荣盛路二期（AK0-AK0+742.017、BK0+336.960-BK0+559.230）交通施工图设计说明.docx

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1、路标准，标准路幅宽度26m,设计速度40kmh;荣盛路二期B段(BKO+336.960-BKO+559.230),为次干路标准，标准路幅宽度23m,设计速度40kmh(4)工程等级荣盛路二期A段为次干路标准，标准路幅宽度26m,设计速度40kmh;荣盛路二期B段为次干路标准，标准路幅宽度23m,设计速度40kmh.设计主要内容有：本次实施段设计内容包括：道路工程、岩土工程、排水工程、照明工程、交通工程等内容。本项目施工图设计共分三册：第一册道路、交通工程，第二册管网、岩土工程，第三册照明、景观工程。设计文件(包括设计说明书及图纸)中的高程系未注明处均为1985年黄海高程系,坐标系均为重庆市独立

2、坐标系。本说明为施工图设计中交通工程标志、标线部分相关设计内容。1.3初设专家意见及回复1、交通工程，JTO8-1图中，单柱式标志基础钢筋采用HPB235,不满足关于在全市建设领域禁止HPB235、HRB335热轧钢筋应用的通知(渝建发(2013)72号)文的要求。回复：按专家意见，将基础钢筋修改为HPB300。2、交通工程，JT1O图中，标志板悬挑6.7m,请复核杆件、连接及支座的承载力；并复核基础的承载力，特别是抗倾覆承载力。回复：将函修改为6m,基础深度调成为2m,并重新复核标志杆件、雌鹿喃经复核满足结构受趣求。2设计停及标准中华人民共和国道路交通安全法建筑与市政工程抗震通用规范(GB5

3、5002-2023)荣盛路二期(AKo-AK0+742.017、BK0+336.960-BK0+559.230)交通施工图设计说明1e11项目区位本项目位于重庆两江新区鱼复新城复盛片区，现状一横线北，御临河滨河路以南，渝江大道以东。项目坐落于御临河南岸，西侧紧邻格力两江总部，南侧距复盛高铁站约Ikm,东北侧距两江影视城约2.8km。是地位置绝佳的核心商IkM块。目前渝江大道、福惠大道一期、御临河滨河路、一横线已通车，福惠大道二期已建成，为保证片区路网连贯性，打通片区间阻隔，保障沿线交通正常出行，促进周边地块开发，配合新村实验学校的落地，结合建设单位计划，启动本次项目。项目区位图128(1)工名

4、称荣盛路二期(AKQAK(+742.017、BK0+336.960-BK0+559.230)(2)工程地点重庆两江新区鱼复新城复盛片区，现状一横线北，御临河演可路以南，渝江大道以东，三板溪以西。(3)建设规模本次配合新村学校建设启动片区内服务性路网，为片区招商引资、地块开发提供基础。本次项目启动片区内荣盛路二期(AKOAK0+742.017、BK0+336.96O-BK0+559.230),实施范围内共0.964km道路，其中包括：荣盛路二期A段(AKO-AKO+742.017),为次干公安视频图像分析系统第1部分:通用技术要求(GA/T1399.1-2017)公安蛾图像分析系统第2部分：视频

5、图像内容分析及描述技术要求(GA/T1399.2-2017)公安视频图像信息应用系统第1部分:通用技术要求(GA/T1400.1-2017)城市道路交通标志和标线设置规范GB51038-2015路面标线用玻璃珠(GB/T24722-2009)公路工程基本建设项目设计文件编制办法(交公路发2007358号)公路交通安全设施施工技术规范(JTGF71-2006)重庆市城市道路交通管理设施设置规范DB50/T548.1-2014城市道路交叉口设计规范CJJ152-2010道路交通标线质量要求和检测方法GBT16311-2016城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)城市道路分车型限

6、速、分车道行驶管理交通设施设置(渝公交巡201633号)重庆市城市道路交通安全设施管理办法(渝公发201661号)车道行驶方向标志版面信息调整指导意见(渝公交巡2016227号)主城区城市道路隔离设施品质提升方案(重庆市城市管理委员会201803)主城区城市道路指路标志设置指导意见(重庆市公安局201805)国家现行其他有关标准、规范、规程与规定3设计内容设计内容包括交通标志、标线等。信号灯、局部分详见其它分册。4XWH-建筑与市政地龌础通用规范(GB55003-2023)建筑与市政工程无障碍通用规范(GB55019-2023)城市道路交通岬设计规范(GB/T36670-2018)城市道路交通

7、设施设计规范(GB50688-2011(2019年版)公路交通安全设施设计规范(JTGD81-2017)公路交通安全设施设计细则(JTGTD81-2017)城市地下道路工程设计规范(CJJ221-2015)重庆市城市道路交通管理设施设置规范第3部分：道路交通信号灯(DB50/T548.3-2014)道路交通信号控制方式第1部分：通用技术条件(GA/T527.1-2015)道路交通信号控制方式第2部分：通行状态与控制效益评估指标及方法(GA/T527.2-2016)道路交通信号控制方式第3部分：单点信号控制方式实施要求(GA/T527.3-2018)道路交通信号控制系统术语(GB/T31418-

8、2015)道路交通安全违法行为图像取证技术规范(GA/T832-2014)道路车辆智能监测记录系统通用技术知牛(GA/T497-2016)交通技术监控成像补光装置通用技术条件(GA/T1202-2014)机动车号牌图像自动识别技术规范(GA/T833-2016)全国道路交通管理信息数据库规范第3部分：交通违法管理信息数据库规范(GA329.3-2006)视频安防监控系统技术要求(GA/T367-2001)A在禁止停车路段，设置禁停标志：A在没有信号路口的人行道前方，设置人行道指示标志；A在没有信号路口的人行道前方50米左右，设置人行道警告标志；A在桥梁位置进出口前方20米左右，设置限重标志；交

