机械设计复习资料汇编.docx

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1、机械设计复习资料汇编1、机器或者机构，都是由构性组合而成的。2、机器或者机构的构件之间，具有确定的相对运动。3、机器能够用来辘人的劳动，完成有用的o4、构成机构、同时相互间能作运动的物体，叫做构件。5、从运动的角度看，机构的要紧功用在于传递运动或者运动的形式。6、构件是机器的运动单元。零件是机器的制造单元。7、机器的工作部分须完成机器的动力部分传动部分操纵部分执行部分动作,且处于整个传动的主生。8、机器的传动部分是把原动部分的运动与功率传递给工作部分的中间环节。9、构件之间具有琬定的相对运动，并能完成传递运动与力的机械功或者实现能量转换的构件的组合,叫机器。1、运动副是指能使两构件之间既保持直

2、接接触。而又能产生一定形式相对运动的连接。2、由于构成运动副中两构件之间的接触形式不一致，运动副分为高副与低副。3、运动副的两构件之间，接触形式有点接触，线接触与面接触三种。4、两构件之间作画接触的运动副，叫低副。5、两构件之间作点或者线接触的运动副，叫高副。6、回转副的两构件之间，在接触处只同意一孔的轴心线作相对转动。7、移动副的两构件之间，在接触处只同意按给定一方向作相对移动。8、带动其他构件运动的构件，叫原动件。9、在原动件的带动下，作运动的构件，叫从动件。10、低副的优点：制造与维修一，单位面积压力一，承载能力o11、低副的缺点：由因此摩擦，摩擦缺失比大，效率O12、暖水瓶螺旋瓶盖的旋

3、紧或者旋开，是低副中的副在接触处的复合运动。13、房门的开关运动，是一副在接触处所同意的相对转动。14、抽屉的拉出或者推进运动，是副在接触处所同意的相对移动。15、火车车轮在铁轨上的滚动，属于副。1、平面连杆机构是由一些刚性构件用副与一副相互联接而构成的机构。2、平面连杆机构能实现一些较复杂的运动。3、当平面四杆机构中的运动副都是一副时，就称之为较链四杆机构；它是其他多杆机构的。4、在钱链四杆机构中，能绕机架上的较链作整周一的叫曲柄。5、在较链四杆机构中，能绕机架上的较链作的叫摇杆。6、平面四杆机构的两个连架杆，能够有一个是,另一个是,也能够两个都是或者都是。7、平面四杆机构有三种基本形式，即

4、机构，一机构与一机构。8、构成曲柄摇杆机构的条件是：最短杆与最长杆的长度之与或者其他两杆的长度之与；最短杆的相邻构件为，则最短杆为一。9、在曲柄摇杆机构中，假如将一杆作为机架，则与机架相连的两杆都能够作运动，即得到双曲柄机构。10、在一机构中，假如将一杆对面的杆作为机架时，则与此相连的两杆均为摇杆，即是双摇杆机构。11、在机构中，最短杆与最长杆的长度之与其余两杆的长度之与时，则不论取哪个杆作为一，都能够构成双摇杆机构。12、曲柄滑块机构是由曲柄摇杆机构的长度趋向而演变来的。13、导杆机构可看做是由改变曲柄滑块机构中的而演变来的。14、将曲柄滑块机构的改作固定机架时，能够得到导杆机构。15、曲柄

5、摇杆机构产生“死点”位置的条件是：摇杆为件，曲柄为件或者者是把运动转换成运动。16、曲柄摇杆机构出现急回运动特性的条件是：摇杆为件，曲柄为件或者者是把2运动转换成O17、曲柄摇杆机构的一极位夹角_不等于0,则急回特性系数就大于1,机构就具有急回特性。18、实际中的各类形式的四杆机构，都可看成是由改变某些构件的,或者选择不一致构件作为等方法所得到的较链四杆机构的演化形式。19、若以曲柄滑块机构的曲柄为主动件时，能够把曲柄的一运动转换成滑块的运动。20、若以曲柄滑块机构的滑块为主动件时，在运动过程中有“死点”位置。21、通常利用机构中构件运动时的惯性，或者依靠增设在曲柄上的惯性来渡过“死点”位置。

