钢管运输安装的专项安全措施.docx

《钢管运输安装的专项安全措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢管运输安装的专项安全措施.docx（17页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、西龙池抽水蓄能电站引水系统土建及钢管制安工程标协议编号：X1C/C-CC-06钢管运送安装专题安全措施编写:中国水利水电第三工程局西龙池工程施工局二OO六年五月二十日一.工程概况西龙池抽水蓄能电站输水系统包括上水库进/出水口，压力管道上平段、引水事故闸门井、上斜井、中平段、下斜井、下平段、岔管、高压支管，尾水隧洞、尾水闸门井及下水库进/出水口等。根据招标设计文献，本工程06标包括上平段至高压支管。引水系统上平段压力钢管仅包括闸门井之后至空间弯管之间段，根据北京国电水利电力工程有限企业于2004年11月6日下发的设04水（输）007号总字（009）号设计告知的规定，引水系统上平段闸门井之前的环锚

2、预应力衬砌改为钢板衬砌。闸门井之后至高压支管，单条压力管道斜洞长为756.59m,高差为677mo上平段内径5.24.7m,上斜井内径4.7m,中平段和下斜井上部内径为4.2m,下斜井下部及下平段内径3.5m。单元运送最大尺寸为6米X5.096米5.096米（长义宽X高）,单元运送最大重量31.889吨。在距厂房中心线54m左右布置高压岔管，岔管采用对称“Y”型内加强月牙肋型钢岔管，分岔角为75。，公切球直径4.1m。岔管将每条高压主管提成2条内径为2.5m的高压支管。二.压力钢管运送安装施工重要危险源根据压力钢管安装施工特点和施工工艺流程，按施工组织不同样步段分为四个阶段。1.压力钢管道路运

3、送阶段。2.龙门吊卸车阶段。3.压力钢管洞内运送阶段。4.压力钢管安装、焊接、检查阶段。分别对每个阶段的）危险源进行辩识，制定对应的安全预控保证措施。在每个阶段施工前对施工人员进行安全技术交底和专题安全教育，使施工人员熟知作业内容。施工特点、危险源和需重点控制的施工环节及对应日勺防止控制措施，增强员工安全技能，强化员工自我保护意识，保证施工安全顺利进行。有部分危险源贯穿于多种施工阶段，特制定专题劳动纪律及专题的I劳动用品使用规定，在道路运送阶段设引导车及押运车进行全过程安全监护。在施工现场设专人进行全过程安全监护，对发现时或可预见口勺不安全原因进行控制和防止，坚持每班对安全防护用品进行跟踪检查

4、，监督劳动防护用品的对日勺佩带和使用，坚持每班对运送车辆车况及卷扬机系统（含电气、制动、钢丝绳、导向轮、吊钩、卡环、地锚、天锚及多种焊接部位等）。现场施工用电、通讯联络及施工环境状况进行检查和处理，在保证以上基本措施贯彻状况下，根据各个不同样施工阶段的特点，对每个施工阶段危险源进行辩识，制定对应的I防止控制措施，保证施工安全顺利进行。1.1 压力钢管道理运送重要危险源1运送车辆车况不良易发生人员、车辆伤害和交通堵塞。2 .压力钢管绑轧固定不牢易发生钢管滑易，重心偏移，车辆倾覆,人员伤亡。3 .运送车辆车速过快易发生碰、挂建筑物及过往车辆行人和运送车辆倾覆。4 .雷、雨、雪、雾、大风和沙尘天气易

5、发生运送车辆交通事故5 .运送道路狭窄、不平整易发生运送车辆交通事故。2.2 龙门吊卸车重要危险源1卷扬系统设备故障易发生钢管坠落、人员伤害及运送车辆损坏。2.龙门吊固定不稳固，易发生龙门吊倒塌、人员伤害。2.3 压力钢管洞内运送重要危险源平洞内钢管运送重要危险源1 .卷扬机操作人员与指挥人员联络信号不明确或通讯故障，易发生物体打击，人员伤害。2 .洞内照明局限性或无照明易发生物体打击人员伤害。斜井钢管运送重要危险源1卷扬机系统故障（含电气、制动、钢丝绳、导向轮、卡环、吊钩、天锚等部位）易发生钢管坠落、物体打击、人员伤害。2 .洞内照明局限性或无照明易发生钢管运送起重指挥人员高处坠落。3 .卷

