交通疏导计划.docx

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1、交通疏导计划一、交通组织原则1、施工管理方面1. 1明确施工前必须完成的各项准备工作和施工期间协调工作，合理安排工序作业时间，须占道工序要避开交通高峰期。12采取有效的措施减少施工作业对环境的影响，做好安全监管工作，确保施工期间不因施工安全而影响交通和行人出行。2、交通管理方面2. 1在车流、人流集中路段、路口，施工单位派出安全员与临时交通协管员，配合交警引导、疏解交通。2. 2增加临时交通管理设施，保证交通有序运营，增加临时信号灯、增加警示灯，增加交通标志、标线和安全分隔措施。3、综合管理方面3. 1实施区域性管制措施，施工期间从时间上、空间上重新规范车辆行驶和停车的限制。3. 2改善可利用

2、的道路行驶条件，调整局部道路使用功能，增加区域道路疏解能力。4、施工布置方式交通引流一设置围蔽一划分施工区和交通区域一道路施工一恢复路面交通。5、组织计划设置施工警告标志，在施工作业范围内采用高铁马围栏，将施工区与交通车道分开，施工路段安排专职交通协管员现场指挥疏导交通，再进行道路施工；待交通工程、路灯等所有附属专业施工完成后，恢复路面交通。二、施工区域的交通疏导道路交通疏解分为4个部分：1、第一阶段围蔽新建车行道及人行道范围，施工地下管线及迁改现状管线，再施工新建车行道及人行道;2、第二阶段围蔽西半幅道路施工，围蔽中央绿化带东侧拓宽1米车行道施工，东半福道路拓宽车行道完成，保证单向2车道通行

3、，同时围蔽施工东半福人行道及地下管线；3、第三阶段围蔽西半幅道路，施工沥青面层及其他，东半幅道路设置水马，双向通行；4、第四阶段围蔽东半幅道路，施工沥青面层及其他，西半幅道路设置水马，双向通行。根据现状道路条件和施工进度逐侧分段进行施工，建议在夜间进行施工。在相交路口处，建议已被交道路中心线位置附近为界进行分段，保证相交道路畅通。三、施工期间的围蔽1、为了保证施工安全，本工程施工期间应进行围蔽，围蔽前设立路栏（版面为：道路施工、车辆慢行）提示司机安全、有序的通过施工路段。施工完毕后恢复交通设施至施工前原有状况（如下图示）。各类型施工临时交通疏导导向标右道封闭G右献闭左道封闭右道封闭左道封闭中昙

4、岁闭中间封闭300m中间封闭中间封闭车辆慢行中间封闭向左行驶向右行驶车辆慢行向左改道歪向右改道向右改道2、施工围蔽应严格按照“市建设工程现场文明施工管理办法”执行。3、围蔽施工采用围闭板、锥形交通标及铁马（活动围栏）相结合的方式;夜间施工时安装施工警示灯，同时在施工围蔽板上悬挂施工警示灯，每隔IOO米设置一盏；施工围蔽区域前设置交通导向标志，以维持交通畅顺，为人们提供安全和方便。四、交通疏导意外应急措施1、施工疏解时遇到突发事件，例如若施工范围外的车行道、人行道出现破损，影响通行能力，我司立即对其进行抢修。2、如交通车辆意外冲撞闯入施工围护栏内的施工区域内，应查看情况，如有重伤员，第一时间应立

5、即现场进行抢救工作，拨打120医疗急救中心，进行求援，向122交通报警中心及工程项目经理部报告情况，等候支援；事发现场处设置安全围栏及挂设安全警示带，专人保护事故现场，并派专人指挥交通，疏导车流。对事故中损坏的施工安全设施，应赶紧抢修，恢复安全防护缺口，加设安全警示标志，必要时在该多发事故地段处，加设专人指挥交通。应急预案指挥小组名单序号姓名职务电话1总指挥2副指挥3副指挥4组员5组员6组员3、具体应急救援措施如下：3.1 当发现事故，作业人员应立即将现场情况报告现场管理人员，暂停现场的生产活动，保护好事故现场并按规定上报有关主管部门请求支援。3. 2项目负责人接到事故报告后，奔赴事故地点并迅速组织抢救伤者，抢救的重点放在对休克、骨折、出血上进行处理，处理后立即送医院救治。3. 3遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，并送往医院。3. 4发现伤者手脚骨折，不要盲目搬运伤者，应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉。固定方法：以固定骨折处上下关节位原则，可就地取材，用木板、竹片等。3. 5项目安全负责人组织人员对出事地点的范围进行现场保护及安排人员作警戒，根据出事现场实际情况，组织有关部门进行应急救援工作程序，用交通工具及时把伤者送往临近医院抢救，送往途中尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。