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1、滨江片区修建性详细规划说明书目录一、背景概述11、区位关系说明12、研究范围1二、定位研究11、基地与周边区域的关系12、所属行政区鲤城区经济概况23、周边产业分布概况24、上位规划对江南新区的定位2三、对基地现状的研究31、滨江大堤对基地的影响32、树与基地的关系33、路、桥与城市发展的关系44、村落与新建、回迁的关系45、沿江界面与功能布局的关系4四、构思与目标5四、总体设计71、土地利用调整72、道路交通系统调整7五、分区设计9六、主要技术经济指标15七、项目策划表15一、背景概述1、区位关系说明项目基地区位上属于泉州总体规划中未来八大组团中的江南新区。在行政归属权上属于泉州市鲤城区。所
2、以在区域空间和经济发展动力的研究上将根据不同的划分进行判断。2、研究范围该项目位于东海西岸的福建省泉州市江南新区的北部区域。基地东部紧邻泉州市母亲河晋江,滨江岸线长达六公里左右,城市规划面积约4.5平方公里,滨江水岸规划面积约2平方公里。二、定位研究1、基地与周边区域的关系基地与周边区域的关系包括两个方面:与周边组团的关系与周边山水景观资源的关系与周边组团的关系基地所属的江南片区位于泉州市区西北部,北部与北峰组团隔江相望,泉州新的火车站位于北峰组团,对周边组团的发展有一定的影响力。东部与泉州市老城区隔江相望,随着行政中心向东迁移到东海片区,整个江南新区在城市总体空间上的竞争优势降低。西南部为江
3、南高新技术产业园区,是泉州市重点打造的高新电子信息产业基地。在江南新区的整个滨江区域中,南部的滨江区域由于正对市中心区,相比基地在空间发展上具有更好的地理优势。基地只能依托周边组团功能发展的吸引力带动城市空间的打造。与周边山水景观资源的关系山的概况:基地与著名风景区清源山隔江相望,南部眺看紫帽山、乌石山风景区,西部紧邻金鸡山,山体景观资源丰富。金鸡山部分位于规划区内,山地地形特殊。水的概况:基地紧邻泉州母亲河晋江,海域在基地的东南方,相对其它组团距离海域较远,基本上对基地的无影响力。基地背山面水,景观资源比较丰富,适合于打造山水城市,但同时应注意到基地周边虽然有山,但距离较远,能够直接利用资源
4、的不多。2、所属行政区鲤城区经济概况泉州市现辖鲤城区、丰泽区、洛江区、晋江市、石狮市、南安市、惠安县、安溪县、永春县、德化县及金门县(待统一)和泉港区、经济技术开发区。全市人口728.07万,土地面积11015平方公里。其中鲤城区、丰泽区、洛江区属于泉州市区。现鲤城区辖江南、浮桥、金龙、常泰、开元、鲤中、海滨、临江8个街道办事处及江南高新电子园区(省级开发区),国土面积53平方公里,人口30万人。基地现属于鲤城区浮桥街道管辖。根据2007年1至12月各县市区规模以上工业完成产值表可知,鲤城区去年产值仅占全市的4%,但在市区的排名位于第二,今年18月的工业产值增速也排到了第12名。证明鲤城区在市
5、区范围内还具有一定的经济实力,为未来的发展提供一定的推动力。3、周边产业分布概况基地以南用地在控制性详细规划中以工业性质为主,其中紧靠基地的工业用地是江南高新技术产业园区,该园区发展高增长、高效益、高节能、国际化、外向化、无污染的城市型现代工业,目标是形成以微波、光优电子为重点的电子通信制造业基地;以汽配工程机械业为重点的机械加工业基地;以纺织鞋服业为重点的轻纺鞋服产业基地。基地周边的产业园区决定了基地内的基础设施、公共设施将部分为在工业区工作的人群服务。4、上位规划对江南新区的定位总规对江南片区的定位:1、泉州市将形成“三大组团,若干片区”的组团布局结构。江南组团是三大组团之一,包括浮桥、池
