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1、隧道施工应急预案编制范围、依据及原则(一)编制范本设计编制范围贵州省X X X段隧道。(二)编制依据1 .国家、交通部现行公路工程标准:公路隧道施工技术规范、公路隧道设计规范、公路隧道勘测规程、公路勘测规范、钢结构工程施工及验收规范、锚杆喷射混凝土支护技术规范、公路工程施工安全技术规程、爆破安全规程、公路工程质量检验评定标准、公路抗震设计规范、公路隧道交通工程设计规范、公路建设项目环境影响评定规范、公路项目安全性评定价指南、地下水工程防排水技术规范等。2 .施工现场调查报告的资料。3 .工程合同及建设单位的要求。(三)编制原则1 .坚持安全可靠性、技术先进性、科学合理性、经济适用性。2 .实施
2、项目管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术方案、信息、季节和施工地点的优化处理,完成对工程成本、工期、安全、质量的控制,以取得最大的经济效益和社会效益。二、隧道工程本合同段共有一座连拱隧道,起点桩号XX,终点桩号XX。全长XX米,隧道位于贵州省西部地势总体由西北逐渐向东南倾斜,处于乌蒙山脉至苗岭山脉中段,山恋叠嶂,峡谷幽深,地形地貌受地层岩性及构造控制明显,属于岩溶剥蚀峰丛低山地貌。隧址区无地表水。隧道进口位于大用岩溶洼地内,洼地内分布较多的大小不等的落水洞,洼地四周地表水通过洼地内落水洞排泄,工作区境内属于亚热带季风气候,具有雨热同季的特点,气候温和,雨量充沛。年平均气温15. 3。无霜期
3、279天,年均日照1253小时。年降水量1260毫米,是全省少雨和暴雨中心地区之一,灾难性天气有春旱、洪涝、冰雹等,只要是干旱。该隧道为岩质隧道,隧道围岩由三叠系中统关岭组第二段(T2g2)灰岩、泥质灰岩组成,岩石较硬,强度较大,抗风化能力较强,工程地质稳定性较好。进场后我部将安排1个隧道施工队进行进行施工,施工过程中严格按隧道施工技术规范进行。1 .隧道工程施工方案选定原则选定原则:在满足安全、质量、施工进度的前提下,讲求经济效益,尽量采用低造价的施工方法。2 .隧道工程施工方案大用隧道衬砌类型为复合式衬砌设计,按新奥法施工。按照“随开挖、随支护、早封闭、快衬砌”的原则组织施工。施工过程中采
4、用超前预报系统进行超前地质勘探,对不同围岩类别采用不同钻爆设计。总体实施掘进(钻爆、无轨运输出硝)、支护(导管、拌、运、锚、喷)、衬砌(拌、运、灌、振捣)三条机械化作业线。V级浅埋围岩采用环向开挖,保留核心土的开挖方法,V级洞身及IV (浅埋)级软弱围岩采用台阶法开挖,III及II级围岩采用非电毫秒雷管光面爆破全断面开挖。超前支护采用液压钻孔台车及CZJ-30C注浆机施作超前小导管预注浆,初期支护采用H518及川Z-150型锚杆钻孔机打注浆锚杆,SPREYMEC9150机械喷射手及PZ-9湿式混凝土喷射机喷射混凝土,人工架立钢支撑,出而查运输采用PC220-6挖掘机及50型装载机装而查,20T
5、自卸车、解放自卸车完成无轨运输施工。衬砌混凝土采用商品税,混凝土搅拌运输车,混凝土输送泵,大模板整体液压衬砌台车完成全断面衬砌一次成型。仰拱采用跳槽开挖,施工时采用自制的仰拱作业防干扰平台,减少出脩与仰拱的工序干扰,洞内路面采用小型机具作业,混凝土采用输送车运输、泵送入模;施工通风采用大功率通风机,大口径软管,压入式长大隧道供风技术;洞内反坡排水采用二级泵站接力排水至洞外;施工用电采用洞口变电的方式;施工用水采用高山水池供水方式;施工用高压风采用空压机供风方式。车行、人行横洞与正洞同时进行开挖与衬砌。路面混凝土和其它附属工程采用集中时间,机械化流水作业,一次施工,一次成优。三、隧道安全施工1)
