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1、冬季施工方案1 .施工配备1.1 施工现场配备在施工现场设置功率为300kw(350)的发机电组,作为动力装置,用以满足半自动焊机、电加热装置(感应加热装置)和保温防风棚内取暖的供电,即在每一个标准化施工机组配套使用2台EGS300BF型发机电组,按照本设备配套方案,每一个标准化施工机组配套主要施工设备为:吊管机4台、发机电组2台、半自动焊机12台、加热装置6套、气动内对口器1台、保温防风棚6个、焊机房6个。将发机电组的供电路线以辐射状连接到各保温防风棚,利用发机电组对焊机和保温防风棚内用电设施进行供电。保温防风棚内的远红外电加热器对棚内提供平稳的取暖热源,以改善冬季低温条件下操作人员施工作业
2、环境。1. 2专用保温棚及施工现场用野营房配备(1)焊接机组需要焊接专用保温棚6个,防腐机组需要配备专用保温棚2个,焊接缓冷带每机组配备20条。(2)为保证作业人员暂时歇息和值班使用,每一个焊接、土建机组配野营房2栋,每一个防腐机组、试压机组、下沟机组配1栋。(此营房为冬季施工专门增加的)(3)每一个防腐施工增加电磁加热器2套,增加缓冷带8条。2. 3冬季及林区施工增加设备配备(1)清雪设备每一个机组一台铲车。全线配两台锅炉车。(2)每一个机组施工现场需要配备挪移电站1台,用于施工歇息间采暖、照明,共计49台。(3)所有的爬行设备增加保温被的覆盖,规格为5m6m的保温被。所有车辆增加保温被。(
3、4)在设备驾驶室内加装取暖设施,确保设备操作人员工作环境的温度。在车辆上装配驻车加热系统,该系统的优点是驻车情况下自身可利用油箱的燃油循环供热。(5)所有的运管及运渣车辆增加防滑轮胎和防滑链。(6)管材运输的车辆改装刹车装置和山区悬挂稳定系统,增加水冷却系统。(7)采用米勒感应加热器进行管口预热。(8)油料问题A润滑油品。将现场投入使用的各类大型设备使用机油更换为CD/SF级0230型机油,其有效使用温度为-4515C,能够确保在所在地区低温条件下发动机正常工作;将齿轮油更换为适合寒带使用的重负荷齿轮油;液压油更换为适合寒带使用的抗磨液压油;防冻液更换为冻点为-45C的统力新一代6防不冻液。B
4、燃油。将设备所需的燃油更换为-35#柴油,并对燃油箱增设保温加热措施,还可以选择在燃油中加添加剂提高柴油标号的方法。1 .4劳动保护配备防寒服每人两套(带电加热),防寒鞋每人两套(带电加热),防寒手套每人两套,安全保温防寒帽每人两套,护目镜每人2个。聘用林区专业防火值班人员、设备及装备。大型设备清单(每一个机组)序号设备名称设备型号机组正常配备数量(台)使用机组用途自行电站DZ-IOO9台焊接焊接发机电组300kw3台焊接供暖吊管机DGY704台焊接布管、组对、拖发机电组挖掘机PC2201台焊接吊运保暖棚、作业带平整内对口器8131台焊接气动阀应有伴热装置外对口器8132台焊接自制电焊机DC-
5、4006台焊接根焊、热电焊机V350-PR0608台焊接TpI1填充、盖送丝机1N-23P14台焊接面手工半自动焊客车40座1台焊接生产服务用车四驱皮卡1台焊接生产服务用车客货1台焊接生产服务用车驻车加热系统14套焊接气动阀应有伴热装置电磁感应加热器Mi11er20Kw8套焊接待定感应加热带Mi11er12条焊接待定电加热带HDR-8138套焊接管口加热(宽度IOOMM)环形火焰加热器自制2焊接管口加热保温防风棚外委7套焊接每一个棚应有4块电热板,1个配电盘,4盏带面罩的灯,设备保温挪移库外委9个焊接抨矶悭乙O远红外电加热5IOKw32台焊接祖撇由而挪移板房外委2个焊接你U1iH州MMXU及办
6、公、值班、吃饭、保温被(防火)10个焊接集装箱1个焊接y/M保温帐篷6个焊接用于沟下焊(帐篷昇-铲雪车1台焊接自行电站DZ-IOO1台防腐空气压缩机7m3min1A防腐设备保温挪移库外委5个防腐保温帐篷1个防腐保温防风棚外委7套防腐发机电组IOOkw1台防腐供暖空气压缩机30m3min6台土建发机电组IOOkw6台土建供暖设备保温挪移库外委6个土建保温帐篷6个土建挖掘机PC3006台土建挖掘机PC3005台下沟设备保温挪移库外委5个下沟保温帐篷5个下沟发机电组IOOkw5台下沟供暖自行电站DZ-IOO1台试压燃油锅炉200kw1台试压设备保温挪移库外委1个试压保温帐篷2个试压发机电组IOOkw
7、1台试压供暖燃油发机电450KW2台供暖供暖燃油蒸汽锅炉车1SSO.3-0.7-Y1台焊接项目部备用合计台注:机组施工现场及营地各项设施装备的制作时间需要2个月。大功率发机电组供电现场设备布置图2 .冬季施工组对、焊接技术措施2.1 管口处理组对前去除管外端距管口Im范围内的霜冻及管内的积水或者冰霜,并保证支垫防腐管的支墩稳固。用棉纱将管口边缘50mm范围内的泥土,油污,浮锈等清除干净。然后采用电动钢丝刷打磨,直至露出金属本色,同时将管口内50mm范围清理干净。使用烤把加热管端300-500mm,以去除水汽,防止焊接时产生气孔。2.2 管口组对采用两台吊管机进行管线组对,防止管线存在下沉,杜绝
