xx市运输业的现状及发展分析.docx

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1、摘要错误!未定义书签。1绪论11.1 运输业的定义11.2 运输业的分类11.3 运输业的特点分析12 xx市运输业在全国的地位22.1 xx市运输业地位概述22.2 “一带一路”与“渝新欧” 23 xx市运输业现状分析33.1 x公路运输现状33.2 xx铁路运输现状43.3 xx水路运输的现状43.4 xx航空运输的现状54 xx市运输业发展趋势分析54.1 xx市运输业发展的特点54.2 xx市运输业发展存在的问题及对策64.3 xx市运输业发展趋势8参考文献10I1绪论随着社会化生产的发展，运输业在国民经济中及人民的物质文化需要中的地位愈加重要。它主要运用各种工具设备，实现旅客和货物空

2、间位置的转移。其过程不创造新的物质产品，不改变劳动对象的物质形态，也不增加其数量，改变劳动对象的空间位置和增加产品价值，满足社会的需要。随着全球化经济的发展，物流作为资源资金流通的必要手段，已经必不可少,近儿年运输业在不断地发展壮大，物流技术水平已经决定着-一个城市甚至是国家的发展水平，运输是物流过程中非常重要的一个环节。本文就XX市运输业的发展现状展开分析，并提出建议和对策，使XX运输业更好地发展。1.1 运输业的定义运输业亦称“交通运输业”。从事运送旅客和货物的物质生产部门。它主要运用各种工具设备，实现旅客和货物空间位置的转移。其过程不创造新的物质产品，不改变劳动对象的物质形态，也不增加其

3、数量，改变劳动对象的空间位置和增加产品价值，满足社会的需要。随着社会化生产的发展，运输业在国民经济中及人民的物质文化需要中的地位愈加重要1.2 运输业的分类交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空等运输部门。1.3 运输业的特点分析1 .运输劳动并不产生有形产品：运输不像工农业生产有形的产品，它不改变劳动对象物理的、化学的或生物属性，他只改变对象的空间位置。运输虽然创造了新价值，但这部分新价值不是通过使用价值去体现，而是追加到对象原有的使用价值中区，使劳动对象的交换价值增加了。2 .运输过程是生产过程和消费过程同时进行的：运输不创造有形的产品，其运

4、输生产过程也是消费过程，对于运输供给者它是生产过程，对于运输需求者它是消费过程。3 .运输劳动对自然条件的依赖性大：运输绝大部分是在露天进行的，因此风险性比较大。运输设施只有在合适的自然条件下才能发挥作用。4 .运输业具有资本密集型特征：运输不产生有形的产品，所以构成运输业的成本和其他产业不同，运输业中的固定资本所占比重异常巨大，资本的有机构成比一般产业要高，不论是路线的修建还是交通设备的购置。5 .运输业具有网络经济型特征：运输业的网络经济是指在一定的条件下，随着运输总产出的扩大引起平均运输成本下降的现象。6 .运输业具有外部性特征：运输业的外部性表现在，运输业的发展会促进相关地区的经济发展

5、，它带来的利益会超过其支付费用；同时又会带来环境污染、气候变化等问题，并且当交通拥挤超过一定程度，运输服务自身就不能以一种完全有效的方式提供给人们，这些带来了交通运输的外部成本。但是交通运输业所产生的效益和成本并没有由交通运输经营企业承担，这就使得输业具有显著的外部特征。2 xx市运输业在全国的地位“把XX加快建成西部地区的重要增长极、长江上游地区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市，在西部地区率先实现全面建设小康社会的目标。”该部署充分体现了中央政府对XX市的高度关注，对支持XX在西部地区率先发展的态度，以及对XX市未来成就的信心。XX市是我国重要的中心城市之一，一国家历史文化名城，一长江上游地

