公交企业经理年终总结和工作计划.docx

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1、年度个人工作总结和计划填写日期：年月日本人签名：本年度是公司具有挑战的一年，有坎坷，也有收获。本人带领全体公司公司员工，以高度的责任心和饱满的热情，投入到公司各项工作中去，从对内各线路车队管理，到对外各项的业务接洽，较好完成全年总公司下达的各项工作目标，以下就本年度个人职务履行情况向总公司汇报如下：一、补贴申报和发放情况。本年度共向本地区有关部门提交补贴申报项目*补贴款、*补贴款，共*万元，截止12月底共发放到账*万元。关于第四季度*车辆补贴，目前领导已调离岗位无人主事，多次向相关负责人申请追加补贴款，现各关节还在全力打通中。二、班线车线路协调情况。本年度8月客运站以经营不善为由，决定*。此举

2、对我司经营困难的车队来说,无疑是雪上加霜。通过多次与车队负责人座谈，商讨应对办法，最终*得以解决。三、原线路填补情况。原*线路由于*原因，于*月*日*辆车停止运营，经与新投资人/车主对该线路调研和成本核算，最终在原线路基础上优化线路，决定投入分公司至*线路经营调整为途径*。四、公交车辆置换。考虑到纯电动客车能最大程度节省运营成本，于本年度初开始筹备有关车辆置换前的准备工作和规划新车投入后的车辆具体运作。线路旧车置换方案得到有关部门的支持，于*月向局拟文申请，*月批复通过。五、购置新车计划与考察。正式开启和推进购置新车计划后，多次召开公司管理人员会议和座谈，倾听各管理人员在购置新车上的意见，尤其

3、是听取在公交车队多年管理的两位车队长看法和建议，对纯电动车辆性能、技术等问题深入探讨；带队前往至省内其他公交客运公司交流、参考其他公司纯电动车辆投入使用具体情况；前往客车公司入厂实地考察，与厂家有关负责人座谈交流，搜集相关车辆资料和记录具体考察情况，带回与公司车队管理人员开会座谈、共同分析、评估。六、司机人员安排。车辆置换后，直接面临的问题是原线路司机因证件不符，该如何安置的问题。在这个问题上，公司尊重每位驾驶员的选择，一部分继续报名参加再教育和考核增驾A1一部分在旧车停运后办理辞退清算手续，公司根据不同情况去制定不同实施方案，相关人员均得到妥善安置。七、向主管部门申请出租车指标。本年度下半年

4、交通出租车车辆陆续营运到期退出市场，于*月再向主管部门拟文,申请获取到19辆出租车指标。八、制定新能源出租车新指标推广方案。在行业竞争、市民出行方式改变和疫情防控等多重因素作用下，出租车市场变得越来越不活跃，加上地方各出租车公司不正当竞争。一方面，其他出租车公司在费用上误导车主，另一方面，在购车车型上无视主管部门统一政策，推出不符合出租规范的车型，导致我司出租车推广方案一改再改，现仍旧围绕比车型上是出租车版和网约版存在争议，其他公司购置网约版的做法，直接误导购车车主以为，我司订购的车辆比其他公司周期长，甚至无车订的尴尬局面。九、办公室人员日常管理。办公室人员各司其职，各岗位业务办理井然有序，相

5、关人员的后勤保障和各方面协调工作顺利衔接。公司实行一人多岗，根据具体业务要求，合理分派不同工作任务给到不同责任人，做到人力资源合理利用，每个人事事有交代，件件有回音，经理能很好地把握每项工作的进度，塑造一个高效、团结、和谐的良好工作氛围。十、主持制定各项管理制度。制度的完善有利于公司、车队日常管理，有利于约束车队员工的言行举止，有利于提高工作效率。制度的建立是一项长期而复杂的工作，也需要在长期大量的工作实践中逐步完善。本年度主要对新的法律规范，如把政策修订部分，同步到公司全新政策修订内容，在公司相关制度中做了同步修编，另外根据充电站管理需要，增编充电站岗位人员职责制度。十一、落实车队例会制度。

6、自充电站停车场投入使用以来，无特殊情况下，每月底坚持召开全车队人员会议，涵盖安全例会、投诉通报、工作要求、司机教育和培训、员工合理诉求等多个方面，亲自出面解决车队、司机每月面临的实际困难和问题。本年度由于疫情防控和其他原因，共召开7场车队会议，其中1场客车专项培训，由客车技术人员现场宣讲指导客车操作。十二、参加主管部门各项会议。亲自参加主管部门重要会议，并将会议所提工作要求，在会后亲自或安排部署专人落实执行。对于会议提案有损于企业利益的安排和计划，当场向会议主持领导或有关部门提出异议和不合理意见。十三、参加主要负责人安全再教育和考试。根据行业有关安全管理规定，交代安全负责人做好年度安全员再教育

7、和考核计划，并根据公司实际情况安排培训人数，落实人员，组织相关人员按时参加安全机构培训和考核。本年度共参加再教育培训6人，通过交通部两类人员考核6人。十四、事故处理。一般副蹭小事故由车队长全权处理，接到伤亡事故消息后，第一时间向主管部门上报，配合交警部门事故调查，事故处理过程中把握事故进展，从交警部门到保险公司多方面沟通、协调，将事故带来的公司财产损失和影响降至最低。十五、不足之处。总的来说，本年度工作上取得一定的成绩，但也存在不足。1、随着个人年龄的增长，学习能力和记忆力有所下降。交通部的安全主要负责人机考4次才通过考核，拿到合格证明。2、公司、车队经营的规章制度有待进一步完善。目前，公司的

8、管理制度体系基本形成，从办公室到车队管理，从安全生产到司机服务规范，从公交客运到充电站运营，都已编制好相关制度。新的管理制度还有待贯彻落实后，在实际工作中检验，如遇到有与实际情况相冲突的条例，再继续增减优化。十六、工作改进方向。1、合理优化车队人员岗位和工作安排。下一年度整体公交车队已全面进入纯电动车辆运营新阶段，在车队和充电站人员上需要新的统筹，新的部署，将现有人员充分利用起来。2、完善制度。根据现有制度执行，碰到的新情况和新要求，及时新增和修改有关制度，适应企业管理要求。3、发动全体员工的工作积极性，主动作为。下一年度企业仍旧面临更加艰难且复杂的形势，公司上下要统一思想，齐心协力，共克时艰

9、。下一年度所面临的困难和挑战越来越大，作为公司负责人，主要从一下几个方面作为抓手去开展各项工作：一、推进新能源出租车。截止12月，新能源出租车指标共19个，剩余9个指标。继续了解市场和新车主购买投资诉求，加大宣传，争取早日把余下指标全部推完清零。二、重点落实下一年度各项政府补贴款。申报下一年度公司各项有关补贴款，打通难点、堵点、卡点，确保补贴款如期到位。三、关注公交车队车辆整体运营情况。对车队整体运行情况做到心中有数，根据经营中碰到不同状况，灵活变通，制定可行性应对方案加以调整和落实，如车辆投入、优化线路、发车时间等。四、关注客车新车使用情况。跟踪客车车辆使用情况，车队长解决不了的售后问题，上报到公司后立马着手解决。五、公交老车场下一年度7月到期，提前规划公交车场用地。六、全面提高办公室管理人员整体素质。工作中加强抓细节，分清轻重缓急，思路清晰、不漏办、不误办、不错办,高质量、高效率完成业务。在日常管理中，提升管理人员整体素质，提升办公室、财务处年轻人书面表达能力，多读书、多看报、多接触公文写作。