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1、从EC-37B首飞看美军空中电子战能力建设目录1.引言12.美军空中电子战能力进入“湾流”时代23.使命在肩一一走进EC-37B电子战飞机发展沿革34.凶名赫赫一解密EC-37B电子战飞机性能特点45.大国角力一一俄美空中电子战的新一轮角逐56.EC-37B威力巨大,中国需要奋起直追61 .引言俄乌冲突爆发至今已经一周年了,有关电子战的案例也不在少数。在对抗 中,俄军体系化运用电子战手段,充分利用电磁战斗管理工具协调电子战与火 力打击行动,有效实现战场制电磁权夺取。电子战对于现代战争的重要性与日俱增,近日,根据国外相关媒体报道, 美国空军采购的第一架新型EC-37B电子战飞机于戴维斯蒙森空军基
2、地完成了 首飞。据悉,美国空军在下一步拟将购买10架EC-37B飞机,用以补替换现役的14 架 EC130H 机队。早在上个世纪,EC-130H就已经在海湾战争上崭露头角,接连在伊拉克战 争、阿富汗战争中担负着重要职能,荣光赫赫,至今仍无飞机可以撼动其在空 中电子战领域中的地位。但是随着对未来战争的考量,以及美空军电子战能力建设的迫切需求,性 能强大的EC-130H如今已经无法满足美空军的电子战体系建设需求,被全面取 代的命运是意料之中的。那么,EC-37B作为美国空军的新宠儿,其究竟有着怎样的独特之处?其 对于美空军电子战能力建设又有着怎样的作用呢?2 .美军空中电子战能力进入“湾流”时代2
3、021年L3科技公司(L3 Technologies)周三宣布,美国空军采购的第一 架新型EC-37B电子战飞机最近进行了首飞。EC-37B将取代老旧的EC-130H 电子战飞机。现役的EC-130主要用于干扰敌方指挥和通信系统,机上的电子战军官会 使用飞机的电子攻击武器系统在必要时瞄准和阻止敌方通信。第43远征电子 作战中队的作战主任蒂姆韦斯特上尉告诉空军杂志,这架飞机有助于防 止“敌方基层部队的信息到达上司”并“阻止上司指挥他的部队”。但与典型的军用飞机采购计划不同,美国空军打算通过把EC-130H复杂的 电子战系统整合到新的湾流G550公务机上,以实现现代化改造。他们从EC- 130H上
4、拆下天线阵列组件,然后将它们安装在新喷气式飞机的每一侧“脸 颊”水泡中。其航电设备、接线、操作员控制台、电源和其他设备也将从EC- 130H上拆除,并安装在新平台上进行飞行测试。EC-37B将配备旨在破坏敌方传感器和通信设备的附加技术。更新的电子 战能力对于五角大楼正在推行的全域作战概念至关重要。该项目此前还启动了一项耗资4500万美元的升级,称为“航空电子可行 性计划”,使机队符合美国联邦航空管理局和国际航班信息规定,以在驾驶舱 内提供“玻璃化”液晶信息显示套件。这些套件于2016年8月开始安装时, 第42电子作战中队作战副主任杰拉尔多桑切斯少校说,这些升级有助于 “将飞行员的态势感知能力提
5、高十倍”。空军发言人证实,第一架EC37B最早可能在2022年12月交付。在整个 项目期间,L3科技将建造10架E037B和一架训练机。根据预算文件,空军已经采购了六架G550o前五架飞机会配备“基线 3”任务设备,来将EO130H的系统与新技术相结合。第六架EC37B将接收 “基线4”设备,它采用开放系统架构,允许新的电子战有效载荷在需要时插 入飞机。L3科技公司在一份新闻稿中表示,与原来的EC-130H相比,新的G550 提供了更高的速度和更远的航程,其生存能力也大大提高。3 .使命在肩走进EC-37B电子战飞机发展沿革EO37B是基于美现役电子战飞机而提出的,其前身是美EC-130H “
