某道路拓宽工程施工组织设计.docx

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1、某道路拓宽工程施工组织设计拓宽改造工程（107国道一中华路）施工组织设计编制单位：安阳建工（集团）有限责任公司编制日期：2010年7月3日编制目录一、编制根据3二、工程概况3三、施工布署4四、准备工作8五、要紧施工工序及施工方法9六、技术资料管理32七、照明工程33八、排水工程35九、给水工程39十、绿化工程41H一、质量保证措施42十二、安全文明施工措施46十三、农忙季节的工作安排5050十四、雨期施工措施施工组织设计一、编制根据1、本工程施工图纸及施工合同；2、汤阴县总体规划；3、城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)；4、给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-20

2、08)；5、公路沥青路面施工技术规范(JTGD502006)；6、城市道路照明工程施工及验收标准(CJJ892001)；7、城市绿化工程施工及验收规范(CJJ/T82-99)。二、工程概况1.1、 工程概述1.1.1、 项目简介汤阴县绕城北路是一条东西方向的主干道，本次设计西起107国道，东至中华路,全长3510.75米规划红线宽60米。建设内容：机动车道、非机动车道、人行道、雨水管道、污水管道、路灯、绿化、给水及同期实施的各类管线。全线使用平原微丘区二级公路标准。线型：大部分沿老路加宽，部分路段截弯取直。最大纵坡0.8%,最短坡长50m。路面结构形式：路面基层为水泥稳固碎石及5%水泥稳固土。

3、路面面层为：上面层为3cm细粒式沥青混凝土(AC10C),下面层为7cm粗粒式沥青混凝土(AC250与4cm中粒式沥青混凝土(AC16C)o1.1.2、 水文与气象简况本工程地处长江与黄河两大水系之间，地势起伏较小，属于平原微丘区。路线所经地区属于亚热带季风气候区，气候温与，四季分明，年平均气温14.5C,年平均降雨量为850960mm,68月份为雨季。年最大降雨量为1654.1mm,占全年降雨量的51%,年平均无霜期221.4天，冬季严寒，地面冻结层厚IOCm。1.1.3、 地质工程地质：公路沿线基本为农田腐植土。1.2、 紧技术标准本合同段工程按平原微丘区二级公路标准，路基宽60m,路面宽

4、：机动车道29m,绿化带8m,非机动车道12m,人行道11m。其要紧技术指标如下：路线要紧设计标准计算行车速度50Kmh最小坡长50m涵洞长度与路基同宽机动车道路面宽度29m绿化道8m非机动车道路面宽度12m人行道I1m路基宽度60m1.3、 路面结构路面结构类型机动车道基层18Cm水泥稳固碎石上基层18Cm水泥稳固碎石上基层18cm5%水泥稳固土下基层碾压路床非机动车道基层15Cm水泥稳固碎石上基层15cm5%水泥稳固土下基层碾压路床机动车道面层3.0Cm细粒式沥青混凝土乳化沥青粘层油7.0cm粗粒式沥青混凝土0.6cm乳化沥青稀浆封层非机动车道面层3.0Cm细粒式沥青混凝土乳化沥青粘层油4

5、.0cm中粒式沥青混凝土0.6cm乳化沥青稀浆封层人行道6cm荷兰砖2cmM10水泥砂浆15cm12%灰土垫层碾压路床三、施工布署3.1 施工组织机构及人员配备3.1.1、 我公司对该工程高度重视，根据工程的特点，抽调有多年的公路施工管理经验、并具备相应的职称的专业管理人员构成该合同段建设工程项目经理部。项目经理部将按项目法组织施工，加强管理，建立工程创优、安全生产与责、权、利相结合的管理机制。由具有多年施工管理经验的李中军担任项目经理。李建波任项目部总工程师。项目部内部设置工程部、技术部、质检部、材供部、工地试验室、测量室及经营部加强对工程技术、质量与经营管理。配备专职交通协管员负责车辆通行

