榄九路扩建工程（首期工程）设计说明书.docx

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1、设计说一、工程概况1、工程概况榄九路西起榄核镇广场路，沿现状蔡新路向东延伸至西线公路平交，路线向东接现状X297线，沿现状X297线向东延伸至广珠东线（S1I1线），终点止于X297与广珠东线平交处，路线全长约5.048km。首期工程广场路至西线公路路基宽45m,西线公路至九比聚集区（创信鞋业有限公司）路基宽40m宽。九比聚集区（创信鞋业有限公司）至广珠东线路基宽35m。全线推荐道路标准段双向6车道。本次照明工程设计起点位于榄九路与西线公路平交，终点止于广珠东线。改造时对蔡新路已建路灯的局部迁移和拆除旧X297线上路灯纳入本次实施范围。广场路至西线公路段：横断面布置为45m=3.5m（人行道+

2、非机动车道）+3.0（侧绿化带）+13m（行车道）+6m（中央绿化带）+13m（行车道）+3.0（侧绿化带）+3.5m（人行道+非机动车道）。K1+200K4+440段：横断面布置为40m=5m（人行道+非机动车道）+3.0（侧绿化带）+11.75m（行车道）+0.5m（中央分隔带）+11.75m（行车道）+3.0（侧绿化带）+5m（人行道+非机动车道K4+490K5+04&39段：横断面布置为35m=5.5m（人行道+非机动车道）+11.75m（行车道）+0.5m（中央分隔带）+11.75m（行车道）5.5m（人行道+非机动车道）。沿线桥涵按首期实施，与首期路基等宽。道路沿线均为双向6车道，

3、45m断面和40m断面通过西线公路平交口过渡,Wm和35m断面在K4+440K4+490设过渡。2014年广州市南沙区基本建设办公室为本项目建设单位，根据建设单位要求工程本项目的工程名称“番禺区榄核镇榄九路扩建工程（首期工程）”修改为“榄核镇榄九路扩建工程（首期工程）2、设计过程（1） 2010年6月根据施工图审查专家意见和番禺区城镇路灯管理所对榄九路扩建工程明书（道路照明）两阶段施工图意见完成照明工程施工图修改设计。（2） 2014年12月根据广州市南沙区基本建设办公室2014年12月区基建办关于优化榄核镇榄九路扩建工程项目道路照明工程设计的函G惠南基建办函（2014）1647号）文要求对2

4、010年6月榄九路扩建工程（道路照明）两阶段施工图（修改）进行修改。（3）作废2010年6月榄九路扩建工程（道路照明）两阶段施工图（修改），道路照明工程以本图为准。二、采用的相关规范、技术标准（1）低压配电设计规范（GB50054-2011）：（2）城市道路照明设计标准（CJJ452006）：（3）电力工程电缆设计规范（GB50217-2007）；（4）20KV以下变电所设计规范（GB50053-2013）：（5）国际照明委员会标准（CIE-115）；（6）供配电系统设计规范（GB50052-95）；（7）建筑物防雷设计规范（GB50057-2010年版）：（8）城市道路照明工程施工及验收规程

5、（CJJ89-2001）；（9）关于南沙新区市政道路照明工程智能控制管理系统建设指南（南建指南（2013）2号）三、对施工图意见和建议的回复1、番禺区城镇路灯管理所意见：我所按贵局提供的榄九路扩建工程（道路照明）两阶段施工图图纸，经审查，本项目施工图已根据我所对初步设计提出的审查意见进行设计修改和补充，现就施工图补充要求建设将道路扩建施工过程需要拆除的原有路灯的工程量列入本项目工程。回复：按意见执行，将施工过程需要拆除的原有路灯的工程量列入本项目工程。（6）灯具采用压铸铝灯具，灯具横向接口60亳米：（7）光源采用200W高效能1ED路灯,色温5500K,初始流明不低于23000；（8）线管采用