6、区经济中心，一国家重要的现代制造业基地，一西南地区综合交通枢纽。XX已成为继北京、上海之后，国务院确定的三大国家级中心城市之一，拥有极其重要的战略地位及发展优势。2. 1 XX市运输业地位概述一个城市的总体规划若能被国务院批复这可是一种身份与地位的体现在中央国务院的心目中没想到XX竟然是这样定位的。在中央眼里XX是西南地区综合交通枢纽XX是中国长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的特大型市西南地区综合交。XX公路要建设形成“三环十二射多联线”高速公路网络。XX水运加快建设长江上游航运中心构建铁公水连云港口物流枢纽中国航空、欧亚航空相继在XX开通航线XX将逐步成了西南各大城市与中国各地联系的重

7、要航空中转站2014年底，全国高速铁路运营里程达到1. 6万公里，位居世界第一以四纵四横”为主骨架3. 2 “一带一路”与“渝新欧”-一带一路“一带一路与长江经济带形成了一个巨大的、闭合的运输系统和产业大集合,跨越亚非欧三大洲I,涵盖政策、交通、贸易、金融、文化，是继美国的TPP(TTIP)、欧洲的自由贸易区、俄罗斯的亚欧大联盟之后，中国向世界提出的地区合作、和平发展的新战略。渝新欧“渝新欧”国际贸易大通道，从XX团结村铁路集装箱出发，通过横跨欧亚大陆的铁路联运,到达德国杜伊斯堡,全程11172公里,途径6个国家,采取定线路、定站点、定国次、定时间、定价格的五定模式”，实现了一一次报关、一次查

8、验、全线放行,班列运行全程监控。2014年共计开行124班，其中去程102班、回程22班。目前,去程班列稳定在每周4-5班。“一带一路，与“渝新欧”从xx出发的渝新欧班列，由新疆出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰后，抵达德国杜伊斯堡，并辐射到荷兰、比利时等欧洲30多个国家，全程1. 1万余公里，仅需12天。在渝新欧总经理漆丹眼中，中国“一带一路”倡议的提出给以渝新欧为代表的中欧班列注入了新的活力。而如今，渝新欧已成为丝绸之路经济带不可或缺的组成部分渝新欧现已成为了中欧班列的开创者,更成为了服务一带一路倡议的重要支撑，也是中欧贸易的便捷通道。截止目前，渝新欧累计开行了近1400个班列，

9、越来越多的客商选择通过渝新欧作为中欧贸易的运输方式。渝新欧铁路眼下已经进入到发展的第三个阶段，即保证班列质量、货源大突破和东西向匹配。他表示，作为双向通道，“渝新欧” 一方面可以帮助将德国乃至欧洲企业的技术成果和产品运到中国，另一方面也可以帮助xx企业降低物流成本、提高效率，更好地“走出去”。3 xx市运输业现状分析自古以来，交通不便一直是阻碍XX发展的“绊脚石”，近年来随着XX经济的发展，目前XX地已形成“一干两支”内河航运网、“一枢纽八干线”铁路网、“三环十二射多联线”高速公路网、“一大两小”机场为格局的综合交通运输体系。XX交通业的发展为当地人民的生活带来了诸多便利，不仅能改善道路拥堵状

10、况、提高空气质量、增加出行便捷度，还能为XX经济的飞速发展提供支撑，为城市生活注;入新的增长活力。综合XX现有的交通条件3.1 XX公路运输现状XX的高速公路发展更加迅速，2016年全市高速公路可通行2818公里，对外出省通道增至16个，四通八达的高速公路网正逐渐展现在大众面前。XX公路的快速发展缓慢发展阶段（1949年1978年）xx公路受到投入不足、复杂地质地貌等诸多因素影响和制约，交通基础设施建设落后，公路等级低、质量差，公路网单一，全市公路总里程仅为L5万公里，旦缺乏统一的规划和管理。稳步发展阶段（1978年-1997年）截止1997年底，xx公路总里程达到2. 7万公里，建成成渝高速

