旅游岛旅游公路景观设计研究.doc

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1、旅游岛旅游公路景观设计研究摘要：东郊至龙楼公路是海南国际旅游岛第一条通车的旅游公路，公路的景观设计以新理念为指导，并将文化因子赋予景观设计中，营造出一条人与自然相和谐的旅游公路。关键词：旅游公路；景观设计；公路文化一、概述2010年国务院确立了把海南岛建设成国际旅游岛的战略地位。旅游公路是国际旅游岛建设和发展的重要基础设施，是建设国际旅游岛的排头兵，一个安全、舒适、便捷、低碳、高效、环保、节能的旅游公路网是国际旅游岛建设和发展的推动力和助推剂。文昌位于海南岛东翼，是海南东线旅游的重要基地，本项目东郊至龙楼公路是文昌“两桥一路”的重要组成部分，路线全长17.6公里，按一级公路标准建设，设计速度8

2、0公里/小时。本项目是文昌航天发射场的配套道路，也是海南省最早建成通车的旅游公路，它的建成一方面满足航天器运输的需求，另一方面将有力推动琼东北的旅游发展。二、设计分析1.沿线地形与气候文昌市属于低丘台地平原地带。平均海拔高度42.55米，地势由西南内陆向东北沿海倾斜。东北部地势平坦属于平原阶地，海拔在50米以下，西南部地势起伏不平，属于低丘台地，海拔在50-150米之间，超过150米的很少。文昌市属热带北缘沿海地带，具有热带和亚热带气候特点，属热带季风岛屿型气候。光、水、湿、热条件优越，全年无霜冻，四季分明。年平均温度23.9，多年在23.424.4之间，雨量丰富，但干、湿季明显，春旱突出，常

3、年降雨量1721.6毫米，平均1529.81948.6毫米。2.功能性特殊东郊至龙楼公路是海南文昌航天发射场的配套公路，承担着我国新一代航天器运输进场的任务。本项目安全设施设计遵循“安全、环保、舒适、和谐”的设计理念。在主线上，考虑航天仪器的精密性，避免设置振动警示型减速带，存在安全隐患的节点处设置彩色防滑减速带，美化道路景观的同时，对司机亦有提醒作用。3.人文特色显著文昌具有2100多年的历史，历史上曾涌现过宋氏三姐妹、张云逸将军等传奇人物，被称为“华侨之乡、国母之乡、将军之乡”。“海南椰子冠全国，文昌椰子甲海南”特有的椰子文化让文昌在全国独树一帜。文昌航天发射场的建立将航天文化带入了文昌，

4、亚洲唯一的航天主题公园的建设更将成为海南国际旅游岛的一张享誉世界的名片。公路沿线鲜明的文化特色为公路文化的植入提供了先决条件。4.旅游资源丰富文昌历史悠久、气候宜人、风景优美，本项目文昌航天发射场配套道路东郊至龙楼公路如同项链一般将八门湾、东郊椰林风景名胜区、航天主题公园、航天发射场及铜鼓岭自然保护区等一个个散落的景点串联起来。优越的自然条件、显著的人文特色、秀丽的旅游资源，为东郊至龙楼旅游公路的景观设计提供了良好的条件，打下了坚实的基础。三、设计思想与原则1.景观设计思路以“坚持人与自然和谐，树立尊重自然、保护环境”的新理念为指导，公路的绿化以保护性和修复性两种绿化方式结合为主，综合考虑人与

5、自然的关系，运用接近自然、无强烈人工痕迹的绿化方式来缓解公路与环境的冲突。海南文昌东郊至龙楼旅游公路景观绿化工程，就是以“安全通畅是前提、地域文化是主导、椰树景观是支撑、功能整合是目标”为设计理念，在满足安全、舒适等基本功能前提下，营造出具有与海南国际旅游岛形象相吻合的具有文化内涵和休闲功能的景观公路。2.指导思想围绕海南省国际旅游岛建设的总体战略目标，结合航天发射基地建设的要求，以提高公路建设品质和文化品位为重点，在全线系统进行安全、景观打造和文化有机植入，使该路成为海南公路建设中具有地域特色的一条文化旅游公路。3.文化主题旅游公路的定位给公路的景观设计带来了更高的要求，经过分析提炼，确立了

6、全线文化主题及旅游形象文昌揽月，椰海畅游。该主题不仅包含了文昌地名、文化历史、航天基地、东郊椰林等内涵，体现了文昌旅游文化特色，也突出了该路的文化景观主题。4.设计原则（1）统一规划、整体设计、统筹实施：强调道路景观的系统性、整体性与连续性，总体统一分段变化、简洁大气、具有节奏韵律感。（2）运营安全与惠农便民相协调：设计以保障道路交通顺畅、安全、消除司机驾驶疲劳等方面为优先考虑，同时兼顾公路沿线村民的出行便捷与安全。（3）文化、景观与自然环境相融合：因地制宜，适地适树，最大程度地保护原始风貌和自然景观，凸显文昌2100多年的悠久历史、自然景观与人文资源。（4）客货运输功能与其它拓展功能相统筹：

7、除了保障航天器材的通畅运输，还创造舒适宜人的道路交通环境，提供行车、步行等不同功能需求的使用空间。（5）经济效益和社会效益相统一：公路绿化与公路建设以及周边用地之间协调发展。以公路为载体，展示和传承文昌的特色文化，助推文昌旅游文化产业发展。四、旅游公路景观设计1.景观主题分段设计公路沿线有茂密的椰海，有优美的热带田园，还有片片的果林、防沙林。设计时因地制宜，最大程度地保护和利用周边的自然景观。依据公路沿线的风貌特征，按照“椰林田园”和“航天科技”两个主题段落进行设计。公路起点路侧置放刻有“文昌揽月，椰海览胜”景观石，使游客进入公路伊始就领会到公路景观主题。K7-K16公里为“椰林田园段”，设计