6、扬机操作人员与起重指挥人员联络信号不明确或通讯故障易发生物体打击人员伤害。2.4压力钢管安装焊接施工重要危险源1 .未对的使用安全防护用品（安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等）易发生人员高处坠落，触电等。2 .照明局限性或无照明易发生高处坠落，人员伤害。3 .焊接施工空气不流通，易发生人员中毒、窒息。4 .卷扬系统故障易发生高处坠落，人员伤害。5 .作业台车固定不牢固，易发生高处坠落，人员伤害。6 .作业台车平台材料堆放混乱易发生材料、工具坠落，人员伤害。7 .电焊机破损、焊把线破皮易发生触电。三.重要施工环节的安全措施。3.1压力钢管道路运送阶段采用日勺安全防止控制措施钢管运送路线上斜井段钢

7、管运送路线：刘家寨钢管加工厂一东冶至芙城口国防公路f1#上水库上坝公路f4#公路f引水上部施工支洞f沿洞内钢管运送轨道运至上斜井钢管工作面。中平段、下斜井段钢管运送路线：刘家寨钢管加工厂一东冶至芙城口国防公路-2#下水库上坝公路一13#公路-2#中支洞一压力钢管中平段一沿洞内钢管运送轨道运至中平段及下斜井钢管工作面。下水平段、岔管段、支管段钢管运送路线：刘家寨钢管加工厂f东冶至芙城口国防公路-2#下水库上坝公路一交通洞f引水下部施工支洞一压力钢管下平段一沿洞内钢管运送轨道运至下平段、岔管段及支管段钢管工作面。控制措施参与钢管运送的有关人员，司机，装卸，指挥，运送等人员必须开班前会，明确分工，各

8、司其责。运送车辆的刹车，方向必须操作灵活，整体车况各项安全性能处在良好状态的同步备好三角木等。待运的钢管，必须焊有刹车的吊耳（吊耳在钢管出厂前焊接完毕）。装车时，必须专人指挥，钢管中心必须对齐在车辆载重中心线上，钢管下方必须垫方木，钢管用钢丝绳捆绑牢固，用倒链拉紧。运送车辆出厂，钢管边缘悬挂明显标识，运送途中勤于检查钢管与否松动，发现问题及时处理。钢管运送，必须有开道车与押运车，专人监护，开道车负责疏导其他车辆，观测路况，查看路旁的建筑物，警示牌，各类横跨公路的线路等，与否影响运送车辆，押运车在钢管运送车后，防止车辆在路况不容许的状况下超车，导致事故。开道车、押运车与钢管运送车用报话机随时保持

9、联络。运送到施工便道处，重车不管上坡还是下坡，必须有其他车辆或对应的机械（推土机，挖掘机等），随时准备牵引,牵引时必须专人指挥。雷，雨，雪，大风，沙尘暴天气，不得运送，施工专用路面有冰，不得运送。夜间不得运送。资源投入人力资源投入表工种数量备注管理人员2钢管运送开道、押运技术人员1司机6开导车、押运车普工5道路维护、清理障碍起重工2施工协助人员3合计19机械设备投入表名称规格单位数量备注汽车吉普辆1汽车依维柯双排辆1巨风农用车辆1汽车吊65T辆1拖板车40T辆1导链IT个5报话机3M号牌1000*300个5钢丝绳16米100枕木200*200*1000M35三角木M32装载机CAT966F台1

10、3.2龙门吊及吊点卸车阶段采用的安全防止控制措施在每节钢管卸车前后，起重人员应对卸车用龙门吊（吊点）进行全面检查，检查内容包括：加固支撑与否牢固（龙门吊），梁柱与否变形，钢丝绳与否损坏，钢丝绳与否跳槽，滑车与否完好，卡环与否损坏。.钢管在卸车过程中钢丝绳要捆绑牢固，龙门吊（吊点）在起吊过程中要先试吊，确定捆绑位置对的，并捆绑牢固后开始起吊卸车。3.3洞内钢管运送阶段采用的安全防止控制措施平洞内钢管运送阶段采用的安全防止控制措施钢管在运送前应告知相邻作业面人员，防止导致交通堵塞和施工过程中互相影响。钢管在运送前必须派专人进行运送轨道巡查，清除轨道上的杂物，检查轨道与否完好，轨道与轨道之间连接与否