11、公路、xx长江大桥等一系列重大交通基础设施，公路建设进入变革调整的重要时期。快速发展阶段（1997年至今）1997年，xx直辖迎来了快速发展期，截止2011年底，全市公路总里程达到11. 86万公里，每平方公里国土面积上拥有公路通车里程达到L 4公里，公路密度居全国前列。xx公路运输的新面貌全市公路总里程达到122万公里，公路网密度达到148公里百平方公里。新增高速公路1000公里、力争达到3000公里，省际对外通道达到20个，基本形成三环十射三联”高速公路骨架，基本覆盖全市各区县（自治区），基本实现每万人拥有1公里高速公路；普通国省道覆盖80%以上的乡镇，二级及以上比重达到7096;县城至乡

12、镇公路达到三级及以上，行政村公路通畅率达到85祝基本实现“县县通高速、乡乡通三级、村村通油路（或水泥路）3. 2 xx铁路运输现状XX主城区目前有三大铁路枢纽客运系统，三站之间可通过轻轨连接，共同为XX铁路发展发挥作用。2015年底，XX市铁路营运里程达到1929公里，铁路沿线覆盖27个区县，形成10个对外通道，进一步带动xx及周边地区的发展。“渝新欧”国际货运专列的开通为xx铁路运输注入新的增长活力，“五定”班列拓宽了 xx物流业的发展渠道，加速着xx与全国各大城市的交流，为xx发挥“一带一-路和长江经济带联结点作用打下了基础。2020年新增铁路1600公里，累计达到3100公里，复线率达到

13、7096。建成“一枢十五干线四支线”。高铁的发展不仅能缩短出行时间，更能加强xx与周边地区的合作交流，大幅度提升xx在西南地区的交通枢纽地位，将xx的货物更便捷的发往世界各地。xx在完善陆上交通基础设施的过程中，应加强与周边地区的合作交流，发挥其内础设施的过程中，应加强与周边地区的合作交流，发挥其内部中心枢纽的作用，进而提升内陆周边地区总体开放水平。3. 3xx水路运输的现状目前，XX已基本建成以长江、嘉陵江、乌江为骨架的“一干两支，三枢纽港”叶脉型航道体系，XX港口货物吞吐能力突破1.8亿吨，集装箱吞吐量超过400万标箱，且全市90%以上的外贸集装箱，通过水运完成，这标志着xx航运能力的影响

14、日益显著2012年:建成长江上游航运中心，新增港口吞吐能力7000万吨，达到14000万吨；航道里程增加170公里，达到4500公里，四级以上航道占比提高13个百分点，达到31.3%o 2020年，新增港口吞吐能力4000万吨，达到18000万吨；四级以上航道占比提高6. 4个百分点，达到37.7%。xx独有的码头文化一直深深影响着土生土长的xx人，江海运输对xx的经济发展有着不可忽视的作用，其港口建设还存在巨大的发展空间。在推动xx港口建设过程中，xx市应汲取东部沿海地区的发展经验，建设完善的港口枢纽设施;在产品输出方面，从发展临港工业出发，将生产企业建至港口附近，缩短货物从出厂到出口的时间

15、;在环境保护方面，应始终秉持着可持续发展的理念，加大治理力度，保持港口和运输区域的环境整洁。通过一系列的建设和改革，不断加强xx与东部沿海地区的交流合作，带来商贸与投资的互动。4. 4 xx航空运输的现状XX目前有三个民用机场，航空运输呈现“一大两小”的格局，即以江北国际机场为主，其它两个机场为辅，共同为XX航空运输发挥作用。2016年XX江北国际机场迎来新的高峰，江北机场开通国际航线达59条，建成3条跑道和T3航站楼，旅客通过能力突破破4500万人次，货邮年吞吐能力超过90万吨，随着xx对外开放的力度不断加大，xx的战略地位日益突出，未来“一带一路”将为xx的航空运输发展带来更多的机遇。致力于把xx打造成西南地区航空运输的枢纽，为xx及周边地区提供便捷。随着现代物流业的发展，航空运输的作用日益凸显，xx江北国际机场始终依托铁路和港口的优势，在多式联运中发挥着突出优势。此外，xx市积极引入国家先进企业和优秀人才、构建完善的航运网络，