6、HDPE90乙烯管，埋于地下受力较大处的宜采用管壁较厚的玻璃钢管；（9）本工程路灯有三种控制方式：（a）现场手动（b）时控（C）一遥远控,三种控制方式互相独立：2、节能控制采用二段式变功率镇流器，分时段调节路灯功率的节能方式.。（10）照明设计目标见表47示。照明设计目标表4-1序号项目路灯平均照度值（1X）路灯照度均匀度照明功率密度值（1PD）（Wm2）1K1+200K5+048主车道370.410.492路段人行道120.542、主要技术要求a、现场定杆位时1）耍与现在道路路灯配合好：2）正常情况下，灯间距与设计间距的偏差应小于2%；3）如遇特殊情况，灯间距与设计间距偏差应控制在10%以内

7、；4）且不应与后续灯杆连续累积偏差。5）路灯基础不设于公交车站站台位置和交通标志正前方。路灯现场定位应与行道树树池相互协调。人行道或绿化带上路灯原则上设于前后两树池之间，若存在冲突应按图纸要求进行调整，若调整范围超出图纸要求则应知会设计和建立进行现场定位。b、灯杆D灯杆表面可根据需要进行彩色喷塑处理时，颜色应能满足业主要求；2）杆体材料采用SS400钢材，含硅量低于0.04%；3）强度按抗风速40ms,杆顶摇摆度小于5度，抗震等级达到7级进行受力计算；4）灯杆采用热镀锌处理，防腐年限要求大于30年；5）灯杆、灯具及支架装设应垂直、平正，杆梢允许误差应小于杆高的3%。2、施工图审查意见1）、建议

8、明确旧路改造的路灯迁改是否纳入设计招标范围。回复：按意见路灯迁纳入设计范围，是否实施由建设单位确定。2）、建议招标前明确路灯造型，避免造成工程造价变化较大。回复；本次设计灯型经建设单位和榄核镇确定。3）、K0+000-K1+200段应明确乔木与路侧照明灯杆间距模数的匹配关系。回复：K0+000-K1+200段保留已建路灯，不属本次设计范围。4）、榄核镇已于2009年底完成广场路平交至西线公路平交段路灯安装，应取消该路段的路灯设计。回复；按意见执行。四.设计技术标准主干道照度不低于301uX;主干道与主干道、次干道、支路交会处平均照度值不低于401uX;人行道平均照度不低于IO1uX:主干道照明

9、功率密度值不大于1.25Wm2;照度均匀度不小于0.4；维护系数为0.7。五、道路现状及设计目标（1）照明施工图设计总长3.85km。（2）路况根据榄九路首期施工确定。（3） K0000K1+200段保留现有照明设施，只对局部拓宽位置受影响的路灯进行重新浇筑基础和迁移灯杆处理。（4） K1+200K5+048.39段路灯灯距原则上设计为30米，部分按图纸标示尺寸布置：（5） K1+200K5+048段段路灯灯杆采用12米双臂杆，路灯采用200W1ED路灯，灯具对地12米，支架长度18米，仰角15度：5）插入法连接：插入深度为管内径的11.8倍：6）套接法连接：套管长度为连接管内径的1.5倍。g

10、、配电箱1）供电电源点位置根据现场具体情况进行调整；2）开关三相供电，三相负荷尽量平均分配：3）座地式安装时，其底边必须设有0.2m高混凝土以防地面雨水的渗蚀；4）挂墙式或挂杆式安装时，其底边距离地面高度为1.5m：当箱体高度大于0.8m时，箱体的水平中线距地面为1.6m。5）配电箱防护等级及密封性能要求：IP546）配电箱盖要有红色“有电危险”警示字样、用电警示符号及所处道路的名称及“路灯所维修电话：84832733”，h、螺丝1）地脚螺丝为35号钢，4xM24（各配2个螺母和介子）；2）箍筋:8钢筋（Q235）；3）接地采用中12镀锌圆钢，镀锌接线板为35x35x6mm,中孔为中Iomn1

