技能等级评定理论考试题库（机电）.docx

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1、附件3：技能等级评定理论考试题库第一部分:机电类理论试题一、判断题1、起动系统中，起动继电器的作用是用小电流控制大电流，以保护起动机。（错）2、纯电车的驱动电能主要来源于电机的能量回收。（错）3、SOC表示蓄电池放电后剩余容量（又称剩余电量）与全荷电容量的百分比。（对）4、纯电车行驶过程中发生能量回收所产生的缓速制动效应称为电制动。（对）5、纯电车接通高压电源后，表示车辆驱动电机开始工作。（错）6、纯电车接通高压电源后，动力转向电机和空压机电机开始工作。（错）7、纯电车早出场时，如仪表显示“S0C”达到100%,将不产生电制动作用。（对）8、纯电车在车速大于等于5kmh情况下，松开加速踏板减速

2、滑行或实施制动过程中具有能量回收（充电）功能。（对）9、纯电车实施电制动过程中，电流表值有可能是负值，也有可能是正值。（对）10、纯电车整车具备多个充电接口时，充电时不工作的充电接口应不带电。（对）11、纯电车空调是整车用电设备中最大耗能装置。（错）12、纯电车低压蓄电池由驱动电机供电。（错）13、纯电车倒车时不能进行能量回收。（错）14、充电设备均应达到国标相关规定IP54及以上的防水等级。（对）15、进行日常电器件维护时，可以不断高压电，保持低压电接通。（错）16、在进行电器件的拆卸时，不需要拔掉紧急维修开关。（错）17、检修高压系统时，车辆必须熄火，并拔下紧急维修开关确保无电，检测完毕后

3、，需检查确定能否上电。（对）18、纯电车整车控制系统应保证当制动信号和加速信号同时发生时，应只响应加速信号。（错）19、纯电车在下坡道路上靠自身惯性滑行行驶，比平路上减速滑行能量回收效应大。（错）20、纯电车启动后在停驶或直行情况下，转向电机处于空载状态，不消耗电能。（错）21、仪表低压充电系统故障报警处理方法是：重启车辆，检查仪表显示低压是否26V以上，否则报修。（对）22、给电机控制器、转向电机控制器、DC-DC内部电容预充是防止直接吸合接触器导致电容充电电流过大，造成接触器烧结风险，也避免了对保险和各控制器自身造成冲击。（对）23、比亚迪纯电动车预充回路中预充电阻阻值为300欧姆。（错）

4、24、比亚迪纯电动车预充回路中二极管正常状态两极之间的压降为0.2-0.4V,调换两表笔测为无穷大。（对）25、电池管理器用于接收各采集器电池信息发给主电池管理器，主电池管理器用来控制整个动力电池充放电及保护。（对）26、发电机调节器弹簧弹力过大，将使调节电压升高。（对）27、可以用螺丝刀或导线把发电机电枢接线柱与磁场接线柱短路，诊断不充电的原因在发电机还是在调节器。（对）28、装有电子防抱死装置的汽车，在刚起动发动机时，制动警告灯和防抱警告灯都亮，说明该装置出现故障。（错）29、在汽车空调系统中，电磁离合器电磁线圈是通过继电器的常闭触点再与供电电路接通。（错）30、在电路发生短路故障时，由于

5、短路点的电阻近似为零，根据欧姆定律，将会产生无穷大的电流而使电源烧毁，所以必须防止汽车电路发生短路故障。（错）31、按下自动喷淋控制面板检测、复位按钮，电池电量指示灯亮蓝色，代表正常，不需要更换面板电池。（对）32、按下自动喷淋控制面板检测、复位按钮，各回路指示灯亮不亮或红色，代表线路故障。(对)33、如果ABS灯亮起，并且点火时也没有熄灭，或者在速度超过40kmh时灯也没有熄灭，那么ABS系统中存在故障。(对)二、单选题1、下列哪一项可能引起驾驶员车门打开时门控灯不亮？(D)A.车门开关短路接地B.灯泡到车门开关的导线短路接地C.发动机ECU保险断路D.车门开关有故障2、用万用表测量永磁式起

