工程施工抗滑桩施工方案.docx

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1、湘桂线永州至柳州段扩能改造工程V1I标YHDK542+749货车右线南河中桥4号台基坑开挖混凝土抗滑桩施工方案施工单位：中铁二十五局湘桂铁路扩改工程V1I标指挥部编制：复核：项目总工：中铁二十五局湘桂铁路扩改工程VII标指挥部2011年5月1 .编制根据、编制范围312编制范围32 .工程概况及次要工程数量31. 3.1.工程地质42. 3.2.气候特征53.施工方案53.1. 施工预备73. 2.质量要求83. 3.工艺流程103. 4.操作工艺103. 5.成品爱护143. 6.应留意的质量成绩153. 7.人工挖孔桩施工安全留意事项164 .应急措施185 .安全保证措施21YHDK54

2、2+749货车右线南河中桥4号台基坑开挖混凝土抗滑桩施工方案1 .编制根据、编制范围1.1. 编制根据(1)、南宁铁路局湘桂线提速扩能改造工程建设指挥部与中铁二十五局集团签署的湘桂线XG-ViI标施工合同。(2)、经同意的，由中铁二院工程集团责任有限公司供应的南河中桥施工设计图及文件材料。(3)、国家、铁道部、地方及有关部门现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程及其它有关文件。(4)、本施工企业积累的施工力量，机械设备力量及相关工程施工现场。1.2. 编制范围YHDK542+712.195-YHDK542+785.8南河中桥4号台。2 .工程概况及次要工程数量2.1. 工程概况本桥处于湘桂

3、右货线工程段内，中心里程为YHDK542+749位于直线及曲线上。跨既有河流1处，全桥总长73.605米，桥跨款式4X16m,上构简支梁接受盆式橡支座，16m粱接受TZ-1500,支座与灌浆组合高度19cm,支承垫石加高值为41cm。桥台为T型桥台。4号台位于既有线边坡内，基坑开挖后面需进行混凝土抗滑桩防护。22次要工程数量次要工程数量表序号项目称号计量单位变更设计1孔桩挖土(有水)?60.522孔桩挖石(有水)m336.763孔桩锁口C20混凝土H1319.24孔桩C20混凝土护壁m337.95锁口及护壁钢筋kg179261.25*1.25米孔桩桩身HRB335钢筋kg282371.25*1

4、.25米孔桩C30混凝土桩身m359.48MIo浆砌片石暂时支护m38.89挖孔桩施工平台挖土m319.810桩间C20混凝土挡板m311.62.3.自然特征231.工程地质岩溶平原地貌，区边疆形平整、地势开阔，多辟为旱地及水田，地表标高9294m,绝对高差02m,地表为人工填土，土层厚度不大，基岩出露条件差，区内上覆硬塑状收缩土，其厚度普通212m不等，该层下伏普遍分布02m软黏（软塑状红黏土），局部稍厚，约4m,基岩面总体来说坎坷不大，局部地段为溶沟、溶槽，溶沟及溶槽内分布410m软土下伏基岩为白云岩、白云质灰岩，风化层较薄，普通厚13m,地表水多已被净化，无腐蚀性，地表水发育。地下水水质

5、类型为HCo.SO-CaMg型水，普通对税无腐蚀性，地下水次要富存于第四系土层之中，由大气降水补给，水量微弱，局部具承压性，岩溶水弱发育；地表岩溶不发育，地下隐伏岩溶弱发育；未发觉不良地质景象，段地震惊峰值加速度V0.05g0段内工程多为填方，填方高度较大，填方段下伏软黏土（软塑状黏土）需经检算后再做处理，挖方段多为土质边坡（经黏土边坡），边坡开挖应放缓边坡，边坡不宜暴露过久，应紧跟边坡防护、防水保湿。据现场调查，区内以前未生过岩溶塌陷，但下阶段应实行物探手腕查明地下隐伏岩溶发育程度，根据结果进行适当整治，并禁止在线路周围进行超强度抽取水，总体来说：该段内工程地质条件普通。2 .3.2.气候特

6、征本区属中亚寒带潮湿区暖和型气候，北回归线横穿中部。直接承受印度洋及太平洋水气补充。其气候特点是暖和潮湿，雨量充分，冬季长而酷热，冬季短偶有奇寒，有分明的干湿两季之分。每年4月至8月为旱季，9月至次年3月为旱季。冬季易涝，春秋易旱。柳州市多年均匀气温20.7,极端最高气温39.2,极端最低气温-3.8oCo多年均匀降雨量1424.7mm,最大一日降雨量214.8mm。年均匀风速1.6ms,最大风速24.3m/so3 .施工方案4号台承台基坑离既有湘桂线较近，湘桂线行车较密，为保证既有线行车安全，基坑开挖接受挖孔桩防护。挖孔桩与既有线平行，一排共4根桩，挖孔桩边距离既有湘桂左线中心线距离为6.6

7、m,孔径1.25*1.2.5m,桩长9m,桩间距2.6m,桩间用5cm厚木板填塞。抗滑桩布置图如下：既有湘桂线中心南河中桥4号台抗滑桩防护断面图既有湘桂线中心,既有铁路路肩浆砌片石支护b/南河中桥4号台抗滑桩防护平面图3.1.施工预备1、开挖前场地完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等妨碍物均已排解处理终了。各项暂时设备如照明、动力、通风安全设备预备就绪。2、生疏施工图纸及场地的地下土质、水文地质材料，做到心中有数。3、按基础立体图，设置桩位轴线、定位点；桩孔周围洒灰线，测定高程水准点。放线工序完成后，办理验出工序交接手续。4、开挖桩群之前有选择地在两端先挖两个实验桩孔，分

