超大群塔防碰撞施工方案.docx

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1、一、工程概况工程名称：农十二师五一农场连队整合保障性住房建立工程建立单位：十二师建立工程管理中心监理单位：新疆昊业工程监理有限责任公司工程地点：农十二师五一农场农十二师五一农场连队整合保障性住房建立工程工程位于新疆农十二师五一农场安屯东区。奋进路以西。小区内设有集绿化、休闲、健身为一体的活动广场。本工程隶属十二师建立工程管理中心，由新疆昆仑工程建立有限责任公司承建。tfjl层楼8栋；15层4栋；16层8栋；18层2栋；21层2栋。由于群楼数量多，方案安装18台塔吊，位置相对集中，群塔作业不行防止，因此，群塔防碰撞方案的编制工作，对于确保平安消费尤为重要。二、编制根据QTZ80型塔机运用说明书；

2、QTZ63型塔机运用说明书；塔吊根底施工及安装方案三、群塔作业防碰撞方案（一）防碰撞方案的选择为了消退平安隐患，确保塔吊和人身财产平安，工程部根据群楼位 MV 1l二塔吊数量、塔吊臂长、旋转半径、覆盖范围、垂直运输须要等综合因素，确定群塔上下错落，削减大臂相向或穿插作业、小车二次行进的防碰撞方案。【二）群塔区的划分及塔吊分布根据群楼位置、间距、塔吊型号、塔吊间纵横的安装离划分五个群塔区，共安装18台塔吊。13#、19#、14#、15#、20#、21#楼为第一群塔区，安装四台塔吊；16#、17#、18#、22#、23#、24#楼为第二群塔区，安装四台塔吊；25#、26#、30#、31#、32#楼

3、为第三群塔区，安装四台塔吊；27#、33#、34#、为第四群塔区，安装两台塔吊；28#、29#、35#、36#为第五群塔区，安装四台塔吊，详细型号、数量、详平面布置图（附图Do三）塔吊的安装和型号塔吊的安装严格根据塔吊安装施工、方案施行，型号、数量QTZ63型13 台；QTZ80 型 5 台。四）第一群塔区防碰撞方案，附平面布置图附图2）1、该区共四台塔吊QTZ63型三台，旋转半径为50m; QTZ80型一台，旋转半径为56m；2、塔吊安装至运用期间，北面塔始终高于南面塔6m,为保证高塔的稳定性应加密塔吊附墙。3、削减大臂相向或穿插频率就能降低大臂撞吊钩的机率，两塔吊大臂相向或穿插时，高塔吊钩

4、必需在塔臂非重合区域内起吊重物至高出矮塔前方可二次行进运输至终点，在满意覆盖BT9#楼工作面的前提下，将5#塔小车限位在40m处。4、由于该区域最小塔身间隔 为54m,已超过群塔最大旋转半径，因此塔臂撞塔身的状况可不予考虑，但是：为满意群塔中塔臂端部间隔另一塔吊主弦不小于的规定，因此，在保证覆盖工作面的前提下，将1号塔臂按要求缩短6m,变为44m长。5、为防止坠物伤人，根据塔吊的运输范围和旋转半径将1号、5号塔吊的旋转范围利用角度限位器分别锁定在13#楼和19#楼两个山墙间的区域。6、尽量防止塔吊相向或穿插作业，防止因信号工指挥错误或塔吊司机麻木大意而造成塔臂与吊物相撞的事故。7、每个塔吊必需

5、装备至少一名专职信号工，工程部必需常常性地对塔吊司机和信号工进展平安教化培训，增加受教化人的平安意识，进步受教化人的塔吊防碰撞技能。8、塔吊停顿作业后，应将塔臂置于自由停转状态，不得采纳挂挡或用绳索捆绑的方法固定塔臂，防止风力拉翻塔吊或折断塔臂。9、风力五级以上、雨雪冰雹、霜冻等恶劣天气，严禁运行塔吊。10、以上防碰撞方案必需用书面形式向塔吊司机和信号工进展交底，并监视落实。（五）第二群塔区防碰撞方案，附平面布置图附图3）1、该区共4台塔吊QTZ63型两台，旋转半径50米；QTZ80型两台，旋转半径56米。2、塔吊安装至运用期间，北面塔始终高于南面塔6m,为保证高塔的稳定性应加密塔吊附墙。3、

