新能源汽车电池元件积木式教学系统.docx

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1、SG-CDD35动力电池组检测维护实训系统与配套资源新能源汽车电池元件积木式教学系统一.产品简介选用磷酸铁锂动力电池包总成(8串单体电池)，包含其电池管理系统(BMS)实物制作，真实地呈现了动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项；通过比照电路原理图与实物，可完成动力电池包总成(包含电池组总成、电池管理系统、电池电流与温度传感器、直流接触器)分解与组装、单体电池电压和内阻检测实训操作。搭接好后，真实可运行的锂动力电池及管理系统，充分展示锂动力电池及管理的组成结构与工作过程。二.功能特点1 .实训台安装磷酸铁锂电池模组(8串单体电池)，包含电池管理系统

2、(BMS),电池管理系统带均衡、电流测量、单体电压检测、高精度库仑计功能，基于电流对时间计分，准确计算电池剩余容量，充入电量、液晶屏(2.3*9.3Cm)显示等功能。2 .电池包能通电工作，清晰地展示单体电池以及它们的成组方式和连线方式，并可反复进行电池模组的拆装操作。3 .电池包在实训台上的布置方式，满足方便学员反复拆卸和安装电池模组的要求。4 .BMS在动力电池包上的安装位置以及电气机械连接方式需与原车保持一致，以满足学员反复拆卸和安装BMS的要求。5 .实训台配备电池充电机，可以给电池补电。6 .学员可以对单体电池电压和内阻进行实测。7 .电池箱采用透明有机玻璃制作。8 .满足动力电池组

3、检测维护实际操作实训1（包含电池组拆装与组装、电池充放电检测、电池性能管理系统枪测、电池组维护实训）。9 .面板采用4mm厚铝塑板，面板UV平板喷绘打印有彩色图板；学员可直观对照图板和实物,认识和分析系统的工作原理。10 .面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。11 .设备由立式可移动教学板（带原理面教板）与水平放置平台（安装系统各主要零部件）等构建。12 .设备框架采用40un40mm一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈，带万向脚轮，便于移动，并带锁止机构。13

4、 .配套实训指导书等教学资料，完整讲述工作原理，实训项目，故障设置及分析等要点。14 .要求配套无纸化考核平台，（提供演示视频）平台要求：用户注册并登陆平台后，平台至少包含如下相关功能：（1）用户模块：1）用户管理（包含用户列表、添加用户、ID、用户名、电子邮件、注册IP、角色、注册时间、操作等命令）2）角色管理（包含：添加角色、角色名、默认角色、绑定模型、角色描述等命令）3）模块设置（包含：注册选项、注册模块、管理员权限、登录选项等命令）4）模型管理（包含添加模型、模型名称、模型代码、模型描述、修改模型信息、删除模型等命令）。（2）考试模块:D考试设计（包含考场列表、地区设置、科目管理、题型

5、管理等命令）2）课程开通（包含开通课程、批量开通等命令）3）试题管理（包含普通试题管理、错误反馈等命令）4）试卷管理（包含试卷列表，手工组卷、随机组卷、即时组卷等组卷方式命令）5）回收站6）批量工具（3）内容模块：1）推荐管理（包含添加推荐位等命令）2）分类管理（包含添加分类、排序、ID等命令）3）内容管理（包含添加内容、内容模型、权重等命令）4）模型管理5）标签管理（4）课程模块（课程管理、课程分类、模型管理等命令）（5）文档模块：D分类管理2）词条管理。要求投标文件中提供无纸化考核平台来源证明文件,原件备查。三.技术规格1 .动力电池类型：磷酸铁锂电池2 .单体电池规格：3.2V10AH3

6、 .动力电池电压与容量:3.2V1OAH,8串4 .设备外接电源：交流220V10%50Hz（充电工况）5 .工作温度：T（TC+506 .设备外形尺寸（nm）：700*500*1500（长*宽*高）7 .面板外形尺寸（mm）：648*713（长*宽）四.实训项目1 .动力电池包（包含BMS）结构与控制原理实训。2 .动力电池包（BMS）主要零部件功能认知。3 .单体电池充放电实验。4 .单体电池内阻测试实验。5 .动力电池包分解与组装实训。6 .电池管理系统（BMS）软件诊断检测实训。五.基本配置磷酸铁锂动力电池包及BMS总成、BMS信息显示液晶屏（2.3*9.3Cm）、电池管理系统（BMS

7、）APP软件、紧急断电开关、维修开关、电流与温度传感器，直流接触器，放电线性负载，充电器、一体化全铝合金型材搭建的移动台架（700*500*1500mm带自锁脚轮装置，带安装检测端子的原理面板，面板648*713mm）、实验插接导线、设备操作说明书。六.十要求睨造汽车新能源汽车综合仿真软件（提供演示视频）系统设计依据要求：系统依据新能源汽车故隙检修与保养教材标准，采用多媒体课程演示技术研制，以直观、生动的动画、视频等形式对故隙检修和保养工艺进行说明讲解，以实现对工艺标准的深刻理解和掌握。教学任务与内容要求1:1 .车辆无法启动故隙的出现原因：车辆上电启动工作原理；车辆无法启动故障现象；原因分析