6、动机接柱和绝缘电刷之间的电阻为无穷大，则说明(B)存在断路故障。A.电枢绕组B.磁场绕组C.吸拉线圈D.保持线圈3、发电机的空载充电电压应(A)额定电压。A.高于B.等于C.低于D.时高时低于4、汽车发电机的(B)是用来产生三相交流电的。A.转子总成B.定子总成C.整流器D.电压调节器5、对于起动机供电线路，应重点检测线路各接点的(D)情况。A.电流B.压降C.电动势D.电阻6、发电机转子绕组的好坏，可以通过测量(A)接线柱间的电阻来判断。A.F”与EB.B”与EC.B”与FD.N”与“F”7、连接闪光器上的两个接柱，转向灯亮，说明(C)。A.供电线断路B.转向开关损坏C.闪光器损坏D.灯泡损

7、坏8、冷却水温度传感器一般采用(B)oA.正温度系数热敏电阻B.负温度系数热敏电阻C.临界温度热敏电阻D.其它9、万用表测量电阻时，必须(C)。A.带电测量B.放在电路中测量C.断电测量D.其它10、在（C）可以读取电池管理控制器1的信息。A.电池子网B.舒适网C.动力网D.采集器子网11、电池管理系统其英文表示为（B）.A.BCMB.BMSC.ABSD.ECU12、BYD电动大巴中DC-DC变换器是将高压直流电转化成（A）V的直流电。A. 24VB. 12VC.36VD.20V13、纯电动客车K9车辆在起步时，车门无法关闭，且踩踏加速踏板车辆无动力输出，仪A.前乘客门未关闭B.后乘客门未关闭

8、C.乘客门打开D.车门动力供应故障14、客车充电子网诊断口在车辆的那个位置：（C）。A.仪表台附近B.前舱电器舱C.后舱门附近15、未插枪前充电子网的诊断口终端电阻大约是多少：（A）oA.120B.60C.4016、客车动力网CANH、CAN1脚位分别为诊断口的（D）A.1、9脚B.2、10脚C.3、H脚D.6、14脚17、CAN网络中终端电阻阻值正常范围值是（D）A.10-30B.40-70C.80-100D.100-12018、每个网络共有几个终端电阻（B）A.1B.2C.3D.419、网络正常通讯时CANH电压范围为（B）A.0.5V-2VB.2.5V-3.5VC.4V-4.5VD.5V

9、-6V20、网络正常通讯时CAN1电压范围为（B）A.0.5V-1VB.1.5V-2.5VC.3V-4VD.4.5V-5.5V21、动力网使用的波特率是（B）A.80kbpsB.125kbpsC.250kbpsD.500kbps22、CAN网络中，实现各控制器单元电连接的是(A)A.应用层B.物理层C.会话层D.数据链路层23、CANH对车身地电阻为(D)A.60B.120C.250D.无穷大24、以下哪个电器模块不是接动力网：(D)A.电动水泵B.后辅助ECUC.整车控制器D.VTOG25.下述关于熔断器与导线线径匹配设计的说法，描述错误的是：(C)A.熔断器是设计用来保护负载回路线束。B.

10、短路一般发生在由于碰撞等造成线束短路，蓄电池直接接地，或者是电器故障、线束绝缘层老化等导致线束直接接地。C.在任何电流情况下，导线发烟时间小于熔断器熔断时间，也就是导线T/C曲线完全位于熔断器T/C曲线上方，那么匹配就是安全的。D.短路电流往往大于正常工作电流的6倍以上。26、下述关于搭铁支架的说法，描述错误的是：(A)A.搭铁支架位于后舱底部时搭铁面必须要水平布置，防止搭铁面积水从而导致搭铁支架锈蚀。B.搭铁支架不能布置于易燃物(如油箱等)旁边，以免装配不牢时引起电火花从而导致起火。C.实行双搭铁方案的模块有1#BCM、整车控制器、三合一控制器、VTOG、BMSoD.信号地和电源地需区分开，

