水泥混凝土路面工程施工方案.docx

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1、水泥混凝土路面工程施工方案1 .开工前的准备工作基层的养生期结束后，马上组织基层的检测验收，基层的各项技术指标，如压实度、高程、横坡度、平整度、宽度等，应符合设计和施工技术规范要求，基层经业主和监理工程师检验合格并中间交验后方可进行水泥混凝土面层的施工。施工前在路边修建搅拌站，备料场应具有防潮、防雨淋等相关措施，备足符合技术要求的原材料，力争在天气晴朗的条件下能连续地施工。原材料的各项指标应符合设计和规范要求，并按就地取材、方便和满足大规模施工需要的原则进行选料。提前做好校配合比设计，聆配合比设计必须经监理工程师批准后方可用于现场施工。提前进行模板及相应的加固固定杆和钢钎的加工与制作，制作数量

2、应为与摊铺机摊铺能力相适应模板数量的1.5-2.O倍。拌和设备采用配备有强制式的搅拌机，并有自动供料、自动计量设备、供水系统的搅和站。新拌混凝土拟采用水泥碎罐车或盛装出料较容易自卸卡车运输，自卸卡车的车斗要平整、光滑、不渗漏；后挡板应关闭严密、不漏浆、不变形，每天要对其检查清洗。所有主要的设备都要储备足易损坏的零部件，并书面报告监理工程师，经同意后方能使用。2 .试验路段首先做试验段，通过试验段获取拌和设备的类型、净拌的最佳拌和时间、运输设备的组合、摊铺的方法、接健的施工以及碎面层养生的方法，用于指导现场的施工。3 .水泥混凝土路面工程施工工艺、方案(I)测量放样通过测量放样恢复定线，直线段每

3、20m设一中桩，弯道段每5-10m设一中桩。经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出舲路面浇筑的边线桩，用3寸长铁钉对每桩精确定位，在直线段每IOm一钉，弯道每5m一钉。对每一个放样铁钉位置进行高程测量，并计算出与设计高程的差值，经复核确认后，方可进行导线架设。(2)导线架设在距放样铁钉2cm左右处，钉打钢钎(以不扰动铁钉为准)长度约45CITI左右，打入深度以稳固为宜。打入后进行抄平测量，在钢钎上标出硅路面的设计标高位置线(可用白粉笔)，结果应准确为2mm。然后将设计标高线用线绳拉紧作为导线，要求导线栓系牢固，位置正确，中间不能产生垂度，不能扰动钢钎。(3)模板支立依导线方向和高度安装模板，模

4、板顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。模板支立应牢固，保证校在浇注、振捣过程中，模板不会移位、下沉和变形。模扳的内侧面应均匀涂刷脱模剂，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。应按照图纸或监理工程师的指示准确设置、安装各种拉杆、钢筋和传力杆，钢筋间距和位置要符合设计要求，安装牢固，保证硅浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与校表面平行。(4)铺设轨道轨道选用12型I字钢或12型槽钢均可，一般只需配备4根标准I字钢长度即可，向前倒换使用，并应将I字钢或槽钢固定在0.5m*0.15m*0.15m的小型枕木上，枕木间距为1米。轨道应与路中心线平行，轨道顶面与模板顶面应为一个固定差值，轨

5、道与模板间的距离应保持在一个常数不变。应保证轨道平稳顺直，接头处平滑不突变。(5)摊铺机就位和调试每天摊铺前，应将摊铺机进行调试，使摊铺机调试为与路面横坡度相同的倾斜度。调整校刮扳至模扳顶面路面设计标高处，检查振捣装置是否完好和其他装置运行是否正常。(6)水泥於拌和拌和站宜设置1一2台能满足摊铺能力要求的能自动计量的水泥砂拌和楼。施工前，备料场应备足经检测合格的原材料，使用经批准后的优化配合比设计，保证於具有良好施工和易性，保证杜的抗压、抗折强度完全满足设计标准要求。拌和时，配料要准确、均匀，正式拌制混合料前应调试所有的设备并对设备易坏部件充分备件，以保证拌和生产能安全、稳定、连续地进行。调试