8、；2 .车辆无法启动故隙的排除方法：车辆无法启动故隙处理流程；注意事项；车辆无法启动故障检测方法（整车控制器端ST启动信号；中央控制保险盒ST保险；点火钥匙启动；三合一预充控制电源（#941）使能；预充继电器控制#1815（J1O）；EVCY输出#8105预充控制24V；预充接触器是否正常工作；预充接触器前后端电压是否正常；检查动力电池总电压，检查预充电阻，50欧姆；三合一主接触器控制信号#917；主接接触器控制继电器#1813（J11）；主接触器是否正常工作；）3 .故隙恢复的判断标准：修复判定教学任务与内容要求2:1 .除霜机不工作故障的出现原因：除霜机的工作原理；原因分析；注意事项；2

9、.除霜机不工作故障的排除方法：除霜机不工作故隙处理流程；除霜机不公的故隙检测方法（除霜机高压输入端电压；除霜机高压保险通断；除霜机高压接触器电压；除霜机接触器线圈控制电压；使能控制保险电压；除霜使能开个电压；除霜机温控开关电压；除霜机风机端电压；除霜机保险电压；除霜风风机开关电压；除霜风机电机电压；除霜机加热器电阻阻值；）3.故隙恢复的判断标准：修复判定教学任务与内容要求3:1BMS不工作故障的出现原因：BMS主控板工作原理；BMS不工作故障现象；原因分析；2.BMS不工作故隙的排除方法：BMS不工作故障处理流程;BMS不工作故隙检测方法（BMS主控板工作电源；蓄电池电源24V；BMS控制线路

10、及接插件；仪表有无动力电池信息；BMS主控板CAN线电阻，仪表CAN线电阻；BMS主控板工作状态）；故隙修复；3 .故隙恢复的判断标准：修复判定教学任务与内容要求4:1BMS通讯故障的出现原因：电气工作原理；BMS通讯故隙现象；原因分析；注意事项；2.BMS通讯故障的排除方法：BMS通讯故隙处理流程，BMS通讯故隙检查操作（BMS正常工作；BMS工作电源；仪表继电器；仪表电池保险；BMS通讯线；BMS主控与仪表线束；BMS工作状态；BMS主控板内部故障；仪表显示动力电池信息）3.故隙恢复的判断标准：修复判定教学任务与内容要求5:1无法充电故障的出现原因：电动汽车的充电原理；无法充电故障现象；原

11、因分析；注意事项；2 .无法充电故障的排除方法：无法充电故隙处理流程，无法充电故障检修方法（BMS主控工作电源；充电仪表继电器；充电机24V；充电常电保险；BMS主控与充电机通讯；BMS通讯线束；故障修复；充电接触器；充电继电器；充电接触器；充电接触器保险；）3 .故障恢复的判断标准：修复判定教学任务与内容要求6:1 .电机通讯故障的出现原因：电机通讯工作原理；电机通讯故障现象；原因分析；2 .电机通讯故障的排除方法：电机通讯故障处理流程；注意事项，电机通讯故隙检测方法（电机控制低压电源输入端电压；中央电器盒保险；电机控制器低压电源插件；电机控制器与整车控制器通讯线路对车体阻值；电机控制端插件

12、与整车控制器插件、线；CANAH.CANA1通讯终端电阻阻值及电压值；测量整车及电机控制器端CANH.CAH1之间电阻值；CANA1与CANNA2分别对地电压值约2.3V；电机控制器内部电源、通讯控制电路板；）3 .故障恢复的判断标准：修复判定教学任务与内容要求7：1空调电器故障的出现原因：空调电器的工作原理；空调电器故隙现象；原因分析；注意事项；2 .空调电器故障的排除方法：空调电器故障处理流程；空调电器故隙处理方法（空调控制器面板端电压；保险盒空调低压保险；空调中央保险电器盒；DCDC输出保险IO0A；压缩机控制器控制端电压；压缩机控制器电源保险；压缩机控制器电源继电器；AC开关的通端；空

13、调压缩机动力电源；空调高压保险30A；压缩机控制器动力输出电源；）3 .故障恢复的判断标准：修复判定教学任务与内容要求8:1绝缘报警故障的出现原因：电控原理；绝缘报警故障现象；原因分析；注意事项；2 .绝缘报警故障的排除方法：绝缘报警故障处理流程，绝缘报警故隙处理方法（动力电池组总正总负绝缘阻值；动力电池箱高压连接线、插件；单个动力电池包绝缘阻值；三合一控制器绝缘阻值；接触器输入同路、控制元件；接触器输出回路、控制元件；各负载绝缘阻值（含输入线路），负载同路、包括电源输入线；）3 .故隙恢复的判断标准：修复判定教学任务与内容要求9:1.DC/DC故障的出现原因：DC/DC工作原理；DCDC故障

14、现象；原因分析；注意事项；2.DC/DC故隙的排除方法：DC/DC故隙处理流程；DC/DC故隙处理方法（DC/DC转换器高压输入端电压；DC/DC接触器；DC/DC高压保险；NTC热敏电阻；DCDC转换器低压控制电源（使能#199）；仪表与前仓线束转接头；DC/DC转换器输出端电压；更换三合一；正极低压保险；正极与低压蓄电池连接点；）3.故障恢复的判断标准：修复判定系统技术路线要求在教学设计上，每个单元精心设计了故障的出现原因，排除方法，判定标准等内容，在媒体设计上，以动画和视频技术为主，以更好地实现情境性与过程性。以便操作者循序渐进地得到训练。本系统做到了认识与实践相结合，操作与指导相结合的方针，具有很强的职业性、情景性、过程性。要求提供汽车新能源汽车综合彷声被奔来源证明文件,原件备查。