6、削减大臂相向或穿插的频率，就能降低大臂撞吊钩的机率，两塔吊大臂相向或穿插时，高塔吊钩必需在塔臂非重合区域内起吊重物至高出矮塔前方可二次行进运输至终点，在满意覆盖B-24#楼工作面的前提下，将8#塔机小车限位在38米处。4、由于该区域群塔间最小间隔为46米，其余间隔均大于75米，4号塔机和8号塔机间的间隔为46米,不满意旋转半径和臂端间隔另一塔吊主弦不小于的要求，为保证平安和运输须要，将4号塔吊大臂按要求缩短6米，变为44米长。5、为防止坠物伤人，根据塔吊的运输范围和旋转半径将4号、8号塔吊的旋转范围利用角度限位器分别锁定在18#楼和24#楼两个山墙间的区域。6、尽量防止塔吊相向或穿插作业，防止

7、因信号工指挥错误或塔吊司机麻木大意而造成塔臂与吊物相撞的事故。7、每个塔吊必需装备至少一名专职信号工，工程部必需常常性地对塔吊司机和信号工进展平安教化培训，增加受教化人的平安意识，进步受教化人的塔吊防碰撞技能。8、塔吊停顿作业后，应将塔臂置于自由停转状态，不得采纳挂挡或用绳索捆绑的方法固定塔臂，防止风力拉翻塔吊或折断塔臂。9、风力五级以上、雨雪冰雹、霜冻等恶劣天气，严禁运行塔吊。10、以上防碰撞方案必需用书面形式向塔吊司机和信号工进展交底，并监视落实。六)第三群塔区防碰撞方案，附平面布置图附图4)1、该区共4台QTZ63型塔吊，旋转半径50米。2、塔吊安装至运用期间，15#塔始终比9#、10#

8、塔高6m, 14#塔始终比15#塔高6m,为保证高塔的稳定性应加密塔吊附墙。3、削减大臂相向或穿插的频率，就能降低大臂撞吊钩的机率，两塔吊大臂相向时一，高塔吊钩必需在塔臂非重合区域内起吊重物至高出矮塔前方可二次行进运输至终点，在满意覆盖工作面的前提下，将15号塔小车限位在30米处。4、由于该区域群塔间最小间隔为69米，满意旋转半径和臂端间隔另一塔吊主弦不小于的要求，因此塔臂可以保持原长，而不存在塔臂碰塔身的平安隐患。5、为防止坠物伤人，根据塔吊的运输范围和旋转半径将9号、10号塔吊的旋转范围利用角度限位器分别锁定在25#楼和26#楼两个山墙间的区域。6、尽量防止塔吊相向或穿插作业，防止因信号工

9、指挥错误或塔吊司机麻木大意而造成塔臂与吊物相撞的事故。7、每个塔吊必需装备至少一名专职信号工，工程部必需常常性地对塔吊司机和信号工进展平安教化培训，增加受教化人的平安意识，进步受教化人的塔吊防碰撞技能。8、塔吊停顿作业后，应将塔臂置于自由停转状态，不得采纳挂挡或用绳索捆绑的方法固定塔臂，防止风力拉翻塔吊或折断塔臂。9、风力五级以上、雨雪冰雹、霜冻等恶劣天气严禁运行塔吊。10、以上防碰撞方案必需用书面形式向塔吊司机和信号工进展交底，并监视落实。七)第四群塔区防碰撞方案，附平面布置图附图5)1、该区共2台QTZ80型塔吊，旋转半径56米。2、塔吊安装至运用期间，16#塔机始终高于11#塔12m,为

10、保证高塔的稳定性应加密塔吊附墙。3、削减大臂相向或穿插的频率，就能降低大臂撞吊钩的机率，两塔吊大臂相向或穿插时，高塔吊钩必需在塔臂非重合区域内起吊重物至高出矮塔前方可二次行进运输至终点。4、由于该区域群塔间最小间隔为47. 2米，其余间隔均大于60米,11号塔机和16号塔机间的间隔为47米，不满意旋转半径和臂端间隔另一塔吊主弦不小于的要求，为保证平安和运输须要，将11号塔吊大臂按要求缩短12米，变为44m长。5、为防止坠物伤人，根据塔吊的运输范围和旋转半径将11号塔吊的旋转范围利用角度限位器锁定在27#楼两个山墙间的区域。6、尽量防止塔吊相向或穿插作业，防止因信号工指挥错误或塔吊司机麻木大意而