6、隧道施工隧道施工洞内设专人指挥调度,三管两线设专人管理,保证照明、通风、排水良好,道路平顺畅通、灯光明亮。设置好运输线路安全信号标志,确保洞内运输安全。专职安全员上岗必须佩带安全人员袖标,且在洞门处设置进洞人员登记牌,人员归来时登记,凡进洞人员必须带安全帽。把弱围岩作为重点防范对象,注重围岩监测和观察,按新奥法原理组织施工,随时注意围岩的岩质和分布情况变化,节理裂隙发育程度和方向,掌子面填充物的性质、涌水量,锚杆是否挖断,喷混凝土是否产生裂隙。当围岩变形量无变缓趋势或喷射混凝土产生较大的剪切状态时立即停止开挖,采取辅助加固施工。做好隧道监控测量,根据监测资料,判定围岩的稳定性,超前指导施工,保
7、证安全。洞内高压线及风管通过衬砌台车时,设置绝缘活动装置和风管分节安装,防止挂断电缆和弄坏风管。2)洞身爆破安全措施在爆破设计之前必须做到情况明确,不但要查阅原始地型地质资料,并要深入现场仔细勘察,并对地型地质资料进行现场核实、补充,使之满足爆破安全规程规定的深度要求。在做方案之前要预估出现意外的可能性并做好预防措施,做到有备无患。根据隧道钻爆开挖的特点,针对不同的围岩采用不同的爆破方案,对于特殊围岩地质还要进行特别设计,如有岩爆地段、煤层地段、膨胀岩地段,必须制定必要的安全及防护措施。设计采用非电导爆管线性微差起爆网路,在软岩中严格控制每段起爆药量及每段间隔时间,减小爆破振动对围岩及支护结构
8、的破坏。爆破工程师参加施工并对施工中出现的新情况及时调整,修改设计。爆破施工的“四大员”必须持证上岗,并在施工前对这些人员进行必要的爆破安全技术培训,使各级人员在掌握爆破安全技术的同时提高安全意识。每次爆破施工,爆破工程师必须对爆破施工人员进行技术交底。按规程要求做好爆破器材的检验,包括炸药、雷管、连接器材等,保证合适、合格的爆破器材进入现场,每次爆破均应使用同厂、同批、同型号的爆破器材。严格按爆破规程进行各道工序的施工,制订布眼、钻眼、装药、堵塞、连线等关键技术的操作细则,并在施工中严格执行,确保装药、堵塞、连线等关键工序的施工质量。加强有毒气体及可爆气体的监测工作,一旦发现浓度超标必须采取
9、相应的措施防止中毒和爆炸。注意炸药的防水防潮,在有水地段不得使用硝铁炸药,使用乳化炸药;起爆网路的连接部位要保持干净清爽。确定警戒范围,严格岗哨制度,做好爆破前的清退工作和爆破后的管理工作,炮烟不排出洞外,施工人员不得进入施工现场。做好爆破后安全检查和处理。对爆破作业面进行安全检查,安检内容包括:拒爆和半爆、爆破效果、危石情况以及发生各类事故的处理。做好对爆破器材的运、存、用各项管理工作;制定爆破施工安全管理制度、岗位责任制度;各级领导把爆破安全列为主要管理内容,及时总结经验教训,进行检查评比,提高安全管理水平。3)不良地质地段安全措施对于隧道洞口段、软弱破碎带等不良地质地段,采取超前支护、短
10、开挖、弱爆破、衬砌紧跟、稳步前进的处理措施,有水地段先治水后开挖。严格按设计规定进行锚喷支护,加强围岩及支护监控量测,控制围岩的变形量,防止坍塌。不良地质地段采用短台阶法开挖,围岩有一定的自稳性时,爆破后立即清危,喷一层混凝土护面;围岩自稳性能力差时,先打超前锚杆或超前小导管,围岩压浆固结岩体后再开挖。及时安装钢架,加强支护。同时,不良地质地段的二次衬砌要及时施作,仰拱提前完成及早形成封闭,确保隧道结构物及施工人员的绝对安全。4)隧道衬砌复合式衬砌施工时,二次衬砌施作时间,应在围岩和初期支护变形基本稳定并具备以下条件时进行:a隧道周边变形速率有明显减缓趋势;b水平收敛(拱脚附近)小于0.2mm