6、及交通管制、专人负责消防保卫及安全文明生产。另外设立独立的质检部，由项目经理直接领导，行使质量否决与质量奖罚权。项目部并下设拌与场、机械队、施工工区，指导监督其工作。施工组织机构详见组织机构框图。投入本合同的施工管理人员见附表。3.2 施工指导思想根据本工程的特点，在开工后立即投入生产，抓住施工的黄金季节，积极开展工作，在保证工程质量的前提下，加快施工进度是施工布署的关键所在。合理的安排施工进度,科学的组织流水作业；采取正确有效的技术措施，保证路面的平整度、纵断高程、压实度及强度等指标达到要求；避免雨季施工对工程质量及进度的影响；确保工程质量、施工进度及安全是施工操纵的重点。本工程施工的总体指

7、导思想是：把握重点、发挥优势、流水作业。确保业主招标文件的总体与阶段性的工期与质量要求，以此为中心，进行施工计划安排；在业主的领导下，确保施工过程中与业主及监理单位密切配合，形成全路一盘棋；与当地政府部门保持良好的关系，确保施工不给沿线村落、居民造成不良干扰，做好施工过程中的各类协调工作；确保施工与交通安全；加强安全文明施工的管理，与形象工程的建设。特别注重环保工作。3.3 施工段的划分根据工程的特点，总体上分为左、右幅施工。路基处理工作中投入更多的机械设备,开展多个作业面进行作业。基层的摊铺分左、右幅施工，但在铺设时左、右幅间隔一段距离错开，待一侧完成且强度龄期达到标准要求后，作为临时便道能

8、通车后，再进行下一侧施工。路基处理、基层施工及附属工程施工采取流水作业，同时密切配合。尽量躲开行车干扰等不利因素的影响，确保工期。（详见工区划分）3.4 、工期目标开工日期：2010年7月15日竣工日期：2011年1月11日总工期：180天3.5 、质量目标根据招标文件的要求及我公司质量体系的要求，本工程质量目标为：合格。工程竣工合格率为100%。单位工程优良率295%3.6 、安全目标无工程质量事故、人身伤害事故。杜绝因工死亡事故，确保安全生产指标达国标。3.7 环保目标在当地环保部门的指导下，按照有关要求，在施工过程中、施工竣工后采取有效的措施全面达到环保标准，在环保局的监督下，推行环保体

9、系。施工过程中重点防止扬尘及噪音。3.8 、施工机械我公司为本工程配备的机械化设备。（详见附表拟投入本工程机械设备表）3.9 、施工用电与用水当地农村电网发达，照明及生活用电使用当地农村电力，与当地电管所联系，就近安装解决；厂站用水要紧使用厂内打井抽水，养护用水使用洒水车运送到现场。3.10 安全及文明施工我公司具有多年的安全、文明施工管理经验，根据本工程的特点，我公司计划在确保工程进度与质量的同时，加强文明施工的管理工作，特别是以环保为重点。3.11 与业主、监理单位的配合3.11.K向监理、业主提供各类报表；定期召开工程生产会议，邀请监理人员列席,并对当前工程质量、进度情况及时作出指导分析

10、。确保工程质量进度始终处于良好的受控状态。3.11.2、根据本工程的特点，我公司计划组建一个现场协调小组，由公司生产部、技术部、质检部等部室具有丰富的社会经验与生产管理经验的人员构成。该协调小组积极配合业主进行解决征地、民扰等施工问题，设专职交通协管员，配合交通管理部门解决交通干扰与保护施工现场交通的导流与交通安全问题。充分利用我公司良好的社会形象，与多年来在城市与乡村的丰富施工经验，来解决施工前期及施工过程中可能出现的各类问题。并与各级地方政府行政管理部门建立良好的关系，想尽一切办法减少施工扰民与民扰施工的现象，保证工程顺利进行，从而为业主分忧、最终实现我公司承诺。3.12、雨季施工的工作安