11、牢固。防止运送过程中钢管支腿上的鞋跳槽，防止钢管倾翻。,在钢管运送过程中卷扬机必须专人操作并设专人监护。指挥人员和卷扬机司机佩带对讲机，必须信号对的、清晰并保持通讯畅通。 .每节钢管在洞内运送前及运送后，起重人员必须对卷扬机的运行状况、导向轮工作状况，钢丝绳的完好状况进行检查，必须保证卷扬设备在钢管运送过程中的I安全可靠性。 .洞内安装必须有足够的照明，照明电压不不不大于36v。 .卷扬机在第一次使用前进行静荷载试验。,采用台车运送时，钢管用钢丝绳和导链牢固日勺固定在台车上。在运送过程中牵引挂在台车上。斜井内钢管运送阶段采用的安全防止控制措施.每节钢管在洞内运送前及运送后，起重人员必须对卷扬机

12、的运行状况、导向轮工作状况，钢丝绳的完好状况进行检查。如发现问题及时处理，重要部件假如磨损较严重，必须更换或采用其他措施。必须保证在钢管运送过程中的安全可靠性。钢管在运送前必须派专人进行运送轨道巡查，清除轨道上的杂物，检查轨道与否完好，轨道加固与否牢固，轨道与轨道之间连接与否牢固。防止运送过程中钢管支腿上的鞋跳槽及防止钢管倾翻。 .钢管在斜井日勺运送过程中，运送钢管下部严禁站人。 .钢管在运送过程中设专人统一指挥，必须信号对的、清晰并保持通讯畅通。 .钢管在对接过程中，下部施工人员严禁将头、手、脚伸到钢管的对接口内，防止轧伤。钢管在对接找正过程中必须用千斤顶或调圆装置进行调整校正，严禁施工人员

13、用手脚进行校正。 .钢管在安装前，多种警示标志必须悬挂清晰。 ,洞内安装必须有足够的照明，照明电压不不不大于36v。资源投入人力资源投入表工种数量备注管理人员2设备监护人员1重要是机械电工2洞内施工安全用电维护普工2施工协助人员2合计9机械设备投入表名称规格单位数量备注报话机台3行程变36V台4木板20mm厚M250临时监护平台手电把10角钢/50*3米300临时监护设施麻绳米200反光背心件30安全带付10安全标示排500*400个153.4压力钢管安装焊接检查阶段采用日勺安全防止控制措施 .施工人员在施工过程中，必须对的使用多种劳动保护用品（如绝缘鞋、眼睛、口罩、手套等）。 .压力钢管在安

14、装、焊接、检查阶段，在钢管内均有台车，台车使用必须遵照台车使用阐明执行，在台车上放置木板并固定牢固，防止人员坠落或物体下落，扎伤下部施工人员，台车在固定期，应分开固定。 .当施工人员在钢管外部施工时，必须在钢管外部搭设临时施工平台（钢管在钢管厂生产过程中，在距管口60Omm处焊接有钢管,用于在安装过程中搭设平台用），平台上放置木板并固定牢固。 .在施工过程中必须有足够的照明，照明电压不不不大于36vo .在施工过程中必须要有良好的通风。假如排烟不好，增设通风设备。 .在探伤前，采用措施加强探伤源的管理，防止辐射。 .在探伤前，在50m外明显处悬挂探伤标志，并设专人看守,防止其他施工人员进入。资源投入人力资源投入表工种数量备注管理人员2运送监护人员2电工4洞内施工安全用电维护普工8轨道维护技工4机械维护施工协助人员4合计23机械设备投入表名称规格单位数量备注报话机台8木板20mm厚M250临时监护平台手电把10焊接排烟反光背心件30安全带付20安全标示排500*400