6、22、连杆机构的“死点”位置，将使机构在传动中出现或者发生运动方向等现象。23、飞轮的作用是能够，使运转。24、在实际生产中，常常利用急回运动这个特性，来缩短时间，从而提高。25、机构从动件所受力方向与该力作用点速度方向所夹的锐角，称之一角，用它来衡量机构的性能。26压力角与传动角互为一角。27、当机构的传动角等于0（压力角等于一）时，机构所处的位置称之一位置。28、曲柄摇杆机构的摇杆作主动件时，将与从动件一的一位置称之曲柄的“死点”位置。29、当曲柄摇杆机构的曲柄为主动件并作转动运动时，摇杆则作.变速运动。30、假如将曲柄摇杆机构中的最短杆改作机架时，则两个架杆都能够作的转动运动，即得到机构

7、。31、假如将曲柄摇杆机构的最短杆对面的杆作为机架时，则与相连的两杆都能够作运动，机构就变成一机构。1在凸轮机构几种常用的推杆运动规律中，只宜用于低速；与一不宜用于高速；而与都可在高速下应用。2滚子推杆盘形凸轮的基圆半径是从到一的最短距离。3平底垂直于导路的直动推杆盘形凸轮机构中，其压力角等于一。4在凸轮机构推杆的四种常用运动规律中，有刚性冲击；、运动规律有柔性冲击；运动规律无冲击。5凸轮机构推杆运动规律的选择原则为：,。6设计滚子推杆盘形凸轮机构时，若发现工作廓线有变尖现象，则在尺寸参数改变上应使用的措施是，。7在设计直动滚子推杆盘形凸轮机构的工作廓线时发现压力角超过了许用值，且廓线出现变尖

8、现象，如今应使用的措施是。8设计凸轮机构时，若量得其中某点的压力角超过许用值，能够用使压力角减小。9 .凸轮机构能使从动件按照,实现各类复杂的运动。10 .凸轮机构是一副机构。11 .凸轮是一个能从动件运动规律，而具有或者凹槽的构件。12 .凸轮机构要紧由一与一三个基本构件所构成。13 .当凸轮转动时，借助于本身的曲线轮廓，从动件作相应的运动。14 .凸轮的轮廓曲线能够按任意选择，因此可使从动件得到的各类运动规律。15 .盘形凸轮是一个具有半径的盘形构件，当它绕固定轴转动时，推动从动杆在凸轮轴的平面内运动。16 .盘形凸轮从动杆的不能太大，否则将使凸轮的一尺寸变化过大。17 .圆柱凸轮是个在圆

9、柱_开有曲线凹槽或者是在圆柱一上作出曲线轮廓的构件。18 .凸轮机构从动杆的形式有_从动杆，从动杆与从动杆。19 .尖顶式从动杆与凸轮曲线成尖顶接触，因此对较复杂的轮廓也能得到运动规律。20 .凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮决定的。21 .以凸轮的半径所做的圆，称之基圆。22 .在凸轮机构中，从动杆的称之行程。23 .凸轮轮廓线上某点的一方向与从动杆_方向之间的夹角，叫压力角。24 .假如把从动杆的量与凸轮的之间的关系用曲线表示，则此曲线就称之从动杆的位移曲线。25 .当凸轮作等速转动时，从动杆上升或者下降的速度为一,这种运动规律称之运动规律。26 .将从动杆运动的整个行程分为两段，前半段

10、作运动，后半段作运动，这种运动规律就称之运动规律。27 .凸轮机构从动杆位移曲线的横坐标轴表示凸轮的，纵坐标轴表示从动杆的量。28 .画凸轮轮廓曲线时，首先是沿凸轮转动的一方向，从某点开始，按照位移曲线上划分的在基圆上作等分角线。29 .凸轮机构的从动件都是按照运动规律而运动的。30 .凸轮的轮廓曲线都是按完成一定的而进行选择的。31 .当盘形凸轮只有转动，而没有变化时，从动杆的运动是停歇。32 .凸轮机构可用在作间歇运动的场合，从动件的运动时间与停歇时间的，与停歇都能够任意拟定。33 .凸轮机构能够起动，而且准确可靠。34 .圆柱凸轮可使从动杆得到的行程。35 .尖顶式从动杆多用于传力一、速