11、排根据本工程特点，结合当地的气候条件，目前正处在多雨季节，我公司决定通过合理制定雨季施工措施与施工进度，避免雨天摊铺，以保证工程进度与工程质量。（详见雨季施工措施）四、准备工作4.1、 修建临时工程根据工程需要，修建临时排水、灌溉系统，确保施工现场及农田的排灌系统畅通。4.2、 人员准备我公司组织的要紧管理人员、技术人员与机械司机均持证上岗，不足劳力由当地招募。按总体施工计划，各类人员提早进驻现场，以便组织工程交底，调试设备，保证一开工就能形成大干局面。4.3、 料准备开工前编制材料计划，由经理部统一组织各类材料的采购与供应，并利用当地的运输力量，购置地材，原则是“就近择优购置”，选用质量好的

12、厂家的产品，经试验全合格后报监理工程师批准后方可使用。水泥、碎石、沥青等使用业主推荐厂家产品或者选用交通部指定点厂家产品。合同签订后，通过试验及监理工程师批准，即进行大规模备料工作，贮料场设在拌与站。各料场地面进行硬化处理，面层材料场院使用碎硬化处理，各类材料堆放砌砖墙进行分隔以防混杂。所有的材料均做到提早进场。水泥使用罐装水泥，具备防雨、防潮与防尘设施。4.4、 施工机具及试验检测仪器准备根据招标文件要求及施工实际情况，我公司向本工程派遣包含拌与机、摊铺机等大型现代化施工设备，并配有多套先进的试验及检测仪器。目前已到位，并安装调试完毕。（详见测量及试验检测仪器附表）4.6.1、 组织学习该段

13、公路改建工程招标文件及施工规范，对图纸进行会审。4.6.2、 完成各类厂站的调试。4.6.3、 建立检测、试验系统我公司在拌与场内建立一座工地试验室，并配备相应的检测、试验设备，并通过业主指定的政府监督部门认定，在监理工程师的监督指导下进行工作，保证工程质量始终处于受控状态，并为监理工程师提供满意的服务。安排有丰富经验的试验员、质检员负责工程的质量检验与材料取样，按照工程进度计划提早作好各项原材料的检验与试验、水泥稳固砂及沥青砂配合比设计，同时做好施工过程中的质量操纵，为保证施工质量作好准备。所有的人员全部持证上岗，由公司试验室负责组织指导施工。路面摊铺作业队配备3m直尺、灌砂筒，路面钻芯机、

14、弯沉仪与电子温度计，设专人负责检测路面平整度、压实度、弯沉值、及沥青混合料进场、摊铺碾压温度。4.6.4、 建立测量操纵系统对全线测量分别作出测量技术方案，对重要的操纵桩进行加固保护，并进行复测。4.6.5、 编制实施性的施工组织设计经理部管理人员与技术人员进入施工现场进行调查研究，做出实施性施工组织设计，并对各作业队管理人员及技术人员进行技术交底。4.6.6、 编制申情开工报告在有关人员进场、设备到位、材料试验合格、测量复测等各项工作完成的情报况下，编制开工报告，申请正式开工。五、要紧施工工序及施工方法5.1、 测量放样方案经理部测量室在与甲方、勘测设计单位接桩后，在施工范围内的桩位（包含号

15、操纵点、水准点）进行必要的保护，并及时做好导线的复测与加密、水准点的复测与加密工作。5.1.1、 对所交的操纵点、水准点进行现场拴桩。在邻近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩纪录。在条件同意的情况下，对有关桩位应砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩、注意保护”字样。5.1.2、 水准点的复测及加密使用自动安平水准仪进行往返观测。复测成果由技术部测量室作为原始资料存档。复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。加密水准点（临时水准点）布设在稳固的地点，两端复合联测到高级水准点上，外业观测按四等水准测量的精度进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。按水准路线往返测闭合差进行精度评定。5.1.3、 施工放样点及成果移交使用全站仪，根据设计图纸所给的路线角度及距离关系，用偏角法或者支距法进行放样，并使测量误差在规定的验收范围内，及时将各操纵点、水准点的成果资料，连同现场点位，一并移交给施工测量人员。以满足施工测量的需要。在施工过程中，及时对路面各结构层进行位置与高程的测量复核，