11、/d,拱顶下沉小于0. 15mm/ d ;c施作二次衬砌前的总变形量,已达预计总变形量的80%以上;碎浇筑前应复查台车模板中线、高程、仓内尺寸是否符合设计要求;台车及挡头模板安装定位是否牢靠;模板接缝是否填塞紧密;脱模剂是否涂刷均匀;止水带、止水条安装是否符合设计及规范要求;基仓清理是否干净,底脚施工缝(如有)是否处理;输送泵接头是否密闭,机械运转是否正常。碎严格按试验室提供的配合比计量配料,砂的运输设备保证位在运输过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及过多损失塌落度现象。灌筑碎要水平分层对称地进行,当性超过隧道衬砌的拱部以后,碎排出管末端应埋在碎中,以保证填充完全。碎灌注要保持连续性,如因故中止
12、,超过允许时间应按工作缝处理。碎灌筑及时振捣,采用插入式振捣器和附贴式振捣器搭配使用,振捣时避免振动头与模板面接触,也不允许振动钢筋。衬砌前按设计做好排水盲沟,施工缝放置橡胶止水带。衬砌前检查配电、通风、通讯等各种预埋管件位置的准确性.当性强度达到规定的强度时方可拆模。5)隧道支护作业人员均须配带必要的防护用品。机具设备应置于安全地段,喷射机、注浆机、水箱必须装置压力表和安全阀,定期进行耐压试验。发生堵管时,应及时疏通;处理堵管时,喷嘴前严禁站人。经常检查管道和接头是否有松脱和击穿可能,发现问题立即处理。在地质不良地带施工时,现场应有钢支撑等配备品,一应急需。且现场负责人也应会同有关人员对各部
13、支护进行定期检查,当发现支护变异或损坏时,应立即修整加固。6)隧道洞内通风施工时加强对有害气体的监测,注意防火,加强洞内施工通风,确保隧道施工安全。四、重点工程的施工方案、方法及其措施主要包括隧道的掘进、锚喷网支护、防水层施工、二次衬砌碎施工等工序。(-*)洞口施工1 .施工方法洞口施工包括洞门边仰坡,洞门及洞顶天沟施工等部分。D洞门边仰坡施工。隧道进出口洞门边仰坡按设计坡率施工,采用浆砌片石砌筑,边坡采用喷锚,钢筋网支护措施,施工方法如下:a、对地表复测后,放样出洞口里程,根据洞口里程放出洞口边仰坡边坡线。b、洞门刷坡采用反铲配合人工进行,部分硬岩可采用局部小爆破开挖。c、边、仰坡浆砌片石砌
14、筑严格按施工规范施工,施工时注意面石大小搭配均匀合理,色泽一致,做到平整园顺,灰缝饱满,认真进行钩缝,以使边仰坡美观大方。d、初喷碎采用湿式碎喷射机,施作锚杆采用长2. 0m, 022锚杆,间距为1.5m,外露杆头不大于6cm并在其上挂设钢筋网。e、复喷碎按设计喷碎厚度施作,对凹处喷射性找平,做到喷层表面平整园顺、外表美观。2)洞口排水设施施工洞门及洞口附近的排水、截水设施应配合洞门施工尽早做好,并与路堑排水系统连通,以免地表水冲刷坡面。洞顶天沟应顺接原排水通道,利用人工进行开挖,并保证浆砌坛工施工质量。3)洞口拉槽洞口拉槽部分土石方施工采用挖掘机清表及土方开挖;石方部分施工,对基岩采取深孔预
15、裂爆破,爆破参数根据现场爆破试验调整;土石方利用5t自卸汽车装运至弃硝场。在边坡较高、较破碎及软弱围岩地段,采用喷锚支护措施加固边坡,防止施工过程中坍塌危及安全及影响进度。边坡较高时还应一边开挖一边加固处理,否则造成施工不便。喷砂采用湿式佐喷射机,边仰坡锚杆采用长2. 05. 0m 4)20锚杆,间距为1.5m,外露杆头不大于6cm并在其上挂设钢筋网;喷射性厚度有设计的必须达到设计要求,无设计的可根据实际情况而定,但最小不应小于0. 05m,并对凹处喷射碎找平,做到喷层表面平整园顺、外表美观。4)洞门施工洞门是一个隧道的门面,好的洞门就是一道好的风景线。为此,本隧道出口洞门端墙表面采用预制碎块或块石进行砌筑,预制碎块除满足强度要求外还必须尺寸规整、搭配合理;灰缝一致、横平竖直、颜色一致以