11、：i、基础1）基础磴：425号水泥，黄沙及碎石，混凝土标号C25；2）基础应落在实土上，若遇软土则作换土处理，地基承载力为80KPa：3）整个灯杆基础要求坚实、牢固，现场捣制时须注意整个墩的水平；4）基础面高度：人行道一0.1m,绿化带+0.15m,路基安装时相对车行道+0.15m；5）灯杆底部按原路面标准或用水泥密封地脚螺丝。j、其他1）施工开挖前必须做好原有管线的探测迁移或保护工作，如有异常情况应报告监理或建设主管；2）隐蔽工程必须经监理或建设主管验收合格后，方可进行下道工序施工：3）涉及道路开挖时，应有必要的交通警示和交通疏导措施；6）灯杆检修盖要有红色“有电危险”警示字样、用电警示符号

12、及所处道路的名称及“路灯所维修电话：84832733”，灯杆编号及道路名称一同喷在灯杆上面向车道的当眼位置。c、灯具1）路灯灯具防护等级不低于IP65；2）每一灯具内在相线装设相应定值的熔断器，设在灯杆检修口内，采用4A熔丝；3）灯具采用配光类型为矩形光斑型1ED灯具,显色指数要求大于70：4）灯具功率因素不应小于0.95；灯具电源系统效率不应小于88%5） 1ED路灯的额定平均寿命不应低于30000h;6） 1ED灯的2000h光通量维持率不小于98%,5000h光通量维持率不小于97%；7） 1ED灯具其他具体参数要求需满足广东1ED路灯地方标准（DB44T609-2009）0d、线路1）

13、供电线路采用耐压为500V的VV地埋线；2）导线统一颜色：A相黄色，B相绿色，C相红色，N线淡蓝色，PE线黄和绿双色；3）若分长夜灯和半夜灯控制时应增加回路编号标记；4）灯具引线采用耐压为500V的RVV-3x2.5rn导线；5）所有VV导线接头应在接线盒（箱、井）内并且使用绞接方式连接；6）导线在接线盒（箱、井）应留有足够维修长度，接头必须有防水处理措施。e、接地1）接地带采用中12热镀锌圆钢，埋深0.7m,接地电阻小于4Q：2）接地体（线）的连接应采用搭接焊，焊接必须无虚焊，焊接截面大于IOd;3）所有电气设备金属外壳必须与地网（中12热镀锌圆钢）可靠连接。f、线管1）管顶与安装面距离：人

14、行道0.6m,车行道、绿化带0.7m；2）管线与其他管线平行或交叉敷设时，应注意满足有关规范规定的安全距离要求；3）线管穿越马路、分车带时，应多敷设两条备用管以供运行维修使用:4）线管连接采用胶合剂粘接，接口必须牢固、密封，连接管的对口处在套管的中间：4）路灯灯款应征询建设单位意见并取得同意后才实施，实施前应树立12个样板供设计、监理和建设单位确认，经确认同意后才可大面积实施。灯款样式可根据建设单位的要求在不增加造价的前提下进行调整或更改。5）要求灯杆检修盖及控制箱门都要有红色“有电危险”的警示字样、用电警示符号及所处的道路名称，并应喷上“路灯所维修电话：84832733；灯杆需喷上号码，并与

15、道路名称一同喷在面向机动车道的当眼位置。6）对施工中造成的损坏要求按原貌修补完整。7）施工前应详细阅读和理解图纸内容和要求，施工过程中加强与路灯、交通和绿化施工单位的沟通联系。对有冲突和影响使用功能的部位应按图纸允许调整范围进行相应调整,若需调整范围超出图纸允许范围的应及时通知监理单位和设计单位进行处理。特别是应协调好排水管线井位、行道树孔、路灯基础、路灯灯杆和交通标志之间的位置关系和施工先后的次序，避免冲突。同一标段可施工方自行协调，不同标段之间衔接有监理和建设位相互协调。路灯施工应从施工位置和施工次序上与道路工程和交通工程相互协调好，在道路工程中央钢筋碎防撞栏实施前应先预埋路灯套管等预埋件（包括基础）。8）未尽事宜按国家现行相关规范为和标准执行。