6、所用的设备时应精确，使混合料的颗粒成和含水量都达到规定要求，拌和过程中应根据集料和混合料含水量的大小和试验路段取得的数据，及时调整加水量和混凝土的净拌时间。拌和出来的混合料的水泥含量和含水量应略大于最佳值，施工中水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0.5%,拌和水量应比最佳含水量大0.5%,以补偿施工中的损耗，使混合料运到现场摊铺后碾压时能满足最佳值要求。在硅拌和过程中，应保证原材料计量误差符合规范要求范围内，舲现场施工坍落度符合设计配合比的要求，保证杜搅拌均匀、不离析。(7)役运输校可选用水泥砂罐车运送。如采用不漏浆的自卸卡车运送，聆必须覆盖，防止水份蒸发和遭受雨淋。运输车辆应满足摊铺和拌和的

7、需要，自卸车由拌和站运至摊铺现场不宜超过30分钟。当运至浇注地点的硅发生离析，泌水和坍落度不符要求时，应进行二次搅拌，合格后方可使用。(8)硅摊铺A.摊铺前应洒水润湿基层表面，但不能有积水。B.碎入模前，先检查坍落度，控制在设计配合比坍落度的ICm范围内，施工中随机抽样，制作混凝土试件。C.混凝土拌和物从搅拌机出料后，应尽快摊铺完毕，出料后至摊铺完毕的最长时间应小于混凝土拌和料的初凝时间，否则，该部分料应清除出场。D.摊铺采用机械摊铺，摊铺机械依现场实际情况采用摊铺机或平地机。E.摊铺现场应设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度，每车於数量均匀卸料，严格撑握不能亏料，可适当略有富余，但又不能太多

8、，防止被刮到模扳以外。F.摊铺过后，对拉杆要进行整理，保证拉杆平行与水平，同时要用铝合金直尺进行平整度初查，确保於表面平整不缺料。G.每天工作结束或当浇注工序中断超过1小时，则应依监理工程师的指示设置垂直于路中心线的平接施工缝。施工缝应用干净的厚木模板做端板，端板应准确定位且与混凝土表面垂直。施工缝的设置位置宜设在胀缝或缩缝处。实在无法设在上述位置时，应在硅强度达75%后将缝表面砂凿毛、清洗干净，凿毛时用力的方向禁止垂直于缝面，避免损坏已成型的跄面层。下次摊铺邻板校前应保持干净和用水湿润，并用水泥清浆布洒。H.当摊铺到胀缝位置时，应按胀缝设计要求设置胀缝和安装传力杆，传力杆范围内的硅可用人工振

9、实和整平。如继续浇注，摊铺机需跳开一块扳的长度开始进行，留下部分待模扳拆除并套上胀缝后用人工摊铺振捣成型。I.摊铺机在摊铺时，两侧应各设1名辅助操作员，保证摊铺机运行安全和摊铺质量。J.凡不能用机械摊铺的区域，经监理工程师批准也可用人工摊铺。摊铺应在整个宽度连续进行，中途如因故停工，应设施工缝。摊铺厚度应考虑振实预留高度。采用人工摊铺时，严禁抛掷和楼耙，以防离析。(9)接缝A.纵缝a、应按设计图纸所示位置测量放样准确地设置纵缝。b、当路面采用整幅施工时，锯缝应顺直，切锯产生的粉末应在干燥前清除完毕；清除时要先用软毛刷类东西扫除粉末，再用清洁的水冲洗，使干燥后按29监理工程师的指示用密封材料填塞

10、。c、当路面采用半幅施工时，摊铺前应在槽钢上预埋拉杆螺纹钢筋，浇注半幅拆模后用沥青涂刷，浇注板缝时上半部要按设计要求做成规定深度的缝槽，并在邻板摊铺前按监理工程师的指示用合格的材料填塞。B.横胀缝a、按设计图纸要求将胀缝装置在摊铺税前预先准确定位、锚固。b、横缝的中心线应垂直于路面板中心线，横缝的缝壁应垂直，胀缝内任何处都不准塞有混凝土或其它杂物。c、在每根传力杆的一半长度刷漆，并随后涂上油脂或润滑剂，滑动套筒安放在涂上油脂的一端，该端传力杆应能在座架上自由滑动，并能按设计方向自由伸展。传力架上过量的油脂应去掉。d、胀缝传力杆的活动端与固定端交叉设置，并设钢筋支架固定。e、摊铺前，填缝板两侧应

11、用砂或泡沫板仔细封实，并支撑使填缝板牢固不移位变形。接缝板应用无节的软木制成，经沥青防腐处理并预留传力杆位。C.横缩缝a、横缩缝应按设计的要求设置。b、缩缝的传力杆应在摊铺碎的时候准确放样预埋，待碎的强度达到设计强度的25Q35%时，用切缝机切缝。切缝应分两次进行施工，初次切缝为50mm5mm,再次切缝为30mm8mm；面板锯缝必须在当天完成，缝内的粉末及杂物都应彻底清除，清除杂物待干燥后填以聚胺脂焦油。c、横向缩缝的设置间距为5m,每隔30m设一道压缝，其余为假缝，假缝除在构造物附近外一般不设传力杆。纵向缩缝设置在半幅碎路面的中间，设置80CnIX1.6CnI间距60CnI的拉杆，中间IOC