9、通标志标线布置图中的指路标志路名仅做参考，最终路名由交警和地名办共同确定。4.2.3交通标志版面：交通标志的图案、颜色：严格按照道路交通标志和标线（GB5768-2009）制作。版面颜色使用蓝底白字白图案。交通标志的颜色指标还要符合交通标志颜色规定及参考色样GB8416-87的规定。参照重庆市最新城市道路交通设施规范设置指导意JO的要求对标志的规格要求如下：（-）封闭城市快速路禁令标志：1.主次干道进入封闭城市快速路的禁令标志规格：外径100cm；2.封闭城市快速路主线、出口匝道的禁令标志规格：夕隆120cm；警告标志（三角形）：1主次干道进入封闭城市快速路的警告标志规格:外径110cm：2.

10、封闭城市快速路主线、出口匝道的警告标志规格：夕隆130cm；指路标志、分车道行驶方向标志、行车安全提醒标志等大版面标志：标志规格360500cm（门架、双悬臂等标志可根据现场安装条件调整标志宽度）。（-）双向四车道及以h道路（单向交通3车道及壮曲）禁令标志：悬臂式标志规忤夕隆IOOCn1；立柱式标志规格夕限80cm：警告标志（三角形）：悬臂式标志规格-边长UOCn1；立柱式标志规格-边长90cm；本次道路交通工程设计总体原则:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。同时结

11、合道路沿线周边环境，对道路沿线实施各行其道，人车分离，安全防护等交通安全设施设计。本项目为蜥次干路物，腾规范要求，交通安全设施物为C级。道路车行道SWS45m,人tBMM陷2.5m。4.2交通标志设42.1交通标志设计原则:设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分邠其舒适、安全的效能。本项目交通标志设计主要以不熟悉该区域道路网系统的驾驶员为基本使用对象,通过适时、适量地提供交通信息，使驾驶员能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地。同时，还通过禁令、指示、警告等标志来进行交通管制和保证行车安全，使道路发挥最大的作用。除个别标志外，交通标志的颜色为：A指示标志：蓝底、白图案；A警

12、告标志：黄底、黑边、黑图案：A禁令标志：白底、红圈、红杠、黑图案A限重标志：白底、红圈、红杠、黑图案根据以上原则及本道路特点，交通标志主要布设方法如下：A在交叉口前方设置指路标志；A在交叉口前方设置导向标志、指示前方道路车道分配形式；A在速度有变化的平交口，设置限iM;生冲突时，应根据实际情况并征得监理工程师同意后做适当调整。当通信管线穿过标志基础时，基础内部筋需作调整，并对管道进行保护。交通标志在施工时，应根据实际t背况确定其立柱长度。42.6技术要求：标志底板同滑动槽铝采用65X16铝合金钾钉蒯妾，钾钉间距不大于12cm；钾钉沉头面必须磨至同标志面一样的高度；钏用沉头面不得凹入板内，否则应

13、补至版面高度，做到牢固、平整。滑动槽铝必须采用整料定制，不得焊接接长。标志板须保证板的平整度、卯的质量，对接缝应进行严格的处理，版面的柳丁头应打磨平滑：标志板边角要导圆。贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥、同时贴膜车间应保持清洁、温度、湿度控制在一定的范围，否则将导致气泡和皱褶的产生。凡钢管外径6152n以下含（6152mm）的立柱和横梁可采用焊接钢管；凡钢管外径152nm以上的立柱和横梁采用一般采用热轧无缝钢管，标志立柱不允许焊接。标志结构中的所有钢铁构件（包括螺栓螺母等）均需热浸镀锌防腐处理，镀锌应保证锌层的厚度及均匀性，主梁、横梁、法兰盘的镀锌量为600g倘紧固件镀锌量为350gm地脚螺

14、栓处构件接触面应作喷沙（或酸洗）后涂无极富锌漆。基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊接固定，并配双螺母。立柱应垂直于基础之上，标志板偏角的调整应通过浇注标志立柱基础时，调整立柱的地脚螺栓和法兰盘位置来进行。在焊接时应注意焊接质量，并应进行有效的打毛刺和修磨工作。指路标志、分车道行驶方向标志等大版面标志：标志规格240X480C1n（门架、双悬臂等标志可根据现场安装条件调整标志宽度）。（三）双向四车道以下道路（单向交通3车道以下道路）禁令标志：标志规归外径80cm；警告标志（三角形方标志规归边长90cm；人2.4标志珈结构：本次设计范围支撑结构包含柱式、悬臂式及附着式；标志结构的设计风速设计风速采用25

15、.9ms（,立柱顶端及横梁端部均采用3mm厚的钢板焊接封顶。标志立柱与横梁大小的选择依据国标关于结构设计的要求进行计算设计，对应不同板面大小的交通标志牌采用不同的支撑机构，主要分以下几种：单柱式支撑结构选用89钢管、6140钢管：单悬臂支撑结构选用6273钢管；在本次设计中，若条件许可，对标志中的内容（包括汉、英文字、箭头、数字等）选用超强级以上反光膜，而底色则采用工程级反光膜，这样可以有效地分清标志版面中的主次关系，满足夜间行车的视认要求。42.5安装要求：柱式标志的标志内边缘不应侵入道路建筑界限，距路肩边缘云25m,标志牌下缘距路面的高度一般大于250cm。门架式、悬臂式标志的安装净空为5.0m。路侧标志安装时应与道路中线成一定角度，指路和警告标志安装角度为010，禁令及指示标志为045。