6、罗盘 呼叫“电子战飞机。据悉,EC-130H于1981年首飞,1982年开始交付使用, 现役数量为十四架,构建了一只具有现代化电子战作战能力的机队。从EC-130H服役以来,EC130H电子战飞机参加过海湾战争、科索沃战 争、阿富汗战争等各项军事行动,经历了实战的检验,并且依靠其在窃听无线 电通信等领域出彩的表现,一直深受美国军方重视与喜爱。但是,由于EC130H机队担负了美空军绝大多数的电子战侦察、干扰、监 听任务,其本身超负荷工作多年,机体损耗严重,难以满足美空军对未来电子 战作战的能力需求。无独有偶,对于一款服役至今已四十年的电子战飞机而言,尽管EC130H 电子战飞机已历经了包括“基线
7、1”与“基线2”在内的多次技术升级,但总 体技术性能其实也开始逐渐落后,EC-130H可以进行升级改进的空间也越来越 小,在此情况下,美国军方决定将Ee-130H逐步退出现役序列的计划提上日 程,并开始着手进行对下一代电子战飞机的研制计划。2016年,美军公布了 “ECX”计划,之后通过竞标最终将新一代电子战 机的总体研发和管理工作合同授予给了 L3技术公司,EC37B应运而生。EC-37B是L3技术公司将升级换代后的“罗盘呼叫”电子战系统集成至湾 流G550改装机上的最新电子战平台,造价昂贵,单价超过2.2亿美元,根据 有关媒体报道,EC-37B的性能将会全面超越EC-130Ho总体而言,E
8、C-37B的建设计划是基于现实需求和未来挑战而提出的,美 军为保持世界军事强国地位,夺取对俄等国斗争优势,就必须在电子战领域下 功夫。无论是装备上的技术革新,还是在作战理念上的研究深入,都是推陈创 新,力求取得战场制电磁权而做的不懈努力。4 .凶名赫赫解密EC-37B电子战飞机性能特点据悉,在L3技术公司的相关研究人员介绍,EC37B相对比传统的EO 130H飞机而言,依托G550平台而具有更高的速度、更强的续航能力和更远的 距离,EO37B有着明显改善的生存能力。实现指挥作战协同是指挥员必须要 关注的重点核心,而EC-37B为实现这一关节提供手段。EC-37B的新平台将为作战指挥官提供更好的
9、防区外干扰能力和灵活性, 以应对复杂的通信和雷达威胁。我们以著名的湾流G550公务机为原型进行改装的G550共形预警机为 例,机身长度29m,翼展28m,最大飞行高度可达15000米,而EaI30H的 最大飞行高度只有7600米,EC37B相比于其,最大飞行高度几乎增加了一 倍。对于电子战飞机,飞行高度的高低可以说是决定飞机上限的关键要素之 一。不仅如此,EC37B还采用了开放式架构设计,飞机内的绝大部分电子战 系统是以软件方式运行的,使得改装更换更加方便,减小硬件限制带来的阻 碍。与EC-130H相比,飞机的重量和运营成本相较于其分别降低50%,这不 仅可以大幅减少飞机的油料费用与维护成本,
10、同时也说明EC-37B可以在机上 安装更多的模块组件或安排其他人员,大大提高了其日后的升级空间与潜在战 术运用可能性。而作为美军新一代电子战平台,其硬件性能也迎来的大幅度提高。在 “ECX”计划发布前,美军曾花费4500万美元为其飞机研制一套“玻璃化” 液晶信息显示套件,据美军相关人员透露,此套件可“将飞行员的态势感知能 力提高十倍”。此外,EC-37B电子战飞机上装备的巨大的AESA有源电子扫描阵列雷达以 及其前后阵列将会提供极大的探测范围和分辨率,在执行搜索、测绘及瞄准任 务时,能够以更快的速度以及更高的精度完成任务。不仅如此,该技术在执行干扰任务时亦会提供支撑,使EC-37B可以更好 的
11、干扰敌方的指挥与控制通信、雷达、导航系统以及压制敌防空网络。以上强 大性能使得EC-37B于电子战领域在当今世界上无出其右。5 .大国角力俄美空中电子战的新一轮角逐俄美作为两个军事大国,在军事领域一直各有输赢,而此次EC-37B的首 飞,在提升美军空中电子战能力的同时,也表明两国在电子战领域的角逐进入 了新的阶段。近些年来,随着战争形式的演变,俄美两国在电子战特别是空中电子战的 发展上投入了诸多精力。美军的EC-130H “罗盘呼叫”电子战飞机凭借出色的 性能,帮助美军完成各项军事任务,在此情况下,美军依然精益求精,准备用 EC-37B完成全面换代,进行空中电子战能力的再一次升级。相比美军,俄