6、店、仙石和出口加工区四个片区。浮桥片区依托江南高新技术电子信息产业园区,并结合清蒙工业园区发展轻污染的相关产业:同时依托现状江南、浮桥镇区,以核心区的建设为带动,打造城市次中心,建设滨江生活区与沿江景观走廊。2、泉州市将构筑“三大主中心,两个次中心”为主体,若干片区中心为补充的不同职能、多层次的城市公共服务中心体系。其中江南片区是两个次中心之一,主要结合浮桥核心区建设,完善其综合服务职能。控规对江南片区的定位:以区域性商务中心、高科技轻工业产业发展为龙头、交通便捷、环境优美、配套完善的城市次中心。按照“高起点规划、高水准建设”的经营理念,把滨江区打造成集自然景观、休闲旅游、商务居住为一体的“外
7、滩”。以大型商业房地产为龙头,规划建设集商业、办公、休闲、娱乐为一体的滨江新区,打造区域性“总部经济”,形成泉州新型商务发展区。研究总结:通过对基地区域关系深入分析,解读基地所属区域的经济概括,了解基地周边产业的分布,结合上位规划对整体区域的定位,从而把基地定位为泉州市江南新区的城市花园,新兴的山水城市,“绿化高、密度低”的城市特色。作为周边工业园区的服务配套区,以第三产业为主,以超前的服务和优美的环境成为江南新区滨江区域的一颗“明珠”三、对基地现状的研究1、滨江大堤对基地的影响新建的滨江大堤按照百年一遇的洪水水位设计建造,堤高相对堤内外用地高差在4-6米之间,并且已经建成为40米的城市主要干
8、道。规划用地范围内原有一道旧堤将被拆除。总结:基地西端地块属于金鸡山脉,地势较高,大部分地区高过大堤路面,可以直接鸟瞰堤外滨江公园。除基地西段地块外,滨江大堤像一道屏障遮挡住沿江风光。作为为城市综合性交通主干道,江滨大道交通量较大,使得市民进入江滨公园困难。问题1:如何跨过防洪大堤的屏障解决滨江两岸的景观联系以及空间联系是本次规划面临的一个重要的待解决问题。2、树与基地的关系在基地内部有大量原生态的植物,生长茂盛,大部分集中分布在大堤内外,成不规则的形态分布。总结:为了更好的打造城市环境,及沿江景观带,应尽量将原生的植物保留下来为基地内部及滨江景观带打好坚实的基础。问题2:在上位规划中对基地内
9、大量的现状植物未充分考虑,大部分规划拆除后用地改作其它性质或者做为城市道路,没有将可利用的自然资源优势发挥。良好的环境将有利于用地的开发。在本次规划中怎样加以利用现状植被是一个重要的研究课题。3、路、桥与城市发展的关系在上位控制性详细规划中基地内规划三条跨江大桥和一条过江隧道。其中站前大桥未来将连接江南新区与泉州新建的北峰火车站,成为区域内最重要的南北纵向交通干道。规划的田中大桥将连接江南新区和北峰组团,打通南安至晋江的城市快速路。规划的延陵大桥往北至朋山岭隧道,往南连池峰路至324国道,也是区域内的重要交通干道之一。规划的过江隧道接301县道,将江南新区和泉州市的老城中心区连接起来,成为东西
10、横向的重要快速道路。总结:城市发展的先头部队是道路的建设,并通过道路两侧的功能定位和建筑形式打造城市形象,站前路是基地几条主要干道中最重要的一条城市道路,通向未来新的火车站,是基地未来的门户。问题3:如何打造站前路的形象,通过打造站前路带动城市的发展,成为基地向外展示城市风貌的标志是本次规划研究的问题之一。4、村落与新建、回迁的关系现状基地内的用地以村落为主。目前基地内的常住人口大多以农业生产为业,人口约L9万人。本次设计任务中要求未来用地内的回迁安置考虑在规划用地内解决。总结:回迁安置是目前城市用地开发中面临的一个重要的课题,设计中需考虑足够的居住用地。并考虑未来的生活、就业、教育、医疗等多