8、强力组对的现象出现。管口组对应优先采用内对口器。2.3 焊接方法现场焊接方法应针对不同区域和地形条件进行选择,对于地势比较平整,地形地貌较好的地区可采用施工效率较高的纤维素下向焊打底、药芯自保护焊丝进行填充和盖面工艺,对于特殊地段则可采用纤维素下向焊打底、焊条电弧焊填充和盖面工艺。2.4 应用具有保温作用的焊接防风棚为保证焊接区的保护效果,采用大型带盖可挪移式保温防风棚。与普通焊接防风棚不同的是,它具有保温功能。棚壁采用的是复合材板材料,底部还垫有隔热板,防止热量向地面快速散失。棚内还配备气瓶、加热器等焊接用器具,上部开一排烟口,可机动排烟尘。防风棚框架图2.5 焊前预热(1)预热方式1)管口
9、组对的同时采用电加热带对管口进行焊前预热。电加热带加热系统将两条电加热带分别固定在组对的两个管口的端部,固定后利用焊接作业车提供的焊接电源给电加热带通电。2)电磁感应加热电磁感应加热器,由IHTS温度记录及控制、电源、水冷箱、感应加热带等组成。感应加热不是通过感应加热带和工件表面的接触进行加热,而是感应线圈中的电流在工件的内部产生感应磁场,通过磁场变化作用在工件内部产生涡流从而产生热量。加热带内置的感应线圈相当于变压器的初级线圈而工件相当于次级线圈。感应加热带电磁感应加热具有体积小、输入电源低(35A)、野外施工时安全可靠、经久耐用、操作简单和输出稳定,输出能通过面板旋钮或者远程控制开关控制等
10、特点,而且加热时加热带本身不发热,不影响焊工操作。但价格较高。(2)利用温度控制仪调节焊前预热温度。根据焊接工艺规程规定,焊前预热温度应该大于120C,由于冬季施工环境温度过低,造成焊缝金属的冷却速度过快,于是影响了焊接质量和焊缝金属的力学性能,因此在施工中应当将预热温度适当加大到大于130,但不应大于170C预热宽度以坡口两侧宽度各大于75mm为宜。(3)测温利用远红外测温仪测量管口预热温度,测温点应在距管口50mm处,同时测量管周围均布4点,保证在预热范围内温度均匀。2.6 根焊管口预热经测温合格后应即将进行根焊。为保证管口温度不致于降低过快,焊接时应采取以下三方面措施:1)焊接应在相对较
11、封闭的焊接挡风保温棚内进行。焊接挡风保温棚内设置一组5kw电加热器,以提高焊接环境温度。电加热器由焊接作业车提供电源。2)为避免焊接时管内有过堂风,在焊接前应用特制管端封堵器将焊接、预热另一端管口封堵。管端封堵器见下图。管端封堵器示意图3)达到焊接温度后,将电加热带移到距管口20-30mm处,在焊接过程中继续加热,防止温度降低。也可以采用烤把,当焊接位置在管口圆周1/2以上时,用烤把加热管口圆周1/2以下部份,起加热、保温作用;当焊接位置在管口圆周1/2以下时,用烤把加热管口圆周1/2以上部份,起缓冷、保温作用4)根焊完成后,用角向磨光机修磨、清理根焊外表面熔渣、飞溅物、缺陷及焊缝凸高。修磨不
12、得损坏管外表面的坡口形状。2.7 填充、盖面焊1)根焊完成后用点温仪对焊道层间温度进行测量,当测量温度达到80以上,应即将进行下一道焊道焊接施工。2)普通情况下由于冬季环境温度很低,前一道焊接完成后的焊道层间温度都不能达到80C以上,因此应采用2.4.5相同的施工程序对焊道进行加热,使加热后的焊道层间温度达到80C以上。3)焊接过程中随时测量焊道各点温度,当发现某点温度低于80,应即将调整电加热带的加热温度,使焊道层间温度达到80以上。4)在工休时至少完成三层焊道并不低于壁厚的50%的要求,避免浮现因产生应力而对焊缝金属造成不良影响。重新焊接时必须先使用烤把对焊道两侧各300-500mm范围内
13、加热至50以上,去除管内水汽,再用电加热带加热至焊接温度,方可焊接。5)分层施焊时,不能在施焊层以外的坡口上引弧,更不允许在坡口以外的管壁引弧。6)焊前在防腐层两端缠绕一周宽度为80Onm的保护层,以防焊接飞溅灼伤。7)焊道的起弧或者收弧处相互错开30mm以上。焊接起弧在坡口内进行,焊接前每一个引弧点和接头必须修磨。在前一焊层全部完成后,开始下一焊层的焊接。8)在下列风速要求下,若无防风蓬防护,严禁施焊。A纤维素焊条手工电弧焊,风速大于8m/s;A低氢型焊条手工电弧焊,风速大于5m/s;A药芯焊丝半自动焊,风速大于8mso1.1 8焊接检验A焊接完成后首先由承包商自己进行焊道外观检查合格后,现场监理检(复)查确认合格,然后提出无损检测。外观检查包括以下内容:D焊缝及其附近表面上不得有裂纹、未熔合、气孔、夹渣、引弧痕迹、有害的焊瘤、凹坑等缺陷;2)焊缝外观成型均匀一致,不得有焊渣、飞溅;3)焊缝余高为Oinnr16mm。局部不大于3mm,且长度不大于50mmo超高部分打磨,但不能伤及母材,并与母材圆滑过渡。除咬边缺陷外,焊缝表面都不应低于母材表面