12、军在空中电子战方面的能力有一定差距,但是通过十数年的 苦心经营,俄军也早已从当年空天军特种航空兵部队没有合适电子战飞机运用 的困境中脱离出来。2011年,俄军对安装了新型电子战系统的伊尔22飞机进行试飞,并于 2016年将新型的伊尔22 “伐木人”电子战飞机列装部队,使俄空军战斗机战 场生存能力倍增。另外,根据相关报道,俄军已着手研制“伐木人”2新型电 子战飞机,报道称其将有效减小俄军与美军在空中电子战方面实力的差距。作为新兴作战领域之一的电子战领域,其探索空间仍旧广阔,两国战法创 新也接连不断。在下一阶段中,电子战将会逐渐摒弃过去凭借单个数个装备的性能压制进 行作战的传统思想,电子战将会向体
13、系与体系之间对抗这种新作战方式进行演 变,智能化、自动化此类新技术也将融入电子战系统的发展与运用,来精确高 效地获取相关情报与数据,帮助指挥员进行更好决策。可以预见的是,俄美在未来空中电子战的角逐中都不会示弱,这一场较量 注定会愈演愈烈。美军相关人员在一次采访中曾表示,在未来战场上,尤其是与俄罗斯这样 的强大对手的潜在大规模冲突中,电子战将发挥巨大作用而且随着时间的推移 和技术的进步,其重要性似乎只会越来越大。在美军的计划中,G550共形预警机不仅是EO37B的原型机,更是将作为 未来美军空中电子战体系中的一个重要支撑,以保持其在电子战领域的领先地 位。EC37B的首飞,除表明该电子战飞机已初
14、步具备实战能力外,亦是作为 一个信号,宣称美军已开始构建新一代电子战体系,这将对美军维持其军事霸 主地位起到核心作用。相信在将来,美军定会持续革新,带来新一轮电子战变 革。6. EC37B威力巨大,中国需要奋起直追美国下一代的电子战飞机EC-37B “罗盘呼叫”就公开了一批高清照片和 视频。EC-37B是在2021年首飞的,目前在美军的空军基地接受各种测试,将 取代目前的EC-130H电子战机。这EC-37B主要执行干扰敌方的指挥控制通信 的雷达和导航系统。在战场上限制敌方这些电子设备发挥作用,让对方无法传 达信息,这就会大大的加强美军的电子战能力,EC37B它的飞行平台就是那 架飞机本身,是
15、湾流G550行政飞机,机身两侧我们注意看,突出部分就安装 了大型的有源电子扫描阵列天线,就是AESA。我们看看前部和后部也有这种比较小一些的阵列机身,表面还安装了各种 的通信天线,说起来AESA这个阵列可以用作雷达天线和通信系统天线,它可 以集成到一起。AESA是一种非常先进的技术,能够形成比较窄的这种波束集 中功率,对敌方的目标进行干扰或者扫描和接收敌方雷达,通信信号的能力就 会大幅度的提高。在咱们055大驱上也使用了这种AESA阵列天线,美军是历来重视电子作 战的专用电子战飞机,有很多的型号,数量也很多,而且他们也有着丰富的作 战经验,我们最熟悉的不就是美国的EA-18G “咆哮者” F1
16、8的电子战舰载的 电子作战飞机,那我们也装备了同类型的歼-16电子战战机,某些性能上已经 优于了他这个“咆哮者”,但是这一类的飞机都是战术级的电子战飞机,而我 们现在提到的EC-37B则不同,它是战略级的,所谓电子战大致来说分两种, 就是电子支援和电子对抗。电子支援主要是进行这种电子侦察、搜索、截获、分析、定位记录敌方的 各种电磁活动等等,这不仅仅是针对雷达和通讯设备,包括所有可能发出电磁 波的情况。比如,你的电网在进行调配的时候,可以察觉到,侦察到你的用电 变化。再比如。汽车开动的时候,也能够察觉到,这些都可以被侦察被察觉, 这是非常重要的战场信息,任何军事行动之前都是要事先掌握一些比较细致的 情报战略支援,在很大程度上其实决定了一场战争的胜负。这电子对抗咱们就好理解了,也就