11、单独搭铁。27、下面哪个系统的地线不需要单独搭铁：(B)A.空调控制面板B.整车控制器C.雨刮控制器D.六合一控制器中的漏电传感器地28、下述关于低压线束装配规范描述错误的是：(B)A.尽量避免在线束附近进行焊接作业，如必须进行，则一定要用防火布或地板革对线束进行保护，并断电作业，防止烧坏线束。B.在底盘、总装阶段，可将线束当承受部件用，或用与其他零部件的临时固定。C.线束在经过运动件附近时，应与运动件保持50mm以上距离，并确保线束固定牢固无松动和晃动现象。D.车身安装时，应避免安装螺钉与线束的正对，将螺钉与线束错开或保持与线束间距大T50mmo29、K9系列仪表板配电盒及后舱配电盒中的5A

12、.7.5A.10A.15A.20A保险类型为：（A）A.快熔型熔断器B.慢熔型熔断器C.旋紧式熔断器D.条状熔断器30、对于K9大巴电器智能配电管理系统的布置，以下描述错误的是（C）A.电源管理模块布置在蓄电池舱B.前驱动模块布置在前部电器舱C.顶驱动模块布置在左侧风道内D.后驱动模块布置在后部电器舱31、电源管理模块的单个脚最大输出额定电流为（C）A.15AB.20C.25AD.3032、对于驱动模块的自我保护功能，描述错误的是（B）A.具有过流保护和短路保护B.端口保护后，不可恢复驱动C.短路保护是属于内部硬件保护D.7A驱动脚在连续3S超过IOA电流时，会自行保护33、对于网络拓扑，以下

13、描述错误的是（D）A.电源管理模块放在舒适网上B.前驱动模块放在舒适网上C.顶驱动模块放在舒适网上D.后驱动模块放在舒适网上34、对驱动模块故障总体分析中，描述错误的是（B）A.功能控制一般是“开关”输入给“控制模块”，“驱动模块”输出给“负载”B.负载不工作时，第一时间换负载来处理C. “控制模块”收到开关输入，原因可能是开关故障或者开关到模块的线束故障D. “驱动模块”不输出给负载，原因可能是模块故障或者模块到负载的线束故障35、接触器单独拆下来测试烧结时，万用表选择的正确档位是（B）A.直流电压档B,电阻档C.二极管档D.电容档36、电池管理器主控上位机显示的“总电压”是指（D）A.采集

14、器采集后通过辅控计算的电池组总电压B.电压较高的一组电池包电压C.VOTG发送的母线电压D.电池包实际对外输出的电压37、大巴车辆在预充时，策略要求预充电压需达到电池总电压的（C）A.10vB.30vC.50vD.以上均不是38、目前大巴车车型高压配电箱内预充电阻常见的规格是（C）A.300B,160C.200D.50039、仪表提示“乌龟灯”指示灯时表示车辆目前处于（D）A.车辆无法启动高压B.电机及控制器过热C.蓄电池电量低D.车辆限功率40、K8A上电三大预充均完成，仪表蓄电池电压24v,上位机看DC无母线电压，空调不能启动，可能的故障点是（C）A.DC保险故障B.DC预充接触器C.DC

15、接触器故障D.空调故障41、标准要求在电动汽车上，高压线束用什么颜色来表示（A）42、主接触器由（C）控制吸合和断开。A.电机控制器B.电机C.电池管理器D.以上均不是43、用数字万用表的直流档测量12V交流信号时，显示屏上显示的数字是？（D）A.12VB.8VC.6VD.OV44、以下（C）元件可以作为开关使用。A.电容B.电感C.二极管D.三极管45、纯电动车辆行驶过程中发生能量回收所产生的（C）效应称为电制动。A.气压制动B.驻车制动C.缓速制动D.行车制动。46、纯电车仪表显示“SOC”指示值为（D）及以下时具有能量回收功能。A.100%B.98%C.96%D.95%。47、电动液压转向助力系统（EHPS）是一种使用电动机取代发动机作为转向油泵的动力源的转向助力解决方案。EHPS的工作机理是根据实际需要，制定合理优化的控制策略，通过控制器控制转向电机的什么，进而调整流出转向油泵的转向液压力，最终在动