8、析土质、水文等有关状况，以此修正原编制施工方案。5、在地下水位比较高的区域，先降低地下水位至桩底以下0.5m左右。6、人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前对施工人员进行片面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全牢靠的检查和实验，确保施工安全。（一）、材料要求1、水泥：接受抗硫酸型酸性腐蚀和溶出型腐蚀水泥，有产品合格证，出厂检验报告和进场复验报告。2、砂：中砂或粗砂，有进场复验报告。3、石子：粒径为0.53.2cm的卵石或碎石，有进场复验报告。4、水：自来水或不含有害物质的洁净水。5、钢筋：钢筋的种类、级别或规格必需符合设计要求，有产品合格证，出厂检验报告和进场复验报告，表面清洁无老锈和油污。6、垫

9、块：用协作比为1：3水泥浆埋22#火烧丝提早预制或用塑料卡。7、火烧丝：规格1822#铁丝烧成。8、外加剂、掺合料：根据施工需求经过实验确定，有出厂质量证明、检验报告、复试报告。（二）、施工机具三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组或导向滑轮组、汽吊、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯(低压36V、IOOW)、电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轮、活动爬梯、安全带等。模板：组合式钢模拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方、8#或12#槽钢等。3.2.质量要求(-)挖孔桩钢筋骨架质量要求主控项目：1、钢筋

10、的种类、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合下列规定:钢筋进场时，必需按批次抽取试件做力学功能和工艺功能实验，其质量必需符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013)和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499)要求。(1)、每批钢筋由同一牌号、同一炉灌号、同一规格、同一交货形态组成一批，并不得大于60t。(2)、检查每批钢筋的外观质量。(3)、每批钢任选2根各做1组试样，每组各2根试件，分别做拉伸机冷弯实验。若其中1个项目不合格，应另取2倍数量做第2次实验；若仍有1根不合格，则该批钢筋判为不合格。(4)、钢筋焊接实验：每W200个接头为一批，从中切取6个试件：3个做拉力实验，3

11、个做冷弯实验。3个拉力试件中有1个不合格，另取6个重做实验；若仍有1个不合格，则该批对焊接头为不合格。2、钢筋的规格、数量、方式及钢筋连接方式应符合设计要求。3、竖向主钢筋或其他钢材的接头应避开土石分界和滑动面处。4、桩身钢筋接头的施工质量应符合铁道部现行铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB1O424)的有关规定。普通项目挖孔桩钢筋骨架安装尺寸允许偏向及检验标准符合下表规定:序号检查项目允许偏向（mm）检验方法1钢筋骨架长度100用钢尺量2主筋间距5用钢尺量3钢筋骨架直径20用钢尺量4箍筋间距20用钢尺量5钢筋骨架垂直度2%吊线尺量（二）挖孔桩身混凝土质量要求主控项目挖孔桩灌注混凝土前应

12、肃清孔底松懈土石、抽干积水，并检验桩孔断面尺寸、钢筋就位状况，地下水发育时，应实行水下混凝土灌注法。挖孔桩混凝土水泥、粗细骨料、外加剂等原材料的种类、规格、质量必需符合设计要求。桩身混凝土强度等级应符合设计要求,施工单位每浇筑IOOm3必需制取1组试件,不足IOOn13亦制取1组试件。检验方法：试件做抗压强度实验。挖孔桩桩身混凝土灌注应连续、残缺。检验方法：低应变动力检测或声波透射法。普通项目挖孔桩混凝土灌注顶面高程允许偏向50mm。检验方法：水准仪测量（接受水下混凝土灌注的桩，测量去除夹渣混凝土后的混凝土顶面）。（三）地面排水及桩顶封闭排水设备地位、排水纵坡要与设计全都，并结合路基排水系统的

13、布置，将水排至路基主排水沟。挖孔桩工程地面排水设备及桩顶封闭所用的材料的种类、规格、质量要符合设计要求，其进场检验符合铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）o施工单位每浇筑100m3混凝土或（每100m3砌体的砂浆）必需制取1组试件，不足IOOm3亦制取1组试件。检验方法：试件做抗压强度实验。3.3.工艺流程挖孔桩施工工艺框图3.4.操作工艺(-)场地平整平整场地、肃清杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面50厘米左右,场地周围开挖排水沟，防止地表水流入孔内。(二)测量放样进行施工放样，施工队协作测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必需用砂浆

14、或混凝土进行加固爱护，以备开挖过程中对桩位进行检验。（三）桩孔开挖接受从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石接受锤、钎裂开，挖土挨次为先挖两头后挖周边，按设计桩径加20厘米把握截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，接受自制提升设备将渣土垂直运输到地面，积累到指定地点，防止净化环境。留意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以添加桩的摩擦力。（四）护壁施工对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁,其它土质状况下，必需施作护壁，保持孔壁波动，以策安全。护壁拟接受现浇模注混凝土护壁，混凝土标号与桩身设计标号相反。第一节混凝土护壁（原地面以下1米）径向厚度为

15、20cm,宜高出地面2030cm,使其成为井口围圈，以阻挠井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。等厚度护壁如下挖孔桩护壁示意图（CM）图示。该方法适用于各类土层，每发掘0.810m深时，即立模灌注混凝土护壁。均匀厚度15cm。两节护壁之间留1015cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。混凝土搅拌应接受滚筒搅拌机拌制,坍落度宜为14厘米左右。模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联合。为了进一步进步柱身碎与护壁的粘结，也为了碎入模便利，护壁方式可接受喇叭错台状护壁。护壁碎的施工，实行自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm,浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转运用。模板间用U形卡连接，上下设两道68号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑,以便浇注混凝土和下节挖土操作。人工挖孔允许偏向和检验方法:序号