12、In涂二道沥青防锈。D.旧路和新建路面间的接缝接缝用拉杆连接，先在原路面纵截面上挖孔，灌注环氧树脂砂浆,在放置螺纹钢筋的拉杆.E.封缝a、所有接缝凹槽要求干燥、无尘、无混凝土碎屑或其它堆积物。b、填缝料应按厂家推荐的方法灌缝，深度大于2.5Cm的接缝应最少分二层填缝，每层的厚度应大致相等，以保证填料的密度。c、灌缝作业在夏季应使填缝料灌至与路表面齐平；在冬季则应稍低于路表面。任何多余的或弃至混凝土路面上的填缝料应立即清除。(10)人工整修舲表面：A.整平用铝合金制成的振动梁进行振捣，消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过程中留下的麻面，路面不规则处应用监理工程师批准的方法在初凝前修整，修整作业不能填以

13、表面的浮浆，而必须用新制混凝土填补与修整。严禁用纯砂浆找平。对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应配以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。做面时严禁在混凝土面板上洒水、撤水泥粉，当烈日暴晒或干旱吹风时，宜在庶荫下进行。表面抹平后按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向采用机具刻槽，或采用拉槽器、流滚动压纹器等合适的工具在混凝土表面沿横向制作纹理，满足混凝土路面的抗滑要求。B.压缝压缝板设三个提手，压人前在两侧涂刷脱模剂。在缩缝位置打入压缝扳时，应严格控顺直，压入深度比硅表面稍低ICm左右，将压缝板两侧隆起的於抹平。在压缝板静止

14、1一15小时（时间长短视施工时气温而定）然后先轻轻抬动几下压缝板，不要扰动两侧杜，2小时左右提出压缝扳（以提出压缝不变形为准）。在做压缝的同时，搭设工作踏板，用木抹进行人工抹光收浆后应无任何痕迹。并用铝合金直尺检测成型后的表面平整度和相邻两扳高差，检测结果应符合规范要求。C.压纹或拉槽为使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的纹理制作可采用压纹或拉槽的形式。应及时撑握压纹或拉槽的时机，一般以抹光收浆后半小时,用手指轻压有软感，水泥浆又不粘手为准，舲初凝之前完成。不管是压纹或拉槽，在施工时必须采用导向尺控制纹理的顺直，深度均匀，一般控制为2-3mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。压纹多采用

15、木制压辐或铁制压强，拉槽多采用塑料管制拉槽器或钢丝编制的拉槽器。（H）养护在路面纹理制作完成后半小时，即可进行养生。养生用洒水法养生。洒水养生应根据气温的情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润。当气温低于5。C时，不得浇水养生，改用养生膜履盖。混凝土养护用水的条件应与拌和水相同，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。(12)锯缝锯缝必须及时，不宜早不宜迟，过早锯缝缝口易起毛边，太晚锯缝困难会出现断板，一般可依据浇注时的温度乘以浇注后的时间达到2200C为准或於抗压强度达5Mpa,即可开始锯缝，锯缝问距应为面板宽度的133倍，间距太长容易产生断板现象。锯缝应顺直按划线进行

16、，深度应符合设计要求，一般为扳厚的1/4左右。锯缝后要及时用水冲洗干净，为填缝打好基础。填缝时填缝料可用沥青玛蹄脂类及其它防水性能好的材料，填缝应及时，以防缝口缝壁受到污染，如用沥青类填缝不宜太满，只需灌入缝深的2/3即可，如用乳化沥青橡胶，氯丁橡胶等可低于路面5mm0(13)拆模当硅强度能够保证表面及棱角不受拆模损坏时方可拆模(一般杜抗压强度达到2.5Mpa时)，拆模时不得扰动拉杆钢筋和胀缝传力杆钢筋以及其他预埋件。(14)雨季施工的措施与要求.及时与当地气象部门联系，定期获得天气变化的资料，了解与掌握施工路段的汇水面积和历年水情。B.搅拌场地、砂石材料堆场应防止雨水和洪水影响。C.雨天或遇阵雨应停止施工。运输用拖拉机应备好遮盖物，如遇雨水应及时覆盖