 47-540. 78m,厚度 0. 20-4. 80m。细砂2：灰色、黄褐色，潮湿饱和，松散