11、造成塔臂与吊物相撞的事故。7、每个塔吊必需装备至少一名专职信号工，工程部必需常常性地对塔吊司机和信号工进展平安教化培训，增加受教化人的平安意识，进步受教化人的塔吊防碰撞技能。8、塔吊停顿作业后，应将塔臂置于自由停转状态，不得采纳挂挡或用绳索捆绑的方法固定塔臂，防止风力拉翻塔吊或折断塔臂。9、风力五级以上、雨雪冰雹、霜冻等恶劣天气，严禁运行塔吊。10、以上防碰撞方案必需用书面形式向塔吊司机和信号工进展交底，并监视落实。八)第五群塔区防碰撞方案，附平面布置图附图6)1、该区共4台QTZ63型塔吊，旋转半径50米。2、塔吊安装至运用期间，17#塔始终高于12#、13#塔6m, 18#塔始终高于17#

12、塔6m,为保证高塔的稳定性应加密塔吊附墙。3、削减大臂相向或穿插的频率，就能降低大臂撞吊钩的机率，两塔吊大臂相向或穿插时，高塔吊钩必需在塔臂非重合区域内起吊重物至高出矮塔前方可二次行进运输至终点，在满意覆盖B-36#楼工作面的前提下，将18号塔小车限位在35米处。4、由于该区域群塔间最小间隔为80米，满意旋转半径和臂端间隔另一塔吊主弦不小于的要求，虽然塔臂可以保持原长，而不存在塔臂碰塔身的平安隐患。但是，为防止12#塔臂与13#塔臂相撞，将12#、13#塔臂按要求缩短12m,均变为38mo5、为防止坠物伤人，根据塔吊的运输范围和旋转半径，将12号、13号塔吊的旋转范围利用角度限位器分别锁定在2

13、8#楼和29#楼两个山墙间的区域。6、尽量防止塔吊相向或穿插作业，防止因信号工指挥错误或塔吊司机麻木大意而造成塔臂与吊物相撞的事故。7、每个塔吊必需装备至少一名专职信号工，工程部必需常常性地对塔吊司机和信号工进展平安教化培训，增加受教化人的平安意识，进步受教化人的塔吊防碰撞技能。8、塔吊停顿作业后，应将塔臂置于自由停转状态，不得采纳挂挡或用绳索捆绑的方法固定塔臂，防止风力拉翻塔吊或折断塔臂。9、风力五级以上、雨雪冰雹、霜冻等恶劣天气，严禁运行塔吊。10、以上防碰撞方案必需用书面形式向塔吊司机和信号工进展交底，并监视落实。四、群塔作业防碰撞措施（一）.群塔作业措施随着施工运用的要求，四台塔吊将同

14、时作业，塔吊大臂互相穿插影响，施工作业时假如协调不力会出现不平安因素，所以施工作业时遵循如下要求：1 .立塔时保证两塔之间的高度差不得小于6m二节）。2 .工地设群塔作业总指挥负责统一协调施工现场塔机的运用和保养工作。3 .塔司必需听从工地统一指挥，听从信号，不得各行其道。4 .由于四台塔吊在同一工地施工，相距较近，属群塔作业，因此必需遵守以下原那么：5 .塔司必需做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得分开驾驶室，交接班时要仔细做好交接班记录。6 .当一台塔机运行时，在转臂之前应先视察另一台塔的运行状况，然后再进展作业。7 .后塔让先塔：在塔吊大臂的工作穿插区域内作业时，后进入该区域的塔

15、吊要避开先进入该区域内的塔吊。8 .动塔让静塔：在塔吊大臂穿插区域内作业时，在一塔臂无回转,吊钩无运动，而另一塔有回转或有变幅小车行走时，动塔应当避开静塔。9,轻车让重车：在塔吊同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。10 .客塔让主塔：当一塔机（客塔）大臂进入对方塔机主塔）工作区域时，那么客塔要主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后，客塔在保证平安前提下方可作业。11 .四塔作业时除须要考虑高差外，还应留意肯定防止接触对方塔吊的大臂拉条、平衡臂拉条和塔身，其原那么同第三条。12 .当塔机暂停工作时，变幅小车靠近在大臂根部，塔机大臂要转到适当位置，防止与另一塔机大臂或拉条相碰。吊钩上如有吊物必需把吊物卸取掉，关上电源总开关，闸箱落锁方可分开。13 .信号指挥要充分考虑到群塔穿插作业的可能，因此信号指挥人员应与机组相对固定，无特别状况不得随意更换，换班时采纳当面口头交接。信号指挥人