车载连续油管操作规程.docx

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1、车载连续油管操作规程.doc车载连续油管设备操作规程一、井场布置1、入井场前须进行井场和道路勘察。道路限高最低不能低于4.30m;2、主车车尾正对井口，车尾距离井口不少于20m;3、辅车（或吊车）位于井口一侧，或与主车对面于井口另一侧，车尾距离井口不少于3-5m,以方便吊装注入头、不妨碍主车起下连续油管为前提；4、地锚位置应以井口为中心，正方形布置，对角绷绳，前后开口12米，但受井场及设备位置限制，应尽量保证注入头后方（面对主车为前方）的绷绳位置达到要求，前方绷绳开口基本满足设备连接和油管下入即可，但应尽量保证左右对称；二、施工准备1、辅车将注入头及绞车运输模块吊下，放置于井口与主车之间，鹅颈

2、导轮面向主车;位置距井口3-4m;连接运输模块与辅车液压管线，将注入头液压手柄向前推，升起注入头，打稳支撑，回拉手柄放下注入头；2、将防喷器支架放置于注入头与主车之间，距注入头3-4m;将防喷器吊下，放置于支架上；3、将发动主车（奔驰车驾驶室内）打入空挡，仪表显示为N,箭头向下;连接液压离合器;将液控管线从主车中放下；4、连接注入头液控管线，先后顺序为:先粗后细，先左再右，先上后下;对号铭牌，认准再联;动力管线从孔眼处看清接缝，接合即可，不用再紧;5、连接防喷器液控管线，先后顺序为:先上后下，先左再右，认准接口；6、防喷器试开关;控制室操作相应手柄，操作的同时与防喷器连接人员对讲机联系，确保开

3、关闸板的动作与操作相符；7、防喷盒试开关;控制室操作相应手柄，确保开关闸板的动作与操作相符;取出防喷盒内的盘根及铜座；8、将注入头链条张紧压力调至300psi,注入头试运转;在注入头运转正常后，高速运转链条30min左右；三、穿连续油管1、拆掉连续油管堵头，使用割刀，切除IOCm油管;使用刮刀、半圆牡，将油管内壁的焊缝清理出于连接器卡瓦部分相同的长度;上紧连接器；2、将注入头链条张紧压力调至Opsi,使用引绳将运输模块下部的绞车中的钢丝绳，从注入头下部引入注入头，并经过鹅颈导轮，与连续油管头上的连接器相连;3、吊车吊起注入头上部吊环，使钢丝绳绷直，扶稳注入头;连续油管车滚筒打备压100-200

4、psi;缓慢收起绞车，使牵引钢丝绳绷直，拆掉连续油管上的卡子；4、关闭滚筒刹车，缓慢收紧绞车，滚筒随之转动；当连续油管进入注入头上部链条时;将注入头压力调至300psi,松开注入头刹车;若注入头未动作，则继续缓慢轻调注入头压力调至350psi,直至看到链条缓慢动作；5、绞车配合注入头链条动作，直至连续油管伸出防喷盒20-25cm,停注入头及绞车;将注入头链条张紧压力调至300psi,将注入头链条夹紧压力调至500psi;6、拆掉连续油管连接器，使用割刀，切除8cm油管;使用刮刀、半圆铿，将油管内壁的焊缝清理出于连接器（工具）卡瓦部分相同的长度;上紧连接器及下井工具串；四、吊注入头连接防喷器及坐

5、注入头1、拆采油树清蜡闸门上法兰，安装变径法兰；2、吊车起吊注入头，与运输模块分离;连续油管车滚筒打备压150-250psi;缓慢吊至防喷器上部;连接防喷器与注入头；3、吊车起吊注入头及防喷器，注入头缓慢下入，使工具串露出防喷器底法兰；4、插入试拉卡板，注入头缓慢上提管柱，顶住卡板;试提管柱20-40kN,连接器接缝扩大不超过4mm为合格;卸下卡板；5、泵车泵入是液体（气体），观察泵压，直至出口流出;注入头起连续油管，尽使工具串外露5cm;6、连接数据传感器，由吊车起吊注入头设备，连续油管车滚筒打备压150-250psi;吊车缓慢吊装注入头，拖拽滚筒转动；吊车控制速度，确保连续油管不因受力过大