11、度较_与传动灵敏的场合。36 .滚子从动杆与凸轮接触时摩擦阻力但从动杆的结构复杂，多用于传力要求_的场合。37 .平底式从动杆与凸轮的接触面较大，易于形成油膜，因此一较好，较小，常用于没有一曲线的凸轮上作高速传动。38 .滚子式从动杆的滚子选用得过大，将会使运动规律“失真”。39 .等加速等减速运动凸轮机构，能避免传动中突然的一，消除强烈的一提高机构的工作平稳性，因此多用于凸轮转速与从动杆质量的场合。40 .凸轮在工作中作用到从动杆上的力，能够分解成：与从动杆运动速度方向的分力，它是推动从动杆运动的一分力；与从动杆运动速度方向_的分力，它会使从动杆与支架间的正压力增大，是一分力。41 .凸轮的

12、基圆半径越小时，则凸轮的压力角一,有效推力就一，有害分力o42 .凸轮的基圆半径不能过小，否则将使凸轮轮廓曲线的曲率半径一，易使从动杆的一“失真”。43 .凸轮基圆半径只能在保证轮廓的最大压力角不越过时，才能考虑44 .凸轮轮廓曲线上的向径公差与表面粗糙度，是根据凸轮的而决定的。45 .凸轮机构要紧由一、一与一三部分构成。46 .等速运动规律会引起一冲击，因而这种运动规律只适用于速载的凸轮机构。47 .由于尖顶从动件能力低，不一,因而在实际中常使用从动件与_从动件。48 .以凸轮轮廓最小向径为半径所作的圆称之一圆。49 .若已知位移的比例尺为=3。mm,则图纸上量出的20mm相当于凸轮转角的值

13、为50 .若已知位移的比例尺为2mmmm,则图纸上量出的20mm相当于从动杆位移的值为一。51 .凸轮是一个能_从动杆运动规律具有轮廓的构件；通常是作一并转动。52 .基圆是以凸轮一半径所作的圆，基圆半径越小则压力角有效推力从而使工作条件变坏。53 .从动杆的形式通常有一与一等。54 .从动杆常用运动速度规律，有规律与一运动规律。1 .以齿轮中心为圆心，过节点所作的圆称之_圆。2 .能满足齿廓啮合定律的一对齿廓，称之齿廓。3 .一对渐开线齿廓不论在哪点啮合，其节点C在连心线上的位置均变化，从而保证实现角速比传动。4 .分度圆齿距P与万的比值定为标准值，称之一。5 .渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数

14、有五个，即一、一、一、齿顶高系数与径向间隙系数。mi16 .标准齿轮的特点是分度圆上的齿厚S=_齿槽宽e=丝o27 .对正常齿制的标准直齿圆柱齿轮，有：=,C*=,因此，只要给出齿轮的与，即可计算出齿轮的几何尺寸。8 .一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是与o9 .一对渐开线齿轮连续传动的条件是。10 .根据加工原理不一致，齿轮轮齿的加工分为法与法两类。11 .齿轮若发生根切，将会导致齿根,重合度,故应避免。12 .重合度的大小说明同时参与啮合的的对数的多少，重合度越大，传动越，承载能力越。13 .渐开线的几何形状与_的大小有关，它的直径越大，渐开线的曲率14 .分度圆上压力角的大小，对齿形

15、有影响，当压力角增大时，齿形的齿顶，齿根o15 .渐开线齿轮的齿形是由两条的渐开线作齿廓而构成。16 .基圆一,渐开线的特点完全相同。基圆越小，渐开线越，基圆越大，渐开线越趋。基圆内产生渐开线。17 .渐开线上各点的压力角，离基圆越远，压力角,基圆上的压力角等于O18 .、与是齿轮几何尺寸计算的要紧参数与根据。19 .模数是齿轮的参数，是齿轮各部分几何尺寸计算的,齿形的大小与强度与它成o20 .齿数是计算齿轮各圆尺寸的,各个圆的直径与齿数成。21 .假如分度圆上的压力角等于，模数取的是_值，齿厚与齿间宽度的齿轮，就称之标准齿轮。22 .直齿圆柱齿轮传动中，只有当两个齿轮的与都相等时，这两个齿轮才能啮合。23 .按齿轮的啮合方式不一致，圆柱齿轮能够分为齿轮传动、齿轮传动与传动。24 .齿轮齿条传动，要紧用于把齿轮的运动转变为齿条的一运动，也能够把运动的形式相反转变。25 .变位齿轮是一非标准一齿轮在加工齿坯时