11、方面社会问题。问题5:这些人口需要多大面积的回迁建设面积,占地多少,如何安排回迁的周期,回迁用地的位置确定都是本次规划研究的一个重点。5、沿江界面与功能布局的关系基地沿江岸线长达六、七公里,并且有大约两平方公里左右的景观带,是城市对外展示城市形象重要的界面。总结:沿江的建筑高低起伏、分布的密度和功能定位有一定的直接关系。定位是区域内用地功能分布的一个前提,根据不同的定位,设计不同形式的建筑,形成丰富的界面。问题8:本次设计滨江沿岸宽0不一,如何分布沿江界面中的建筑高度、建筑密度,打造沿江界面的高低起伏和疏密关系,并确定沿江界面的标志性建筑的高度和位置,都要和基地内不同区域的的定位结合考虑。四、
12、构思与目标1、构思方法对设计条件的理解:本次规划中设计任务要求保持控规的主干道布局走向不变,次干道、支路可做调整;已建设的延陵安置小区与控规路网有冲突,以延陵安置总平面方案路网为准;已批项目新步医院、工商办公楼及泵站不做调整。延陵安置小区的面积为12公顷。主要干道网不变对本次设计有一定的限制性,只能通过调整次干道和支路。助规划构思。并且已批用地对规划布局也有一定的影响,尤其是延陵安置小区。在规划中应尽量减弱延陵安置小区对基地布局的影响,尤其是对站前道路形象和沿江界面的影响。对上位规划布局的理解:在上位控制性详细规划中将区级文化商业中心规划布置在站前大道与延陵大道之间;在301县道两侧形成以旧的
13、浮桥商业为基础的创业服务中心。两个中心之间是居住组团,站前大道以西用地也以居住性质为主。对外交通301县道将不利于创业服务中心的形象打造,并且负责的交通性质将对创业服务中心产生较大的干扰,并且与区级文化商业中心之间由居住用地分割,不利于城市整体形象的打造,也将中心分散。构思将对创业服务中心和区级文化商业中心调整,达到整体性效益,以核心的活力促进城市的发展。2、设计构思(1) .绿化缝合与渗透通过对现状绿地的保留,形成滨江堤内外整体的绿化带,并研究四种方法将堤内外联系起来,同时由绿化轴线向规划范围内渗透。形成绿化“缝合”,打造“慢”生活的需求环境,为“慢”生活的目标打造提供前提。(2) .核心组
14、团分布以站前路为主要的纵向轴线,将重要的核心组团分布在站前路的两侧,打造基地门户,实现目标之一标志性地段的打造。(3) ,大堤内外的结合研究大堤内外的景观和空间的联系,分别围绕着重点地段设置结合点。(4) .研究四种跨过大堤的方法,作为未来建设的参考,并在设计中运用这些方法来打造城市景观标志点。联系方法:、通过堆土造坡达到和堤面相同的标高,在坡上可以向堤内外观看景观;、在堤上方建造人行天桥联系大堤两侧,加强堤内外的联系;、通过靠近大堤的建筑延伸大平台跨越堤将人流引至堤外;、设计跨过大堤的建筑物联系堤内外,并成为堤上的标志物。(5) 心区的业态内容构想通过对核心区业态的设计,满足现代社会人们在工
15、作生活之余,对生活质量和品位的追求,打造有活力的特色街区,。盖艺术、创意、购物、餐饮、娱乐、休闲等各方面的内容。3、构思总结“一轴一带三核心两组团”一轴一一站前大道形成区域主轴线;站前大道作为江南新区北部片区的重要干道,其沿街界面是城市面貌展示的重要窗口。一带一一江滨大堤内外的生态绿地;江滨大堤两侧利用原有植被加以修整形成城市生态氧吧,在其中布置休闲运动用地和公园,成为市民漫步休闲的好去处。三核心一一站前大道两侧的城市核心区;将控制性详细规划中的创业服务中心移至站前大道两侧打造新兴的城市形象;文化、体育用地调整到田中大桥与站前大桥之间形成文体中心;靠近基地南侧,站前大桥与延陵大桥之间形成娱乐商业中心;三个中心依次分布在站前大道两侧,互相促进,有利于人流的集中和中心氛围的形成。两组团一一基地东西两侧形成两个完整的居