6、而拉弯，或滚筒释放过快造成溜管；7、连接防喷器与变径法兰;花兰螺栓对角紧固，注意观察井口，防止拉偏；8、试压泵车打压30MPa,观察井口压力，直至与管汇压力持平;防喷器试压30MPa,压降不超过0.5MPa,稳压不低于30min为合格；五、下入施工1、检查控制室仪表、操作手柄（此工序应与启动设备同时进行）；检查顺序为：自左至右，先后为a、发动机情况指示表;b、防喷器控制手柄及压力表;c、滚筒控制手柄及旋钮及压力表;d、注入头控制手柄及旋钮及压力表;e、链条张紧旋钮及压力表;3链条加紧旋钮及压力表；2、关闭清蜡阀门，下连续油管，轻触阀门闸板，注入头、滚筒、中控室，三位计数器同时清零；3、下连续油

7、管，打开油管润滑阀，对连续油管进行润滑;打开清蜡闸门，观察井口压力;将发动机转速提高至I1OOrPnb滚筒备压打至350-500psi,控制注入头马达压力，观察指重表显示，及注入头链条和排管器的运行;每下入连续油管300-500m,试上提管柱20In一次，测一次上提下放悬重，确保管柱不发生因下钻速度过快造成的卡钻事故;每下入连续油管500m,注入头喷油5T0秒进行润滑，超过300OIn停止润滑；下钻速度开始应慢速，一般控制6-9mmin;当下入一定深度后，可适当提高下放速度，最大不能超过43mmin速度下放连续油管;下入设计深度时，可同时进行替喷排液施工；4、起连续油管，发动机转速控制在I1O

8、OrPnb滚筒备压打至800TOoOPSi;控制注入头速度，开始以IOnmin速度上提连续油管，在起钻顺利后，可提速至30mmin,在工具串距离井口100m,缓慢上提连续油管，直至到达井口；连续油管在下入过程中，由于注入头的夹持、管柱的伸长等原因，造成滚筒计数器和注入头计数器不同步;在三位计数器中，有一位显示接近井口10On1时，控制器钻速度;有一位计数器至零位后，试关井口阀门，直至工具串全部起至采油树内；关闭总阀门，泻出采油树内压力;将工具串起至清蜡闸门上部;关闭清蜡闸门，拆除变径法兰及注入头；5、排管;起钻时，注意排管器的控制，保证管柱排齐排密，不存在空隙，在排到滚筒两边时，将速度降至3-

9、5mmin;6、防喷器在起下管柱时绝对不能使用，操作手柄下应插入铁棍作为保险;在需要关闭防喷器时，首先停止管柱运动，关闭卡瓦闸板，用于悬挂管柱;后关闭半封闸板，封井;若关闭时间较长，需关闭锁紧装置，方可停车泄除施工压力，但注入头加紧力设置不能泄压;继续施工时，首先启动车辆，启动系统压力，在防喷器压力打足以后(3800-4000PSi)可松开锁紧装置;在所有系统检查完毕正常后，方可打开闸板，进行起下作业。六、施工收尾1、将滚筒压力调至IOoT50psi,吊车缓慢将注入头及防喷器吊至防喷器支架，拆防喷器;将注入头吊至运输模块;2、使用割刀，切下工具串上部IOCm的连续油管;将钢丝绳与连接与连续油管油管相连;控制注入头，将连续油管缓慢从注入头中起出；3、控制绞车，缓慢释放连续油管，至滚筒余2-3时停止，打死滚筒刹车，卡紧连续油管;上堵塞器，封住连续油管;放下排管器；4、卸掉工作压力拆液控管线;设备归位，回收液控管线;卸掉系统压力；5、清理恢复井场原貌;车辆搬回；6、管柱内充氮气，保养；