8、采用“俗则屏之，嘉则收之”的原则借景、障景，强化椰林景观，并将热带田园风光引入景观视线，体现“椰海畅游”的文化主题。本段K11之前多椰林，设计中多利用周边环境，将周围椰林景观纳入行车视线范围。路侧背景树以乡土、速生、树形优美的本地植物椰树作为主景植物，利用椰树随风摇曳的美丽形态，表现出海南的特色，中分带主要选用散尾葵、三角梅等景观效果好的树种，下面配置龙船花、大红花等花灌木形成流畅的色块和线条，丰富景观层次。K11-K16段为长直线，周边以农田风光为主，路侧椰树加大了种植间距，营造一个视野开阔的景观；同时，为满足作为备用跑到供飞机临时起降的需要，对此段的中分带进行了优化设计，将中分带设计移动式

9、花池，既保证绿化效果，又便于搬移，实现了景观性与功能性的统一。K16-K24公里为“航天科技段”，利用航天元素重点体现“文昌揽月”的文化主题。设计采用形态丰富的热带常绿绿色乔灌木，注重树形、叶色、大小的搭配，营造富有层次的绿化景观，色彩以绿色为基调，人行其中，感受到的是大自然亲切的绿荫。采用秋枫、凤凰木等特色鲜明的乔木形成绿化带，形成路段的绿化风格，同时在路侧种植开花地被营造四季有花的景观效果。2.丰富慢行交通系统景观感受道路旁的彩色慢行交通系统不但为游人的出行带来极大的方便，也融入现代提倡的绿色出行、低碳环保的生活理念。自行车道时而沿公路平行，时而转入椰林近距离感受热带特色，极大丰富了游客的

10、游览兴趣。车道旁的自行车驿站为自行车爱好者和行人提供了休闲、观景、照相的平台，体现出了人性化的设计理念和旅游公路的特质。3.特色服务区设计根据“文昌揽月，椰海畅游”的文化主题和旅游公路独具的服务休闲性，在K8+250和K15+050处分别设置“椰海览胜”和“九天揽月”服务区，满足游人旅游、休憩的需求。椰海览胜服务区以展现椰林景观为主，通过椰树、草坪、配合海南特有的明媚阳光，营造一处独特的热带风情景观。服务区内配有小卖、洗手间等服务性功能建筑，还有景观廊架、电子展示牌等集景观性与功能性为一体的特色小品。廊架内的景墙上刻有记载文昌之盛的文昌赋。服务区的景观设计将人文与自然巧妙的融为一体。九天揽月服

11、务区毗邻航天发射场与航天主题公园，服务区重点展示的是航天文化主题。服务区中心广场矗立有名为“天之路“的主题雕塑，表达了航天器作为人类文明成果必将成为连接地球与外太空的一条天路。服务区内的洗手间建筑与小品也采用航天相关元素，带给游人一种直观的趣味性。4.文化特色突出东郊至龙楼公路的景观设计遵循创作设计的理念，注重人文景观的表达。在景观设计之前，组建了多学科的创作团队对沿线文化因子进行了提炼分析，采用各种不同的方法将文化因子赋予景观设计之中。公路起点路侧置放刻有“文昌揽月，椰海览胜”景观石，使游客进入公路伊始就领会到公路景观主题。服务区内设置景观廊架，并配有景墙上刻有记载文昌之盛的文昌赋。设计将航

12、天元素植入到了两旁的标志标牌之中，体现出本段公路作为航天配套公路的特质（图7）。此外，设计还对公交站牌、公里桩、防撞护栏等形态与色彩进行景观优化，展现主题特色提升公路的文化品味。五、结语近年来，川九路、思小路等示范工程给公路的勘察设计领域带来了全新的理念，同时也产生了巨大的社会经济效益。本次设计中融入并运用了新理念，主要体现在如下三个方面：1.文化特色鲜明：本项目景观设计中公路、景观、文学、历史等专业的人员参与其中，采用创作设计的理念，确立了全线的文化主题，并将相应的文化因子融入到了标志标牌、服务区建筑小品等的设计之中，全线地域文化特色鲜明。2.功能需求明确：本项目安全设计主线上用彩色防滑减速

13、带代替振动型减速设施，满足航天设备仪器的运输需求的同时起到美化道路的作用。同时在K11-K16段中分带设置可移动式花池，以满足飞机备降的需求，全线功能需求明确。3.旅游特质突出：本项目设计了彩色慢行交通系统，体现了国际上通行的绿色、环保的旅游理念，为游人出行带来了全新的体验，自行车驿站的设计体现了旅游公路的特质和人性化的设计理念。再配以两处特色服务区，使得公路本身成为了很好的旅游资源。东郊至龙楼公路是肩负航天发射器运输任务的文昌航天发射场配套道路，也将是海南国际旅游岛第一条通车的旅游公路。希望本项目景观设计中所做的一些探索能对海南国际旅游岛其他的旅游公路的景观设计提供一些帮助，使得旅游公路真正成为国际旅游岛建设和发展的推动力和助推剂。参考文献：1林显锋，符锌砂，黄吕强.融合地域文化的公路景观设计J.中外公路，2008年1期.2余少华，景婺.黄（常）高速公路景观设计理念与实践J.中外公路，2007年1期.3许刚，吴世红.西汉高速公路景观文化解析J.绿色科技，2011年9期.4交通部.新理念公路设计指南M.人民交通出版社,2005.5美国交通部联邦公路管理局.公路灵活性设计指南M.人民交通出版社,2006.6彭赛恒.保龙高速公路路域文化系统的构建及其影响J.重庆交通大学学报(社会科学版),2012,(04):23-25+37.5